CN210622918U - 一种用于散热器上的麻点管 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种用于散热器上的麻点管，包括扁管；所述扁管的表面上分布有第一凹点，且第一凹点的下方交错加工有第二凹点；所述扁管的接缝处加工有焊缝，所述第二凹点的结构与第一凹点的长度和角度一致，且第二凹点的加工倾斜方向为左高右低倾斜于管体方向加工，在扁管的表面上密麻加工有多处凹点，且凹点的形状不同，在使用B型散热管时，冷却液从散热管内部流过时，由于管内结构增加了多处凸点，使内部冷却液与散热管的接触面积变大，散热管更方便接受热量，对外界散热，提高了散热效率，综上所述，可以看出，比现有的B型散热管的表面增加了多处麻点，增大了内腔的接触面积，使管体吸收管内热量效率增加，提高散热效率。

Description

一种用于散热器上的麻点管

技术领域

本实用新型属于散热器扁管领域，更具体地说，特别涉及一种用于散热器上的麻点管。

背景技术

散热器是汽车发动机冷却系统中起核心作用的部件。散热性能、机械性能的好坏直接影响汽车发动机的动力效果。随着汽车发动机性能的不断提高，热负荷愈来愈高，对冷却系统的要求也越来越高，散热器内部压力随着冷却系统的集成化程度的提高也相应提高。人们对包括散热器在内的发动机冷却系统的研究愈加重视，新技术、新材料不断涌现，在保证散热器具有足够散热能力和强度的前提下，体积更小、重量更轻、散热效率更高成了散热器发展的必然趋势。

现有的比如专利号为CN201620090745.6的中国实用新型专利，该专利公开了一种呈B型的扁管，其基本描述为：该装置包括扁管本体呈长条状，扁管本体的截面近似呈B形。

基于上述专利描述，可以看出，类似于此专利中的B型管腔内接触面积和管外接触外部的面积较小，散热效果较差。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供用于散热器上的麻点管，以期达到更加实用的目的。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种用于散热器上的麻点管，以解决类似于此专利中的B型管腔内接触面积和管外接触外部的面积较小，散热效果较差的问题。

本实用新型一种用于散热器上的麻点管的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种用于散热器上的麻点管，包括扁管；所述扁管的表面上分布有第一凹点，且第一凹点的下方交错加工有第二凹点；所述扁管的接缝处加工有焊缝。

进一步的，所述第一凹点的宽度为1.5mm，长度为4.5mm，且第一凹点的宽度方向截面的内侧面夹角为117°，长度方向截面的内侧面夹角为90°，并且第一凹点左低右高倾斜于管体方向加工。

进一步的，所述第二凹点的结构与第一凹点的长度和角度一致，且第二凹点的加工倾斜方向为左高右低倾斜于管体方向加工。

进一步的，所述第一凹点与第二凹点上边缘加工有0.25mm的圆角，且凹点底部加工有0.22mm的圆角。

进一步的，所述扁管的宽度为42mm，所述扁管的厚度为1.6mm，所述扁管的壁厚为0.15mm，且扁管的截面为B型管。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本设计在现有的B型散热管的基础上进行了结构上的改进，主要体现在：在扁管的表面上密麻加工有多处凹点，且凹点的形状不同，在使用B型散热管时，冷却液从散热管内部流过时，由于管内结构增加了多处凸点，使内部冷却液与散热管的接触面积变大，散热管更方便接受热量，对外界散热，提高了散热效率，综上所述，可以看出，比现有的B型散热管的表面增加了多处麻点，增大了内腔的接触面积，使管体吸收管内热量效率增加，提高散热效率。

附图说明

图1是本实用新型的主视图。

图2是本实用新型的断面图。

图3是本实用新型的A向局部剖视图。

图4是本实用新型的B向局部剖视图。

图中，部件名称与附图编号的对应关系为：

1、扁管；2、第一凹点；3、第二凹点；4、焊缝。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例：

如附图1至附图4所示：

本实用新型提供一种用于散热器上的麻点管，包括扁管1；扁管1的表面上分布有第一凹点2，且第一凹点2的下方交错加工有第二凹点3，第一凹点2与第二凹点3上边缘加工有0.25mm的圆角，且凹点底部加工有0.22mm的圆角，此结构的第一凹点2如图4所示，圆角可使加工过程中避免划伤，方便加工，日常使用时可降低应力集中导致管体变形的几率；扁管1的接缝处加工有焊缝4。

其中，第一凹点2的宽度为1.5mm，长度为4.5mm，且第一凹点2的宽度方向截面的内侧面夹角为117°，长度方向截面的内侧面夹角为90°，并且第一凹点2左低右高倾斜于管体方向加工，此结构的第一凹点2如图3所示，第一凹点2的加设增加了扁管1内腔与管内液体的接触面积，在保证管体体积不变的情况下更多的增加接触面积，可以使管体更有效地吸收热量。

其中，第二凹点3的结构与第一凹点2的长度和角度一致，且第二凹点3的加工倾斜方向为左高右低倾斜于管体方向加工，此结构的第二凹点3如图1所示，加设第二凹点3可进一步增加凹点的密度，第二凹点3与第一凹点2交错排列，可增加扁管1表面的利用率。

其中，扁管1的宽度为42mm，扁管1的厚度为1.6mm，扁管1的壁厚为0.15mm，且扁管1的截面为B型管，此结构的扁管1如图2所示，合适的尺寸便于管体的装配。

本实施例的具体使用方式与作用：

本实用新型中，将B型扁管取合适的长度，将管体两端安装进散热器，使用时，管内的冷却液流经管体内腔时，与内腔的接触面积变大，使管体可以更多的吸收冷却液中的热量，增大散热效率，管体表面的麻点为双圆头结构，且多处麻点交叉分布，可更多的利用扁管有限的表面增加麻点的数量，进一步增加内腔的接触面积，综上所述，可以看出，比现有的B型散热管的表面增加了多处麻点，增大了内腔的接触面积，使管体吸收管内热量效率增加，提高散热效率。

本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

Claims (5)

1.一种用于散热器上的麻点管，其特征在于：包括扁管(1)；所述扁管(1)的表面上分布有第一凹点(2)，且第一凹点(2)的下方交错加工有第二凹点(3)；所述扁管(1)的接缝处加工有焊缝(4)。

2.如权利要求1所述用于散热器上的麻点管，其特征在于：所述第一凹点(2)的宽度为1.5mm，长度为4.5mm，且第一凹点(2)的宽度方向截面的内侧面夹角为117°，长度方向截面的内侧面夹角为90°，并且第一凹点(2)左低右高倾斜于管体方向加工。

3.如权利要求1所述用于散热器上的麻点管，其特征在于：所述第二凹点(3)的结构与第一凹点(2)的长度和角度一致，且第二凹点(3)的加工倾斜方向为左高右低倾斜于管体方向加工。

4.如权利要求1所述用于散热器上的麻点管，其特征在于：所述第一凹点(2)与第二凹点(3)上边缘加工有0.25mm的圆角，且凹点底部加工有0.22mm的圆角。

5.如权利要求1所述用于散热器上的麻点管，其特征在于：所述扁管(1)的宽度为42mm，所述扁管(1)的厚度为1.6mm，所述扁管(1)的壁厚为0.15mm，且扁管(1)的截面为B型管。

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