CN210565101U - 双滑片气缸及压缩机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种双滑片气缸及压缩机，涉及空调器技术领域，解决了现有技术中的单缸双滑片旋转压缩机容易产生气体回流、气体泄漏，降低了压缩机可靠性和能效的技术问题。该双滑片气缸包括两个吸气口和两个滑片槽；所述吸气口连接有吸气阀，两个所述吸气口、吸气阀与两个滑片槽之间相互隔开；两个所述滑片槽的轴线相交后将所述气缸内腔分隔为两个容积不同的压缩腔，两个所述压缩腔分别与两个所述吸气阀连通，与较大容积压缩腔连通的所述吸气阀的通气孔数量大于另一个所述吸气阀的通气孔数量。本实用新型的吸气阀避免气体回流，吸气口不会与滑片槽之间出现穿孔，避免气缸发生气体泄漏问题，吸气阀的通气孔设置提高了压缩机可靠性和能效。
Description
技术领域
本实用新型涉及空调器技术领域，尤其是涉及一种双滑片气缸及压缩机。
背景技术
现有的单缸旋转式压缩机，采用单缸偏心压缩技术，在使用过程中，压缩气体力矩变化很大，力矩的波动大小基本决定可压缩机的振动幅度，而且压缩机振动随着压缩机的排量增大而增大，空调器噪音亦随之增大，影响了使用的舒适度。同排量的双缸旋转式压缩机具有上下两个气缸，曲轴两个偏心部180度布置，压缩气体力矩变化小得多，因此振动降低。然而，双缸旋转式压缩机存在零部件的数量多和制作成本大幅度增加的缺点，由于增加了一套压缩组件，增加了摩擦副，使得摩擦损失增大。
由此，出现了单缸双滑片旋转压缩机，一般为两个吸气口与两个排气口的同吸同排的结构。但是，由于双滑片气缸结构的特殊性，当滚子运行至最左侧或最右侧时，吸气口与排气口同时工作，吸排气口处的高低压差会导致吸气回流的现象发生，从而增加了压缩机的能耗损失，导致压缩机的能效降低。
本申请人发现现有技术至少存在以下技术问题：
现有的单缸双滑片旋转压缩机容易产生气体回流、气体泄漏，降低了压缩机的可靠性和能效。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种双滑片气缸及压缩机，以解决现有技术中存在的单缸双滑片旋转压缩机容易产生气体回流、气体泄漏，降低了压缩机的可靠性和能效的技术问题。本实用新型提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。
为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：
本实用新型提供的双滑片气缸，包括两个吸气口和两个滑片槽；所述吸气口连接有吸气阀，两个所述吸气口、吸气阀与两个滑片槽之间相互隔开；两个所述滑片槽的轴线相交后将所述气缸内腔分隔为两个容积不同的压缩腔，两个所述压缩腔分别与两个所述吸气阀连通，与较大容积压缩腔连通的所述吸气阀的通气孔数量大于另一个所述吸气阀的通气孔数量。
可选地，两个所述压缩腔包括第一压缩腔和第二压缩腔，所述吸气阀包括第一吸气阀和第二吸气阀；所述第一压缩腔的容积大于所述第二压缩腔的容积；所述第一压缩腔与所述第一吸气阀连通，所述第二压缩腔与所述第二吸气阀连通。
可选地，所述第一吸气阀的阀片上设置有两个通气孔，所述第二吸气阀的阀片上设置有一个通气孔。
可选地，所述滑片槽包括第一滑片槽和第二滑片槽，所述吸气阀的宽度与所述滑片槽的宽度满足以下关系：
其中，D1为所述第一吸气阀的宽度，D2为所述第二吸气阀的宽度，d1为所述第一滑片槽的宽度，d2为所述第二滑片槽的宽度。
可选地，所述第一压缩腔的容积与所述第二压缩腔的容积的比值大于1小于10。
可选地，所述吸气阀包括阀座、挡板和阀片，所述吸气阀与所述吸气口通过螺钉或铆钉连接。
可选地，所述第一吸气阀的阀片上设置有两个通气孔，所述第二吸气阀的阀片上设置有一个通气孔，所述通气孔设置在所述阀片上。
可选地，所述吸气阀设置有一层或多层阀片。
可选地，所述阀片的厚度不超过0.2mm。
可选地，所述阀片的抗拉强度超过1500Mpa，所述阀片的屈服强度超过1000Mpa。
可选地，所述阀片的材质为马氏体不锈钢。
一种压缩机，包括气缸，所述气缸为上述的双滑片气缸。
上述任一技术方案至少可以产生如下技术效果：
本实用新型提供的双滑片气缸在吸气口处设置的吸气阀结构能够避免气体回流，从而提高了双滑片气缸的能效，又具有双滑片气缸转矩波动小、振动小的优势。两个吸气口、吸气阀与两个滑片槽之间相互隔开后，吸气口及吸气阀不会与滑片槽之间发生干涉而出现穿孔的问题，避免了气缸发生气体泄漏问题。与较大容积压缩腔连通的吸气阀的通气孔数量多，吸气阀的阀片的应力相对较小，提高了吸气阀的可靠性，整个压缩机的可靠性得到提高，也提高了能效。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是双滑片气缸的结构示意图；
图2是第一吸气阀的结构示意图；
图3是第二吸气阀的主视图；
图4是第二吸气阀的俯视图。
图中1、气缸；2、滚子；3、滑片；31、第一滑片；32、第二滑片；4、滑片槽；41、第一滑片槽；42、第二滑片槽；5、吸气口；51、第一吸气口；52、第二吸气口；53、容纳槽；6、吸气阀；61、第一吸气阀；62、第二吸气阀；63、阀座；64、挡板；65、阀片；66、安装孔；7、排气口；71、第一排气口；72、第二排气口；8、气缸内腔；81、第一压缩腔；82、第二压缩腔。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。
本实用新型提供了一种双滑片气缸，如图1所示，包括两个吸气口5和两个滑片槽4。吸气口5连接有吸气阀6，吸气阀6自然为止回阀，止回阀只允许流体向一个方向流动，阻止反方向流动。当气缸1吸气时，气流能够通过吸气口5和吸气阀6进入气缸内1，当气缸1排气时，气流不能够通过吸气口5和吸气阀6排出。当滑片3一侧吸气结束开始压缩时，滑片3的另一侧排气结束开始吸气，这一工作过程使双滑片气缸在压缩过程中转矩波动比普通的单缸旋转压缩机小，进而减小了压缩机的振动和噪声。单缸双滑片气缸中，容易出现吸气口5与排气口7同时工作的情况。如图1所示，当滚子2位于气缸1内的最左侧或最右侧时，吸气口5与排气口7同时工作，第一吸气口51与第二排气口72同时工作，第二吸气口52与第一排气口71同时工作。如图1所示为最右侧，第一吸气口51与第二排气口72同时工作，但第一吸气口51处设置的第一吸气阀61的止回阀结构能够避免气流回流出气缸1内，从而提高了双滑片气缸的能效，又具有双滑片气缸转矩波动小、振动小的优势。两个吸气口5、吸气阀6与两个滑片槽4之间相互隔开，吸气口5及吸气阀6不会与滑片槽4之间发生干涉而出现穿孔的问题，能够较好避免气缸1发生发生泄漏问题。两个滑片槽4的轴线相交后将气缸内腔8分隔为两个容积不同的压缩腔，两个压缩腔分别与两个吸气阀6连通，与较大容积压缩腔连通的吸气阀6的通气孔数量大于另一个吸气阀6的通气孔数量，通气孔数量多阀片65的应力相对较小，提高了吸气阀6的可靠性，整个压缩机的可靠性得到提高。
作为可选地实施方式，两个压缩腔包括第一压缩腔81和第二压缩腔82，吸气阀6包括第一吸气阀61和第二吸气阀62。第一压缩腔81的容积大于第二压缩腔82的容积；第一压缩腔81与第一吸气阀61连通，第二压缩腔82与第二吸气阀62连通。两个滑片槽4的轴线相交后(两条轴线均穿过气缸1的中心，因此相交位置在气缸1的内侧的中心点)将气缸内腔8(气缸内腔8为气缸1内扣除滚子2后的圆柱形腔体)分隔为第一压缩腔81和第二压缩腔82。第一压缩腔81与第一吸气阀61连通，即图1中左侧的压缩腔，第二压缩腔82与第二吸气阀62连通，即图1中右侧的压缩腔。第一压缩腔81的容积大于第二压缩腔82的容积，假定图1中两个滑片槽4的轴线在同一条直线上(两条轴线的夹角为180度)，图1中第二滑片槽42即第二滑片32的位置保持不变时，第一滑片槽41即第一滑片31向气缸1的右侧移动，便能实现第一压缩腔81的容积大于第二压缩腔82的容积。优选地，第一吸气阀61的阀片65上设置有两个通气孔，第二吸气阀62的阀片65上设置有一个通气孔。如图2所示，第一吸气阀61的阀片65为桥形阀片，阀片65上设置有两个通气孔，通气量更大，与第一压缩腔81更大的容积相对应，阀片65的应力较小，使用可靠性高，但紧固螺钉突出阀座63，泄露量稍大。如图3所示，第二吸气阀62的阀片65上设置有一个通气孔，与第二压缩腔82相对更小的容积相对应，阀片65为蝶形阀片，阀片65的应力较大，开启运动需要克服的力较大，会增加耗能、影响性能，但密封性较好，泄露量低。
作为可选地实施方式，如图1所示，滑片槽4包括第一滑片槽41和第二滑片槽42，左侧为第一滑片槽41，右侧为第二滑片槽42。吸气阀6的宽度与滑片槽4的宽度满足以下关系：
其中，D1为第一吸气阀61的宽度，D2为第二吸气阀62的宽度，d1为第一滑片槽41的宽度，d2为第二滑片槽42的宽度。在该关系式下，将0.4和2.5两个数值代入行业内使用的压缩机模拟软件进行模拟计算，可以得出在该关系式下，吸气口5及吸气阀6不会与滑片槽4之间发生干涉而出现穿孔的问题，避免气缸1发生发生泄漏问题，也避免了气缸1在吸气口5与滑片槽4之间的缸壁较薄而影响了气缸的性能。
作为可选地实施方式，第一压缩腔81的容积与第二压缩腔82的容积的比值大于1小于10，在该比值下，容易通过计算得出吸气阀6的宽度与滑片槽4的宽度应该满足的上述关系，以避免吸气口5及吸气阀6不会与滑片槽4之间发生干涉而出现穿孔。
作为可选地实施方式，如图2-4所示，吸气阀6包括阀座63、挡板64和阀片65，吸气口5设置有容纳槽53对吸气阀6进行紧固。吸气阀6与容纳槽53通过螺钉或铆钉连接。如图2所示，第一吸气阀61为两个通气孔结构，阀座63通过两个安装孔66与容纳槽53连接，两个挡板64和两个阀片65的一侧再与阀座63实现固定，连接方式优选为螺钉连接，便于拆卸更换阀片65等。如图3所示，第二吸气阀62包括一个通气孔结构，阀座63与容纳槽53通过安装孔66连接，挡板64和阀片65的一侧再与阀座63实现固定，连接方式优选为螺钉连接，便于拆卸更换阀片65等。
作为可选地实施方式，吸气阀6设置有一层或多层阀片65，吸气阀6上设置多层阀片65时，能够增加阀片65的密封效果，但成本更高，也会增加能耗。通气孔设置在阀片65上，可根据需要设置一个、两个或多个通气孔以改善阀片的应力情况。
作为可选地实施方式，阀片65的厚度不超过0.2mm，阀片65的厚度较大时，阀片65的可靠性增强，但效率降低，阀片65的厚度较薄时，难以起到阻挡气流从吸气口5排出的效果，对双滑片压缩机的回流现象改善不明显。0.2mm这个厚度值兼顾了这两种情况，使阀片65既具有可靠性，又能有效抑制回流现象。
作为可选地实施方式，阀片65的抗拉强度超过1500Mpa，阀片65的屈服强度超过1000Mpa。抗拉强度是材料在静拉伸条件下的最大承载能力，屈服强度是材料抵抗微量塑性变形的应力。在这个抗拉强度和屈服强度下，阀片65具有较好的使用性能。
作为可选地实施方式，阀片65的材质为马氏体不锈钢。马氏体不锈钢的晶体结构为体心四方结构，具有高的强度和硬度，作为阀片65的材料较为合适。优选地，马氏体不锈钢为含钼马氏体不锈钢，钼合金具有较高的强度，能够进一步增强阀片65的性能。
作为可选地实施方式，阀片65的材质为hiflex或flap-x。Hiflex是山特维克(SANDVIK)公司开发的一种具有极高疲劳强度的马氏体铬钢带。与市场上同类产品相比，Hiflex能够承受更多的阀片循环次数；在弯曲和冲击应力下具有更高的疲劳强度；更加优异的阻尼性能；以及超过150℃高温工作能力。该材质的阀片65能够提高压缩机工作效率，改善制冷输出以及降低噪声水平。Flap-X为一种不锈钢钢带，阀片65通过适应不断的运动，在影响使用寿命中发挥着至关重要的作用。Flap-X的疲劳寿命与已有数十年的标准材料UHB SS716相比有显著的提高，其弯曲疲劳高30％，冲击疲劳周期增加60％。
一种压缩机，包括气缸，气缸为本实用新型提供的双滑片气缸。本实用新型提供的双滑片气缸可以有效降低回流带来的功率高问题，提升压缩机能效，节约了成本。而且改善了旋转式压缩机的力矩波动，有效降低旋转式压缩机的振动，降低噪音，提高了使用者的舒适度。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
Claims (11)
1.一种双滑片气缸，其特征在于，包括两个吸气口和两个滑片槽；所述吸气口连接有吸气阀，两个所述吸气口、吸气阀与两个滑片槽之间相互隔开；两个所述滑片槽的轴线相交后将所述气缸内腔分隔为两个容积不同的压缩腔，两个所述压缩腔分别与两个所述吸气阀连通，与较大容积压缩腔连通的所述吸气阀的通气孔数量大于另一个所述吸气阀的通气孔数量。
2.根据权利要求1所述的双滑片气缸，其特征在于，两个所述压缩腔包括第一压缩腔和第二压缩腔，所述吸气阀包括第一吸气阀和第二吸气阀；所述第一压缩腔的容积大于所述第二压缩腔的容积；所述第一压缩腔与所述第一吸气阀连通，所述第二压缩腔与所述第二吸气阀连通。
3.根据权利要求2所述的双滑片气缸，其特征在于，所述第一吸气阀的阀片上设置有两个通气孔，所述第二吸气阀的阀片上设置有一个通气孔。
4.根据权利要求2所述的双滑片气缸，其特征在于，所述滑片槽包括第一滑片槽和第二滑片槽，所述吸气阀的宽度与所述滑片槽的宽度满足以下关系：
其中，D1为所述第一吸气阀的宽度，D2为所述第二吸气阀的宽度，d1为所述第一滑片槽的宽度，d2为所述第二滑片槽的宽度。
5.根据权利要求3所述的双滑片气缸，其特征在于，所述第一压缩腔的容积与所述第二压缩腔的容积的比值大于1小于10。
6.根据权利要求1所述的双滑片气缸，其特征在于，所述吸气阀包括阀座、挡板和阀片，所述吸气阀与所述吸气口通过螺钉或铆钉连接。
7.根据权利要求6所述的双滑片气缸，其特征在于，所述吸气阀设置有一层或多层阀片，所述通气孔设置在所述阀片上。
8.根据权利要求6所述的双滑片气缸，其特征在于，所述阀片的厚度不超过0.2mm。
9.根据权利要求6所述的双滑片气缸，其特征在于，所述阀片的抗拉强度超过1500Mpa，所述阀片的屈服强度超过1000Mpa。
10.根据权利要求6所述的双滑片气缸，其特征在于，所述阀片的材质为马氏体不锈钢。
11.一种压缩机，包括气缸，其特征在于，所述气缸为权利要求1-10中任一所述的双滑片气缸。
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