CN210575285U - 用于拼接电线和护套的工装 - Google Patents

Abstract

一种用于拼接电线和护套的工装，可将具有头部件和尾部件的护套进行拼接，包括：带有安装槽的基座、设于安装槽内的安装滑块、设于安装槽前端的定位板，安装滑块沿安装槽滑动，安装滑块顶部设有与安装滑块滑动方向平行、开口宽度与电线直径相适应的若干第一凹槽，定位板上设有数量和高度与第一凹槽相同的电线头部限位槽；本实用新型通过气缸带动护套组件压合拼接，整体操作安全高效，拼接效果稳定可靠，大幅提高了生产效率，并降低了劳动强度。

Description

用于拼接电线和护套的工装

技术领域

本实用新型属于汽车线束技术领域，具体涉及一种用于拼接电线和护套的工装。

背景技术

随着现代汽车安全性、舒适性及环保要求的不断提高，汽车上的电路数量与用电量显著增加，从而在有限的汽车空间中使用了大量线束，其中部分电线头部需要安装护套。

目前的生产中拼接电线和护套时更多通过手工按压，手工按压需要员工凭借经验确认是否完全拼接，有一定的局限性，量产情况下可能会由于员工疏忽导致未完全拼接或者用力过大损坏零件；并且，手工拼接时员工目视来确定塑壳的护套的位置，并且在长时间操作会造成员工手部损伤或者疲劳，影响生产效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于将电线上的护套组件进行机械压合组装的工装。

本实用新型的另一个目的是提供一种结构简单、安全高效的用于拼接电线和护套的工装。

为了解决上述技术问题，本实用新型公开了一种用于拼接电线和护套的工装，可将具有头部件和尾部件的护套进行拼接，包括：带有安装槽的基座、设于安装槽内的安装滑块、设于安装槽前端的定位板，安装滑块沿安装槽滑动，安装滑块顶部设有与安装滑块滑动方向平行、开口宽度与电线直径相适应的若干第一凹槽，定位板上设有数量和高度与第一凹槽相同的电线头部限位槽。

优选的是，还包括安装滑块上盖，其底部设有与第一凹槽相对应的第二凹槽，第一凹槽与第二凹槽组成的通道可供电线穿过，第一凹槽与第二凹槽组成的通道直径小于尾部件直径；所述安装滑块上盖顶部设有第一把手。

优选的是，所述定位板前方设有用于遮挡电线头部的滑动护板，滑动护板上设有第二把手。

优选的是，所述安装槽内后部设有气缸，安装滑块在气缸带动下沿安装槽滑动。

优选的是，所述基座上设有双开关，双开关用于控制气缸的运动。

优选的是，所述气缸工作时，双手同时按动双开关，才能启动气缸。

优选的是，所述双开关按下时，气缸启动，带动安装滑块推动尾部件向头部件靠近并拼接组装，松开双开关后，气缸带动安装滑块复位。

优选的是，所述基座侧部设有手动把手安装座，手动把手安装座用于安装手动把手，在电线固定完成后，手动操作使手动把手压在头部件上方，防止头部件和尾部件拼接时受挤压滑脱。

优选的是，所述安装槽两侧壁前侧上部还设有用于对头部件进行限位固定的定位槽。

优选的是，所述安装滑块顶部四角处设有安装棒，安装滑块上盖底部与安装棒相对应的位置设有安装孔。

本实用新型的用于拼接电线和护套的工装，至少具有以下优点：

1、使用时员工先将电线和护套放进工装，由于工装的结构一定，电线和护套的位置和方向都能确定；放好零件员工双手按动双开关才能启动拼接，整体操作安全高效，拼接效果稳定可靠；

2、工作时员工只有取放塑壳、掰动开关的动作，因此能够大大提高生产效率，降低了劳动强度。

附图说明

图1为一种用于拼接电线和护套的工装的结构示意图。

图2为图1中用于拼接电线和护套的工装的内部结构示意图（去掉盖子，抬起安装滑块上盖）。

图中标号为：1-基座，2-安装槽，3-安装滑块，310-第一凹槽，4-定位板，410-电线头部限位槽，5-安装滑块上盖，510-第二凹槽，520-第一把手，6-滑动护板，610-第二把手，7-气缸，8-双开关，810-盖子，9-手动把手安装座，10-定位槽，11-安装棒。

具体实施方式

下面通过实施例对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。

应当理解，本文所使用的诸如“具有”，“包含”以及“包括”术语并不排除一个或多个其它元件或其组合的存在或添加。

实施例1

如图1-2所示，一种用于拼接电线和护套的工装，可将具有头部件和尾部件的护套进行拼接，包括：带有安装槽2的基座1、设于安装槽2内的安装滑块3、设于安装槽2前端的定位板4，安装滑块沿安装槽滑动，安装滑块3顶部设有与安装滑块滑动方向平行、开口宽度与电线直径相适应的若干第一凹槽310，定位板上设有数量和高度与第一凹槽相同的电线头部限位槽410。

还包括安装滑块上盖5，其底部设有与第一凹槽310相对应的第二凹槽510，第一凹槽310与第二凹槽510组成的通道可供电线穿过，第一凹槽与第二凹槽组成的通道直径小于尾部件直径；所述安装滑块上盖顶部设有第一把手520。

所述定位板4前方设有用于遮挡电线头部的滑动护板6，滑动护板上设有第二把手610。电线头部卡在电线头部限位槽上时，前端会有部分露出，放好电线后，再将滑动护板移至电线头部前端露出部分的上方，防止拼接时电线头部滑脱。

所述安装槽内后部设有气缸7，安装滑块在气缸带动下沿安装槽滑动。

所述基座上设有双开关8，双开关设于一盖子810上，双开关用于控制气缸的运动。

所述气缸工作时，双手同时按动双开关，才能启动气缸。

所述双开关按下时，气缸启动，带动安装滑块推动尾部件向头部件靠近并拼接组装，松开双开关后，气缸带动安装滑块复位。

所述基座侧部设有手动把手安装座9，手动把手安装座用于安装手动把手，在电线固定完成后，手动操作使手动把手压在头部件上方，防止头部件和尾部件拼接时受挤压滑脱。手动把手为业内较为常用的一个对电线起到按压固定作用的装置。

所述安装槽两侧壁前侧上部还设有用于对头部件进行限位固定的定位槽10。头部件的端部边缘通常会设有外翻的折边，定位槽用于卡住折边；通过第一凹槽和第二凹槽、限位槽、滑动护板以及定位槽对电线的多点限制，实现电线的快速准确放入以及压力拼接时的安全固定效果。

所述安装滑块顶部四角处设有安装棒11，安装滑块上盖底部与安装棒相对应的位置设有安装孔。安装棒使安装滑块上盖能快速准确的固定在安装滑块上。

使用时员工先将电线和护套放进工装，此时护套的头部件固定于定位板上，头部件的折边嵌于定位槽内，尾部件处于安装滑块前方，由于工装的结构一定，电线和护套的位置和方向都能确定；放好零件后，装上安装滑块上盖，放下手动把手，再将滑动护板向后移动使滑动护板移至电线头部前端露出部分的上方，以防止拼接时电线头部滑脱，然后员工双手按动双开关启动气缸，尾部件向头部件靠近并完成压合，整体操作安全高效。

尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的实施例。

Claims (10)

1.一种用于拼接电线和护套的工装，可将具有头部件和尾部件的护套进行拼接，其特征在于，包括：带有安装槽的基座、设于安装槽内的安装滑块、设于安装槽前端的定位板，安装滑块沿安装槽滑动，安装滑块顶部设有与安装滑块滑动方向平行、开口宽度与电线直径相适应的若干第一凹槽，定位板上设有数量和高度与第一凹槽相同的电线头部限位槽。

2.如权利要求1所述的用于拼接电线和护套的工装，其特征在于，还包括安装滑块上盖，其底部设有与第一凹槽相对应的第二凹槽，第一凹槽与第二凹槽组成的通道可供电线穿过，第一凹槽与第二凹槽组成的通道直径小于尾部件直径；所述安装滑块上盖顶部设有第一把手。

3.如权利要求2所述的用于拼接电线和护套的工装，其特征在于，所述定位板前方设有用于遮挡电线头部的滑动护板，滑动护板上设有第二把手。

4.如权利要求1所述的用于拼接电线和护套的工装，其特征在于，所述安装槽内后部设有气缸，安装滑块在气缸带动下沿安装槽滑动。

5.如权利要求4所述的用于拼接电线和护套的工装，其特征在于，所述基座上设有双开关，双开关用于控制气缸的运动。

6.如权利要求5所述的用于拼接电线和护套的工装，其特征在于，所述气缸工作时，双手同时按动双开关，才能启动气缸。

7.如权利要求6所述的用于拼接电线和护套的工装，其特征在于，所述双开关按下时，气缸启动，带动安装滑块推动尾部件向头部件靠近并拼接组装，松开双开关后，气缸带动安装滑块复位。

8.如权利要求1所述的用于拼接电线和护套的工装，其特征在于，所述基座侧部设有手动把手安装座，手动把手安装座用于安装手动把手，在电线固定完成后，手动操作使手动把手压在头部件上方，防止头部件和尾部件拼接时受挤压滑脱。

9.如权利要求1所述的用于拼接电线和护套的工装，其特征在于，所述安装槽两侧壁前侧上部还设有用于对头部件进行限位固定的定位槽。

10.如权利要求1-9任意一项所述的用于拼接电线和护套的工装，其特征在于，所述安装滑块顶部四角处设有安装棒，安装滑块上盖底部与安装棒相对应的位置设有安装孔。

Images