CN210590872U - 一种车内甲醛消除垫 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种车内甲醛消除垫，包括坐垫部和靠背部，坐垫部和靠背部上分别固定设置有绑带，坐垫部和靠背部均由依次贴合的基底组件、拒水面料、高分子吸水材料、单向导水膜和粘胶纤维材料构成，高分子吸水材料的两侧外壁上分别设置有若干呈片状的速干片，基底组件包括透气面料、上板和下板，所述上板和下板之间设置有若干弹簧，透气面料包裹设置在上板与下板外表面上，透气面料的表面均匀排列设置有若干透气孔，上板和下板相对的两侧表面上设置有若干活性炭块，相对于现有技术，本实用新型透气吸湿性好、舒适性高，减少了出现闷热感和不适感的现象，同时能够对车内的甲醛进行吸收，减少了因甲醛出现身体伤害的现象。

Description

一种车内甲醛消除垫

技术领域

本实用新型涉及一种汽车用品技术领域，具体涉及一种车内甲醛消除垫。

背景技术

随着中国汽车用品后市场的消费持续增高，汽车坐垫也成为有车一族的主要消费品，根据季节选择一套舒适，实用的汽车坐垫尤为重要，目前，市场上广泛使用的汽车坐垫包括坐垫部和靠背部，通过绑带或者线条的方式固定于汽车座椅上，这种坐垫在使用过程中透气吸湿性差，长时间使用后，使用者和坐垫接触的地方容易产生大量汗液，产生闷热感和不适感，并且湿度过高会对皮肤产生不好的影响，同时，由于甲醛的自然挥发周期较慢，新车内的甲醛还没挥发完就到了使用者手中，残留的甲醛会对使用者产生一定的危害，而传统的汽车坐垫没有消除甲醛的功能，由此有必要做出改进。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种透气吸湿性好、舒适性高、能够消除甲醛的车内甲醛消除垫。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种车内甲醛消除垫，包括坐垫部和靠背部，所述坐垫部和靠背部上分别固定设置有绑带，其特征在于：所述坐垫部和靠背部均由依次贴合的基底组件、拒水面料、高分子吸水材料、单向导水膜和粘胶纤维材料构成，所述高分子吸水材料的两侧外壁上分别设置有若干呈片状的速干片，所述基底组件包括透气面料、上板和下板，所述上板和下板之间设置有若干弹簧，所述弹簧的两端分别与上板和下板相对的两侧表面固定连接，所述透气面料包裹设置在上板与下板外表面上，所述透气面料的表面均匀排列设置有若干透气孔，所述上板和下板相对的两侧表面上设置有若干活性炭块。

通过采用上述技术方案，在使用车内甲醛消除垫时，粘胶纤维材料的吸湿性符合人体皮肤的生理要求，并且具有柔软、光滑、透气性好的特点，增加了车内甲醛消除垫与人体接触时的舒适性，在使用者和车内甲醛消除垫接触的地方产生大量汗液时，产生的汗液被粘胶纤维材料吸收，然后通过粘胶纤维材料传递到单向导水膜上，汗液穿过单向导水膜后被高分子吸水材料吸收，单向导水膜可以防止高分子吸水材料中吸收的汗液回流到粘胶纤维材料上，被高分子吸水材料吸收的汗液传递到高分子吸水材料的两侧外壁上设置的速干片后与空气接触，在空气流通的过程中被蒸发带走，从而保证了车内甲醛消除垫表面的干爽程度，同时基底组件通过弹簧的弹力增加了车内甲醛消除垫的使用舒适性，并且上板和下板之间的若干活性炭块可将通过透气面料流通进来的车内空气中的甲醛吸收，透气面料上的透气孔进一步增加了上板与下板之间的空间中的空气流通性，从而增加了活性炭块对甲醛的吸收速度，相对于现有技术，本实用新型透气吸湿性好、舒适性高，减少了出现闷热感和不适感的现象，同时能够对车内的甲醛进行吸收，减少了因甲醛出现身体伤害的现象。

本实用新型进一步设置为：所述靠背部的左右两侧外壁上分别固定连接有左侧翼和右侧翼，所述左侧翼和右侧翼均采用亲肤面料制成，所述左侧翼远离靠背部一侧的表面上固定设置有魔术贴毛面，所述右侧翼远离靠背部一侧的表面上固定设置有魔术贴勾面。

通过采用上述技术方案，在使用车内甲醛消除垫时，初始转态时左侧翼和右侧翼收拢在靠背部与汽车座椅接触的一面，当人们在汽车座椅上小憩时，将撕开魔术贴，然后将左侧翼和右侧翼展开，接着将左侧翼和右侧翼盖在身上，还可以通过魔术贴将左侧翼和右侧翼相互固定，亲肤面料触感绵柔，与皮肤接触时不会造成不适感，在需要休息但车上没有准备盖毯时，左侧翼和右侧翼可以充当盖毯，方便使用，减少了因没有盖毯而出现着凉生病的现象。

本实用新型优选为：所述上板和下板之间填充有超高弹棉。

通过采用上述技术方案，在使用车内甲醛消除垫的过程中，超高弹棉具有密度高，回弹力和回弹硬度好，承压力强，不易变形的特点，进一步增加了车内甲醛消除垫的使用舒适性。

本实用新型优选为：所述坐垫部和靠背部向背的两端分别固定设置有把手，所述把手由布料制成，所述把手缝制在坐垫部和靠背部上。

通过采用上述技术方案，在使用车内甲醛消除垫时，把手方便了车内甲醛消除垫的携带，让使用者不会随意丢弃。

本实用新型优选为：所述坐垫部和靠背部的背面分别设置有防滑条，所述防滑条由橡胶制成且分别横向设置在坐垫部和靠背部的背面。

通过采用上述技术方案，在使用车内甲醛消除垫时，防滑条能够增加坐垫部和靠背部与汽车座椅接触面之间的摩擦力，减少出现坐垫部和靠背部滑落的现象出现。

本实用新型优选为：所述靠背部的表面设置有靠枕。

通过采用上述技术方案，在使用车内甲醛消除垫时，靠枕能够增加靠背部对使用者背部的支撑力，进一步增加了车内甲醛消除垫的使用舒适性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型具体实施方式结构示意图。

图2为车内甲醛消除垫主视示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-图2所示，本实用新型公开了一种车内甲醛消除垫，包括坐垫部1和靠背部2，所述坐垫部1和靠背部2上分别固定设置有绑带3，在本实用新型具体实施例中：所述坐垫部1和靠背部2均由依次贴合的基底组件、拒水面料4、高分子吸水材料5、单向导水膜6和粘胶纤维材料7构成，所述高分子吸水材料5的两侧外壁上分别设置有若干呈片状的速干片8，所述基底组件包括透气面料9、上板10和下板11，所述上板10和下板11之间设置有若干弹簧12，所述弹簧12的两端分别与上板10和下板11相对的两侧表面固定连接，所述透气面料9包裹设置在上板10与下板11外表面上，所述透气面料9的表面均匀排列设置有若干透气孔13，所述上板10和下板11相对的两侧表面上设置有若干活性炭块14。

通过采用上述技术方案，在使用车内甲醛消除垫时，粘胶纤维材料7的吸湿性符合人体皮肤的生理要求，并且具有柔软、光滑、透气性好的特点，增加了车内甲醛消除垫与人体接触时的舒适性，在使用者和车内甲醛消除垫接触的地方产生大量汗液时，产生的汗液被粘胶纤维材料7吸收，然后通过粘胶纤维材料7传递到单向导水膜6上，汗液穿过单向导水膜6后被高分子吸水材料5吸收，单向导水膜6可以防止高分子吸水材料5中吸收的汗液回流到粘胶纤维材料7上，被高分子吸水材料5吸收的汗液传递到高分子吸水材料5的两侧外壁上设置的速干片8后与空气接触，在空气流通的过程中被蒸发带走，从而保证了车内甲醛消除垫表面的干爽程度，同时基底组件通过弹簧12的弹力增加了车内甲醛消除垫的使用舒适性，并且上板10和下板11之间的若干活性炭块14可将通过透气面料9流通进来的车内空气中的甲醛吸收，透气面料9上的透气孔13进一步增加了上板10与下板11之间的空间中的空气流通性，从而增加了活性炭块14对甲醛的吸收速度，相对于现有技术，本实用新型透气吸湿性好、舒适性高，减少了出现闷热感和不适感的现象，同时能够对车内的甲醛进行吸收，减少了因甲醛出现身体伤害的现象。

在本实用新型具体实施例中：所述靠背部2的左右两侧外壁上分别固定连接有左侧翼15和右侧翼16，所述左侧翼15和右侧翼16均采用亲肤面料制成，所述左侧翼15远离靠背部一侧的表面上固定设置有魔术贴毛面17，所述右侧翼16远离靠背部一侧的表面上固定设置有魔术贴勾面18。

通过采用上述技术方案，在使用车内甲醛消除垫时，初始转态时左侧翼15和右侧翼16收拢在靠背部与汽车座椅接触的一面，当人们在汽车座椅上小憩时，将撕开魔术贴，然后将左侧翼15和右侧翼16展开，接着将左侧翼15和右侧翼16盖在身上，还可以通过魔术贴将左侧翼15和右侧翼16相互固定，亲肤面料触感绵柔，与皮肤接触时不会造成不适感，在需要休息但车上没有准备盖毯时，左侧翼和右侧翼可以充当盖毯，方便使用，减少了因没有盖毯而出现着凉生病的现象。

在本实用新型具体实施例中：所述上板10和下板11之间填充有超高弹棉19。

通过采用上述技术方案，在使用车内甲醛消除垫的过程中，超高弹棉19具有密度高，回弹力和回弹硬度好，承压力强，不易变形的特点，进一步增加了车内甲醛消除垫的使用舒适性。

在本实用新型具体实施例中：所述坐垫部1和靠背部2向背的两端分别固定设置有把手20，所述把手20由布料制成，所述把手20缝制在坐垫部和靠背部上。

通过采用上述技术方案，在使用车内甲醛消除垫时，把手20方便了车内甲醛消除垫的携带，让使用者不会随意丢弃。

在本实用新型具体实施例中：所述坐垫部1和靠背部2的背面分别设置有防滑条21，所述防滑条21由橡胶制成且分别横向设置在坐垫部1和靠背部2的背面。

通过采用上述技术方案，在使用车内甲醛消除垫时，防滑条21能够增加坐垫部1和靠背部2与汽车座椅接触面之间的摩擦力，减少出现坐垫部1和靠背部2滑落的现象出现。

在本实用新型具体实施例中：所述靠背部2的表面设置有靠枕22。

通过采用上述技术方案，在使用车内甲醛消除垫时，靠枕22能够增加靠背部对使用者背部的支撑力，进一步增加了车内甲醛消除垫的使用舒适性。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种车内甲醛消除垫，包括坐垫部和靠背部，所述坐垫部和靠背部上分别固定设置有绑带，其特征在于：所述坐垫部和靠背部均由依次贴合的基底组件、拒水面料、高分子吸水材料、单向导水膜和粘胶纤维材料构成，所述高分子吸水材料的两侧外壁上分别设置有若干呈片状的速干片，所述基底组件包括透气面料、上板和下板，所述上板和下板之间设置有若干弹簧，所述弹簧的两端分别与上板和下板相对的两侧表面固定连接，所述透气面料包裹设置在上板与下板外表面上，所述透气面料的表面均匀排列设置有若干透气孔，所述上板和下板相对的两侧表面上设置有若干活性炭块。

2.根据权利要求1所述的一种车内甲醛消除垫，其特征在于：所述靠背部的左右两侧外壁上分别固定连接有左侧翼和右侧翼，所述左侧翼和右侧翼均采用亲肤面料制成，所述左侧翼远离靠背部一侧的表面上固定设置有魔术贴毛面，所述右侧翼远离靠背部一侧的表面上固定设置有魔术贴勾面。

3.根据权利要求1所述的一种车内甲醛消除垫，其特征在于：所述上板和下板之间填充有超高弹棉。

4.根据权利要求1所述的一种车内甲醛消除垫，其特征在于：所述坐垫部和靠背部向背的两端分别固定设置有把手，所述把手由布料制成，所述把手缝制在坐垫部和靠背部上。

5.根据权利要求4所述的一种车内甲醛消除垫，其特征在于：所述坐垫部和靠背部的背面分别设置有防滑条，所述防滑条由橡胶制成且分别横向设置在坐垫部和靠背部的背面。

6.根据权利要求5所述的一种车内甲醛消除垫，其特征在于：所述靠背部的表面设置有靠枕。

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