CN210578644U - 一种用于智慧警务车的远距离通讯系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于智慧警务车的远距离通讯系统,包括车载控制器和电源模块,单片机电性连接有触摸显示屏、麦克风、SD卡和GPS芯片,单片机通过无线传输模块与后台远程指挥平台信号连接,电源模块为车载控制器的各个元件供电;本方案,智慧警务车的车载控制器与后台远程指挥平台进行语音通讯,警员可以通过车载控制器或者移动终端跟后台远程指挥平台进行语音通讯,方便后台远程指挥平台根据实际情况就近对每一辆警车进行战术部署、也可以指挥警员进行行动部署;设置通讯网络,设置登录网络的用户名和密码,设置远端IP地址、端口号及通讯协议类型等,有效的防止被犯罪分子监听,提高了与后台远程指挥平台之间通信的保密性。
Description
技术领域
本实用新型属于智慧警务车技术领域,具体涉及一种用于智慧警务车的远距离通讯系统。
背景技术
警务车是一种机动车辆,公安机关、国家安全机关、监狱管理机关、社区矫正机关和人民法院、人民检察院等单位用于执行紧急职务。智能车载智能布控系统,是一套集社会安全基础信息智能收集、治安风险预警、处置现场可视化、智慧110调度、智慧巡防管控为一体的智能车载系统。该系统运用了移动中人脸识别、车牌识别等多种智能分析算法,使得车辆在移动中识别人脸、车辆特征、手机MAC等,并能进一步进行分析与比对,对现场的情况进行快速研判与预警。智能化提升:结合4G无线视频技术、人物识别技术、车辆识别技术、WIFI探针技术、应急指挥调度技术,对警务车周边的所有人员、车辆、手机信息进行了全方位探测、采集,并对可疑目标提前预判,使执法与应急处突方法从“事后查”提升至“预先判。
警务车警员的重要交通工具,但在现有技术中,后台远程指挥平台难以对每一辆警车或警员进行战术部署,可能会导致警力的浪费,而且警员与后台远程指挥平台联系时,保密性差,容易导致被犯罪分子监听。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于智慧警务车的远距离通讯系统,从而解决上述提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于智慧警务车的远距离通讯系统,包括车载控制器和电源模块,所述车载控制器包括单片机,所述单片机电性连接有触摸显示屏、麦克风、SD卡和GPS芯片,所述单片机通过无线传输模块与后台远程指挥平台信号连接,所述电源模块为车载控制器的各个元件供电。
优选的,所述无线传输模块为紧凑型双频GSM/GPRS无线通信模块SIM900A,采用SMT封装,基于STE的单芯片方案,采用ARM926EJ—S架构,性能强大;工作频率为GSM/GPRS900/1800MHz,其在GPRS无线网络连接条件下,可嵌入 TCP/UDP协议、FTP/HTTP等协议的数据通信,数据下行速率最大可达到 85.6kbps。
优选的,所述车载控制器通过各类传感器采集车辆行驶时的数据,也可以通过整车CAN网络与车载其他控制器进行数据交换,车载控制器对采集到的各种数据进行运算处理,进而控制各执行机构的动作;同时把所需的采集到的信息和处理数据通过串口发送到无线传输模块进行无线传输。
优选的,所述单片机采用InfineonXC164CM;是低功耗CMOS增强型16位单片机,其主要特点是:
1)采用C166SV2内核;
2)内部集成大容量存储器;
3)带白校验的14路A/D转换器;
4)两个比较捕获单元,可以方便的产生PWM波;
5)TwinCAN模块,通过网关交换数据。
优选的,所述无线传输模块完成数据远程传输的工作,系统上电后车载控制器和无线传输模块初始化,无线传输模块初始化包括检查SIM卡,设置无线传输模块数据发送延迟时间,设置通讯网络,设置登录网络的用户名和密码,设置远端IP地址、端口号及通讯协议类型等;之后无线传输模块进入休眠状态,直到有监控端的信号将无线传输模块唤醒,才建立与服务器端的连接,当收到发送数据指令后向服务器端发送数据。
优选的,所述后台远程指挥平台是一台连接到Internet上带有固定IP地址的PC机,监控服务软件在该PC机上运行,主要功能包括车载数据采集单元发送的数据的接收、显示和存储,并具有数据回放等分析功能;务器端能够同时连接多个客户端,但由于数据显示具有文本和图像界面,故每次只能接收一个客户端发送的数据;当需要接收某个客户端的数据时,需要选择该客户端并发出接收数据命令。
优选的,所述单片机的电源接口通过电压检测电路与电源模块电性连接,电压检测电路为LMP7300构成微功耗精密电池低电压检测电路,LMP7300为微功率、精密基准和可调迟滞的比较器,基准电压为2.048V,基准电压精度为0.25%,电源电压范围为2.7-12V。
本实用新型提供的一种用于智慧警务车的远距离通讯系统的有益效果:
1、本方案,车载控制器通过GPS芯片可快速定位,通过无线传输模块将位置传输给后台远程指挥平台,方便后台远程指挥平台根据实际情况就近对每一辆警车进行战术部署、也可以指挥警员进行行动部署,提高了与后台远程指挥平台之间通信的保密性;
2、智慧警务车的车载控制器与后台远程指挥平台进行语音通讯,警员可以通过车载控制器或者移动终端跟后台远程指挥平台进行语音通讯,后台远程指挥平台可以对每一辆警车进行战术部署、也可以指挥警员进行行动部署;
3、车载控制器通过GPS芯片可快速定位,通过无线传输模块将位置传输给后台远程指挥平台,方便后台远程指挥平台根据实际情况就近对每一辆警车进行战术部署、也可以指挥警员进行行动部署;
4、系统上电后车载控制器和无线传输模块初始化,无线传输模块初始化包括检查SIM卡,设置无线传输模块数据发送延迟时间,设置通讯网络,设置登录网络的用户名和密码,设置远端IP地址、端口号及通讯协议类型等;之后无线传输模块进入休眠状态,直到有监控端的信号将无线传输模块唤醒,才建立与服务器端的连接,当收到发送数据指令后向服务器端发送数据,有效的防止被犯罪分子监听,提高了与后台远程指挥平台之间通信的保密性。
附图说明
图1为本实用新型电路原理框图;
图2为本实用新型的电压检测电路的电路图;
图3为本实用新型的SD卡的电路图;
图4为本实用新型的电源模块的电路图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
本实用新型提供了如图1-4的一种用于智慧警务车的远距离通讯系统,包括车载控制器和电源模块,所述车载控制器包括单片机,所述单片机电性连接有触摸显示屏、麦克风、SD卡和GPS芯片,所述单片机通过无线传输模块与后台远程指挥平台信号连接,所述电源模块为车载控制器的各个元件供电。
进一步地,所述无线传输模块为紧凑型双频GSM/GPRS无线通信模块SIM900A,采用SMT封装,基于STE的单芯片方案,采用ARM926EJ—S架构,性能强大;工作频率为GSM/GPRS900/1800MHz,其在GPRS无线网络连接条件下,可嵌入TCP/UDP协议、FTP/HTTP等协议的数据通信,数据下行速率最大可达到85.6kbps。
进一步地,所述车载控制器通过各类传感器采集车辆行驶时的数据,也可以通过整车CAN网络与车载其他控制器进行数据交换,车载控制器对采集到的各种数据进行运算处理,进而控制各执行机构的动作;同时把所需的采集到的信息和处理数据通过串口发送到无线传输模块进行无线传输。
进一步地,所述单片机采用InfineonXC164CM;是低功耗CMOS增强型16位单片机,其主要特点是:
1)采用C166SV2内核;
2)内部集成大容量存储器;
3)带白校验的14路A/D转换器;
4)两个比较捕获单元,可以方便的产生PWM波;
5)TwinCAN模块,通过网关交换数据。
进一步地,所述无线传输模块完成数据远程传输的工作,系统上电后车载控制器和无线传输模块初始化,无线传输模块初始化包括检查SIM卡,设置无线传输模块数据发送延迟时间,设置通讯网络,设置登录网络的用户名和密码,设置远端IP地址、端口号及通讯协议类型等;之后无线传输模块进入休眠状态,直到有监控端的信号将无线传输模块唤醒,才建立与服务器端的连接,当收到发送数据指令后向服务器端发送数据。
进一步地,所述后台远程指挥平台是一台连接到Internet上带有固定IP地址的PC机,监控服务软件在该PC机上运行,主要功能包括车载数据采集单元发送的数据的接收、显示和存储,并具有数据回放等分析功能;务器端能够同时连接多个客户端,但由于数据显示具有文本和图像界面,故每次只能接收一个客户端发送的数据;当需要接收某个客户端的数据时,需要选择该客户端并发出接收数据命令。
进一步地,所述单片机的电源接口通过电压检测电路与电源模块电性连接,电压检测电路为LMP7300构成微功耗精密电池低电压检测电路,LMP7300为微功率、精密基准和可调迟滞的比较器,基准电压为2.048V,基准电压精度为0.25%,电源电压范围为2.7-12V。
工作原理:智慧警务车的车载控制器与后台远程指挥平台进行语音通讯,警员可以通过车载控制器或者移动终端跟后台远程指挥平台进行语音通讯,后台远程指挥平台可以对每一辆警车进行战术部署、也可以指挥警员进行行动部署;
车载控制器通过GPS芯片可快速定位,通过无线传输模块将位置传输给后台远程指挥平台,方便后台远程指挥平台根据实际情况就近对每一辆警车进行战术部署、也可以指挥警员进行行动部署;
系统上电后车载控制器和无线传输模块初始化,无线传输模块初始化包括检查SIM卡,设置无线传输模块数据发送延迟时间,设置通讯网络,设置登录网络的用户名和密码,设置远端IP地址、端口号及通讯协议类型等;之后无线传输模块进入休眠状态,直到有监控端的信号将无线传输模块唤醒,才建立与服务器端的连接,当收到发送数据指令后向服务器端发送数据,有效的防止被犯罪分子监听,提高了与后台远程指挥平台之间通信的保密性。
因此本方案,车载控制器通过GPS芯片可快速定位,通过无线传输模块将位置传输给后台远程指挥平台,方便后台远程指挥平台根据实际情况就近对每一辆警车进行战术部署、也可以指挥警员进行行动部署,提高了与后台远程指挥平台之间通信的保密性。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种用于智慧警务车的远距离通讯系统,包括车载控制器和电源模块,其特征在于:所述车载控制器包括单片机,所述单片机电性连接有触摸显示屏、麦克风、SD卡和GPS芯片,所述单片机通过无线传输模块与后台远程指挥平台信号连接,所述电源模块为车载控制器的各个元件供电。
2.根据权利要求1所述的一种用于智慧警务车的远距离通讯系统,其特征在于:所述无线传输模块为紧凑型双频GSM/GPRS无线通信模块SIM900A,采用SMT封装,基于STE的单芯片方案,采用ARM926EJ—S架构,性能强大;工作频率为GSM/GPRS900/1800MHz,其在GPRS无线网络连接条件下,可嵌入TCP/UDP协议、FTP/HTTP等协议的数据通信,数据下行速率最大可达到85.6kbps。
3.根据权利要求2所述的一种用于智慧警务车的远距离通讯系统,其特征在于:所述车载控制器通过各类传感器采集车辆行驶时的数据,也可以通过整车CAN网络与车载其他控制器进行数据交换,车载控制器对采集到的各种数据进行运算处理,进而控制各执行机构的动作;同时把所需的采集到的信息和处理数据通过串口发送到无线传输模块进行无线传输。
4.根据权利要求3所述的一种用于智慧警务车的远距离通讯系统,其特征在于:所述单片机采用InfineonXC164CM;是低功耗CMOS增强型16位单片机,其主要特点是:
1)采用C166SV2内核;
2)内部集成大容量存储器;
3)带白校验的14路A/D转换器;
4)两个比较捕获单元,可以方便的产生PWM波;
5)TwinCAN模块,通过网关交换数据。
5.根据权利要求2所述的一种用于智慧警务车的远距离通讯系统,其特征在于:所述无线传输模块完成数据远程传输的工作,系统上电后车载控制器和无线传输模块初始化,无线传输模块初始化包括检查SIM卡,设置无线传输模块数据发送延迟时间,设置通讯网络,设置登录网络的用户名和密码,设置远端IP地址、端口号及通讯协议类型等;之后无线传输模块进入休眠状态,直到有监控端的信号将无线传输模块唤醒,才建立与服务器端的连接,当收到发送数据指令后向服务器端发送数据。
6.根据权利要求2所述的一种用于智慧警务车的远距离通讯系统,其特征在于:所述后台远程指挥平台是一台连接到Internet上带有固定IP地址的PC机,监控服务软件在该PC机上运行,主要功能包括车载数据采集单元发送的数据的接收、显示和存储,并具有数据回放等分析功能;务器端能够同时连接多个客户端,但由于数据显示具有文本和图像界面,故每次只能接收一个客户端发送的数据;当需要接收某个客户端的数据时,需要选择该客户端并发出接收数据命令。
7.根据权利要求1所述的一种用于智慧警务车的远距离通讯系统,其特征在于:所述单片机的电源接口通过电压检测电路与电源模块电性连接,电压检测电路为LMP7300构成微功耗精密电池低电压检测电路,LMP7300为微功率、精密基准和可调迟滞的比较器,基准电压为2.048V,基准电压精度为0.25%,电源电压范围为2.7-12V。
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CN201921262543.5U CN210578644U (zh) | 2019-08-06 | 2019-08-06 | 一种用于智慧警务车的远距离通讯系统 |
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CN110519235A (zh) * | 2019-08-06 | 2019-11-29 | 汉腾汽车有限公司 | 一种用于智慧警务车的远距离通讯系统 |
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