CN210557453U - 一种螺旋输送器及物料储存装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种螺旋输送器，包括壳体、绞龙和驱动装置，所述绞龙包括正螺旋叶片、反螺旋叶片和转轴，所述正螺旋叶片和反螺旋叶片皆套设并固定于转轴上，且正螺旋叶片和反螺旋叶片沿转轴的长度方向分别从两端向中部延伸，所述驱动装置与转轴传动连接，所述驱动装置固定于壳体上，所述壳体与绞龙相互配合，且壳体顶部呈敞口设置并形成进料口，所述壳体的底部位于正螺旋叶片和反螺旋叶之间还开设有出料口；同时公开了一种物料储存装置，包括螺旋输送器和料仓，所述螺旋输送器固定于所述料仓的底部，且料仓与所述螺旋输送器的进料口相连通；该螺旋输送器及物料储存装置具有结构合理，使用方便、卸料速度快的优点。
Description
技术领域
本实用新型属于除尘设备技术领域，具体涉及一种螺旋输送器及物料储存装置。
背景技术
随着公众环境意识不断提高及国家环境保护法律的完善，绿色发展越来越受到企业的重视。随之而来的是除尘系统的应用范围也越来越广，如传统应用中对于锅炉燃烧时产生的烟气进行处理，又如在喷涂行业中对静电喷涂时产生的含有粉末涂料颗粒的废气进行处理等等。其中对于有较高回收价值的物料，如喷涂行业中的粉末涂料，即，从除尘系统中分离出来的粉尘(粉末涂料)往往需要输送到指定地点(如物料储存料仓)先进行暂存，然后再将暂存的物料运送到下一工序进行再加工处理，以便于进行加工处理后的再次利用。现有技术中物料储存装置的出料方式大致有两种：一种是传统的重力方式，当打开出料口时料仓内的物料在自身重力的作用下从出料口中流出，此种方式往往会因为物料的板结等原因造成流动性不佳而影响顺利出料；同时该种方式通常是由人手动打开出料口进行卸料作业，会使得出料口附近因为粉尘的扬起而导致工作人员的工作环境较为恶劣。另一种是螺旋输送的方式出料，然而该出料方式的速度比较慢，特别是在批量装车时更是降低了装车的效率。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种结构合理，使用方便、卸料速度快的螺旋输送器及物料储存装置。
为了解决上述技术问题，本实用新型所使用的技术方案是：
一种螺旋输送器，包括壳体、绞龙和驱动装置，所述绞龙包括正螺旋叶片、反螺旋叶片和转轴，所述正螺旋叶片和反螺旋叶片皆套设并固定于转轴上，且正螺旋叶片和反螺旋叶片沿转轴的长度方向分别从两端向中部延伸，所述驱动装置与转轴传动连接，所述驱动装置固定于壳体上，所述壳体与绞龙相互配合，且壳体顶部呈敞口设置并形成进料口，所述壳体的底部位于正螺旋叶片和反螺旋叶之间还开设有出料口。
作为优选，所述壳体底部沿其长度方向的两端皆设置有出料口。
作为优选，所述正螺旋叶片和反螺旋叶片的一端相互抵近或者呈间隔设置。
作为优选，所述壳体上位于出料口的上方还设置有挡料板，所述挡料板的正投影面积大于出料口的正投影面积，所述挡料板与壳体固定连接。
作为优选，所述出料口上还连通有导料管，所述导料管与壳体固定连接。
作为优选，所述驱动装置与一根或多根绞龙传动连接。
作为优选，所述驱动装置为减速电机。
一种物料储存装置，包括螺旋输送器和料仓，所述螺旋输送器固定于所述料仓的底部，且料仓与所述螺旋输送器的进料口相连通。
作为优选，所述料仓的下方还设置有容纳室或者支架，所述料仓与所述容纳室或者支架固定连接。
作为优选，所述螺旋输送器设置有多个，且螺旋输送器并排设置，所述螺旋输送器与所述料仓或支架或容纳室固定连接。
本实用新型的有益效果主要体现在：由于在绞龙的转轴上分别设置了正螺旋叶片和反螺旋叶片，当转轴带动正螺旋叶片和反螺旋叶片转动时可以将物料同时导向绞龙的中部或者同时导向绞龙的两端并通过出料口排出，因从而提高了螺旋输送器或者物料储存装置出料的速度和效率，同时也避免了操作人员手动操作出料，即提高了物料储存装置使用的便捷性。
附图说明
通过附图中所示的本实用新型优选实施例更具体说明，本实用新型上述及其它目的、特征和优势将变得更加清晰。在全部附图中相同的附图标记指示相同的部分，且并未刻意按实际尺寸等比例缩放绘制附图，重点在于示出本实用新型的主旨。
图1为本实用新型的一种螺旋输送器的结构示意图；
图2为本实用新型的一种螺旋输送器中双绞龙实施例的结构示意图；
图3为本实用新型的一种物料储存装置的侧视结构示意图；
图4为本实用新型的一种物料储存装置的正视结构示意图；
图5为本实用新型的一种物料储存装置的俯视结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型技术方案作进一步的详细描述，以使本领域的技术人员可以更好的理解本实用新型并能予以实施，但所举实施例不作为对本实用新型的限定，在本实施例中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；另，在本具体实施方式中如未特别说明部件之间的连接或固定方式，其连接或固定方式均可为通过现有技术中常用的螺栓固定或焊接固定或销轴固定等方式，因此，在本实施例中不再详述。
如图1-5所示，本实施例提供了一种螺旋输送器，包括壳体1、绞龙2和驱动装置3，其中绞龙2包括正螺旋叶片21、反螺旋叶片22和转轴23，正螺旋叶片21和反螺旋叶片22皆套设并通过焊接或螺栓固定于转轴23上，且正螺旋叶片21和反螺旋叶片22沿转轴23的长度方向分别从两端向中部延伸，其中，正螺旋叶片21和反螺旋叶片22的一端相互抵近或者呈间隔设置，在本实施例中正螺旋叶片21和反螺旋叶片22的端部呈间隔设置。驱动装置3与转轴23传动连接，驱动装置3通过螺栓固定于壳体1上，绞龙2置于壳体1中并与壳体1相互配合，本实施例中的壳体1呈U形或半圆形设置，且壳体1顶部呈敞口设置并形成进料口24，壳体1的底部位于正螺旋叶片21和反螺旋叶的端部之间还开设有出料口25；出料口25上还连通有导料管26，导料管26与壳体1通过焊接或螺栓固定。在螺旋输送器使用时，由驱动装置3带动转轴23以及位于转轴23上的正螺旋叶片21和反螺旋叶片22进行转动，本实施例中的驱动装置3为减速电机，当然也可以根据不同的使用需求使用其它类型的驱动装置，如液压马达；当正螺旋叶片21和反螺旋叶片22转动时同时将位于壳体1内的物料向壳体1中部的出料口25处推送，即通过正螺旋叶片21和反螺旋叶片22相互配合实现相对于传统的单螺旋叶片双倍的出料速度。
在优选实施例中，壳体1底部沿其长度方向的两端皆设置有出料口25，此时正螺旋叶片21和反螺旋叶片22的一端相互抵近，当转旋23旋转时，如顺时针旋转时，正螺旋叶片21和反螺旋叶片22可以分别将物料沿壳体1导向其底部两端的出料口25。此种方式需要在壳体1底部的两端分别设置出料口25，妆需要使用两个出料口25即可选用此种出料方式。
如图1-2所示，在优选实施例中，壳体1上位于出料口25的上方还设置有挡料板4，挡料板4的正投影面积大于出料口25的正投影面积，挡料板4与壳体1通过焊接或螺栓固定，本实施例中的挡料板4呈U形或半圆形设置。当输送器用在物料储存装置中时，挡料板4可以避免位于出料口25上方的物流从出料口自行滑落而使得出料变得不可控，即必须在启动绞龙2，通过绞龙2中的正螺旋叶片21和反螺旋叶片22的推送来实现可控出料。
如图所示，在优选实施例中，驱动装置3与一根或多根绞龙2传动连接，本实施例中一个驱动装置3驱动两根绞龙2，即驱动装置3与其中任一根绞龙2的转轴23的一端传动连接，另一端设置有传动轮及另一根绞龙2的转轴上分别设置传动轮，传动轮通过传动带进行传动连接，即可实现一个驱动装置3驱动两根绞龙2或3根或4根绞龙进行转动。
如图3-5所示，本实施例中还提供了一种物料储存装置，包括螺旋输送器和料仓5，螺旋输送器通过螺栓固定于料仓5的底部，且料仓5与螺旋输送器的进料口24相连通。料仓5的下方还设置有容纳室6或者支架，料仓5与容纳室6或者支架固定连接。在本实施例中，螺旋输送器设置有多个，且螺旋输送器并排设置，螺旋输送器与料仓5或支架或容纳室6固定连接。设置有多个螺旋输送器设可以进一步加出物料储存装置的卸料速度，特别是在批量装车时多个螺旋输送器同时工作可以在提高物料装车速度的同时也提高了装车的效率，当然每个螺旋输送器也可以根据不同的使用需求进行单独控制，如单独启停或同时启停；同时与容纳室6相互配合时，容纳室6可形成一个相对密闭的空间，在出料装车过程中扬尘被收纳在一个相对密闭的空间，减免装车时粉尘外扬污染外界。
本实用新型的有益效果主要体现在：由于在绞龙的转轴上分别设置了正螺旋叶片和反螺旋叶片，当转轴带动正螺旋叶片和反螺旋叶片转动时可以将物料同时导向绞龙的中部或者同时导向绞龙的两端并通过出料口排出，因从而提高了螺旋输送器或者物料储存装置出料的速度和效率，同时也避免了操作人员手动操作出料，即提高了物料储存装置使用的便捷性。
以上仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (10)
1.一种螺旋输送器，包括壳体、绞龙和驱动装置，其特征在于：所述绞龙包括正螺旋叶片、反螺旋叶片和转轴，所述正螺旋叶片和反螺旋叶片皆套设并固定于转轴上，且正螺旋叶片和反螺旋叶片沿转轴的长度方向分别从两端向中部延伸，所述驱动装置与转轴传动连接，所述驱动装置固定于壳体上，所述壳体与绞龙相互配合，且壳体顶部呈敞口设置并形成进料口，所述壳体的底部位于正螺旋叶片和反螺旋叶之间还开设有出料口。
2.如权利要求1所述的螺旋输送器，其特征在于：所述壳体底部沿其长度方向的两端皆设置有出料口。
3.如权利要求2所述的螺旋输送器，其特征在于：所述正螺旋叶片和反螺旋叶片的一端相互抵近或者呈间隔设置。
4.如权利要求2所述的螺旋输送器，其特征在于：所述壳体上位于出料口的上方还设置有挡料板，所述挡料板的正投影面积大于出料口的正投影面积，所述挡料板与壳体固定连接。
5.如权利要求4所述的螺旋输送器，其特征在于：所述出料口上还连通有导料管，所述导料管与壳体固定连接。
6.如权利要求1所述的螺旋输送器，其特征在于：所述驱动装置与一根或多根绞龙传动连接。
7.如权利要求6所述的螺旋输送器，其特征在于：所述驱动装置为减速电机。
8.一种物料储存装置，其特征在于：包括如权利要求1-6任一项所述的螺旋输送器和料仓，所述螺旋输送器固定于所述料仓的底部，且料仓与所述螺旋输送器的进料口相连通。
9.如权利要求8所述的物料储存装置，其特征在于：所述料仓的下方还设置有容纳室或者支架，所述料仓与所述容纳室或者支架固定连接。
10.如权利要求9所述的物料储存装置，其特征在于：所述螺旋输送器设置有多个，且螺旋输送器并排设置，所述螺旋输送器与所述料仓或支架或容纳室固定连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921341725.1U CN210557453U (zh) | 2019-08-16 | 2019-08-16 | 一种螺旋输送器及物料储存装置 |
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| CN201921341725.1U CN210557453U (zh) | 2019-08-16 | 2019-08-16 | 一种螺旋输送器及物料储存装置 |
Publications (1)
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| CN210557453U true CN210557453U (zh) | 2020-05-19 |
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ID=70623305
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111997372A (zh) * | 2020-08-31 | 2020-11-27 | 中交第二航务工程局有限公司 | 一种吊装布料料斗 |
| CN112320389A (zh) * | 2020-09-14 | 2021-02-05 | 天津港兴洋机械有限公司 | 一种智能化散货装车装置 |
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2019
- 2019-08-16 CN CN201921341725.1U patent/CN210557453U/zh active Active
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