CN215981433U - 一种高压油气管道泄漏抢险用抱箍可焊接式卡具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高压油气管道泄漏抢险用抱箍可焊接式卡具。本实用新型通过将半弧形卡板卡接在破损处,进行焊接补漏,位于半弧形卡板和补漏钢板底部的金属胶能起到初步固定的效果,然后将U型卡柱套接到连接固定板上的通孔内,通过工具拧紧固定螺母,使半弧形卡板和U型卡柱紧紧卡接在高压油气管道上,然后将固定螺母焊接进行固定防止固定螺母松动,然后沿半弧形卡板进行焊接,将半弧形卡板牢固的焊接固定到高压油气管道上,焊接后,由于金属胶和密封圈共同作用,能够保证修补后管道输送的密封性,使用半弧形卡板进行焊接,节省了材料的使用,避免浪费,且焊缝更少更短,节省施工时间,提高工作效率,更利于管道输送的恢复。
Description
技术领域
本实用新型涉及卡具技术领域,具体为一种高压油气管道泄漏抢险用抱箍可焊接式卡具。
背景技术
石油天然气管道属于油气能源运输的主要输送设施,有着线路长、压力高、埋地敷设路段复杂等特点。输送的介质属易燃易爆危险物质,运行中一旦出现泄漏,将会造成能源的损失、污染环境,事故一旦出现会具有燃爆的巨大风险,对附近人员造成巨大人身危害和财产损失。
油气管道出现大的泄漏点时,传统抢险修复方式是采用停输、置换、切断、换管和补板套筒等方式进行修复,这种方法的缺点是修复周期很长,工作量大,影响介质输送。也有采用临时卡具进行修复的,采用临时性的卡堵方法将泄漏点做临时堵截修复;这种方法的缺点是仅能临时堵截,达不到长久修复的规范技术要求。
实用新型内容
鉴于现有技术中所存在的问题,本实用新型公开了一种高压油气管道泄漏抢险用抱箍可焊接式卡具,采用的技术方案是,包括:半弧形卡板,所述半弧形卡板卡接在高压油气管道的泄漏破损点,所述半弧形卡板左右两侧固定设置有连接固定板,所述连接固定板上靠近前端面和后端面的位置均开设有通孔,所述半弧形卡板和U型卡柱配合安装,所述U型卡柱的两端设置有螺纹连接头,所述螺纹连接头和所述连接固定板的通孔套接,所述螺纹连接头上还螺纹安装有固定螺母,所述固定螺母位于所述连接固定板上端面,所述半弧形卡板下端面上的中间位置固定镶嵌安装有补漏钢板,围绕所述补漏钢板周围设置有密封圈,所述半弧形卡板前后端面与所述高压油气管道焊接在一起,形成弧形焊缝,所述半弧形卡板左右端面与所述高压油气管道焊接在一起,形成条形焊缝,所述固定螺母和所述螺纹连接头焊接在一起形成环形焊缝。
作为本实用新型的一种优选方案,所述U型卡柱等距设置为两组,所述螺纹连接头上端面设置有便于插接的圆顶。
作为本实用新型的一种优选方案,所述半弧形卡板上端面上粘接有防腐膜。
作为本实用新型的一种优选方案,所述半弧形卡板底面和所述补漏钢板底面平齐,且所述半弧形卡板底面和所述补漏钢板底面均粘接有金属胶。
作为本实用新型的一种优选方案,所述密封圈采用有弹性的橡胶材料。
本实用新型的有益效果:本实用新型通过将半弧形卡板卡接在破损处,进行焊接补漏,位于半弧形卡板和补漏钢板底部的金属胶能起到初步固定的效果,然后将U型卡柱套接到连接固定板上的通孔内,通过工具拧紧固定螺母,使半弧形卡板和U型卡柱紧紧卡接在高压油气管道上,然后将固定螺母焊接进行固定防止固定螺母松动,然后沿半弧形卡板进行焊接,将半弧形卡板牢固的焊接固定到高压油气管道上,焊接后,补漏钢板能够补充管道的破损点,由于金属胶和密封圈共同作用,能够保证修补后管道输送的密封性,使用半弧形卡板进行焊接,节省了材料的使用,避免浪费,且焊缝更少更短,节省施工时间,提高工作效率,更利于管道输送的恢复。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的右侧结构示意图;
图3为本实用新型半弧形卡板的底部示意图。
图中:1-高压油气管道、2-半弧形卡板、201-连接固定板、3-U型卡柱、301-螺纹连接头、4-固定螺母、5-弧形焊缝、6-环形焊缝、7-条形焊缝、8-密封圈、9-补漏钢板。
具体实施方式
实施例1
如图1至图3所示,本实用新型所述的一种高压油气管道泄漏抢险用抱箍可焊接式卡具,采用的技术方案是,包括:半弧形卡板2,所述半弧形卡板2卡接在高压油气管道1 的泄漏破损点,所述半弧形卡板2左右两侧固定设置有连接固定板201,所述连接固定板 201上靠近前端面和后端面的位置均开设有通孔,所述半弧形卡板2和U型卡柱3配合安装,所述U型卡柱3的两端设置有螺纹连接头301,所述螺纹连接头301和所述连接固定板 201的通孔套接,所述螺纹连接头301上还螺纹安装有固定螺母4,所述固定螺母4位于所述连接固定板201上端面,所述半弧形卡板2下端面上的中间位置固定镶嵌安装有补漏钢板 9,围绕所述补漏钢板9周围设置有密封圈8,所述半弧形卡板2前后端面与所述高压油气管道1焊接在一起,形成弧形焊缝5,所述半弧形卡板2左右端面与所述高压油气管道1焊接在一起,形成条形焊缝7,所述固定螺母4和所述螺纹连接头301焊接在一起形成环形焊缝6。
所述U型卡柱3等距设置为两组,所述螺纹连接头301上端面设置有便于插接的圆顶。
所述半弧形卡板2上端面上粘接有防腐膜。
所述半弧形卡板2底面和所述补漏钢板9底面平齐,且所述半弧形卡板2底面和所述补漏钢板9底面均粘接有金属胶。
所述密封圈8采用有弹性的橡胶材料。
本实用新型的工作原理:本实用新型在使用时,先将管道破损处清理干净,然后将半弧形卡板2卡接在破损处,位于半弧形卡板2底面底部的金属胶能起到初步固定的效果,然后将U型卡柱3套接到连接固定板201上的通孔内,再通过工具将固定螺母4拧紧到螺纹连接头301上,使半弧形卡板2和U型卡柱3紧紧卡接在高压油气管道1上,然后将固定螺母4焊接进行固定,防止固定螺母4松动,然后沿半弧形卡板2边缘进行焊接,将半弧形卡板2牢固的焊接固定到高压油气管道1上,焊接后,补漏钢板9能够补充管道的破损处,由于金属胶和密封圈8的共同作用,能够保证修补后管道输送的密封性,使用半弧形卡板2进行焊接,节省了材料的使用,避免浪费,且焊缝更少更短,节省施工时间,提高工作效率,更利于管道输送的恢复。
本文中未详细说明的部件为现有技术。
上述虽然对本实用新型的具体实施例作了详细说明,但是本实用新型并不限于上述实施例,在本领域普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下做出各种变化,而不具备创造性劳动的修改或变形仍在本实用新型的保护范围以内。
Claims (5)
1.一种高压油气管道泄漏抢险用抱箍可焊接式卡具,其特征在于,包括:半弧形卡板(2),所述半弧形卡板(2)卡接在高压油气管道(1)的泄漏破损点,所述半弧形卡板(2)左右两侧固定设置有连接固定板(201),所述连接固定板(201)上靠近前端面和后端面的位置均开设有通孔,所述半弧形卡板(2)和U型卡柱(3)配合安装,所述U型卡柱(3)的两端设置有螺纹连接头(301),所述螺纹连接头(301)和所述连接固定板(201)的通孔套接,所述螺纹连接头(301)上还螺纹安装有固定螺母(4),所述固定螺母(4)位于所述连接固定板(201)上端面,所述半弧形卡板(2)下端面上的中间位置固定镶嵌安装有补漏钢板(9),围绕所述补漏钢板(9)周围设置有密封圈(8),所述半弧形卡板(2)前后端面与所述高压油气管道(1)焊接在一起,形成弧形焊缝(5),所述半弧形卡板(2)左右端面与所述高压油气管道(1)焊接在一起,形成条形焊缝(7),所述固定螺母(4)和所述螺纹连接头(301)焊接在一起形成环形焊缝(6)。
2.根据权利要求1所述的一种高压油气管道泄漏抢险用抱箍可焊接式卡具,其特征在于:所述U型卡柱(3)等距设置为两组,所述螺纹连接头(301)上端面设置有便于插接的圆顶。
3.根据权利要求1所述的一种高压油气管道泄漏抢险用抱箍可焊接式卡具,其特征在于:所述半弧形卡板(2)上端面上粘接有防腐膜。
4.根据权利要求1所述的一种高压油气管道泄漏抢险用抱箍可焊接式卡具,其特征在于:所述半弧形卡板(2)底面和所述补漏钢板(9)底面平齐,且所述半弧形卡板(2)底面和所述补漏钢板(9)底面均粘接有金属胶。
5.根据权利要求1所述的一种高压油气管道泄漏抢险用抱箍可焊接式卡具,其特征在于:所述密封圈(8)采用有弹性的橡胶材料。
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CN115628984A (zh) * | 2022-09-28 | 2023-01-20 | 中信重工机械股份有限公司 | 一种双层焊接结构活塞杆狭窄密闭油腔试压工装及方法 |
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CN115628984B (zh) * | 2022-09-28 | 2023-09-15 | 中信重工机械股份有限公司 | 一种双层焊接结构活塞杆狭窄密闭油腔试压工装及方法 |
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