CN210617981U - 一种可调式冷藏冷冻车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可调式冷藏冷冻车，包括冷藏车厢，所述冷藏车厢是由箱身开口端铰接密封箱盖构成，所述箱身的内部转动设置有盛料桶，所述盛料桶为外侧壁上开设有若干个通孔的金属桶，所述盛料桶的内侧通过隔板固定安装有转轴，所述箱盖上固定安装有缓速电机，所述缓速电机的输出端固定安装有卡座，所述转轴通过端部的卡块与卡座卡接。该冷藏冷冻车，在冷藏车厢内设置盛料桶，间歇的将货物偏转到车厢的底部，对货物进行快速冷却，保证冷藏车厢内货物冷却更加均匀，冷藏效果更好，储存时间更长。
Description
技术领域
本实用新型属于冷藏车技术领域，具体涉及一种可调式冷藏冷冻车。
背景技术
冷藏车是指用来维持冷冻或保鲜的货物温度的封闭式厢式运输车，冷藏车是装有蓄冷条组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车，冷藏车可以按生产厂家、底盘承载能力、车厢型式来分类。冷藏车常用于运输冷冻食品(冷冻车)，奶制品(奶品运输车)、蔬菜水果(鲜货运输车)、疫苗药品(疫苗运输车)等。隔热保温厢体一般由聚氨酯材料，玻璃钢组成、彩钢板、不锈钢等。冷藏车厢加工时为了管道布设需要对车厢进行钻孔操作。
目前在使用的冷冻车，为了保证经济效益，将冷藏车厢制作的比较大，而冷藏箱内的冷空气向下沉积，使得冷藏箱内上下两部存在一个比较明显的温度差，在冷藏食物等货物时，上下层的货物冷却效果存在比较明显的差异，造成保存时间不一致，冷藏效果不佳，所以需要更新设计解决上述问题。.
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可调式冷藏冷冻车投入使用，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可调式冷藏冷冻车，包括冷藏车厢，所述冷藏车厢是由箱身开口端铰接密封箱盖构成，所述箱身的内部转动设置有盛料桶，所述盛料桶为外侧壁上开设有若干个通孔的金属桶，所述盛料桶的内侧通过隔板固定安装有转轴，所述箱盖上固定安装有缓速电机，所述缓速电机的输出端固定安装有卡座，所述转轴通过端部的卡块与卡座卡接。
优选的，所述密封箱盖的内侧壁上固定安装有支撑筒，所述支撑筒的端部转动安装有盖板，所述盖板塞住盛料桶的右端。
优选的，所述盛料桶的外侧壁上焊接有环形支撑板，所述箱身的内壁上固定安装有环形导轨，所述环形支撑板插入环形导轨的内侧。
优选的，所述箱身的下端设置有温度传感器，且温度传感器的输出端穿出与外部控制器电性连接。
优选的，所述卡块为方台状金属块，所述卡块卡入卡座中部开设的卡槽内。
本实用新型的技术效果和优点：该可调式冷藏冷冻车，通过缓速电机间歇一端时间后输出轴偏转九十度，通过卡块和卡座之间的传动带动转轴转动，转轴通过隔板带动盛料桶转动，使得盛料桶内的货物转动到冷藏车厢的下部，快速冷却，避免在较大容积的冷藏车厢内上下部货物的所处的温度存在差异，造成货物冷却不均匀，冷藏效果不够好，保证货物冷却储存时间。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为卡座与卡块的配合示意图；
图3为盛料桶与环形导轨的连接示意图。
图中：1、冷藏车厢；2、盛料桶；3、隔板；4、转轴；5、缓速电机；6、卡座；7、卡块；8、支撑筒；9、盖板；10、环形支撑板；11、环形导轨；12、温度传感器；13、卡槽；21、通孔；101、箱身；102、密封箱盖。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了如图1-3所示的一种可调式冷藏冷冻车，包括冷藏车厢1，所述冷藏车厢1是由箱身101开口端铰接密封箱盖102构成，所述箱身101的内部转动设置有盛料桶2，所述盛料桶2为外侧壁上开设有若干个通孔21的金属桶，所述盛料桶2的内侧通过隔板3固定安装有转轴4，所述箱盖上固定安装有缓速电机5，所述缓速电机5的输出端固定安装有卡座6，所述转轴4通过端部的卡块7与卡座6卡接，所述卡块7为方台状金属块，所述卡块7卡入卡座6中部开设的卡槽13内，保证在盖上密封箱盖102时，卡座6中部的卡槽13套接到卡块7上，与卡块7卡接，从而可以传递缓速电机5提供的扭矩。通过缓速电机5间歇一端时间后输出轴偏转九十度，通过卡块7和卡座6之间的传动带动转轴4转动，转轴4通过隔板3带动盛料桶2转动，使得盛料桶2内的货物转动到冷藏车厢1的下部，快速冷却，避免在较大容积的冷藏车厢1内上下部货物的所处的温度存在差异，造成货物冷却不均匀，冷藏效果不够好，保证货物冷却储存时间。
所述密封箱盖102的内侧壁上固定安装有支撑筒8，所述支撑筒8的端部转动安装有盖板9，所述盖板9塞住盛料桶2的右端，在盛料桶2转动时，通过盖板9堵塞住盛料桶2的开口，避免盛料箱内的货物洒出的情况。
所述盛料桶2的外侧壁上焊接有环形支撑板10，所述箱身101的内壁上固定安装有环形导轨11，所述环形支撑板10插入环形导轨11的内侧，通过环形支撑板10与环形导轨11的配合保证盛料箱转动的稳定性。
所述箱身101的下端设置有温度传感器12，且温度传感器12的输出端穿出与外部控制器电性连接，通过温度传感器12检测冷藏车厢1内底部的温度，通过外部控制器接收数据，并且调控冷藏车厢1内蓄冷条的工作效率。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种可调式冷藏冷冻车，包括冷藏车厢(1)，其特征在于：所述冷藏车厢(1)是由箱身(101)开口端铰接密封箱盖(102)构成，所述箱身(101)的内部转动设置有盛料桶(2)，所述盛料桶(2)为外侧壁上开设有若干个通孔(21)的金属桶，所述盛料桶(2)的内侧通过隔板(3)固定安装有转轴(4)，所述箱盖上固定安装有缓速电机(5)，所述缓速电机(5)的输出端固定安装有卡座(6)，所述转轴(4)通过端部的卡块(7)与卡座(6)卡接。
2.根据权利要求1所述的一种可调式冷藏冷冻车，其特征在于：所述密封箱盖(102)的内侧壁上固定安装有支撑筒(8)，所述支撑筒(8)的端部转动安装有盖板(9)，所述盖板(9)塞住盛料桶(2)的右端。
3.根据权利要求1所述的一种可调式冷藏冷冻车，其特征在于：所述盛料桶(2)的外侧壁上焊接有环形支撑板(10)，所述箱身(101)的内壁上固定安装有环形导轨(11)，所述环形支撑板(10)插入环形导轨(11)的内侧。
4.根据权利要求1所述的一种可调式冷藏冷冻车，其特征在于：所述箱身(101)的下端设置有温度传感器(12)，且温度传感器(12)的输出端穿出与外部控制器电性连接。
5.根据权利要求1所述的一种可调式冷藏冷冻车，其特征在于：所述卡块(7)为方台状金属块，所述卡块(7)卡入卡座(6)中部开设的卡槽(13)内。
Priority Applications (1)
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| CN201921823513.7U CN210617981U (zh) | 2019-10-28 | 2019-10-28 | 一种可调式冷藏冷冻车 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201921823513.7U CN210617981U (zh) | 2019-10-28 | 2019-10-28 | 一种可调式冷藏冷冻车 |
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| CN210617981U true CN210617981U (zh) | 2020-05-26 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112277773A (zh) * | 2020-11-05 | 2021-01-29 | 武金英 | 一种具有翻转功能冷链运输车 |
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2019
- 2019-10-28 CN CN201921823513.7U patent/CN210617981U/zh not_active Expired - Fee Related
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