CN210559207U - 一种吊车高空作业用的吊篮装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种吊车高空作业用的吊篮装置，包括支撑框架、调节架和支架，所述支撑框架一侧壁上通过合页固定有门板，所述门板上设置有挂钩。有益效果在于：本实用新型通过调节架、调节杆、限位槽、调节槽以及限位螺栓的设计，使得装置的防护高度可根据工作人员的身高来进行调节，有利于确保工作人员在高空进行抢险作业的安全性，通过坐凳、支架、转轮、螺杆、滑块以及放置盒的设计，不仅使得工作人员在高空进行抢险作业时能够得到及时的休息，而且使得工作人员在进行高空抢险时工具取用更加便捷，提高了高空作业的效率，实用性好。

Description

一种吊车高空作业用的吊篮装置

技术领域

本实用新型涉及吊车高空作业技术领域，具体涉及一种吊车高空作业用的吊篮装置。

背景技术

吊车是一种广泛用于港口、车间、电力、工地等地方的起吊搬运机械。吊车这个名称是起重机械统一的称号。通常叫吊车的主要还是汽车吊、履带吊和轮胎吊。吊车的用处在于吊装设备、抢险、起重、机械、救援。其中在利用汽车吊进行高空抢险作业时常会用到吊篮装置。

然而现有的高空作业用吊篮装置上缺少调节部件的设计，使得装置的防护高度不能够根据工作人员的身高来进行调节，降低工作人员在高空进行抢险作业的安全性，且现有的高空作业用吊篮装置内缺少支撑以及升降式放置部件的设计，使得工作人员在高空进行作业时得不到及时的休息，且不便于工作人员取拿工具，降低高空作业的效率，因此急需一种吊车高空作业用的吊篮装置来解决现有问题。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出一种吊车高空作业用的吊篮装置，解决了现有的高空作业用吊篮装置上缺少调节部件的设计，使得装置的防护高度不能够根据工作人员的身高来进行调节，降低工作人员在高空进行抢险作业的安全性，以及现有的高空作业用吊篮装置内缺少支撑以及升降式放置部件的设计，使得工作人员在高空进行作业时得不到及时的休息，且不便于工作人员取拿工具，降低高空作业的效率的问题。

(二)技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种吊车高空作业用的吊篮装置，包括支撑框架、调节架和支架，所述支撑框架一侧壁上通过合页固定有门板，所述门板上设置有挂钩，所述支撑框架上靠近所述挂钩处焊接有挂环，所述支撑框架另两侧壁上通过销轴固定安装有连接杆，所述连接杆上端设置有连接架，所述连接架上设置有连接螺杆，所述连接螺杆底端旋接有紧固螺母，所述支撑框架上端四角处成型有调节槽，所述调节槽内设置有调节杆，所述调节杆一侧壁上设置有限位槽，所述调节杆顶端焊接有所述调节架，所述支撑框架内四角处设置有限位螺栓，所述支撑框架内壁上焊接有支撑板，所述支撑板底端设置有坐凳，所述坐凳采用中空结构，且所述坐凳上端设置有盖板，所述盖板上端一侧成型有拉槽，所述拉槽采用内凹结构，所述支撑板一侧设置有所述支架，所述支架中部设置有螺杆，所述螺杆顶端设置有转轮，所述支架上远离所述螺杆两侧设置有导向杆，所述螺杆上设置有滑块，所述滑块上靠近所述螺杆处成型有螺槽，所述螺槽两侧设置有导向孔，所述滑块远离所述支架的侧壁上焊接有放置盒，所述放置盒上端采用开口结构，所述支撑框架外围侧壁上焊接有镂空网。

进一步的，所述挂钩通过其上自带的链条与所述门板焊接，所述门板通过所述挂钩与所述挂环相连。

进一步的，所述连接架与所述连接杆插接，且所述连接杆穿过所述连接架，所述连接螺杆通过所述紧固螺母固定在所述连接架上。

进一步的，所述调节槽与所述调节杆滑动连接，所述限位槽成型于所述调节杆上，所述限位螺栓与所述支撑框架通过螺纹连接，所述限位螺栓与所述限位槽插接。

进一步的，所述坐凳与所述支撑板焊接，所述盖板与所述坐凳通过合页连接。

进一步的，所述支架与所述支撑框架焊接，所述导向杆成型于所述支架上，且所述导向杆有两个，所述滑块通过所述导向孔与所述导向杆滑动连接。

进一步的，所述转轮与所述螺杆焊接，所述螺杆与所述支架转动连接，所述螺杆通过所述螺槽与所述滑块旋接。

(三)有益效果

本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：

1、为解决现有的高空作业用吊篮装置上缺少调节部件的设计，使得装置的防护高度不能够根据工作人员的身高来进行调节，降低工作人员在高空进行抢险作业的安全性的问题，本实用新型通过调节架、调节杆、限位槽、调节槽以及限位螺栓的设计，使得装置的防护高度可根据工作人员的身高来进行调节，有利于确保工作人员在高空进行抢险作业的安全性；

2、为解决现有的高空作业用吊篮装置内缺少支撑以及升降式放置部件的设计，使得工作人员在高空进行作业时得不到及时的休息，且不便于工作人员取拿工具，降低高空作业的效率的问题，本实用新型通过坐凳、支架、转轮、螺杆、滑块以及放置盒的设计，不仅使得工作人员在高空进行抢险作业时能够得到及时的休息，而且使得工作人员在进行高空抢险时工具取用更加便捷，提高了高空作业的效率，实用性好。

附图说明

图1是本实用新型所述一种吊车高空作业用的吊篮装置的结构示意图；

图2是本实用新型所述一种吊车高空作业用的吊篮装置中支撑框架的主剖视图；

图3是本实用新型所述一种吊车高空作业用的吊篮装置中支撑框架的的俯视图；

图4是本实用新型所述一种吊车高空作业用的吊篮装置中调节架与调节杆的结构示意图；

图5是本实用新型所述一种吊车高空作业用的吊篮装置中支架处的局部放大图；

图6是本实用新型所述一种吊车高空作业用的吊篮装置中滑块的结构示意图。

附图标记说明如下：

1、紧固螺母；2、连接架；3、连接杆；4、支撑框架；5、镂空网；6、门板；7、挂钩；8、挂环；9、调节架；10、限位螺栓；11、转轮；12、支撑板； 13、连接螺杆；14、螺杆；15、盖板；16、坐凳；17、导向杆；18、放置盒； 19、支架；20、拉槽；21、调节槽；22、限位槽；23、调节杆；24、滑块；25、螺槽；26、导向孔。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1-图6所示，一种吊车高空作业用的吊篮装置，包括支撑框架4、调节架9和支架19，支撑框架4一侧壁上通过合页固定有门板6，门板6能够实现装置的开合，以方便工作人员的进出，门板6上设置有挂钩7，支撑框架4上靠近挂钩7处焊接有挂环8，支撑框架4另两侧壁上通过销轴固定安装有连接杆 3，连接杆3上端设置有连接架2，连接架2上设置有连接螺杆13，连接螺杆13 底端旋接有紧固螺母1，连接架2、连接螺杆13以及紧固螺母1主要用来将装置与外部汽车吊车相连，支撑框架4上端四角处成型有调节槽21，调节槽21内设置有调节杆23，调节杆23一侧壁上设置有限位槽22，调节杆23顶端焊接有调节架9，支撑框架4内四角处设置有限位螺栓10，支撑框架4内壁上焊接有支撑板12，支撑板12底端设置有坐凳16，坐凳16采用中空结构，坐凳16内可存储一定的用具，且坐凳16上端设置有盖板15，盖板15上端一侧成型有拉槽20，拉槽20采用内凹结构，盖板15以及拉槽20能够实现坐凳16的开合，以方便坐凳16内用具的取拿，支撑板12一侧设置有支架19，支架19中部设置有螺杆14，螺杆14顶端设置有转轮11，支架19上远离螺杆14两侧设置有导向杆17，螺杆14上设置有滑块24，滑块24上靠近螺杆14处成型有螺槽25，螺槽25两侧设置有导向孔26，滑块24远离支架19的侧壁上焊接有放置盒18，放置盒18上端采用开口结构，支撑框架4外围侧壁上焊接有镂空网5，镂空网 5的设计，能够有效防止装置物品的掉落。

如图1所示，挂钩7通过其上自带的链条与门板6焊接，门板6通过挂钩7 与挂环8相连，挂钩7以及挂环8能够实现门板6与支撑框架4的可靠闭合。

如图1所示，连接架2与连接杆3插接，且连接杆3穿过连接架2，连接螺杆13通过紧固螺母1固定在连接架2上。

如图1、图3和图4所示，调节槽21与调节杆23滑动连接，限位槽22成型于调节杆23上，限位螺栓10与支撑框架4通过螺纹连接，限位螺栓10与限位槽22插接，限位螺栓10通过与限位槽22配合，来实现调节杆23的限位，进而实现调节架9高度固定。

如图2和图3所示，坐凳16与支撑板12焊接，盖板15与坐凳16通过合页连接，坐凳16能够方便工作人员的休息。

如图1、图2、图3和图5所示，支架19与支撑框架4焊接，导向杆17成型于支架19上，且导向杆17有两个，滑块24通过导向孔26与导向杆17滑动连接，滑块24通过与螺杆14以及导向杆17的配合来实现放置盒18高度调节。

如图1、图2、图3和图5所示，转轮11与螺杆14焊接，螺杆14与支架 19转动连接，螺杆14通过螺槽25与滑块24旋接。

本实用新型提到的一种吊车高空作业用的吊篮装置的工作原理：使用时首先将该吊篮装置通过连接架2与汽车吊车上的安装架相连，并通过连接螺杆13 以及紧固螺母1进行固定，然后打开门板6使抢险的工作人员进入到支撑框架4 内，当工作人员进入后可将门板6通过挂钩7与挂环8相连，以实现门板6的可靠闭合，接着可根据工作人员的实际身高来调节调节架9的高度，在具体的调节过程中首先使限位螺栓10与限位槽22分开，且限位螺栓10仍处于支撑框架4上，然后通过抽拉的方式来调节调节杆23伸入到调节槽21内的长度，进而实现调节架9相对于支撑框架4的高度的调节，当调节架9的高度调节好后，可将限位螺栓10伸入到相应的限位槽22内，以实现调节杆23的可靠限位，进而实现调节架9高度的固定，工作人员进入后可将携带的工具放置在放置盒18 内，并通过转动转轮11使螺杆14转动，进而使得滑块24在螺纹传动的作用下进行升降，以实现放置盒18的升降，当放置盒18的高度调节好后，可停止转动转轮11，调节架9、调节杆23、限位槽22、调节槽21以及限位螺栓10的设计，使得装置的防护高度可根据工作人员的身高来进行调节，有利于确保工作人员在高空进行抢险作业的安全性，坐凳16、支架19、转轮11、螺杆14、滑块24以及放置盒18的设计，不仅使得工作人员在高空进行抢险作业时能够得到及时的休息，而且使得工作人员在进行高空抢险时工具取用更加便捷，提高了高空作业的效率，实用性好。

上面的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。

Claims (7)

1.一种吊车高空作业用的吊篮装置，其特征在于：包括支撑框架(4)、调节架(9)和支架(19)，所述支撑框架(4)一侧壁上通过合页固定有门板(6)，所述门板(6)上设置有挂钩(7)，所述支撑框架(4)上靠近所述挂钩(7)处焊接有挂环(8)，所述支撑框架(4)另两侧壁上通过销轴固定安装有连接杆(3)，所述连接杆(3)上端设置有连接架(2)，所述连接架(2)上设置有连接螺杆(13)，所述连接螺杆(13)底端旋接有紧固螺母(1)，所述支撑框架(4)上端四角处成型有调节槽(21)，所述调节槽(21)内设置有调节杆(23)，所述调节杆(23)一侧壁上设置有限位槽(22)，所述调节杆(23)顶端焊接有所述调节架(9)，所述支撑框架(4)内四角处设置有限位螺栓(10)，所述支撑框架(4)内壁上焊接有支撑板(12)，所述支撑板(12)底端设置有坐凳(16)，所述坐凳(16)采用中空结构，且所述坐凳(16)上端设置有盖板(15)，所述盖板(15)上端一侧成型有拉槽(20)，所述拉槽(20)采用内凹结构，所述支撑板(12)一侧设置有所述支架(19)，所述支架(19)中部设置有螺杆(14)，所述螺杆(14)顶端设置有转轮(11)，所述支架(19)上远离所述螺杆(14)两侧设置有导向杆(17)，所述螺杆(14)上设置有滑块(24)，所述滑块(24)上靠近所述螺杆(14)处成型有螺槽(25)，所述螺槽(25)两侧设置有导向孔(26)，所述滑块(24)远离所述支架(19)的侧壁上焊接有放置盒(18)，所述放置盒(18)上端采用开口结构，所述支撑框架(4)外围侧壁上焊接有镂空网(5)。

2.根据权利要求1所述的一种吊车高空作业用的吊篮装置，其特征在于：所述挂钩(7)通过其上自带的链条与所述门板(6)焊接，所述门板(6)通过所述挂钩(7)与所述挂环(8)相连。

3.根据权利要求1所述的一种吊车高空作业用的吊篮装置，其特征在于：所述连接架(2)与所述连接杆(3)插接，且所述连接杆(3)穿过所述连接架(2)，所述连接螺杆(13)通过所述紧固螺母(1)固定在所述连接架(2)上。

4.根据权利要求1所述的一种吊车高空作业用的吊篮装置，其特征在于：所述调节槽(21)与所述调节杆(23)滑动连接，所述限位槽(22)成型于所述调节杆(23)上，所述限位螺栓(10)与所述支撑框架(4)通过螺纹连接，所述限位螺栓(10)与所述限位槽(22)插接。

5.根据权利要求1所述的一种吊车高空作业用的吊篮装置，其特征在于：所述坐凳(16)与所述支撑板(12)焊接，所述盖板(15)与所述坐凳(16)通过合页连接。

6.根据权利要求1所述的一种吊车高空作业用的吊篮装置，其特征在于：所述支架(19)与所述支撑框架(4)焊接，所述导向杆(17)成型于所述支架(19)上，且所述导向杆(17)有两个，所述滑块(24)通过所述导向孔(26)与所述导向杆(17)滑动连接。

7.根据权利要求1所述的一种吊车高空作业用的吊篮装置，其特征在于：所述转轮(11)与所述螺杆(14)焊接，所述螺杆(14)与所述支架(19)转动连接，所述螺杆(14)通过所述螺槽(25)与所述滑块(24)旋接。

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