CN2105559U

CN2105559U - 直喷式二冲程汽油机

Info

Publication number: CN2105559U
Application number: CN 91209186
Authority: CN
Inventors: 杨仲平
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1991-05-29
Filing date: 1991-05-29
Publication date: 1992-05-27

Abstract

本实用新型为一种直喷式二冲程汽油机，其主要结构特征是采用直喷式燃油供给系统向气缸内喷射燃料，采用新鲜空气扫气代替传统的用可燃气体扫气，从而避免了燃料损失，提高了热效率，改善了排气指标。

Description

本实用新型涉及一种二冲程汽油机的燃油供给、燃烧、润滑等技术，可广泛应用于小型车辆、船只、飞机、各种农机具、林业用伐木器具、小型发电机等方面。

传统的二冲程汽油机具有轻便、升功率高、结构简单、维修方便等优点，可广泛用于各个方面，其典型结构原理见图1所示：由曲轴、连杆、活塞、（上装有活塞环、活塞销）曲轴箱、缸体、空气滤清器、化油器、火花塞、（点火系统的高压线、断电器、点火线圈，也有用CDI或其它方式构成的点火系统）排气管等构成的。

但是到目前为止，现有的二冲程汽油机因其设计结构的不完善，仍存在如下不足之处：油耗高、燃料利用率低、热效率低、（一般在12－16％，相当于油耗汽油680－489克／千瓦小时）废气排放指标差、（废气中CH化合物、CO和润滑油的含量较大，一些国家已限制现有的二冲程汽油机的使用）火花塞、汽缸盖、活塞、排气管积炭量大，需经常维护，易出现缸筒曲轴润滑不良现象，低速运转不稳，低温启动性不佳，有时还会出现化油器回火故障。

本实用新型的目的就是在于克服现有二冲程汽油机所存在的上述不足之处，提供一种具有节省燃料、效率高、使用寿命长，并可减少排气污染的一种二冲程汽油机。

本实用新型的目的是通过如下措施实现的：

本实用新型的喷油系统是由喷油泵、压力油管、喷油器等组成，喷油器安装在缸盖上，喷油泵的进油口处设置有进油量调节器，在曲轴箱的上部设置有机油加油口，活塞上设置有油环槽，槽内装有油环，在活塞的油环槽底部设置有回油孔，火花塞安装在缸盖上。

本实用新型所采用的喷油泵是柱塞式油泵。

本实用新型所采用的进油量调节器为一球阀，也可以为一针阀。

本实用新型在空气滤清器与进气道之间装有节气阀。

本实用新型设置在活塞上的油环槽底部的回油孔至少为三个。

本实用新型所采用的喷油泵是靠凸轮来驱动的，也可以是靠电磁装置驱动的。

本实用新型在缸盖上安装的火花塞为一多发火点宽间隙式的，也可以是一半导体式的。

本实用新型相比现有技术的优点是：

1、直喷式二冲程汽油机燃料供应采用定时、定点、定量地供给，以新鲜空气扫气，避免了燃料在扫气过程中的流失，也避免了燃料与高温废气的接触引起的燃料氧化损失，由于喷油器可定时、定点、定量地向气缸内喷射燃料，可有效地控制燃料混合气的聚积部位，使内燃机燃用稀混合气正常工作；可有效地控制燃料在气缸内停留的时间，因而可降低对燃料辛烷值的要求，可燃用较劣质燃料，从而可使燃料利用率达95％以上，提高了二冲程汽油机的热效率，改善了使用经济性。

2、由于采用曲轴箱加适量润滑油以飞溅或压力式对活塞、缸筒、曲轴润滑，在活塞上增加了油环，可防止润滑油进入燃烧室，所以内燃机排放的废气中消除了润滑油污染；采用新鲜空气扫气，避免了在换气过程中燃料流失造成的污染；采用定量、定点喷射燃料，可改善因“激冷效应”造成的CO和CH化合物的污染。

3、本实用新型避免了润滑油参加燃烧，改善了因“激冷效应”造成的燃烧不完全，所以火花塞、气缸盖、活塞顶、活塞环、排气管等部位积炭减少了。

4、由于采用了飞溅、压力式润滑，活塞、缸筒、曲轴、轴承、连杆大、小头轴承都能得到充分润滑，润滑油的消耗比现有二冲程汽油机的消耗量减少了，不大于9.5克／千瓦小时，各运动部件的使用寿命延长了。

5、本实用新型采用燃料喷射器把燃料直接喷入气缸，避免了燃料在进气道、曲轴箱、扫气道上的凝结，保证了可燃气体浓度，因而低温启动性得到改善，同时加速反应灵敏，消除了加速滞后现象。

6、本实用新型革除了化油器，采用喷油泵供油，也就不存在化油器回火问题，由于油泵密封良好也就避免了化油器溢油、蒸发造成的燃料损失。

7、本实用新型采用定时燃料喷射，新鲜空气扫气，避免了燃料与高温废气接触，因而使内燃机的燃烧条件得到稳定，可使内燃机在低转速下平稳地工作。在低速大负荷情况下，喷油泵可以向气缸提供足够浓的混合气，因而使内燃机可以输出较大的扭矩。

附图的图面说明如下：

图1：为典型的传统二冲程汽油机结构原理图。

图2：为本实用新型的结构原理图。

图3：为本实用新型中喷油泵的结构原理图。

图4：为本实用新型中喷油咀的结构原理图。

本实用新型下面将结合实施例（附图）作以详细的描述：

如图2所示，它是由：喷油系统、曲轴、曲轴箱、缸体、活塞、缸盖、排气管、包括火花塞的点火系统、空气滤清器、进气道等部件构成的。

喷油系统由喷油泵10、压力油管9、喷油器1组成，喷油器1安装在缸盖2上，喷油泵10的进油口处设置有进油量调节器13，在曲轴箱11的上部设置有机油加油口7，活塞6上设置有油环槽、槽内装有油环5、在活塞6的油环槽底部设置有回油孔，火花塞21安装在缸盖2上。

喷油泵10是一柱塞式油泵，其结构原理图由图3所示，图3所示的为凸轮驱动式的，由阀体26、柱塞27、柱塞复位弹簧25、推杆23、卡簧24、出油止回阀30、弹簧31、出油管接头32、泵体固定架29、进油量调节器13、压力油管9、进油管接头28构成。图2中进油量调节器13为一球阀，也可以为一针阀。在空气滤清器17与进气道之间装有节气阀18。设置在活塞6上的油环槽底部的回油孔至少为三个，活塞6上装有至少一个油环。安装在缸盖2上的火花塞21为一宽间隙多发火点式的，也可以为一半导体式的。

以电磁装置驱动的喷油泵结构和普通的电磁式柱塞泵基本一样，由筒状静铁芯、柱状动铁芯、动铁芯、柱塞复位弹簧、线圈、泵体、柱塞、出油止回阀等构成，油泵的泵油动作由晶体管、电阻构成的无触点开关控制，无触点开关受传感器的信号控制。

安装在缸盖2上的喷油器1的结构原理如4所示：由阀体37、阀针39，油管接头38、螺钉35、弹性板36构成。

本实用新型的喷油泵10安装在其轴线与内燃机曲轴轴线垂直的方向，并由在曲轴一端安装的凸轮14驱动。内燃机工作时，燃油从油箱20流出，经过油开关16，过滤器15，油管12、进油量调节器13，进入喷油泵10加压，后经压力油管9送到安装在缸盖2上的喷油器1中，由喷油器1向气缸内定时、定点、定量地喷油。从喷油器1喷入气缸内的燃油与气缸内的空气混合后经活塞6上行压缩，由火花塞21点火燃烧做功。

喷油器1设置在使其轴线与气缸轴线呈一尽可能小的夹角的位置，（视内燃机缸径大小以及火花塞的安装位置而定，一般在0－45°之间，本实施例定在30°上，其目的是为了把燃料喷射聚积到易于点火的位置即定点。定时喷油的起喷时刻由调节喷油泵10的推杆23与凸轮14间的距离来实现，起喷点可选定在曲轴过下止点30°至上止点前45°之间，喷油量的大小由进油量调节器13控制，于是进油量调节器13开度的大小控制了内燃机功率输出的大小，调节了内燃机的转速，节气阀18的开度对内燃机的转速起辅助调节作用，这种调节方式实际上是调节供给气缸内混合气的浓度（实际混合比调节范围不小于1／8－1／60）。

由于本实用新型的供燃油时间定在扫气（换气）工作完成后才开始的，这样就避免了燃料在换气过程中的流失，避免了燃料气体与高温废气接触所引起的燃料气体的氧化损失，可防止燃料在气缸内滞留时间过长易产生爆震，因而可降低对燃料辛烷值的要求，可燃用较劣质的燃料，使燃料利用率达95％以上。

本实用新型为了可靠地点燃稀的混合气，除了把燃油定点喷射，聚积到火花塞21发火电极处，使该区域形成局部浓的混合气以便点燃外，还采用了多发火点、宽间隙式或半导体式火花塞（多发火点宽间隙火花塞的中心电极上开有十字型槽，侧电极上开有透槽），使燃料在气缸内的燃烧更充分、完全。

本实用新型为了使内燃机各运动部件在工作中得到良好的润滑，在曲轴箱11上部设置有一个加油口7，加入适量润滑油，当曲轴转动时利用连杆大头撞击曲轴箱内的润滑油面（或以压力方式润滑）把润滑油送到各个需要润滑的部位。为了防止润滑油进入燃烧室，在活塞6上装有油环5，在油环槽底部开有回油孔，为润滑油提供回路。为了便于观察曲轴箱11内润滑油的情况，在加油口7的密封盖上装有一个油尺。在曲轴箱11的底部设置有一个放油口8，由一只螺钉密封。

图2中，活塞6上安装的活塞环4最少为一只，缸体3的侧壁上设置有扫气道，排气管19设置在缸体3的一侧。

图3中，推杆23的下部设置有调节螺栓22。

图4中，喷油器1上设置有喷油口33和垫圈34。

Claims

1、一种直喷式二冲程汽油机，它包括喷油系统、曲轴、曲轴箱、缸体、活塞、缸盖、排气管、包括火花塞的点火系统、空气虑清器、进气道

本实用新型的特征在于：喷油系统由喷油泵10、压力油管9、喷油器1组成，喷油器1安装在缸盖2上，喷油泵10的进油口处设置有进油量调节器13，在曲轴箱11的上部设置有机油加油口7，活塞6上设置有油环槽，槽内装有油环5，在活塞6的油环槽底部设置有回油孔，火花塞21安装在缸盖2上。

2、根据权利要求1所述的直喷式二冲程汽油机，其特征在于：喷油泵10是柱塞式油泵。

3、根据权利要求1所述的直喷式二冲程汽油机，其特征在于：进油量调节器13为一球型阀。

4、根据权利要求1所述的直喷式二冲程汽油机，其特征在于：进油量调节器13为一针阀。

5、根据权利要求1所述的直喷式二冲程汽油机，其特征在于：在空气虑清器17与进气道之间装有节器阀18。

6、根据权利要求1所述的直喷式二冲程汽油机，其特征在于：设置在活塞6上的油环槽底部的回油孔至少为三个。

7、根据权利要求1或2所述的直喷式二冲程汽油机，其特征在于：喷油泵10是靠凸轮来驱动的。

8、根据权利要求1或2所述的直喷式二冲程汽油机，其特征在于：喷油泵10是靠电磁装置来驱动的。

9、根据权利要求1所述的直喷式二冲程汽油机，其特征在于：在缸盖2上安装的火花塞21为一多发火点宽间隙式的。

10、根据权利要求1所述的直喷式二冲程汽油机，其特征在于：在缸盖2上安装的火花塞21为一半导体式的。