CN210566969U - 一种用于燃气管道封堵施工的补强装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一方面提供了一种燃气管道封堵节点补强装置，包括以下主要部件：加固连接件和固定装置，加固连接件包括：两个加固板和一个连接板，加固板分别通过竖管接触面和护板接触面与对开四通零件或对开三通零件固定连接，加固连接板用于进一步补强对开四通零件或对开三通零件。本装置具有大幅度增加封堵节点的刚性和抗变形性，封堵效率高、适用范围广、费用低等特点。

Description

一种用于燃气管道封堵施工的补强装置

技术领域

本实用新型涉及燃气管道施工领域，具体地，涉及一种燃气管道封堵施工的补强装置。

背景技术

燃气管道在使用过程中由于自然环境、客观因素和人为因素等造成的管网损坏时有发生，需要抢修、换管、或更换管道辅件。在实际工作中无论是管道修复还是管线改造都离不开管道的封堵作业。管道封堵分为停输封堵和不停输封堵两类。对于停输封堵，需要目标管段所在的局部管网停止输气并使用惰性气体置换管线内的燃气，并将管内残留燃气引出放烧之后再进行管道的施工。该工艺虽然操作安全，但是会造成局部管网和管线下游停气，影响范围大且会由于燃气放烧造成了大量的资源浪费和环境污染。不停输带压封堵技术利用机械手段，完成对管道的开孔、封堵、换阀以及改线等作业，是目前较为有效的带压管道维护抢修特种技术。主要特点是靠临时改变管道内介质的流道，实现在管道不停输带压状态下完成维护抢修。其影响范围仅限于作业点在内的一小段管线，而且通过旁通管仍能保证施工期间下游燃气继续供应，降低了经济损失。不停输封堵技术有效的克服了停输封堵带来的弊端，因此成为越来越多的在役燃气管线工程施工的选择。

虽然不停输封堵技术有众多的优点，但也带来了相应的问题，采用该技术作业后，封堵处的管道连续性遭受破坏，在作业段形成特殊的封堵节点。节点处由于管道老旧、压力地质变化会产生很大的应力，面对可能产生的应力影响一般而言多在封堵节点处使用对开三通、对开四通等部件进行封堵节点补强，但是传统的补强方法往往是直接增加补强用四通零件的壁厚。但这样的做法往往要增加许多成本，并且不仅加工时间长，而且四通零件自身的质量大大增加，客观上增加了母管的承重。比如四通零件的壁厚从6mm增加到9mm,增重了50％以上。因此需要一种更为轻便、补强效率高的装置来减少补强部件的重量及生产成本。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是根据不同工况封堵节点的受力特点，解决筒式封堵工艺中补强强度不够，在不增加封堵零件重量的情况使得封堵零件能够达到足够抗压抗变形能力的技术问题，本实用新型提供了一种燃气管道封堵节点补强装置，包括以下主要部件：加固连接件和固定装置，其中，加固连接件包括两个加固板和一个连接板，加固板朝向管道的一侧中部设有适配管道封堵施工中的竖筒部件的凹形适配槽，凹形适配槽的底部设有竖筒接触面，凹槽深度与竖筒直径的比值为1:3.5～4.5。

进一步地，加固板与管道通过护板接触面固定连接。

进一步地，加固板与竖筒通过竖筒接触面固定连接。

进一步地，加固板上与竖筒的竖筒接触面为贴合竖筒的垂直面。

进一步地，加固板与所述管道的护板接触面为贴合所述管道的斜面。

进一步地，连接板包括平板结构连接板，T型结构连接板。

进一步地，连接板通过平板结构连接板的两侧与加固板背向竖筒的一侧固定连接。

进一步地，连接板通过T型结构连接板的T型面与加固板背向竖筒的一侧以及加固板的内测固定连接。

进一步地，加固板的厚度与连接板的厚度相同，加固板与连接板固定后，加固板的厚度与两个加固板之间的距离的比为1:8～11。

进一步地，固定装置包括固定装置体和固定装置夹紧机构，固定装置体设有两根交叉的杠杆，杠杆的一侧与所述连接板接触，杠杆的另一端与所述固定装置加紧机构连接。

本实用新型具有如下有益效果：

1、可以大幅度增加封堵节点的刚性和抗变形性。

2、补强效率高、适用范围广、费用低。

附图说明

图1是本实用新型的加固连接件示意图；

图2是本实用新型的对开四通零件与加固连接件固定连接的示意图；

图中：加固板1，凹形适配槽2，竖筒接触面3，护板接触面4，连接板5，对开四通零件6。

具体实施方式

下面结合附图并参照数据进一步详细描述本实用新型。应理解，实施方式只是为了举例说明本实用新型，而非以任何方式限制实用新型的范围。

实施例1

一种燃气管道封堵节点补强装置，包括以下主要部件：加固连接件和固定装置，其中，加固连接件包括两个加固板和一个连接板，加固板朝向管道的一侧中部设有适配管道封堵施工中的竖筒部件的凹形适配槽，凹形适配槽的底部设有竖筒接触面，凹槽深度与竖筒直径的比值为1:3.5～4.5，加固板的厚度与连接板的厚度相同，加固板与连接板固定后，加固板的厚度与两个加固板之间的距离的比为 1:8～11，加固板与管道通过护板接触面固定连接，加固板与竖筒通过竖筒接触面固定连接，加固板上与竖筒的竖筒接触面为贴合竖筒的垂直面，加固板与所述管道的护板接触面为贴合所述管道的斜面，连接板包括平板结构连接板，T型结构连接板，连接板通过平板结构连接板的两侧与加固板背向竖筒的一侧固定连接，连接板通过T型结构连接板的T型面与加固板背向竖筒的一侧以及加固板的内测固定连接；

固定装置包括固定装置体和固定装置夹紧机构，固定装置体设有两根交叉的杠杆，杠杆的一侧与所述连接板接触，杠杆的另一端与所述固定装置加紧机构连接，在使用操作时，先利用固定装置将加固连接件固定在需要补强的对开四通或对开三通零件上，然后通过焊接将加固连接件固定连接在对开四通或对开三通零件上。

实施例2

加固连接件可以提前焊接在对开四通或对开三通零件上，焊接对开四通或对开三通零件与母管时可以减少现场焊接工序。

以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。

Claims (10)

1.一种用于燃气管道封堵施工的补强装置，其特征在于，包括以下主要部件：加固连接件和固定装置，其中，所述加固连接件包括两个加固板和一个连接板，所述加固板朝向管道的一侧中部设有适配管道封堵施工中的竖筒部件的凹形适配槽，所述凹形适配槽的底部设有竖筒接触面，所述凹形适配槽深度与所述竖筒直径的比值为1:3.5～4.5。

2.如权利要求1所述的补强装置，其特征在于，所述加固板与所述管道通过护板接触面固定连接。

3.如权利要求1所述的补强装置，其特征在于，所述加固板与所述竖筒通过所述竖筒接触面固定连接。

4.如权利要求3所述的补强装置，其特征在于，所述加固板上与所述竖筒的所述竖筒接触面为贴合所述竖筒的垂直面。

5.如权利要求2所述的补强装置，其特征在于，所述加固板上与所述管道的所述护板接触面为贴合所述管道的斜面。

6.如权利要求1所述的补强装置，其特征在于，所述连接板包括平板结构连接板，T型结构连接板。

7.如权利要求6所述的补强装置，其特征在于，所述连接板通过所述平板结构连接板的两侧与所述加固板背向所述竖筒的一侧固定连接。

8.如权利要求6所述的补强装置，其特征在于，所述连接板通过所述T型结构连接板的T型面与所述加固板背向所述竖筒的一侧以及所述加固板的内测固定连接。

9.如权利要求1所述的补强装置，其特征在于，所述加固板的厚度与所述连接板的厚度相同，所述加固板与所述连接板固定后，所述加固板的厚度与所述两个加固板之间的距离的比为1:8～11。

10.如权利要求1所述的补强装置，其特征在于，所述固定装置包括固定装置体和固定装置夹紧机构，所述固定装置体设有两根交叉的杠杆，所述杠杆的一侧与所述连接板接触，所述杠杆的另一端与所述固定装置加紧机构连接。

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