CN210599235U - 一种无刷燃油泵芯结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种无刷燃油泵芯结构，包括定子硅钢片以及转子硅钢片，所述转子硅钢片轴心处插接有转轴；本实用新型通过将磁筒、转子硅钢片以及转轴在包塑成型加工后得以有效的降低零部件的组装工艺成本，极大的提高了转轴在实施转动时的转动同轴度，且能够进一步提高转子在实施转动时的转动效率，随后通过将组合后的转子通过轴承与前轴承安插至定子结构内即可构成本无刷燃油泵芯结构从而极大的降低了传统量产方式上因零部件过多而导致成本投入过高的情况，且通过将定子硅钢片以分体式结构实施制作能够极大的降低定子绕线时的量产难度，同时通过在端盖组件上设有的限位柱能够有效的对转子与定子之间实施转动时进行有效的同轴定位。

Description

一种无刷燃油泵芯结构

技术领域

本实用新型涉及泵芯结构技术领域，具体为一种无刷燃油泵芯结构。

背景技术

燃油泵是汽车配件行业的专业术语，是电喷汽车燃油喷射系统的基本组成之一，位于车辆油箱内部，燃油泵在启动和发动机运转时工作，如果发动机停止而点火开关仍处于ON时，HFM-SFI控制模块关闭燃油泵的电源，以避免意外点火，燃油泵向分油管输送高压燃油，保证向喷油嘴供应持续的燃油，泵芯是油泵的心脏，可以说油泵性能的高低，寿命的长短决定泵芯设计，制造水平的高底和优劣，泵芯主要由定子，转子，叶片，压力侧板，侧板以及密封件等组成，但现有技术中的针对无刷燃油泵用的泵芯结构在实际应用时仍旧存在一定的不足，例如：

现有技术中的无刷燃油泵芯结构需要更多零部件，在制作时模具需求较多，导致成本高，管理费用增加，且在实际量产时不能很好解决复杂的装配工艺，导致制造或装配过程不良率很高，同时传动结构转子同轴度保证难度大，可变因素多，一致性较差故而难以满足现有技术所需。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种无刷燃油泵芯结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种无刷燃油泵芯结构，包括定子硅钢片以及转子硅钢片，所述转子硅钢片轴心处插接有转轴，所述转子硅钢片外围套接有磁筒，且磁筒、转子硅钢片以及转轴通过包塑成型加工而成，定子硅钢片还包括极靴、极腭和包塑体，所述极靴与所述包塑体通过塑料包塑固定连接，所述包塑体外围缠绕有漆包线，所述包塑体与所述极腭插接，且极靴、极腭和包塑体通过包塑成型加工而成，所述包塑体还包括压装位、前泵盖以及定位孔，所述压装位内壁包塑有轴承，所述前泵盖轴心处包塑有前轴承，所述转子硅钢片与所述定子硅钢片插接。

优选的，所述定子硅钢片还包括机壳，所述定子硅钢片外围通过铆接固定连接有机壳，所述机壳用于作为定子硅钢片和转子硅钢片的防护装置，且机壳用于作为定子硅钢片的安装固定装置。

优选的，所述机壳还包括端盖组件，所述机壳一端通过铆接固定连接有端盖组件，所述端盖组件用于作为机壳的防护装置。

优选的，所述机壳还包括进油盖，所述机壳另一端通过铆接固定连接有进油盖，所述进油盖用于作为转子硅钢片和定子硅钢片的油料输送装置，且用于作为机壳的防护装置，所述机壳用于作为端盖组件、进油盖以及出油盖通过铆接为一体的连接固定装置。

优选的，所述机壳还包括出油盖，进油盖一侧的所述机壳内壁四周靠近一端处通过铆接固定连接有出油盖，所述出油盖用于作为转子硅钢片以及定子硅钢片的油料输出装置。

优选的，所述机壳还包括叶轮，所述出油盖和进油盖之间的所述机壳内摆放有叶轮，且叶轮中部与转轴固定连接，所述叶轮用于作为油料吸附的负压驱动装置。

优选的，所述端盖组件还包括限位柱，所述端盖组件一侧中部通过螺栓固定连接有限位柱，所述限位柱轴心线与所述转轴轴心线位于同一直线上，且限位柱与所述转轴相邻端位于同一平面上，所述限位柱用于作为转轴的定位装置，所述限位柱一端中心处开设有定位孔，且定位孔内部压铸有石墨泵钉，且石墨泵钉与定位孔为过盈配合，所述石墨泵钉用于作为端盖组件的防护装置。

优选的，所述包塑体一侧中部一端开设有定位孔，所述转子硅钢片、转轴以及磁筒通过压铸成型制成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过将定子硅钢片通过极靴与极腭实施组合，并将极靴通过塑料包塑后做成包塑体，同时将包塑体外围缠绕漆包线并将包塑体压入至极腭后，在压装位中包塑轴承，且将转子硅钢片内安插转轴并将转轴与转子硅钢片通过塑料包塑的方式与磁筒实施一体成型包塑加工，从而使得磁筒、转子硅钢片以及转轴在包塑成型加工后得以有效的降低零部件的组装工艺成本，极大的提高了转轴在实施转动时的转动同轴度，且能够进一步提高转子在实施转动时的转动效率，有效的降低了噪音带来的环境污染并提高用户在工作时的环境舒适度，同时通过将组合后的转子通过轴承与前轴承包塑至定子结构内从而极大的降低了传统量产方式上因零部件过多而导致成本投入过高的情况，进而有效的降低了加工工艺的成本，且通过将定子硅钢片以分体式结构实施制作即通过分体包塑加工能够极大的降低定子绕线时的量产难度，有效的提高了加工量产时的便捷性与灵活性，同时通过在端盖组件上设有的限位柱能够有效的对转子与定子之间实施转动时进行有效的同轴定位，从而能够进一步降低转子转动时的噪音污染并实现对端盖组件的有效保护，进而极大的延长了端盖组件的使用寿命，进一步提高端盖组件在实施装配时得以更加灵活便利，从而有效的解决了传统方式上定子与转子间同轴度差的情况，同时通过在限位柱一端中心处开设有定位孔且定位孔内部压铸有石墨泵钉，使得端盖组件的限位柱一端与转轴实施偏转时得以有效的实现对端盖组件受到冲击时实施防护的同时还能够达到有效的降噪效果，进而使得端盖组件在通过限位柱对转轴实施轴向定位时实现更好的实施同轴转动进一步提高了转子转动时的运行速率以及结构运行时的稳定系数从而有效的弥补了现有技术中的不足。

附图说明

图1为本实用新型定子硅钢片半剖结构示意图；

图2为本实用新型压装位结构示意图；

图3为本实用新型包塑体半剖结构示意图；

图4为本实用新型磁筒半剖结构示意图。

图中：1-极靴；2-极腭；3-包塑体；4-漆包线；5-轴承；6-磁筒；7-转子硅钢片；8-转轴；9-前泵盖；10-前轴承；11-压装位；12-定位孔；13-端盖组件；14-机壳；17-出油盖；18-叶轮；19-进油盖；20-限位柱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一：

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种无刷燃油泵芯结构，包括定子硅钢片和转子硅钢片7，所述转子硅钢片7轴心处插接有转轴8，所述转轴8呈圆柱型，通过转轴8能够有效的使得转子硅钢片7通过轴承5在定子硅钢片中实施定位转动，所述转子硅钢片7外围套接有磁筒6，且磁筒6、转子硅钢片7以及转轴8通过包塑成型加工而成，从而有效的降低工艺成本且能够进一步提高转动时的同轴度，降低零部件的数量进而极大的降低了投产成本，通过在磁筒6内安插转子硅钢片7使得转动硅钢片7在定子硅钢片中转动时得以有效的实现切割磁场的效果，定子硅钢片还包括极靴1、极腭2以及包塑体3，所述极靴1与所述包塑体3通过塑料包塑固定连接，从而使得极靴1得以有效的与所述包塑体3外围通过塑料实施包塑从而与包塑体3连为一体，从而使得极靴1与包塑体3得以有效的实施同步运转的效果，所述包塑体3外围缠绕有漆包线4，所述包塑体3与所述极腭2插接，且极靴1、极腭2和包塑体3通过包塑成型加工而成，从而使得定子硅钢片得以实施分体式设计从而达到在定子外围实施绕线时能够更加灵活便捷，从而有效的提高了定子绕组在量产绕线时的绕线速度提高量产量，所述包塑体3还包括压装位11、前泵盖9以及定位孔12，所述压装位11内壁包塑有轴承5，所述前泵盖9轴心处包塑有前轴承10，通过设有的轴承5与前轴承10使得转轴8在带动转子硅钢片7在定子硅钢片内实施转动时得以更加稳固从而有效的提高了转子硅钢片的转动效率，同时也有效的提高了转子硅钢片7与定子硅钢片之间实施安装的操作效率，所述转子硅钢片7与所述定子硅钢片插接，所述定子硅钢片还包括机壳14，所述定子硅钢片外围通过铆接固定连接有机壳14，通过机壳14能够有效的起到对定子硅钢片以及转子硅钢片7实施保护并进行有效安装固定的效果，从而使得转子硅钢片7得以安全有效的在定子硅钢片内实施灵活转动，所述机壳14用于作为定子硅钢片和转子硅钢片7的防护装置，且机壳14用于作为定子硅钢片的安装固定装置，使得定子硅钢片得以有效的获取支撑点实施支撑固定，所述机壳14还包括端盖组件13，所述机壳14一端通过铆接固定连接有端盖组件13，所述端盖组件13用于作为机壳14的防护装置，所述包塑体3一侧中部一端开设有定位孔12，从而进一步使得包塑体3得以有效的实施定位并防转，所述转子硅钢片7、转轴8以及磁筒6通过压铸成型制成，且亦可通过注塑实施加工成型，所述机壳14还包括进油盖19，所述机壳14另一端通过铆接固定连接有进油盖19，所述进油盖19用于作为转子硅钢片7和定子硅钢片的油料输送装置，通过进油盖19使得在向定子硅钢片与包塑体3实施输送油料时得以更加灵活便捷，且用于作为机壳14的防护装置，所述机壳14还包括出油盖17，进油盖19一侧的所述机壳14内壁四周靠近一端处通过铆接固定连接有出油盖17，所述出油盖17用于作为转子硅钢片7以及定子硅钢片的油料输出装置，通过出油盖17使得输送的油体得以有效的在包塑体3与定子硅钢片之间输送，从而达到有效润滑的效果使得转子硅钢片7与定子硅钢片实施相对转动时得以有效的降低噪音改善噪音污染的情况，所述机壳14用于作为端盖组件13、进油盖19以及出油盖17通过铆接为一体的连接固定装置，所述机壳14还包括叶轮18，所述出油盖17和进油盖19之间的所述机壳14内摆放有叶轮18，且叶轮18中部与转轴8固定连接，所述叶轮18用于作为油料吸附的负压驱动装置，且使得转子硅钢片7与定子硅钢片之间的油体实施有效分布从而进一步提高转子硅钢片7的转动效果，所述端盖组件13还包括限位柱20，所述端盖组件13一侧中部通过螺栓固定连接有限位柱20，所述限位柱20轴心线与所述转轴8轴心线位于同一直线上，且限位柱20与所述转轴8相邻端位于同一平面上，所述限位柱20用于作为转轴8的定位装置，从而有效的对转子硅钢片7实施轴向转动的定位，所述限位柱20一端中心处开设有定位孔，且定位孔内部压铸有石墨泵钉，且石墨泵钉与定位孔为过盈配合，所述石墨泵钉用于作为端盖组件13的防护装置，通过设有的石墨泵钉能够有效的对塑料端盖组件13实施有效的冲击保护从而进一步提高端盖组件13的稳定性与连接强度，从而有效的提高端盖组件13的使用寿命，且能够进一步降低转轴8转动时的噪音污染以提高转动效率。

实施例二：

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种无刷燃油泵芯结构，包括定子硅钢片和转子硅钢片7，所述转子硅钢片7轴心处插接有转轴8，所述转轴8呈圆柱型，通过转轴8能够有效的使得转子硅钢片7通过轴承5在定子硅钢片中实施定位转动，所述转子硅钢片7外围套接有磁筒6，且磁筒6、转子硅钢片7以及转轴8通过包塑成型加工而成，从而有效的降低工艺成本且能够进一步提高转动时的同轴度，降低零部件的数量进而极大的降低了投产成本，通过在磁筒6内安插转子硅钢片7使得转动硅钢片7在定子硅钢片中转动时得以有效的实现切割磁场的效果，定子硅钢片还包括极靴1、极腭2以及包塑体3，所述极靴1与所述包塑体3通过塑料包塑固定连接，从而使得极靴1得以有效的与所述包塑体3外围通过塑料实施包塑从而与包塑体3连为一体，从而使得极靴1与包塑体3得以有效的实施同步运转的效果，所述包塑体3外围缠绕有漆包线4，所述包塑体3与所述极腭2插接，且极靴1、极腭2和包塑体3通过包塑成型加工而成，从而使得定子硅钢片得以实施分体式设计从而达到在定子外围实施绕线时能够更加灵活便捷，从而有效的提高了定子绕组在量产绕线时的绕线速度提高量产量，所述包塑体3还包括压装位11、前泵盖9以及定位孔12，所述压装位11内壁包塑有轴承5，所述前泵盖9轴心处包塑有前轴承10，通过设有的轴承5与前轴承10使得转轴8在带动转子硅钢片7在定子硅钢片内实施转动时得以更加稳固从而有效的提高了转子硅钢片的转动效率，同时也有效的提高了转子硅钢片7与定子硅钢片之间实施安装的操作效率，所述转子硅钢片7与所述定子硅钢片插接，所述定子硅钢片还包括机壳14，所述定子硅钢片外围通过铆接固定连接有机壳14，通过机壳14能够有效的起到对定子硅钢片以及转子硅钢片7实施保护并进行有效安装固定的效果，从而使得转子硅钢片7得以安全有效的在定子硅钢片内实施灵活转动，所述机壳14用于作为定子硅钢片和转子硅钢片7的防护装置，且机壳14用于作为定子硅钢片的安装固定装置，使得定子硅钢片得以有效的获取支撑点实施支撑固定，所述机壳14还包括端盖组件13，所述机壳14一端通过铆接固定连接有端盖组件13，所述端盖组件13用于作为机壳14的防护装置，所述包塑体3一侧中部一端开设有定位孔12，从而进一步使得包塑体3得以有效的实施定位并防转，所述转子硅钢片7、转轴8以及磁筒6通过压铸成型制成，且亦可通过注塑实施加工成型，所述机壳14还包括进油盖19，所述机壳14另一端通过铆接固定连接有进油盖19，所述进油盖19用于作为转子硅钢片7和定子硅钢片的油料输送装置，通过进油盖19使得在向定子硅钢片与包塑体3实施输送油料时得以更加灵活便捷，且用于作为机壳14的防护装置，所述机壳14还包括出油盖17，进油盖19一侧的所述机壳14内壁四周靠近一端处通过铆接固定连接有出油盖17，所述出油盖17用于作为转子硅钢片7以及定子硅钢片的油料输出装置，通过出油盖17使得输送的油体得以有效的在包塑体3与定子硅钢片之间输送，从而达到有效润滑的效果使得转子硅钢片7与定子硅钢片实施相对转动时得以有效的降低噪音改善噪音污染的情况，所述机壳14用于作为端盖组件13、进油盖19以及出油盖17通过铆接为一体的连接固定装置，所述机壳14还包括叶轮18，所述出油盖17和进油盖19之间的所述机壳14内摆放有叶轮18，且叶轮18中部与转轴8固定连接，所述叶轮18用于作为油料吸附的负压驱动装置，且使得转子硅钢片7与定子硅钢片之间的油体实施有效分布从而进一步提高转子硅钢片7的转动效果，所述端盖组件13还包括限位柱20，所述端盖组件13一侧中部通过轴承转动连接有限位柱20，所述限位柱20轴心线与所述转轴8轴心线位于同一直线上，且限位柱20与所述转轴8相邻端位于同一平面上，所述限位柱20一端中心处开设有定位孔，且定位孔内部压铸有石墨泵钉，且石墨泵钉与定位孔为过盈配合，所述石墨泵钉用于作为端盖组件13的防护装置，通过设有的石墨泵钉能够有效的对塑料端盖组件13实施有效的冲击保护从而进一步提高端盖组件13的稳定性与连接强度，从而有效的提高端盖组件13的使用寿命，且能够进一步降低转轴8转动时的噪音污染以提高转动效率，所述限位柱20用于作为转轴8的定位装置，从而有效的对转子硅钢片7实施轴向转动的定位，通过将限位柱20通过轴承在端盖组件13上实施转动连接，使得转轴8通过限位柱20实施定位时得以有效的降低转轴8与限位柱20之间的热耗量从而有效的提高对转轴8实施定位的同时提高其转动效率即可。

工作原理：在使用时通过将定子硅钢片做成分体式结构即通过极靴1与极腭2实施组合，并将极靴1通过塑料包塑后做成包塑体3，同时将包塑体3外围缠绕漆包线4并将包塑体3压入至极腭2后，在压装位11中安装轴承5组成定子结构即可，且将转子硅钢片7内安插转轴8并将转轴8与转子硅钢片7通过塑料包塑的方式与磁筒6实施组合即构成转子结构即可，随后通过将组合后的转子通过轴承5与前轴承10安插至定子结构内并通过包塑体3上的定位孔12实施定位防转即可。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种无刷燃油泵芯结构，其特征在于，包括：

定子硅钢片；

转子硅钢片(7)；

其中，所述转子硅钢片(7)轴心处插接有转轴(8)，所述转子硅钢片(7)外围套接有磁筒(6)，且磁筒(6)、转子硅钢片(7)以及转轴(8)通过包塑成型加工而成；

其中，定子硅钢片还包括：

极靴(1)；

极腭(2)；

包塑体(3)；

其中，所述极靴(1)与所述包塑体(3)通过塑料包塑固定连接，所述包塑体(3)外围缠绕有漆包线(4)，所述包塑体(3)与所述极腭(2)插接，且极靴(1)、极腭(2)和包塑体(3)通过包塑成型加工而成；

其中，所述包塑体(3)还包括：

压装位(11)；

前泵盖(9)；

定位孔(12)；

其中，所述压装位(11)内壁包塑有轴承(5)，所述前泵盖(9)轴心处包塑有前轴承(10)；

其中，所述转子硅钢片(7)与定子硅钢片插接。

2.根据权利要求1所述的一种无刷燃油泵芯结构，其特征在于：所述定子硅钢片还包括：

机壳(14)；

其中，所述定子硅钢片外围通过铆接固定连接有机壳(14)；

其中，所述机壳(14)用于作为定子硅钢片和转子硅钢片(7)的防护装置，且机壳(14)用于作为定子硅钢片的安装固定装置。

3.根据权利要求2所述的一种无刷燃油泵芯结构，其特征在于：所述机壳(14)还包括：

端盖组件(13)；

其中，所述机壳(14)一端通过铆接固定连接有端盖组件(13)，所述端盖组件(13)用于作为机壳(14)的防护装置。

4.根据权利要求3所述的一种无刷燃油泵芯结构，其特征在于：所述机壳(14)还包括：

进油盖(19)；

其中，所述机壳(14)另一端通过铆接固定连接有进油盖(19)，所述进油盖(19)用于作为转子硅钢片(7)和定子硅钢片的油料输送装置，且用于作为机壳(14)的防护装置。

5.根据权利要求4所述的一种无刷燃油泵芯结构，其特征在于：所述机壳(14)还包括：

出油盖(17)；

其中，所述进油盖(19)一侧的所述机壳(14)内壁四周靠近一端处通过铆接固定连接有出油盖(17)，所述出油盖(17)用于作为转子硅钢片(7)以及定子硅钢片的油料输出装置；

其中，所述机壳(14)用于作为端盖组件(13)、进油盖(19)以及出油盖(17)通过铆接为一体的连接固定装置。

6.根据权利要求5所述的一种无刷燃油泵芯结构，其特征在于：所述机壳(14)还包括：

叶轮(18)；

其中，所述出油盖(17)和进油盖(19)之间的所述机壳(14)内摆放有叶轮(18)，且叶轮(18)中部与转轴(8)固定连接，所述叶轮(18)用于作为油料吸附的负压驱动装置。

7.根据权利要求6所述的一种无刷燃油泵芯结构，其特征在于：所述端盖组件(13)还包括：

限位柱(20)；

其中，所述端盖组件(13)一侧中部通过螺栓固定连接有限位柱(20)，所述限位柱(20)轴心线与所述转轴(8)轴心线位于同一直线上，且限位柱(20)与所述转轴(8)相邻端位于同一平面上，所述限位柱(20)用于作为转轴(8)的定位装置；

其中，所述限位柱(20)一端中心处开设有定位孔，且定位孔内部压铸有石墨泵钉，且石墨泵钉与定位孔为过盈配合，所述石墨泵钉用于作为端盖组件(13)的防护装置。

8.根据权利要求7所述的一种无刷燃油泵芯结构，其特征在于：所述包塑体(3)一侧中部一端开设有定位孔(12)，所述转子硅钢片(7)、转轴(8)以及磁筒(6)通过压铸成型制成。

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