CN210564251U - 地铁站出入口弧形挡水槛 - Google Patents
地铁站出入口弧形挡水槛 Download PDFInfo
- Publication number
- CN210564251U CN210564251U CN201920694430.6U CN201920694430U CN210564251U CN 210564251 U CN210564251 U CN 210564251U CN 201920694430 U CN201920694430 U CN 201920694430U CN 210564251 U CN210564251 U CN 210564251U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- steel plate
- arc
- shaped water
- exit
- plate
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Abstract
本实用新型公开了一种地铁站出入口弧形挡水槛，它包括预设在出入口底板上的凹槽、位于凹槽内的弧形挡水板、设置在出入口底板上并位于凹槽两侧的左钢板和右钢板，左钢板一侧为背水侧，右钢板一侧为迎水侧；左钢板和右钢板均向凹槽侧悬挑布置，左钢板与弧形挡水板的芯轴铰接；弧形挡水板的外边设置有与右钢板匹配的延长板。本实用新型遵循了简易方便的原则，实现了实现洪水期有效阻挡洪水，枯水期可以隐藏在出入口地面，不影响车站的使用和美观。
Description
技术领域
本实用新型涉及地铁工程设计技术领域，更具体地说它是一种地铁站出入口弧形挡水槛。
背景技术
随着城市的扩张与立体化发展，城市下垫面因人工改造发生了显著变化，不透水地面增多，导致降雨产流量增大，汇流加快，城市更易积涝成灾。
近年来国内地铁迎来了高速发展的黄金时期，城市内涝给地铁发展带来严重威胁，目前国内已有多个城市由于城市内涝导致洪水从车站出入口倒灌车站内，从而造成严重经济损失，如何有效防止城市内涝给地铁带来的危害成为困扰地铁建设者一个重大难题，通常做法是将出入口高度提升，但若该设置高度高于所在区域的排涝淹没高度，不仅增加车站土建工程造价，也让乘客多上下台阶，尤其给行动障碍的乘客使用带来不便，同时外观效果也较差；反之低于所在区域的排涝淹没高度，将大大增加车站洪涝倒灌的危险；为了防止洪水从车站出入口倒灌车站，地铁工作人员不得不准备大量沙袋，以备洪水来临时阻挡洪水，但该方式操作极为不便，沙袋堆放也给车站使用和整洁带来影响。
因此，研发一种地铁站出入口弧形挡水槛是很有必要的。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服上述背景技术的不足之处，而提供一种地铁站出入口弧形挡水槛。
为了实现上述目的，本实用新型的技术方案为：为了实现上述第一目的，本实用新型的技术方案为：地铁站出入口弧形挡水槛，其特征在于：包括预设在出入口底板上的凹槽、位于凹槽内的弧形挡水板、设置在出入口底板上并位于凹槽两侧的左钢板和右钢板，左钢板一侧为背水侧，右钢板一侧为迎水侧；
所述左钢板和右钢板均向凹槽侧悬挑布置，左钢板与弧形挡水板的芯轴铰接；
所述弧形挡水板的外边设置有与右钢板匹配的延长板。
所述弧形挡水板的内边上设置有与右钢板悬挑处匹配的止水条。
所述右钢板与延长板的匹配处设置有缓冲面。
所述延长板上设置有固定件。
所述左钢板通过合页与弧形挡水板的芯轴铰接。
本实用新型遵循了简易方便的原则，实现了实现洪水期有效阻挡洪水，枯水期可以隐藏在出入口地面，不影响车站的使用和美观；同时本实用新型，具有成本低，操作简单的优点，可以带来较好的经济效益和社会效益。
附图说明
图1为本实用新型的弧形挡水板关闭状态下的结构示意图。
图2为本实用新型的弧形挡水板开启状态下的结构示意图。
图3为本实用新型的弧形挡水板开启状态下侧墙处的剖面图。
其中，1-底板，11-凹槽，2-弧形挡水板，21-外边，211-延长板，212- 螺栓，22-内边，221-止水条，31-左钢板，311-合页，32-右钢板，4-侧墙。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本实用新型的实施情况，但它们并不构成对本实用新型的限定，仅作举例而已。同时通过说明使本实用新型的优点将变得更加清楚和容易理解。
参阅附图可知：地铁站出入口弧形挡水槛，其特征在于：包括预设在出入口底板1上的凹槽11、位于凹槽11内的弧形挡水板2、设置在出入口底板1上并位于凹槽11两侧的左钢板31和右钢板32，左钢板31一侧为背水侧，右钢板32一侧为迎水侧；
所述左钢板31和右钢板32均向凹槽11侧悬挑布置，左钢板31与弧形挡水板2的芯轴铰接；
所述弧形挡水板2的外边21设置有与右钢板32匹配的延长板211。
所述弧形挡水板2的内边22上设置有与右钢板32悬挑处匹配的止水条221，可保证在开启状态下与右钢板32悬挑处形成密闭防止洪水渗漏至车站；同时弧形挡水板2两端弧形边亦需要再用橡胶橡胶密封条包裹，亦防止洪水侧向渗漏。
所述右钢板32与延长板211的匹配处设置有橡胶缓冲面，降低行人踩踏弧形挡水板2时产生的金属撞击噪音。
所述延长板211上设置有固定件，固定件为螺栓212。
所述左钢板31通过合页311与弧形挡水板2的芯轴铰接。
地铁站出入口弧形挡水槛的施工方法，包括以下步骤：
步骤1：在出入口底板1上预留凹槽11，在出入口底板1施工时在凹槽11的两侧安装左钢板31和右钢板32；凹槽11的宽度与深度与弧形挡水板2尺寸匹配，一般为500-600mm宽，600-700mm深；
步骤2：在侧墙4施工时，在侧墙4与弧形挡水板2的接触面安装钢板，以减小与弧形挡水板2接触面的摩擦力和加强侧向防渗漏效果。同时在侧墙施工时需安装固定螺栓212的固定座；
步骤3：安装弧形挡水板2，使左钢板31与弧形挡水板2铰接，弧形挡水板2需采用轻质金属结构，开启、关闭时易于操作；
步骤4：在枯水期将弧形挡水板2隐藏在凹槽11内，使得弧形挡水板 2组成出入口底板1的一部分，不影响人员通行和出入口美观；
当洪水来临时，将弧形挡水板2开启，转动90°，固定座与固定件连接，弧形挡水板2开启，有效阻挡洪水倒灌到车站。
其它未说明的部分均属于现有技术。
Claims (5)
1.地铁站出入口弧形挡水槛，其特征在于：包括预设在出入口底板(1)上的凹槽(11)、位于凹槽(11)内的弧形挡水板(2)、设置在出入口底板(1)上并位于凹槽(11)两侧的左钢板(31)和右钢板(32)，左钢板(31)一侧为背水侧，右钢板(32)一侧为迎水侧；
所述左钢板(31)和右钢板(32)均向凹槽(11)侧悬挑布置，左钢板(31)与弧形挡水板(2)的芯轴铰接；
所述弧形挡水板(2)的外边(21)设置有与右钢板(32)匹配的延长板(211)。
2.根据权利要求1所述的地铁站出入口弧形挡水槛，其特征在于：所述弧形挡水板(2)的内边(22)上设置有与右钢板(32)悬挑处匹配的止水条(221)。
3.根据权利要求根据权利要求1或2所述的地铁站出入口弧形挡水槛，其特征在于：所述右钢板(32)与延长板(211)的匹配处设置有缓冲面。
4.根据权利要求根据权利要求3所述的地铁站出入口弧形挡水槛，其特征在于：所述延长板(211)上设置有固定件。
5.根据权利要求根据权利要求4所述的地铁站出入口弧形挡水槛，其特征在于：所述左钢板(31)通过合页(311)与弧形挡水板(2)的芯轴铰接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920694430.6U CN210564251U (zh) | 2019-05-15 | 2019-05-15 | 地铁站出入口弧形挡水槛 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920694430.6U CN210564251U (zh) | 2019-05-15 | 2019-05-15 | 地铁站出入口弧形挡水槛 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN210564251U true CN210564251U (zh) | 2020-05-19 |
Family
ID=70631447
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201920694430.6U Active CN210564251U (zh) | 2019-05-15 | 2019-05-15 | 地铁站出入口弧形挡水槛 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN210564251U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110107206A (zh) * | 2019-05-15 | 2019-08-09 | 长江勘测规划设计研究有限责任公司 | 地铁站出入口弧形挡水槛及施工方法 |
-
2019
- 2019-05-15 CN CN201920694430.6U patent/CN210564251U/zh active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110107206A (zh) * | 2019-05-15 | 2019-08-09 | 长江勘测规划设计研究有限责任公司 | 地铁站出入口弧形挡水槛及施工方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN210564251U (zh) | 地铁站出入口弧形挡水槛 | |
| CN107476247B (zh) | 滑轮牵引的埋入式防洪墙 | |
| CN103882839B (zh) | 一种低水头河床式枢纽电站进水口的排沙系统 | |
| CN110566109A (zh) | 一种地下车库及临街店面防涝用无能耗自动挡水装置 | |
| CN110107206A (zh) | 地铁站出入口弧形挡水槛及施工方法 | |
| CN210564252U (zh) | 一种地铁站出入口简易挡水槛 | |
| CN211422461U (zh) | 一种气囊式自动挡水槛 | |
| CN216275525U (zh) | 一种防暴雨、洪水的自动闸门 | |
| CN210262941U (zh) | 一种改进的防汛闸门 | |
| CN216156488U (zh) | 一种城市地库水力防洪闸 | |
| CN215329742U (zh) | 一种水利施工用河道闸门 | |
| CN211851493U (zh) | 一种用于人防门的地面固定装置 | |
| CN214883454U (zh) | 一种具有降噪功能的闸门 | |
| CN210507303U (zh) | 一种水利工程施工用的隔水板 | |
| CN212405001U (zh) | 一种防洪闸门地表式安装节点结构 | |
| CN212865781U (zh) | 一种水利工程用高效耐久防洪堤 | |
| KR101420405B1 (ko) | 설치보관·수밀성이 우수한 다용도 스마트 블럭조립형 차수장치 | |
| CN114352172A (zh) | 一种地铁出入场线防淹门系统 | |
| CN217629693U (zh) | 一种直顶式防汛墙 | |
| CN111778923A (zh) | 一种轨道交通出入口半自动防淹装置 | |
| CN215105163U (zh) | 提升引水式水电站防洪防地灾能力的设施 | |
| CN218757305U (zh) | 一种具有防噪音功能的水坝 | |
| CN219691378U (zh) | 一种可移动的窗户 | |
| CN214301541U (zh) | 一种活动式防洪堤坝 | |
| CN210483803U (zh) | 一种用于铁路隧道的盖板 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |