CN210579437U - 电路板组件和车载电源装置 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种电路板组件和车载电源装置。电路板组件包括：电路板、绝缘板电子器件；电路板包括第一区域和第二区域，多个电子器件分别设于第一区域和第二区域上；绝缘板设于第一区域和第二区域之间；其中，绝缘板背对第二区域的表面上设置有信号屏蔽层，信号屏蔽层用于屏蔽第一区域的电子器件和第二区域的电子器件之间的干扰信号。通过信号屏蔽层的屏蔽作用，可以确保第一区域的电子器件和第二区域的电子器件的正常工作。

Description

电路板组件和车载电源装置

技术领域

本申请涉及车载电源装置的技术领域，特别涉及一种电路板组件和车载电源装置。

背景技术

在车载电源装置的电路板组件中，一般使用金属屏蔽板来隔离信号区与功率逆变区。通过金属屏蔽板来防止车载电源装置工作时功率逆变区产生的电磁干扰影响到信号区。

但是，此类金属屏蔽板需要接地导通；该金属屏蔽板在布局时，还需要分别与功率逆变区和信号区之间预留足够大的安规电气间隙。该预留的安规电气间隙不能布置相应的电路。由此使得车载电源装置的电路板组件的可利用空间较小，并且不便于设置电子器件。

实用新型内容

本申请的目的在于提供一种电路板组件和车载电源装置，以解决现有电路板组件需要预设较大空间来防止信号干扰的问题。

为了解决上述技术问题，本申请提供了一种电路板组件，包括：电路板、绝缘板和多个电子器件；所述电路板包括第一区域和第二区域，多个所述电子器件分别设于所述第一区域和所述第二区域上；所述绝缘板设于所述第一区域和所述第二区域之间；其中，所述绝缘板背对所述第二区域的表面上设置有信号屏蔽层，所述信号屏蔽层用于屏蔽所述第一区域的电子器件和所述第二区域的电子器件之间的干扰信号。

一实施例中，所述电路板包括外边缘，所述绝缘板与所述外边缘共同包围限定所述第一区域。

一实施例中，所述绝缘板包括至少一个板体部；至少一个所述板体部位于所述第一区域和所述第二区域之间，并与所述外边缘共同包围限定所述第一区域。

一实施例中，至少一个所述板体部在背对所述第二区域的表面上均设置有所述信号屏蔽层。

一实施例中，所述绝缘板包括第一板体部、第二板体部和第三板体部；所述第一板体部、所述第二板体部和所述第三板体部与所述外边缘共同包围限定所述第一区域。

一实施例中，所述第一板体部、所述第二板体部和所述第三板体部在背对所述第二区域的表面上均设置有所述信号屏蔽层。

一实施例中，所述信号屏蔽层为铜箔层。

一实施例中，所述第一区域的电子器件与所述绝缘板的距离大于或等于6mm。

一实施例中，所述第二区域的电子器件与所述绝缘板的距离大于或等于1mm。

本申请还提供了一种车载电源装置，包括上述各实施例中的电路板组件。

本申请的电路板组件通过在绝缘板远离第二区域的表面上设置信号屏蔽层，可以屏蔽第一区域和第二区域之间的干扰信号，并确保第一区域的电子器件和第二区域的电子器件的正常工作。通过绝缘板本身的绝缘特性，可以减小第二区域与绝缘层之间所需要预留的间隙，以使得第二区域具有更多的空间来设置电子器件，并提高电路板组件的集成度。

附图说明

图1是本申请一实施例的电路板组件立体图。

图2是本申请一实施例的电路板组件正面示意图。

图3是本申请一实施例的绝缘板剖面图。

具体实施方式

下面将结合本申请实施方式中的附图，对本申请实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述。

请同时参阅图1至图3，本申请的实施例提供一种电路板组件100，所述电路板组件100可以作为车载电源装置的一部分，而使得所述车载电源装置在进行直流电和交流电的切换时，防止切换过程产生的电磁干扰扩散到电路板组件100的其他区域，以此提高所述车载电源装置的稳定性。

所述电路板组件100包括：电路板110、绝缘板120和多个电子器件(图未示)。所述电路板110包括第一区域a和第二区域b，多个所述电子器件按照预定顺序安装在所述电路板110的第一区域a和第二区域b上。所述第一区域a和所述第二区域b的功能不同，由图1和图2可以看出，所述第二区域b的面积大于所述第一区域a的面积，并以此使得第二区域b可以设置更多或体积更大的电子器件。所述第二区域b还可以设置散热器件，以对相关的电子器件和电路板110进行散热，以使所述车载电源装置具有相对稳定的工作温度。

一些实施例中，所述第一区域a可以是信号区，所述第二区域b可以是功率逆变区。在其他的一些实施例中，依据设计需求，所述第一区域a可以是功率逆变区，所述第二区域b可以是信号区，不加限制。

一些实施例中，所述绝缘板120设于所述第一区域a和所述第二区域b之间。应当理解的，所述第一区域a的电子器件和所述第二区域b的电子器件之间存在一定距离的间隙(图未示)，所述间隙用于设置所述绝缘板120，由此通过所述绝缘板120可以在一定程度上防止第一区域a的电子器件和第二区域b的电子器件之间的电气干扰。所述绝缘板120在背对所述第二区域b的表面上设置有信号屏蔽层130，所述信号屏蔽层130用于屏蔽所述第一区域a的电子器件和所述第二区域b的电子器件之间的干扰信号。

一些实施例中，所述绝缘板120的耐燃等级可以是FR4，FR4是指树脂材料经过燃烧状态能够自行熄灭的一种材料规格。所述绝缘板120的类型可以是环氧玻璃纤维基板。由此，该环氧玻璃纤维基板具有一定的绝缘和耐燃的性能；在所述车载电源装置工作的过程中，所述绝缘板120较好地屏蔽第一区域a的电子器件和第二区域b的电子器件之间的干扰信号。

一实施例中，所述电路板110包括外边缘，所述绝缘板120与所述电路板110的外边缘共同包围而限定出所述第一区域。请同时参考图1和图2，所述电路板110的外边缘大致上呈现为矩形，所述第一区域a大致上也呈现为矩形。矩形的所述第一区域a的一边与矩形的电路板110的外边缘相重合，由此可以减小所述第一区域a和所述第二区域b之间的间隙的长度；并且所述第一区域a还可以通过所述电路板110的外边缘而联通至所述电路板110外。

在其他的一些实施例中，矩形的所述第一区域的两条相邻的边可以均与矩形的所述电路板的外边缘相重合，以使所述第一区域整体上位于所述电路板的一角落。

在其他的一些实施例中，所述第一区域的形状还可以呈现为被切断的部分圆形。所述第一区域的外轮廓基本上可以包括一圆弧段和一直线段，并且该直线段与矩形的电路板的外边缘相重合。在其他的一些实施例中，所述第一区域的形状还可以呈现为被切断的部分椭圆形，此处不加限制。

一实施例中，所述绝缘板120包括至少一个板体部；至少一个所述板体部位于所述第一区域a和所述第二区域b之间，并与所述电路板110的外边缘共同包围限定所述第一区域a。根据所述电路板1组件100的设计需求，所述板体部的数量可以是一个、两个或三个等。

一实施例中，至少一个所述板体部在背对所述第二区域b的表面上均设置有所述信号屏蔽层130。以此屏蔽所述第一区域a的电子器件和所述第二区域b的电子器件之间的干扰信号。

请同时参考图1和图2，一实施例中，以所述板体部的数量为三个为例，所述绝缘板120包括第一板体部125a、第二板体部125b和第三板体部125c。所述第一板体部125a、所述第二板体部125b和所述第三板体部125c可以是所述绝缘板120通过模具一体成型的三部分。另外，所述绝缘板120也可以是由所述第一板体部125a、所述第二板体部125b和所述第三板体部125c固定连接而形成的板结构。

所述第一板体部125a、所述第二板体部125b和所述第三板体部125c设于所述第一区域a和所述第二区域b之间的间隙上，由此所述第一板体部125a、所述第二板体部125b和所述第三板体部125c与所述电路板110的外边缘共同包围限定所述第一区域a；所述第一板体部125a、所述第二板体部125b、所述第三板体部125c和所述电路板110之间形成开口，所述开口使得所述第一区域a与相对所述电路板110的外部联通。

所述第一板体部125a、所述第二板体部125b和所述第三板体部125c在背对所述第二区域b的表面上均设有所述信号屏蔽层130，以此防止所述第一区域a的电子器件和所述第二区域b的电子器件之间信号的干扰；通过所述开口，方便设于所述第一区域a的电子器件与外部联通或者实现数据交换。

在其他的一些实施例，所述第一区域位于所述电路板的一角落。所述绝缘板包括第一板体部和第二板体部。所述第一板体部和所述第二板体部设于所述第一区域和所述第二区域之间的间隙上，并包围所述第一区域；以此，通过所述第一板体部和所述第二板体部可以防止所述第一区域的电子器件和所述第二区域的电子器件之间信号的干扰。

在其他的一些实施例中，所述第一区域的形状呈现为被切断的部分圆形。所述绝缘板包括一圆弧形的所述板体部，该板体部设于所述第一区域和所述第二区域之间的间隙上，并包围所述第一区域；以此，防止所述第一区域的电子器件和所述第二区域的电子器件之间信号的干扰。

一实施例中，所述信号屏蔽层130包括金属成分或电磁屏蔽材料成分。请参考图3，所述信号屏蔽层130可以是铜箔层。

一实施例中，以铜箔层为例，所述铜箔层可以完全覆盖所述绝缘板120背对所述第二区域b的表面。基于所述铜箔层的屏蔽特性，覆盖所述铜箔层的绝缘板120可以相对稳定地屏蔽第一区域a的电子器件和第二区域b的电子器件之间的干扰信号，并确保第一区域a的电子器件和第二区域b的电子器件的正常工作。

请同时参考图2和图3，一实施例中，基于所述信号屏蔽层130的屏蔽作用，所述第一区域a的电子器件与所述绝缘板120的距离d1大于或等于6mm。

一实施例中，所述第一区域a的电子器件与所述绝缘板120的距离d1大于或等于6mm且小于等于10mm。

请同时参考图2和图3，一实施例中，基于绝缘板120的绝缘特性，可以减小第二区域b的电子器件与所述绝缘板120之间的距离d2，所述第二区域b的电子器件与所述绝缘板120之间的距离d2大于或等于1mm。由此可以提高所述电路板组件100的集成度，并使所述第二区域b可以有更大的空间来设置相关的电子器件。

一实施例中，所述第二区域b的电子器件与所述绝缘板120之间的距离d2大于或等于1mm且小于6mm。

请同时参考图1至图3，本申请的实施例还提供了一种车载电源装置(图未示)，所述车载电源装置包括上述各实施例中所述的电路板组件100。

以上所述是本申请具体的实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本申请原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本申请的保护范围。

Claims (10)

1.一种电路板组件，其特征在于，包括：电路板、绝缘板和多个电子器件；

所述电路板包括第一区域和第二区域，多个所述电子器件分别设于所述第一区域和所述第二区域上；所述绝缘板设于所述第一区域和所述第二区域之间；

其中，所述绝缘板背对所述第二区域的表面上设置有信号屏蔽层，所述信号屏蔽层用于屏蔽所述第一区域的电子器件和所述第二区域的电子器件之间的干扰信号。

2.如权利要求1所述的电路板组件，其特征在于，所述电路板包括外边缘，所述绝缘板与所述外边缘共同包围限定所述第一区域。

3.如权利要求2所述的电路板组件，其特征在于，所述绝缘板包括至少一个板体部；至少一个所述板体部位于所述第一区域和所述第二区域之间，并与所述外边缘共同包围限定所述第一区域。

4.如权利要求3所述的电路板组件，其特征在于，至少一个所述板体部在背对所述第二区域的表面上均设置有所述信号屏蔽层。

5.如权利要求2所述的电路板组件，其特征在于，所述绝缘板包括第一板体部、第二板体部和第三板体部；所述第一板体部、所述第二板体部和所述第三板体部与所述外边缘共同包围限定所述第一区域。

6.如权利要求5所述的电路板组件，其特征在于，所述第一板体部、所述第二板体部和所述第三板体部在背对所述第二区域的表面上均设置有所述信号屏蔽层。

7.如权利要求1所述的电路板组件，其特征在于，所述信号屏蔽层为铜箔层。

8.如权利要求1所述的电路板组件，其特征在于，所述第一区域的电子器件与所述绝缘板的距离大于或等于6mm。

9.如权利要求1所述的电路板组件，其特征在于，所述第二区域的电子器件与所述绝缘板的距离大于或等于1mm。

10.一种车载电源装置，其特征在于，包括如权利要求1至9任一项所述的电路板组件。

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