CN210598533U - 扶手箱双开同时解锁控制器 - Google Patents

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黄奇
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Abstract

本实用新型公开了一种扶手箱双开同时解锁控制器,包括壳体和固定座以及开启手柄,所述固定座上设有可转动解锁的锁钩,所述锁钩为并排设置的一对,一对锁钩通过转轴和扭簧设在固定座上,所述固定座上设有可转动的支撑转动臂,开启手柄设在支撑转动臂一端,开启手柄的下部对应锁钩的尾部设有用于将锁钩尾部压下带动锁钩转动的压头。该扶手箱双开同时解锁控制器结构设计合理,其通过一个解锁控制器控制两侧同时解锁,结构紧凑,占用空间小,可提高扶手箱内部空间利用率;并且结构简单,成本低。

Description

扶手箱双开同时解锁控制器
技术领域
本实用新型涉及汽车扶手箱技术领域,尤其是涉及一种扶手箱双开同时解锁控制器。
背景技术
目前扶手箱的扶手箱盖出现两半双开结构,对应每一半结构配置一个解锁控制器,扶手箱上需要配置两个解锁控制器,占用空间大,不便于布置安装,影响扶手箱内部空间利用,并且成本高。
实用新型内容
针对现有技术不足,本实用新型所要解决的技术问题是提供一种扶手箱双开同时解锁控制器,其通过一个解锁控制器控制两侧同时解锁,结构紧凑,占用空间小。
为了解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案为:
该扶手箱双开同时解锁控制器,包括壳体和固定座以及开启手柄,所述固定座上设有可转动解锁的锁钩,所述锁钩为并排设置的一对,一对锁钩通过转轴和扭簧设在固定座上,所述固定座上设有可转动的支撑转动臂,开启手柄设在支撑转动臂一端,开启手柄的下部对应锁钩的尾部设有用于将锁钩尾部压下带动锁钩转动的压头。
进一步的,所述开启手柄和支撑转动臂为一体结构。
所述锁钩的尾部为伸出的锁钩转臂,压头与锁钩转臂相对应设置。
所述转轴设在固定座上,一对锁钩均通过轴套设在转轴上。
所述支撑转动臂为对应设置的一对,一对支撑转动臂的一端通过销轴铰接在固定座上,一对支撑转动臂的另一端通过开启手柄相连。
所述压头为凸出的弧形板。
所述固定座上在一对锁钩之间设有凸起,转轴中间位置处与凸起相连。
所述开启手柄上对应凸起设有相配的导槽。
本实用新型与现有技术相比,具有以下优点:
该扶手箱双开同时解锁控制器结构设计合理,其通过一个解锁控制器控制两侧同时解锁,结构紧凑,占用空间小,可提高扶手箱内部空间利用率;并且结构简单,成本低。
附图说明
下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明:
图1为本实用新型控制器结构示意图一。
图2为本实用新型控制器结构示意图二。
图3为本实用新型控制器内部结构示意图一。
图4为本实用新型控制器内部结构示意图二。
图中:
1.壳体、2.开启手柄、201.压头、3.锁钩Ⅰ、301.锁钩转臂、4.锁钩Ⅱ、5.支撑转动臂、6.固定座、7.扭簧、8.垫圈。
具体实施方式
下面对照附图,通过对实施例的描述,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。
如图1至图4所示,该扶手箱双开同时解锁控制器,包括壳体1和固定座6以及开启手柄2;固定座上设有可转动解锁的锁钩,锁钩为并排设置的一对,一对锁钩通过转轴和扭簧7设在固定座上,固定座上设有可转动的支撑转动臂5,开启手柄设在支撑转动臂一端,开启手柄的下部对应锁钩的尾部设有用于将锁钩尾部压下带动锁钩转动的压头201。
通过按压开启手柄,开启手柄的压头将一对锁钩的尾部同时压下,一对锁钩同时转动解锁;其通过一个解锁控制器控制两侧同时解锁,结构紧凑,占用空间小,可提高扶手箱内部空间利用率;并且结构简单,成本低。
开启手柄2和支撑转动臂5为一体结构,结构紧凑。支撑转动臂为对应设置的一对,一对支撑转动臂的一端通过销轴铰接在固定座上,一对支撑转动臂的另一端通过开启手柄相连,形成框架结构,结构强度可靠。
一对并排设置的锁钩分别为锁钩Ⅰ3和锁钩Ⅱ4,转轴设在固定座上,一对锁钩均通过轴套设在转轴上。
固定座上在一对锁钩之间设有凸起,转轴中间位置处与凸起相连,可对转轴中间位置处提供可靠支撑。开启手柄上对应凸起设有相配的导槽,解锁运行稳定可靠。
锁钩的尾部为伸出的锁钩转臂301,锁钩的另一端为卡钩,扶手箱上对应卡钩设有卡槽,压头与锁钩转臂相对应设置,压头为凸出的弧形板。
开启手柄2与支撑转动臂5之间的连接处为斜面,固定座6上对应连接处斜面也设有配合斜面,并在配合斜面上设有橡胶垫圈8,避免两者接触产生异响,提升产品质量。
上述仅为对本发明较佳的实施例说明,上述技术特征可以任意组合形成多个本发明的实施例方案。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述,显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本实用新型的构思和技术方案进行的各种非实质性的改进,或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的,均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种扶手箱双开同时解锁控制器,包括壳体和固定座以及开启手柄,所述固定座上设有可转动解锁的锁钩,其特征在于:所述锁钩为并排设置的一对,一对锁钩通过转轴和扭簧设在固定座上,所述固定座上设有可转动的支撑转动臂,开启手柄设在支撑转动臂一端,开启手柄的下部对应锁钩的尾部设有用于将锁钩尾部压下带动锁钩转动的压头。
2.如权利要求1所述扶手箱双开同时解锁控制器,其特征在于:所述开启手柄和支撑转动臂为一体结构。
3.如权利要求1所述扶手箱双开同时解锁控制器,其特征在于:所述锁钩的尾部为伸出的锁钩转臂,压头与锁钩转臂相对应设置。
4.如权利要求1所述扶手箱双开同时解锁控制器,其特征在于:所述转轴设在固定座上,一对锁钩均通过轴套设在转轴上。
5.如权利要求1所述扶手箱双开同时解锁控制器,其特征在于:所述支撑转动臂为对应设置的一对,一对支撑转动臂的一端通过销轴铰接在固定座上,一对支撑转动臂的另一端通过开启手柄相连。
6.如权利要求1所述扶手箱双开同时解锁控制器,其特征在于:所述压头为凸出的弧形板。
7.如权利要求4所述扶手箱双开同时解锁控制器,其特征在于:所述固定座上在一对锁钩之间设有凸起,转轴中间位置处与凸起相连。
8.如权利要求7所述扶手箱双开同时解锁控制器,其特征在于:所述开启手柄上对应凸起设有相配的导槽。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN112443215A (zh) * 2020-11-24 2021-03-05 江苏金鼎汽车锁制造有限公司 一种新型汽车加油口锁装置
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