CN210577449U - 一种汽车线束用线缆脱壳装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车线束用线缆脱壳装置，包括壳体，所述壳体一端的中央位置处镶嵌安装有线缆传导机构，所述线缆传导机构的内部通过旋转座旋转安装有两组线缆传导辊，所述线缆传导机构一侧的壳体内固定安装有剥线机构，且剥线机构中央位置处的顶部以及底部皆设有切割刀安装槽，所述切割刀安装槽位置处壳体的顶部以及底部皆固定安装有可拆卸切割刀安装板，所述壳体远离线缆传导机构一侧内部的中央位置处通过安装座固定安装有排料管。本实用新型采用切割刀刃结构对线缆的外表皮进行切割，方便对线缆进行脱壳操作，且在脱壳过程中不会对金属导体进行损坏，从而保证了装置使用的安全性，实用性较高。

Description

一种汽车线束用线缆脱壳装置

技术领域

本实用新型涉及汽车线束处理技术领域，具体为一种汽车线束用线缆脱壳装置。

背景技术

汽车线束中线缆是主要组成部分，线缆是光缆、电缆等物品的统称，线缆的用途有很多，主要用于控制安装、连接设备、输送电力等多重作用，是日常生活中常见而不可缺少的一种东西，在线缆连接时需要进行脱壳连接，传统的方式是采用钳子进行脱壳。

现有的汽车线束用线缆脱壳装置存在以下缺陷：

1、现有的汽车线束用线缆脱壳对操作工人的要求较高，且容易对线缆内的金属导体造成损坏，实用性较差；

2、现有的汽车线束用线缆脱壳方式加工效率较低，且在对较多的线缆进行脱壳时存在较大的局限性，同时也会增加人力。

因而，有必要对现有技术进行改进，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车线束用线缆脱壳装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车线束用线缆脱壳装置，包括壳体，所述壳体一端的中央位置处镶嵌安装有线缆传导机构，所述线缆传导机构的内部通过旋转座旋转安装有两组线缆传导辊，所述线缆传导机构一侧的壳体内固定安装有剥线机构，且剥线机构中央位置处的顶部以及底部皆设有切割刀安装槽，所述切割刀安装槽位置处壳体的顶部以及底部皆固定安装有可拆卸切割刀安装板，且可拆卸切割刀安装板的底部通过切割刀固定安装有插入到切割刀安装槽内的切割刀刃，所述壳体远离线缆传导机构一侧内部的中央位置处通过安装座固定安装有排料管。

优选的，所述线缆传导机构位置处壳体一端的中央位置处固定安装有进料口，且进料口的中央位置处设有与线缆传导机构连通的进料孔，所述壳体两侧边的中央位置处固定安装有握把。

优选的，所述线缆传导机构与剥线机构之间的中央位置处固定安装有导料管，且导料管的中央位置处设有分别与线缆传导机构以及剥线机构连通的导料孔。

优选的，所述旋转座通过转轴旋转安装在线缆传导机构的内部，且线缆传导辊外表面的中间部位均匀分布有拨线齿条，转轴的顶部设有六角插柱，且六角插柱的顶部通过安装套管安装有旋转把手。

优选的，所述排料管的中央位置处设有与剥线机构连通的排料孔，且排料孔靠近剥线机构一端两侧的壳体内皆固定安装有延伸至壳体外侧的线缆皮排料管。

优选的，所述可拆卸切割刀安装板位置处壳体的内侧壁设有安装垫，且可拆卸切割刀安装板的四个角皆嵌入安装有与安装垫固定连接的安装螺栓。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、该汽车线束用线缆脱壳装置采用切割刀刃结构对线缆的外表皮进行切割，方便对线缆进行脱壳操作，且在脱壳过程中不会对金属导体进行损坏，从而保证了装置使用的安全性，实用性较高。

2、该汽车线束用线缆脱壳装置设置了线缆传导机构以及线缆皮排料管可以在脱壳时直接将导体和包裹皮进行分离，不仅能够提高加工效率，且能够保证装置的适用范围，在脱壳过程中更加省力。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的俯视图；

图3为本实用新型的侧截面示意图；

图4为本实用新型的侧视图。

图中：1、壳体；2、线缆传导机构；3、线缆传导辊；4、进料口；401、进料孔；5、旋转座；501、转轴；502、六角插柱；6、拨线齿条；7、握把；8、剥线机构；9、导料管；901、导料孔；10、切割刀安装槽；11、安装座；12、排料管；1201、排料孔；13、切割刀刃；14、切割刀；15、线缆皮排料管；16、安装套管；1601、旋转把手；17、可拆卸切割刀安装板；1701、安装螺栓；1702、安装垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种汽车线束用线缆脱壳装置，包括壳体1，壳体1一端的中央位置处镶嵌安装有线缆传导机构2，线缆传导机构2的内部通过旋转座5旋转安装有两组线缆传导辊3，线缆传导机构2可以方便对线缆进行传导，线缆传导辊3可以通过旋转的方式对线缆进行传导，进而将线缆导入到剥线机构8内，线缆传导机构2一侧的壳体1内固定安装有剥线机构8，且剥线机构8中央位置处的顶部以及底部皆设有切割刀安装槽10，切割刀安装槽10位置处壳体1的顶部以及底部皆固定安装有可拆卸切割刀安装板17，且可拆卸切割刀安装板17的底部通过切割刀14固定安装有插入到切割刀安装槽10内的切割刀刃13，剥线机构8内切割刀安装槽10便于切割刀14通过可拆卸切割刀安装板17的安装与拆卸，切割刀14底部的切割刀刃13可以对线缆的外表皮进行切割，从而完成剥线脱壳操作，壳体1远离线缆传导机构2一侧内部的中央位置处通过安装座11固定安装有排料管12，排料管12便于线缆中金属导体的排出。

进一步，线缆传导机构2位置处壳体1一端的中央位置处固定安装有进料口4，且进料口4的中央位置处设有与线缆传导机构2连通的进料孔401，壳体1两侧边的中央位置处固定安装有握把7，实施例中，进料口4便于线缆的插入，进料孔401可以方便线缆通过进料口4插入到线缆传导机构2内，握把7可以方便对装置的抓握。

进一步，线缆传导机构2与剥线机构8之间的中央位置处固定安装有导料管9，且导料管9的中央位置处设有分别与线缆传导机构2以及剥线机构8连通的导料孔901，实施例中，导料管9可以方便线缆传导机构2内传递的导线通过导料孔901导入到剥线机构8内。

进一步，旋转座5通过转轴501旋转安装在线缆传导机构2的内部，且线缆传导辊3外表面的中间部位均匀分布有拨线齿条6，转轴501的顶部设有六角插柱502，且六角插柱502的顶部通过安装套管16安装有旋转把手1601，实施例中，转轴501便于旋转座5的旋转安装，从而方便旋转座5的旋转，拨线齿条6可以在旋转情况下对导线传导，避免线缆传输过程中出现打滑的情况，六角插柱502便于安装套管16的安装，进而方便旋转把手1601的拆卸，进而方便带动转轴501进行旋转，进而带动线缆传导辊3进行旋转。

进一步，排料管12的中央位置处设有与剥线机构8连通的排料孔1201，且排料孔1201靠近剥线机构8一端两侧的壳体1内皆固定安装有延伸至壳体1外侧的线缆皮排料管15，实施例中，排料孔1201可以方便脱壳后线缆通过排料管12导出，线缆皮排料管15可以对脱壳后的线缆皮进行排出。

进一步，可拆卸切割刀安装板17位置处壳体1的内侧壁设有安装垫1702，且可拆卸切割刀安装板17的四个角皆嵌入安装有与安装垫1702固定连接的安装螺栓1701，实施例中，安装垫1702便于可拆卸切割刀安装板17的固定安装，安装螺栓1701便于可拆卸切割刀安装板17的拆装。

工作原理：使用时，将待脱壳的线缆插入到线缆传导机构2内，在线缆传导辊3的旋转传导下导入到剥线机构8内，通过上下分布的切割刀刃13对线缆的外表皮进行切割，从而将线缆的外表皮从两侧分成两半，进而通过线缆皮排料管15将切割的线缆皮排出，并通过排料管12将线缆的金属导体导出。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种汽车线束用线缆脱壳装置，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)一端的中央位置处镶嵌安装有线缆传导机构(2)，所述线缆传导机构(2)的内部通过旋转座(5)旋转安装有两组线缆传导辊(3)，所述线缆传导机构(2)一侧的壳体(1)内固定安装有剥线机构(8)，且剥线机构(8)中央位置处的顶部以及底部皆设有切割刀安装槽(10)，所述切割刀安装槽(10)位置处壳体(1)的顶部以及底部皆固定安装有可拆卸切割刀安装板(17)，且可拆卸切割刀安装板(17)的底部通过切割刀(14)固定安装有插入到切割刀安装槽(10)内的切割刀刃(13)，所述壳体(1)远离线缆传导机构(2)一侧内部的中央位置处通过安装座(11)固定安装有排料管(12)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车线束用线缆脱壳装置，其特征在于：所述线缆传导机构(2)位置处壳体(1)一端的中央位置处固定安装有进料口(4)，且进料口(4)的中央位置处设有与线缆传导机构(2)连通的进料孔(401)，所述壳体(1)两侧边的中央位置处固定安装有握把(7)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车线束用线缆脱壳装置，其特征在于：所述线缆传导机构(2)与剥线机构(8)之间的中央位置处固定安装有导料管(9)，且导料管(9)的中央位置处设有分别与线缆传导机构(2)以及剥线机构(8)连通的导料孔(901)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车线束用线缆脱壳装置，其特征在于：所述旋转座(5)通过转轴(501)旋转安装在线缆传导机构(2)的内部，且线缆传导辊(3)外表面的中间部位均匀分布有拨线齿条(6)，转轴(501)的顶部设有六角插柱(502)，且六角插柱(502)的顶部通过安装套管(16)安装有旋转把手(1601)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车线束用线缆脱壳装置，其特征在于：所述排料管(12)的中央位置处设有与剥线机构(8)连通的排料孔(1201)，且排料孔(1201)靠近剥线机构(8)一端两侧的壳体(1)内皆固定安装有延伸至壳体(1)外侧的线缆皮排料管(15)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车线束用线缆脱壳装置，其特征在于：所述可拆卸切割刀安装板(17)位置处壳体(1)的内侧壁设有安装垫(1702)，且可拆卸切割刀安装板(17)的四个角皆嵌入安装有与安装垫(1702)固定连接的安装螺栓(1701)。

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