CN210574618U - 一种汽车模拟体验仓 - Google Patents

Abstract

本申请提供了一种汽车模拟体验仓,支架、驾驶位和总控箱，所述驾驶位包括座椅、方向盘、油门踏板、刹车踏板、面板、VR(Virtual Reality,虚拟现实)头显和支撑台，所述座椅设置在所述支架上，所述支撑台设置在所述驾驶位的前侧，所述支撑台底部与所述支架固接；所述方向盘和面板设置在所述支撑台的上方，所述面板上设有电源启动键，所述油门踏板和所述刹车踏板设置在所述支撑台的下部；所述VR头显用于用户佩戴，显示模拟车况；所述总控箱设置在所述支架上，所述总控箱内设有主机，所述方向盘、油门踏板、刹车踏板、面板和所述VR头显均与所述主机通信连接。通过上述技术方案，能让用户方便的体验汽车，且占地空间小，使汽车商家的运营成本降低。

Description

一种汽车模拟体验仓

技术领域

本申请涉及电子技术领域，尤其涉及一种汽车模拟体验仓。

背景技术

现在购买汽车时，只能通过宣传手册去了解产品的部分功能，如果希望能真实体验汽车，则需要去汽车实体店在汽车上进行体验，且如果希望能体验多款汽车，则需要在多辆汽车上进行体验，且在体验的过程中，往往需要专业的销售人员的专业讲解，才能了解汽车各种性能和内设，这种体验汽车的方式给用户带来了很大的不便；此外，汽车实体店往往需要很大的场地才能陈列多个款型的汽车，这样导致汽车实体店的运用成本高。

实用新型内容

鉴于目前汽车体验中在的上述不足，本申请提供一种汽车模拟体验仓，能够让用户方便的体验汽车，且占地空间小，使汽车商家的运营成本降低。

为达到上述目的，本申请的实施例采用如下技术方案：

一种汽车模拟体验仓，其特征在于，包括：

支架，用于提供支撑；

驾驶位，所述驾驶位包括座椅、方向盘、油门踏板、刹车踏板、面板、VR(VirtualReal ity,虚拟现实)头显和支撑台，所述座椅设置在所述支架上，所述支撑台设置在所述驾驶位的前侧，所述支撑台底部与所述支架固接；所述方向盘和面板设置在所述支撑台的上方，所述面板上设有电源启动键，所述油门踏板和所述刹车踏板设置在所述支撑台的下部；所述VR头显用于用户佩戴，显示模拟车况。

总控箱，所述总控箱设置在所述支架上，所述总控箱内设有主机，所述方向盘、油门踏板、刹车踏板、面板和所述VR头显均与所述主机通信连接。

所述驾驶位模拟汽车的驾驶环境，所述面板用来模拟启动电源，所述方向盘用来模拟转向操作，所述刹车踏板和所述油门踏板用来模拟刹车和加速操作，所述VR头显，是一种利用头戴式显示设备将人的对外界的视觉、听觉封闭，引导用户产生一种身在虚拟环境中感觉的设备。本申请中利用VR头显向体验汽车的用户展示用户坐在真实汽车中的画面，例如，汽车的内饰，驾驶过程中的路况等等。

所述方向盘、油门踏板、刹车踏板、面板和所述VR头显采集实时数据传输给主机，主机通过内置的程序进行分析和处理，向VR头显反馈图像数据和声音数据，使体验汽车的用户产生身临其境的感觉，让用户方便的体验汽车，且占地空间仅需一个支架的空间，也使汽车商家的运营成本降低。

优选的，所述汽车模拟体验仓还包括定位系统，所述定位系统包括摄像头，所述摄像头设在所述驾驶位的上方，所述摄像头与所述主机通信连接。所述摄像头用于在用户在体验汽车的过程中，捕捉用户的操控动作，并把采集到的相关数据传送给主机，主机通过内置程序对数据进行分析和处理，对反馈给VR头显图像数据和声音数据进行修正，使用户看到的图像和听到的声音更加逼真，提高用户的体验。

优选的，所述汽车模拟体验仓还包括显示屏，所述显示屏设置在所述支架的上部，高于所述座椅。

优选的，所述汽车模拟体验仓还包括音箱，所述音箱设置在所述支架上或者所述总控箱内，所述音箱与所述主机通信连接，用于播放模拟真实环境中的声音。

所述显示屏和音箱用于向体验汽车的用户以外的观众传送用户看到的图像和听到的声音，可用于向周围等待的用户进行效果展示。

优选的，所述汽车模拟体验仓还包括灯带和灯带控制装置，所述灯带设置在所述支架上或者所述显示屏的四周，所述灯带控制装置与所述灯带连接，所述灯带控制装置设置在所述支架上或者所述总控箱内部。用于提升所述体验仓的整体外观，使体验仓更具美感和科技感。

优选的，所述汽车模拟体验仓还包括VR手柄，所述VR手柄与所述主机通信连接。

所述VR手柄可用手柄操控，实现与虚拟环境的互动，例如，可以选择车型、查看车型和相关的详细介绍、拉近镜头，观看汽车细节，坐进车中等等展示操作。

优选的，所述支架上还设有固定架，所述固定架邻近座椅设置，所述固定架设有固定位，所述固定位的形状与所述VR手柄形状适应设置。所述固定架用来放置所述VR手柄。

优选的，所述支架包括方形底座和弧形框架，所述弧形框架的底部与所述方形底座固接。所述支架可以有多种形状，本申请中所述的弧形框架和方形底座固接的支架仅为其中的优选方式。

优选的，所述底座的底部设有万向轮。方便移动所述汽车模拟体验仓。

优选的，所述支撑台采用透光材料制成，所述支撑台的内部设有 LED灯。可以使所述汽车模拟体验仓更加美观。

本申请实施的优点：本申请提供了一种汽车模拟体验仓,支架、驾驶位和总控箱，所述驾驶位包括座椅、方向盘、油门踏板、刹车踏板、面板、VR(Virtual Real ity,虚拟现实)头显和支撑台，所述座椅设置在所述支架上，所述支撑台设置在所述驾驶位的前侧，所述支撑台底部与所述支架固接；所述方向盘和面板设置在所述支撑台的上方，所述面板上设有电源启动键，所述油门踏板和所述刹车踏板设置在所述支撑台的下部；所述VR头显用于用户佩戴，显示模拟车况；所述总控箱设置在所述支架上，所述总控箱内设有主机，所述方向盘、油门踏板、刹车踏板、面板和所述VR头显均与所述主机通信连接。通过上述技术方案，能让用户方便的体验汽车，且占地空间小，使汽车商家的运营成本降低。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本申请实施例所述的一种汽车模拟体验仓的结构示意图；

图2为本申请实施例所述的一种汽车模拟体验仓的结构示意图；

图3为本申请实施例所述的一种汽车模拟体验仓的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

如图1、图2和图3所示，支架1，用于提供支撑，所述支架1可以有多种形状，在本申请的部分实施例中，所述支架1包括方形支架 11和弧形框架12，所述弧形框架12的底部与所述方形支架11固接。所述弧形框架12长1920mm，宽1605mm，高2750mm，且表面烤漆，非常美观；此外，为了方便移动所述汽车模拟体验仓，在本申请的另外的部分实施例中给，所述方形支架11的底部还设有万向轮13。

驾驶位2，所述驾驶位2包括座椅21、方向盘22、油门踏板23、刹车踏板24、面板25、VR头显(未示出)和支撑台26，所述座椅21 设置在所述支架1上，所述支撑台26设置在所述驾驶位2的前侧，所述支撑台26底部与所述支架1固接；所述方向盘22和面板25设置在所述支撑台26的上方，所述面板25上设有电源启动键，所述油门踏板23和所述刹车踏板24设置在所述支撑台26的下部；所述VR头显用于用户佩戴，显示模拟车况；所述座椅21、方向盘22、油门踏板23、刹车踏板24和面板25均可以模拟真实的车况设置，例如，所述座椅 21可以采用带安全扶手的座椅21，长750mm，宽650mm，高1250mm，为提升客户体验，座椅21的外层材料采用皮质；所述方向盘22可以采用罗技G29型号的力反馈方向盘22，直径为11英寸，可旋转900度；所述刹车踏板24和油门踏板23可以采用罗技G29型号的力油门/刹车反馈踏板。所述VR头显可以放置在所述支撑台26上，也可以通过挂绳挂在所述支架1上。在本申请的部分实施例中，为了使所述汽车驾驶体验仓更加美观，所述支撑台26采用透光材料制成，所述支撑台26 内部设有LED灯。

总控箱3，所述总控箱3设置在所述支架1上，所述总控箱3内设有主机，所述方向盘22、油门踏板23、刹车踏板24、面板25和所述 VR头显均与所述主机通信连接。所述主机的配置可以根据所述汽车模拟体验仓的具体情况进行选择，例如，所述主机的配置可以选用i79700k型号的CPU(Central Processing Unit，中央处理器)，RTX2070 型号的显卡，16G内存，128G固态硬盘和1T机械硬盘。

所述驾驶位2模拟汽车的驾驶环境，所述面板25用来模拟启动电源，所述方向盘22用来模拟转向操作，所述刹车踏板24和所述油门踏板23用来模拟刹车和加速操作，所述VR头显用来向用户展示用户坐在真实汽车中的画面，例如，汽车的内饰，驾驶过程中的路况等等。

所述方向盘22、油门踏板23、刹车踏板24、面板25和所述VR头显采集实时数据传输给主机，主机通过内置的程序进行分析和处理，向VR头显反馈图像数据和声音数据，使体验汽车的用户产生身临其境的感觉，让用户方便的体验汽车，且占地空间小，使汽车商家的运营成本降低。

在本申请的部分实施例中，所述汽车模拟体验仓还包括定位系统，所述定位系统包括摄像头4，所述摄像头4设在所述驾驶位2的上方，所述摄像头4与所述主机通信连接。所述摄像头4用于在用户在体验汽车的过程中，捕捉用户的操控动作，并把采集到的相关数据传送给主机，主机通过内置程序对数据进行分析和处理，对反馈给VR头显图像数据和声音数据进行修正，使用户看到的图像和听到的声音更加逼真，提高用户的体验。所述摄像头4的数目可以根据需要进行选择，可以为一个或者多个，例如，本申请的附图中设置为两个。

在本申请的部分实施例中，所述汽车模拟体验仓还包括显示屏5，所述显示屏5设置在所述支架1的上部，高于所述座椅21。所述显示器可以直接采购，例如，可以采用48寸的高清显示器，用于清晰的向周围等待的用户显示体验中用户在虚拟环境中参观和驾驶汽车的场景。

在本申请的部分实施例中，所述汽车模拟体验仓还包括音箱，所述音箱设置在所述支架1上或者所述总控箱3内，所述音箱与所述主机通信连接，用于向周围等待的用户播放体验中用户在虚拟环境中参观和驾驶汽车时听到的声音。

在本申请的部分实施例中，所述汽车模拟体验仓还包括灯带6和灯带控制装置，所述灯带6设置在所述支架1上或者所述显示屏5的四周，所述灯带控制装置与所述灯带6连接，所述灯带控制装置设置在所述支架1上或者所述总控箱3内部。所述灯带6在通电后可以展示灯光效果，所述灯带控制装置可以控制灯带6展示多种效果，开闭或者效果的切换等等，可以使所述汽车模拟体验仓的外观更加美观。

在本申请的部分实施例中，所述汽车模拟体验仓还包括VR手柄7，所述VR手柄7与所述主机通信连接。所述VR手柄7可用手柄操控，实现与虚拟环境的互动，例如，可以选择车型、查看车型和相关的详细介绍、拉近尽头，观看汽车细节，坐进车中等等展示操作。

在本申请的部分实施例中，所述支架1上还设有固定架8，所述固定架8邻近座椅21设置，所述固定架8用来放置所述VR手柄7。固定架8设有固定位，所述固定位的形状与所述VR手柄7形状适应设置。所述固定架8的形状可以多种富有美感的设计，例如，本申请的附图中将上述所述固定架8设置成曲线的形状，非常美观。在本申请的部分实施例中，所述固定架8上还设有USB插口，用于与VR手柄7连接后，为所述VR手柄7充电。

此外，在本申请的附图中，所述支架1顶端还设有灯箱9，所述灯箱9上设有一些标识符，例如，企业的商标、体验仓的名称等等。

本申请实施的优点：本申请提供了一种汽车模拟体验仓,支架、驾驶位和总控箱，所述驾驶位包括座椅、方向盘、油门踏板、刹车踏板、面板、VR(Virtual Reality,虚拟现实)头显和支撑台，所述座椅设置在所述支架上，所述支撑台设置在所述驾驶位的前侧，所述支撑台底部与所述支架固接；所述方向盘和面板设置在所述支撑台的上方，所述面板上设有电源启动键，所述油门踏板和所述刹车踏板设置在所述支撑台的下部；所述VR头显用于用户佩戴，显示模拟车况；所述总控箱设置在所述支架上，所述总控箱内设有主机，所述方向盘、油门踏板、刹车踏板、面板和所述VR头显均与所述主机通信连接。通过上述技术方案，能让用户方便的体验汽车，且占地空间小，使汽车商家的运营成本降低。

以上所述，仅为本申请的具体实施方式，但本申请的保护范围并不局限于此，任何熟悉本领域技术的技术人员在本申请公开的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本申请的保护范围之内。因此，本申请的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种汽车模拟体验仓，其特征在于，包括：

支架，用于提供支撑；

驾驶位，所述驾驶位包括座椅、方向盘、油门踏板、刹车踏板、面板、VR头显和支撑台，所述座椅设置在所述支架上，所述支撑台设置在所述驾驶位的前侧，底部与所述支架固接；所述方向盘和面板设置在所述支撑台的上方，所述面板上设有电源启动键，所述油门踏板和所述刹车踏板设置在所述支撑台的下部；所述VR头显用于用户佩戴，显示模拟车况；

总控箱，所述总控箱设置在所述支架上，所述总控箱内设有主机，所述方向盘、油门踏板、刹车踏板、面板和所述VR头显均与所述主机通信连接。

2.根据权利要求1所述的汽车模拟体验仓，其特征在于，还包括定位系统，所述定位系统包括摄像头，所述摄像头设在所述驾驶位的上方，所述摄像头与所述主机通信连接。

3.根据权利要求1所述的汽车模拟体验仓，其特征在于，还包括显示屏，所述显示屏设置在所述支架的上部，高于所述座椅。

4.根据权利要求3所述的汽车模拟体验仓，其特征在于，还包括音箱，所述音箱设置在所述支架上或者所述总控箱内，所述音箱与所述主机通信连接，用于播放模拟真实环境中的声音。

5.根据权利要求3所述的汽车模拟体验仓，其特征在于，还包括灯带和灯带控制装置，所述灯带设置在所述支架上或者所述显示屏的四周，所述灯带控制装置与所述灯带连接，所述灯带控制装置设置在所述支架上或者所述总控箱内部。

6.根据权利要求1所述的汽车模拟体验仓，其特征在于，还包括VR手柄，所述VR手柄与所述主机通信连接。

7.根据权利要求6所述的汽车模拟体验仓，其特征在于，所述支架上还设有固定架，所述固定架邻近座椅设置，所述固定架设有固定位，所述固定位的形状与所述VR手柄形状适应设置。

8.根据权利要求1所述的汽车模拟体验仓，其特征在于，所述支架包括方形底座和弧形框架，所述弧形框架的底部与所述方形底座固接。

9.根据权利要求1所述的汽车模拟体验仓，其特征在于，所述底座的底部设有万向轮。

10.根据权利要求1所述的汽车模拟体验仓，其特征在于，所述支撑台采用透光材料制成，所述支撑台的内部设有LED灯。

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