CN210570525U - 一种汽车中控面板变形度专用检具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车中控面板变形度专用检具，包括支架、工作台、定位移动组件、检测组件、处理器和防护围挡，所述工作台设于支架上，所述防护围挡设于工作台上，所述定位移动组件设于工作台上，所述处理器设于工作台上且设于防护围挡中，所述检测组件设于防护围挡内壁上且设于定位移动组件的上方；所述检测组件包括检测固定板、红外激光发射器和红外摄像头，所述检测固定板设于防护围挡内顶壁，所述红外激光发射器设于检测固定板上，所述红外摄像头设于检测固定板上且靠近红外激光发射器。本实用新型涉及检测设备技术领域，具体提供了一种利用红外摄像头接收面板反射的红外光线从而实现对面板进行3D测绘的汽车中控面板变形度专用检具。

Description

一种汽车中控面板变形度专用检具

技术领域

本实用新型涉及检测设备技术领域，具体是指一种汽车中控面板变形度专用检具。

背景技术

汽车中控面板多采用注塑工艺生产，而在注塑脱模过程中塑件难免产生形变，若形变量过大会导致汽车中控面板的安装困难，在现有的检测技术中多采用人工进行抽检测量，如此检测费时费力，且检测的精度难以保障。

实用新型内容

为解决上述现有难题，本实用新型提供了一种利用红外摄像头接收面板反射的红外光线从而实现对面板进行3D测绘的汽车中控面板变形度专用检具。

本实用新型采取的技术方案如下：本实用新型一种汽车中控面板变形度专用检具，包括支架、工作台、定位移动组件、检测组件、处理器和防护围挡，所述工作台设于支架上，所述防护围挡设于工作台上，所述定位移动组件设于工作台上，所述处理器设于工作台上且设于防护围挡中，所述检测组件设于防护围挡内壁上且设于定位移动组件的上方；所述检测组件包括检测固定板、红外激光发射器和红外摄像头，所述检测固定板设于防护围挡内顶部上，所述红外激光发射器设于检测固定板上，所述红外摄像头设于检测固定板上且靠近红外激光发射器。

进一步地，所述定位移动组件包括定位固定件、定位驱动丝杠、定位驱动电机和定位移动件，所述定位固定件设于工作台上，所述定位固定件一端设于检测固定板的下方，所述定位固定件上设有定位丝杠放置槽，所述定位驱动丝杠可旋转设于定位丝杠放置槽中，所述定位驱动电机设于定位固定件一端，所述定位驱动丝杠贯穿定位固定件与定位驱动电机的输出端连接，所述定位移动件可滑动设于定位固定件上且与定位驱动丝杠啮合连接，所述定位移动件上设有定位槽，所述定位移动件设有两组，所述两组定位移动件上定位槽之间的间距等于面板的宽度，可将待检测面板顶角放入定位槽中。

进一步地，所述定位移动组件设有两组，所述两组定位移动组件以红外激光发射器为轴对称设置，可将面板的四个顶角卡入两组定位移动组件上的定位槽中，然后定位驱动丝杠旋转带动定位移动件夹持着面板向靠近和远离检测组件的方向移动。

进一步地，所述红外摄像头设有若干组，所述若干组红外摄像头绕红外激光发射器均匀间隔呈环形分布排列设置。

进一步地，所述处理器与红外激光发射器和红外摄像头电连接，处理器用于控制红外激光发射器发射红外光线，同时接收红外摄像头传递过来的摄像信息，并通过计算得到面板的3D测绘数据，处理器将面板的3D测绘数据与标准数据进行比对，如果3D测绘数据超出标准数据阈值则判定面板变形量过大为不合格品。

进一步地，所述处理器上设有显示屏，显示屏可用于显示处理器中的各种相关数据参数和面板的3D测绘数据便于操作人员随时进行调整和观察。

进一步地，所述红外摄像头的数量不小于四组，因为空间上确定一个待测点的三维空间信息需要平面上至少四个观测点与待测点的测绘信息，且这四个观测点中不能存在任意三个观测点位于同一直线。

进一步地，所述定位驱动电机为正反两转电机。

采用上述结构本实用新型取得的有益效果如下：本方案汽车中控面板变形度专用检具利用红外摄像头接收面板反射的红外光线从而实现对面板进行3D测绘的技术效果。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车中控面板变形度专用检具结构示意图；

图2为本实用新型一种汽车中控面板变形度专用检具定位移动组件结构示意图；

图3为本实用新型一种汽车中控面板变形度专用检具检测组件结构示意图。

其中，1、支架，2、工作台，3、定位移动组件，4、检测组件，5、处理器，6、防护围挡，7、检测固定板，8、红外激光发射器，9、红外摄像头，10、定位固定件，11、定位驱动丝杠，12、定位驱动电机，13、定位移动件，14、定位丝杠放置槽，15、定位槽，16、显示屏。

具体实施方式

结合附图，对本实用新型做进一步详细说明。

如图1-3所示，本实用新型一种汽车中控面板变形度专用检具，包括支架1、工作台2、定位移动组件3、检测组件4、处理器5和防护围挡6，所述工作台2设于支架1上，所述防护围挡6设于工作台2上，所述定位移动组件3设于工作台2上，所述处理器5设于工作台2上且设于防护围挡6中，所述检测组件4设于防护围挡6内壁上且设于定位移动组件3的上方；所述检测组件4包括检测固定板7、红外激光发射器8和红外摄像头9，所述检测固定板7设于防护围挡6内顶部上，所述红外激光发射器8设于检测固定板7上，所述红外摄像头9设于检测固定板7上且靠近红外激光发射器8。

其中，所述定位移动组件3包括定位固定件10、定位驱动丝杠11、定位驱动电机12和定位移动件13，所述定位固定件10设于工作台2上，所述定位固定件10一端设于检测固定板7的下方，所述定位固定件10上设有定位丝杠放置槽14，所述定位驱动丝杠11可旋转设于定位丝杠放置槽14中，所述定位驱动电机12设于定位固定件10一端，所述定位驱动丝杠11贯穿定位固定件10与定位驱动电机12的输出端连接，所述定位移动件13可滑动设于定位固定件10上且与定位驱动丝杠11啮合连接，所述定位移动件13上设有定位槽15，所述定位移动件13设有两组，所述两组定位移动件13上定位槽15之间的间距等于面板的宽度。所述定位移动组件3设有两组，所述两组定位移动组件3以红外激光发射器8为轴对称设置。所述红外摄像头9设有若干组，所述若干组红外摄像头9绕红外激光发射器8均匀间隔呈环形分布排列设置。所述处理器5与红外激光发射器8和红外摄像头9电连接。所述处理器5上设有显示屏16。所述红外摄像头9的数量不小于四组。所述定位驱动电机12为正反两转电机。

具体使用时，将面板的四个顶角卡入两组定位移动组件3上的定位槽15中，驱动定位驱动电机12正向旋转，然后定位驱动丝杠11正向旋转带动定位移动件13夹持着面板向靠近检测组件4的方向移动，当面板移动至红外激光发射器8下方时，停止定位驱动电机12，启动红外激光发射器8和红外摄像头9，红外激光发射器8向面板方向发射激光之后，处理器5根据红外摄像头9接收面板反射的激光后得到的测绘信息可以准确得到面板的三维空间信息并标准数据进行比对，如果3D测绘数据超出标准数据阈值则判定面板变形量过大为不合格品。

以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种汽车中控面板变形度专用检具，其特征在于：包括支架、工作台、定位移动组件、检测组件、处理器和防护围挡，所述工作台设于支架上，所述防护围挡设于工作台上，所述定位移动组件设于工作台上，所述处理器设于工作台上且设于防护围挡中，所述检测组件设于防护围挡内壁上且设于定位移动组件的上方；所述检测组件包括检测固定板、红外激光发射器和红外摄像头，所述检测固定板设于防护围挡内顶部上，所述红外激光发射器设于检测固定板上，所述红外摄像头设于检测固定板上且靠近红外激光发射器。

2.根据权利要求1所述的一种汽车中控面板变形度专用检具，其特征在于：所述定位移动组件包括定位固定件、定位驱动丝杠、定位驱动电机和定位移动件，所述定位固定件设于工作台上，所述定位固定件一端设于检测固定板的下方，所述定位固定件上设有定位丝杠放置槽，所述定位驱动丝杠可旋转设于定位丝杠放置槽中，所述定位驱动电机设于定位固定件一端，所述定位驱动丝杠贯穿定位固定件与定位驱动电机的输出端连接，所述定位移动件可滑动设于定位固定件上且与定位驱动丝杠啮合连接，所述定位移动件上设有定位槽，所述定位移动件设有两组，所述两组定位移动件上定位槽之间的间距等于面板的宽度。

3.根据权利要求2所述的一种汽车中控面板变形度专用检具，其特征在于：所述定位移动组件设有两组，所述两组定位移动组件以红外激光发射器为轴对称设置。

4.根据权利要求1所述的一种汽车中控面板变形度专用检具，其特征在于：所述红外摄像头设有若干组，所述若干组红外摄像头绕红外激光发射器均匀间隔呈环形分布排列设置。

5.根据权利要求1所述的一种汽车中控面板变形度专用检具，其特征在于：所述处理器与红外激光发射器和红外摄像头电连接。

6.根据权利要求5所述的一种汽车中控面板变形度专用检具，其特征在于：所述处理器上设有显示屏。

7.根据权利要求4所述的一种汽车中控面板变形度专用检具，其特征在于：所述红外摄像头的数量不少于四组。

8.根据权利要求2所述的一种汽车中控面板变形度专用检具，其特征在于：所述定位驱动电机为正反两转电机。

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