CN210563209U - 用于回收建筑楼层施工废弃物的通道装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于回收建筑楼层施工废弃物的通道装置，包括竖直输送通道、投料口、减速挡板、双层出料口；竖直输送通道由四面通道壁包围一条竖直中空的内腔构成；投料口设置在竖直输送通道的一面侧壁上；减速挡板通过弹性元件的牵引在自由状态下横旦在竖直输送通道的内腔，减速挡板在竖直输送通道内腔上方的重物下落通过时可向下打开使得竖直输送通道通畅；双层出料口设置在竖直输送通道的底部，双层出料口由上层的大粒径出料口和下层的小粒径出料口构成，且上层的大粒径出料口和下层的小粒径出料口用分离筛在中间隔开。本实用新型结构简单，拆装便捷，垃圾依靠自身重力作用沿密封通道下落至建筑底部。

Description

用于回收建筑楼层施工废弃物的通道装置

技术领域

本实用新型涉及一种用于回收建筑楼层施工废弃物的通道装置。

背景技术

在高层建筑工程施工过程中会产生一定数量的建筑垃圾，由于楼层高度比较大，竖向施工交叉作业工序繁多，使用垂直运输工具人货电梯或塔吊进行竖直废弃物运输，不仅会产生较高的人工、机械成本，同时垃圾运输占用竖向运输工具也会降低其它工种作业效率，影响施工工期。此通道装置能够有效提高垃圾竖向运输效率，且可以满足多层同时清理需求，同时竖向密闭运输通道可以减少垃圾下落过程中出现的扬尘污染情况，符合国家绿色环保施工要求。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种用于回收建筑楼层施工废弃物的通道装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是，用于回收建筑楼层施工废弃物的通道装置，包括竖直输送通道、投料口、减速挡板、双层出料口；

竖直输送通道由四面通道壁包围一条竖直中空的内腔构成；

投料口设置在竖直输送通道的一面侧壁上；

采用弹性元件牵引的所述减速挡板在自由状态下横亘在竖直输送通道的内腔，当竖直输送通道内腔中从减速挡板上方落下且达到一定重量的物体通过减速挡板所在位置时，即迫使减速挡板向下打开并使得下落的物体通过竖直输送通道直达竖直输送通道的底部；

双层出料口设置在竖直输送通道的底部，双层出料口由上层的大粒径出料口和下层的小粒径出料口构成，且上层的大粒径出料口和下层的小粒径出料口用分离筛在中间隔开。

作为优选，竖直输送通道由铁板与剪力墙围合构成。

作为优选，竖直输送通道由L形铁板与剪力墙墙角围合构成。

作为优选，投料口设有门堵；门堵由门板与开在竖直输送通道侧壁的洞口上沿铰接构成，且门堵向内腔开启。

作为优选，减速挡板由铁板一端与竖直输送通道内侧铰接，减速挡板的另一端由弹簧牵引且减速挡板在自由状态下横亘在内腔中间。

作为优选，分离筛的孔径为5mm。

作为优选，投料口的外侧设置斜面状的进料坡道。

本实用新型的有益效果是：

结构简单，拆装便捷，且不同楼层之间安装工作相同，使用过程中无需借助任何机械动力能源，垃圾依靠自身重力作用沿密封通道下落至建筑底部，比较适用于高层建筑工程施工中垃圾清理，可以达到环保无污染施工效果作用。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1是本实用新型通道装置实施例的纵向剖面图。

图2是本实用新型通道装置实施例的水平剖面图。

图3是本实用新型通道装置实施例的通道壁内侧翻边处附墙安装详图。

图中标记：1-投料口，2-钢筋混凝土楼板，3-剪力墙，4-门堵，5-弹簧，6-减速挡板，7-分离筛，8-大粒径出料口，9-小粒径出料口，10-空腔，11-膨胀螺栓，12-L形铁板，13-进料坡道，14-翻边，15-楼板预留孔洞。

具体实施方式

图1是一种用于回收建筑楼层施工废弃物的通道装置，主要构造构件包括有：L形铁板12，门堵4，进料坡道13，弹簧5，减速挡板6，分离筛7，大粒径出料口8，小粒径出料口9。

整个通道装置的构件主要是加工定制而成，然后进行现场安装即可。其中L形铁板12、门堵4、进料坡道13是由2mm厚的白色铁皮加工而成。

为保证对整个通道的支撑，通道必须用铁板与剪力墙围合构成。既可以采用三面铁板和一面剪力墙围合构成横截面为矩形的通道，也可以采用2面铁板和2面剪力墙构成矩形通道。

由于整条通道要穿过各个楼层的楼板面，因此节省的做法是，在剪力墙3的拐角处设有矩形的楼板预留孔洞15，并采用L形铁板12构成一条竖直中空的竖直输送通道(图2)，该竖直输送通道的横截面为矩形。

从上至下的整条竖直输送通道是按楼层分段制作和安装的。用于构成通道壁的L形铁板12两端向外翻边14，翻边宽度≥6cm，翻边14上打孔，用膨胀螺栓将L形铁板12反扣安装固定于剪力墙(图3)。制作L形铁板12时，在矩形横截面的短边的底部开口作为投料口1。

由于各个楼层的通道结构都是同样的，即位于各层楼面的L形铁板都设置有一个用于投送建筑垃圾的投料口1，以及用于封堵投料口的门堵4。

用于封堵投料口的门堵4也是用白色铁皮裁剪为一矩形平面，裁剪后的门堵要求平整，并用铰链安装于投料口1的上沿，并且安装后要确保门堵只能向通道内腔推开。门堵4受自重作用能够较好的贴附于通道壁内侧，门堵的竖向尺寸比投料口1竖向尺寸略长1cm，使得投料口保持良好密封效果。

为使垃圾方便地进入投料口1，在投料口的外侧楼板上设置了一进料坡道13，并且进料坡道的斜坡面要朝向投料口。

进料坡道13固定在楼板预留孔洞15的矩形横截面短边外侧的楼地面上，进料坡道的内侧用膨胀螺栓11固定安装与剪力墙3上，外侧与构成通道壁的L形铁板12用螺栓连接固定，该进料坡道13的底部用膨胀螺栓固定安装于楼板上。

减速挡板涉及到弹簧5和减速挡板6的安装。其中，减速挡板5的内端铰接安装于钢筋混凝土剪力墙上。弹簧5的一端固定安装于位于减速挡板铰接处上方的剪力墙上，弹簧的另一端与减速挡板的外端进行连接，为减少建筑垃圾下落时对弹簧冲击而造成损坏，弹簧5与减速挡板6连接部位尽量位于减速挡板的两侧(靠近通道侧壁两边的部位)。安装好的经弹簧牵引的减速挡板6在自由状态下保持水平状态，并且减速挡板上的两根弹簧5呈平行且自由的状态，两根弹簧的松紧程度也要保持协调一致。安装后的减速挡板，在未受到下落建筑垃圾冲击作用时，减速挡板6呈水平状态横亘在通道内腔的中间，不得出现因弹簧5牵引的过紧造成减速挡板6上扬的情况。为保证弹簧5所受力矩处于较小状态，提高弹簧使用寿命，在未受到外力作用冲击的自由状态下两根牵引的弹簧5与剪力墙之间的夹角为45度，因安装误差因素影响，需调整弹簧安装角度，保证弹簧5与剪力墙之间的夹角不小于43度。同时依据楼板预留洞口15(即通道内腔横截面)的矩形形状，弹簧5和减速挡板6应尽量安装在预留洞口的矩形长边的剪力墙上，且横亘于楼层中间位置。这样由于牵引弹簧的长度较短，一是保证牵引弹簧具有足够的牵引力，能够保证具有较好的减速效果。

位于通道底部的双层出料口的关键是5mm孔径的分离筛7的制作和安装。使用Φ10钢筋焊接纵横间距为5cm的钢筋网片，然后将5mm孔径筛网焊接固定于钢筋网片上制作成5mm孔径的分离筛7。

双层出料口是由上层大粒径出料通道8和下层小粒径出料通道9组成的，并且呈内高外低地安装在通道的底部。在双层出料口的上端部位，将分离筛7焊接于上下层的大粒径出料口8和小粒径出料口9的之间，并且分离筛7正好位于下层的小粒径出口的进口端。为保证建筑垃圾畅通从出口滑出，双层出料口自顶部至出料口底部的轴线为5％～10％的坡度。

从通道上方落下的建筑垃圾，落到双层出料口的内端时，大于分离筛孔径的垃圾就从上层的大粒径出料口向下向外滑出，而直径小于5mm的建筑垃圾落入下层的小粒径出料口并向下向外滑出。分离筛起到了自动筛分建筑垃圾的作用。

以上所述的本实用新型实施方式，并不构成对本实用新型保护范围的限定。任何在本实用新型的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的权利要求保护范围之内。

Claims (7)

1.用于回收建筑楼层施工废弃物的通道装置，其特征在于：包括竖直输送通道、投料口、减速挡板、双层出料口；

所述竖直输送通道由四面通道壁包围一条竖直中空的内腔构成；

所述投料口设置在竖直输送通道的一面侧壁上；

采用弹性元件牵引的所述减速挡板在自由状态下横亘在竖直输送通道的内腔，当竖直输送通道内腔中从减速挡板上方落下且达到一定重量的物体通过减速挡板所在位置时，即迫使减速挡板向下打开并使得下落的物体通过竖直输送通道直达竖直输送通道的底部；

所述双层出料口设置在竖直输送通道的底部，所述双层出料口由上层的大粒径出料口和下层的小粒径出料口构成，且上层的大粒径出料口和下层的小粒径出料口用分离筛在中间隔开。

2.根据权利要求1所述的通道装置，其特征在于：所述竖直输送通道由铁板与剪力墙围合构成。

3.根据权利要求1所述的通道装置，其特征在于：所述竖直输送通道由L形铁板与剪力墙墙角围合构成。

4.根据权利要求1所述的通道装置，其特征在于：所述投料口设有门堵；所述门堵由门板与开在竖直输送通道侧壁的洞口上沿铰接构成，且门堵朝向内腔开启。

5.根据权利要求1所述的通道装置，其特征在于：所述减速挡板的一端与竖直输送通道内侧铰接，减速挡板的另一端由弹簧牵引使减速挡板在自由状态下横亘在内腔中间。

6.根据权利要求1所述的通道装置，其特征在于：所述分离筛的孔径为5mm。

7.根据权利要求1所述的通道装置，其特征在于：所述投料口的外侧设置由斜面状的进料坡道。

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