CN210589164U

CN210589164U - 一种轮胎模具支撑旋转装置

Info

Publication number: CN210589164U
Application number: CN201921507739.6U
Authority: CN
Inventors: 隋术勇
Original assignee: Zhucheng Ruixin Huanneng Machinery Manufacturing Co Ltd
Current assignee: Zhucheng Ruixin Huanneng Machinery Manufacturing Co Ltd
Priority date: 2019-09-11
Filing date: 2019-09-11
Publication date: 2020-05-22
Anticipated expiration: 2029-09-11

Abstract

本实用新型涉及机械设备的技术领域，特别是涉及一种轮胎模具支撑旋转装置，其通过带动模具本体和轮胎转动，从而方便对轮胎角度进行调整，节省人工操作时的体力和时间，方便对转动角度进行精确控制，同时通过模具本体自动进行上下移动，方便轮胎的安装工作，节省体力，防止轮胎脱落对人体造成砸伤，提高安全性和实用性；包括工作台、液压站、液压管、液压杆、连接块、移动板、四组导向杆、支撑架、第一传动轴、安装块、模具本体、第一齿轮和电机，工作台的顶端左侧与液压站的底端连接，液压站的右端下侧与液压管的左端连通，液压杆的底端安装在工作台的顶端右侧，液压管的右端与液压杆的左端下侧连通。

Description

一种轮胎模具支撑旋转装置

技术领域

本实用新型涉及机械设备的技术领域，特别是涉及一种轮胎模具支撑旋转装置。

背景技术

众所周知，轮胎模具在使用时需要对其进行转动，通常轮胎模具需要安装在转动台上进行使用，传统转动态为无极转动，需要人工转动转动台从而使模具转动，由于模具重量较大，人工转动转动态时，体力消耗较大，模具转动角度不易控制，同时轮胎安装在模具上时，由于转动台位置距离地面较高，需要将轮胎举起并进行安装，人工举起轮胎需要消耗较大体力，轮胎容易脱落并对人体造成砸伤，导致适用性和可靠性较差。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种通过带动模具本体和轮胎转动，从而方便对轮胎角度进行调整，节省人工操作时的体力和时间，方便对转动角度进行精确控制，同时通过模具本体自动进行上下移动，方便轮胎的安装工作，节省体力，防止轮胎脱落对人体造成砸伤，提高安全性和实用性的轮胎模具支撑旋转装置。

本实用新型的一种轮胎模具支撑旋转装置，包括工作台、液压站、液压管、液压杆、连接块、移动板、四组导向杆、支撑架、第一传动轴、安装块、模具本体、第一齿轮和电机，工作台的顶端左侧与液压站的底端连接，液压站的右端下侧与液压管的左端连通，液压杆的底端安装在工作台的顶端右侧，液压管的右端与液压杆的左端下侧连通，液压杆的顶端与连接块的底端连接，连接块的顶端与移动板的底端中部连接，四组导向杆的底端分别与工作台的顶端左前侧、左后侧、右前侧和右后侧连接，四组导向杆的顶端分别穿过移动板的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧并伸出至移动板的上方，四组导向杆均与移动板可滑动连接，移动板的顶端右侧与支撑架的底端连接，第一传动轴的左端穿过支撑架的上侧并伸出至支撑架的左方，第一传动轴与支撑架可转动连接，第一传动轴的右端与安装块的左端连接，安装块的右端与模具本体的左端中部连接，第一传动轴的左端与第一齿轮的右端连接，电机的底端安装在第一传动轴的顶端中部，电机的左端设置有减速器，减速器的左端设置有第二传动轴，第二传动轴的左端设置有第二齿轮，第二齿轮的底端与第一齿轮的顶端啮合；打开液压站，液压站通过液压管控制液压杆的顶端向下移动，液压杆的顶端通过连接块带动移动板向下移动，移动板在四组导向杆上向下滑动，移动板通过支撑架、第一传动轴和安装块带动模具本体向下移动，模具本体向下移动至较低位置时，关闭液压站，模具本体停止移动，将外界轮胎安装在模具本体上，打开液压站，液压站通过液压管控制液压杆的顶端向上移动，液压杆通过连接块带动移动板向上移动，移动板通过模具本体带动轮胎向上移动并恢复至初始位置，轮胎移动至工作高度，关闭液压站，模具本体和轮胎停止移动，打开电机，电机通过减速器、第二传动轴、第二齿轮、第一齿轮、第一传动轴和安装块带动模具本体和轮胎转动，从而对轮胎转动角度进行调整，通过设置四组导向杆，可方便对移动板进行导向和支撑，提高移动板移动时的稳定性，通过带动模具本体和轮胎转动，从而方便对轮胎角度进行调整，节省人工操作时的体力和时间，方便对转动角度进行精确控制，同时通过模具本体自动进行上下移动，方便轮胎的安装工作，节省体力，防止轮胎脱落对人体造成砸伤，提高安全性和实用性。

本实用新型的一种轮胎模具支撑旋转装置，还包括稳定板、稳定块和辅助轴，稳定板位于支撑架左方，稳定板的底端与移动板的顶端左侧连接，稳定板的右端上侧与稳定块的左端连接，稳定块的右端与辅助轴的左端可转动连接，辅助轴的右端与第一齿轮的左端中部连接；第一齿轮转动时，第一齿轮带动辅助轴转动，通过设置稳定板、稳定块和辅助轴，可方便对第一齿轮进行支撑，从而提高第一传动轴的牢固性，防止模具本体和轮胎重量较大并造成第一传动轴倾斜的风险，提高实用性。

本实用新型的一种轮胎模具支撑旋转装置，还包括护罩，护罩的内部设置有第一腔体，第一腔体的右下部设置有防护口，护罩通过防护口套装在第一齿轮、电机、减速器、第二传动轴和第二齿轮的外侧，防护口的外侧与支撑架的外壁密封连接，第一腔体左端连通设置有均匀分布的多组散热孔；通过设置护罩，可方便对第一齿轮、电机、减速器、第二传动轴和第二齿轮进行防护，防止外界物体对其造成破坏，同时通过设置多组散热孔，可方便使第一腔体内的设备运行时产生的热量通过多组散热孔散出，提高实用性。

本实用新型的一种轮胎模具支撑旋转装置，还包括油箱、油管、滴管和滴油阀，油箱的底端安装在护罩的顶端，油箱的内部设置有第二腔体，油管的右侧输入端与第二腔体左端下侧连通，油管的下侧输出端穿过护罩的顶端左侧并伸入至第一腔体上侧，油管的下侧输出端与滴管的顶端连通，滴管的底端位于第二齿轮的上方，滴油阀的安装在油管的上侧并与油管连通；打开滴油阀，第二腔体内的润滑油通过油管流入滴管内，滴管内的润滑油滴落至第二齿轮的顶端，从而方便对第二齿轮和第一齿轮进行润滑作用，保证第一齿轮和第二齿轮能够正常传动，提高实用性。

本实用新型的一种轮胎模具支撑旋转装置，还包括液位计，液位计的左端上侧和左端下侧分别与第二腔体右端上侧和下侧连通；通过设置液位计，可方便对第二腔体内存储的润滑油含量进行有效观察，提高实用性。

本实用新型的一种轮胎模具支撑旋转装置，还包括盖板，第二腔体顶端连通设置有添加口，盖板的底端盖装在添加口的顶端；打开盖板，可方便将外界润滑油通过添加口对第二腔体内的润滑油进行补充和添加，提高实用性。

本实用新型的一种轮胎模具支撑旋转装置，还包括排油管和排油阀，排油管的顶端与第一腔体底端连通，排油阀安装在排油管的底端并与排油管连通；第一齿轮和第二齿轮上的润滑油滴落至第一腔体底端并在第一腔体底端聚集，打开排油阀，第一腔体底端收集的润滑油通过排油管排出至外界收集装置内，从而方便对润滑油进行收集，方便对其进行二次利用，提高实用性。

本实用新型的一种轮胎模具支撑旋转装置，还包括四组顶块，四组顶块的顶端分别与四组导向杆的顶端连接；通过设置四组顶块，可方便对四组导向杆顶端进行封顶处理，防止移动板向上移动时，移动板与四组导向杆发生脱离现象，提高实用性。

本实用新型的一种轮胎模具支撑旋转装置，还包括上限位套和下限位套，上限位套和下限位套的中部均设置有上下贯穿的通孔，上限位套和下限位套分别通过两组通孔套装在左前侧导向杆的上侧和下侧，上限位套的底端左侧和下限位套的顶端左侧均设置有限位感应器；通过设置上限位套、下限位套和两组限位感应器，可方便对移动板移动时的位置进行定位，从而对模具本体的下侧位置和上侧位置进行定位，方便模具本体快速到达轮胎安装位置和模具本体转动位置，提高实用性。

本实用新型的一种轮胎模具支撑旋转装置，还包括中控箱，中控箱的底端安装在液压站顶端，中控箱分别与液压站、电机和两组限位感应器电连接；通过设置中控箱，可方便对旋转装置进行统一控制，简化操作方式，提高实用性。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：打开液压站，液压站通过液压管控制液压杆的顶端向下移动，液压杆的顶端通过连接块带动移动板向下移动，移动板在四组导向杆上向下滑动，移动板通过支撑架、第一传动轴和安装块带动模具本体向下移动，模具本体向下移动至较低位置时，关闭液压站，模具本体停止移动，将外界轮胎安装在模具本体上，打开液压站，液压站通过液压管控制液压杆的顶端向上移动，液压杆通过连接块带动移动板向上移动，移动板通过模具本体带动轮胎向上移动并恢复至初始位置，轮胎移动至工作高度，关闭液压站，模具本体和轮胎停止移动，打开电机，电机通过减速器、第二传动轴、第二齿轮、第一齿轮、第一传动轴和安装块带动模具本体和轮胎转动，从而对轮胎转动角度进行调整，通过设置四组导向杆，可方便对移动板进行导向和支撑，提高移动板移动时的稳定性，通过带动模具本体和轮胎转动，从而方便对轮胎角度进行调整，节省人工操作时的体力和时间，方便对转动角度进行精确控制，同时通过模具本体自动进行上下移动，方便轮胎的安装工作，节省体力，防止轮胎脱落对人体造成砸伤，提高安全性和实用性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型中导向杆结构示意图；

图3是图1中油箱放大结构示意图；

图4是图1中移动板俯视放大结构示意图；

附图中标记：1、工作台；2、液压站；3、液压管；4、液压杆；5、连接块；6、移动板；7、导向杆；8、支撑架；9、第一传动轴；10、安装块；11、模具本体；12、第一齿轮；13、电机；14、减速器；15、第二传动轴；16、第二齿轮；17、稳定板；18、稳定块；19、辅助轴；20、护罩；21、油箱；22、油管；23、滴管；24、滴油阀；25、液位计；26、盖板；27、排油管；28、排油阀；29、顶块；30、上限位套；31、下限位套；32、中控箱。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1至图4所示，本实用新型的一种轮胎模具支撑旋转装置，其在工作时，首先通过中控箱32控制液压站2运行，液压站2通过液压管3控制液压杆4的顶端向下移动，液压杆4的顶端通过连接块5带动移动板6向下移动，移动板6在四组导向杆7上向下滑动，移动板6通过支撑架8、第一传动轴9和安装块10带动模具本体11向下移动，移动板6的底端左侧与下侧限位感应器接触时，中控箱32控制关闭液压站2，模具本体11停止移动，将外界轮胎安装在模具本体11上，中控箱32控制打开液压站2，液压站2通过液压管3控制液压杆4的顶端向上移动，液压杆4通过连接块5带动移动板6向上移动，移动板6通过模具本体11带动轮胎向上移动，移动板6的顶端左侧与上侧限位感应器接触，中控箱32控制关闭液压站2，轮胎移动至工作高度，模具本体11和轮胎停止移动，中控箱32控制打开电机13，电机13通过减速器14、第二传动轴15、第二齿轮16、第一齿轮12、第一传动轴9和安装块10带动模具本体11和轮胎转动，从而对轮胎转动角度进行调整，同时打开滴油阀24，第二腔体内的润滑油通过油管22流入滴管23内，滴管23内的润滑油滴落至第二齿轮16的顶端，从而方便对第二齿轮16和第一齿轮12进行润滑作用，保证第一齿轮12和第二齿轮16能够正常传动即可。

本实用新型所实现的主要功能为：通过设置四组导向杆，可方便对移动板进行导向和支撑，提高移动板移动时的稳定性，通过旋转装置带动模具本体和轮胎转动，从而方便对轮胎角度进行调整，节省人工操作时的体力和时间，方便对转动角度进行精确控制，同时通过模具本体自动进行上下移动，方便轮胎的安装工作，节省体力，防止轮胎脱落对人体造成砸伤；通过设置稳定板、稳定块和辅助轴，可方便对第一齿轮进行支撑，从而提高第一传动轴的牢固性，防止模具本体和轮胎重量较大并造成第一传动轴倾斜的风险；通过设置护罩，可方便对第一齿轮、电机、减速器、第二传动轴和第二齿轮进行防护，防止外界物体对其造成破坏，同时通过设置多组散热孔，可方便使第一腔体内的设备运行时产生的热量通过多组散热孔散出；通过设置油箱、油管、滴管和滴油阀，从而方便对第二齿轮和第一齿轮进行润滑作用，保证第一齿轮和第二齿轮能够正常传动，提高实用性和可靠性。

本实用新型的一种轮胎模具支撑旋转装置，其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，只要能够达成其有益效果的均可进行实施；液压站、限位感应器和中控箱可在市场采购。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

Claims

1.一种轮胎模具支撑旋转装置，其特征在于，包括工作台（1）、液压站（2）、液压管（3）、液压杆（4）、连接块（5）、移动板（6）、四组导向杆（7）、支撑架（8）、第一传动轴（9）、安装块（10）、模具本体（11）、第一齿轮（12）和电机（13），工作台（1）的顶端左侧与液压站（2）的底端连接，液压站（2）的右端下侧与液压管（3）的左端连通，液压杆（4）的底端安装在工作台（1）的顶端右侧，液压管（3）的右端与液压杆（4）的左端下侧连通，液压杆（4）的顶端与连接块（5）的底端连接，连接块（5）的顶端与移动板（6）的底端中部连接，四组导向杆（7）的底端分别与工作台（1）的顶端左前侧、左后侧、右前侧和右后侧连接，四组导向杆（7）的顶端分别穿过移动板（6）的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧并伸出至移动板（6）的上方，四组导向杆（7）均与移动板（6）可滑动连接，移动板（6）的顶端右侧与支撑架（8）的底端连接，第一传动轴（9）的左端穿过支撑架（8）的上侧并伸出至支撑架（8）的左方，第一传动轴（9）与支撑架（8）可转动连接，第一传动轴（9）的右端与安装块（10）的左端连接，安装块（10）的右端与模具本体（11）的左端中部连接，第一传动轴（9）的左端与第一齿轮（12）的右端连接，电机（13）的底端安装在第一传动轴（9）的顶端中部，电机（13）的左端设置有减速器（14），减速器（14）的左端设置有第二传动轴（15），第二传动轴（15）的左端设置有第二齿轮（16），第二齿轮（16）的底端与第一齿轮（12）的顶端啮合。

2.如权利要求1所述的一种轮胎模具支撑旋转装置，其特征在于，还包括稳定板（17）、稳定块（18）和辅助轴（19），稳定板（17）位于支撑架（8）左方，稳定板（17）的底端与移动板（6）的顶端左侧连接，稳定板（17）的右端上侧与稳定块（18）的左端连接，稳定块（18）的右端与辅助轴（19）的左端可转动连接，辅助轴（19）的右端与第一齿轮（12）的左端中部连接。

3.如权利要求2所述的一种轮胎模具支撑旋转装置，其特征在于，还包括护罩（20），护罩（20）的内部设置有第一腔体，第一腔体的右下部设置有防护口，护罩（20）通过防护口套装在第一齿轮（12）、电机（13）、减速器（14）、第二传动轴（15）和第二齿轮（16）的外侧，防护口的外侧与支撑架（8）的外壁密封连接，第一腔体左端连通设置有均匀分布的多组散热孔。

4.如权利要求3所述的一种轮胎模具支撑旋转装置，其特征在于，还包括油箱（21）、油管（22）、滴管（23）和滴油阀（24），油箱（21）的底端安装在护罩（20）的顶端，油箱（21）的内部设置有第二腔体，油管（22）的右侧输入端与第二腔体左端下侧连通，油管（22）的下侧输出端穿过护罩（20）的顶端左侧并伸入至第一腔体上侧，油管（22）的下侧输出端与滴管（23）的顶端连通，滴管（23）的底端位于第二齿轮（16）的上方，滴油阀（24）的安装在油管（22）的上侧并与油管（22）连通。

5.如权利要求4所述的一种轮胎模具支撑旋转装置，其特征在于，还包括液位计（25），液位计（25）的左端上侧和左端下侧分别与第二腔体右端上侧和下侧连通。

6.如权利要求5所述的一种轮胎模具支撑旋转装置，其特征在于，还包括盖板（26），第二腔体顶端连通设置有添加口，盖板（26）的底端盖装在添加口的顶端。

7.如权利要求6所述的一种轮胎模具支撑旋转装置，其特征在于，还包括排油管（27）和排油阀（28），排油管（27）的顶端与第一腔体底端连通，排油阀（28）安装在排油管（27）的底端并与排油管（27）连通。

8.如权利要求7所述的一种轮胎模具支撑旋转装置，其特征在于，还包括四组顶块（29），四组顶块（29）的顶端分别与四组导向杆（7）的顶端连接。

9.如权利要求8所述的一种轮胎模具支撑旋转装置，其特征在于，还包括上限位套（30）和下限位套（31），上限位套（30）和下限位套（31）的中部均设置有上下贯穿的通孔，上限位套（30）和下限位套（31）分别通过两组通孔套装在左前侧导向杆（7）的上侧和下侧，上限位套（30）的底端左侧和下限位套（31）的顶端左侧均设置有限位感应器。

10.如权利要求9所述的一种轮胎模具支撑旋转装置，其特征在于，还包括中控箱（32），中控箱（32）的底端安装在液压站（2）顶端，中控箱（32）分别与液压站（2）、电机（13）和两组限位感应器电连接。