CN210555065U - 一种联动收折机构及儿童载具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种联动收折机构及儿童载具，该收折机构包括依次相卡装的防护件关节、座位管关节、靠背管关节和座位固定件，所述连接件设置在座位管关节与靠背管关节之间，所述连接件的内侧插装所述座位管关节和防护件关节，连接件与座位管关节之间还设置有弹性件，连接件的外侧具有穿过靠背管关节后插装所述座位固定件的插锁；所述连接件的外侧具有受压部，所述靠背管关节具有与受压部相适配的推压部；所述锁定件位于所述靠背管关节内，所述连接件具有锁止部，所述锁定件与解锁单元相连接。该收折机构结构合理紧凑且操作方便。本实用新型同时公开了包含该收折机构的儿童载具。

Description

一种联动收折机构及儿童载具

技术领域

本实用新型涉及儿童载具及其收折机构，具体是指联动收折机构及儿童载具。

背景技术

儿童载具作为一种承载婴幼儿童的载具，减轻了人们外出时携带婴幼儿童的负担，已经成为婴幼儿童家庭必备品。

儿童载具包括架体、车轮、承载部分和依靠部分，承载部分安装在架体上，依靠部分采用铰接方式与承载部分或者架体相连接，以便于转动调节依靠部分，使儿童载具能够进行折叠，从而减小体积，方便携带和运输。

然而，目前收折机构都较复杂，零件很多，结构不够合理，操作不便。

实用新型内容

本实用新型的目的之一是提供一种联动收折机构，该收折机构结构合理紧凑且操作方便。

本实用新型的上述目的通过如下技术方案来实现：一种联动收折机构，包括依次相卡装的防护件关节、座位管关节、靠背管关节和座位固定件，座位固定件位于座位外侧，靠背管关节分别与座位管关节和座位固定件转动连接，防护件关节与座位管关节转动连接，所述收折机构还具有连接件和锁定件，其特征在于：所述连接件设置在座位管关节与靠背管关节之间，所述连接件的内侧插装所述座位管关节和防护件关节，连接件与座位管关节之间还设置有弹性件，连接件的外侧具有穿过靠背管关节后插装所述座位固定件的插锁；所述连接件的外侧具有受压部，所述靠背管关节具有与受压部相适配的推压部；所述锁定件位于所述靠背管关节内，所述连接件具有锁止部，所述锁定件与解锁单元相连接。

本实用新型的收折机构，依靠部分和承载部分处于伸展状态时，锁定件与连接件的锁止部相插接，连接件位于锁定位置，此时连接件的插锁插装座位固定件，座位管关节和靠背管关节均处于锁定状态。

需要对依靠部分和承载部分进行收折时，通过解锁单元拉动锁定件脱离连接件的锁止部，靠背管关节解锁，解锁后的靠背管关节能够相对座位管关节和座位固定件进行周向转动，靠背管关节转动过程通过推压部推压连接件的受压部，使得连接件向靠近座位管关节的方向轴向移动，从而使得插锁脱离座位固定件的限制，连接件解锁，连接件解锁后，通过转动座位管关节带动连接件同步周向转动，实现收折。

本实用新型中，所述推压部为弧形的推压凸台，所述推压凸台的顶面为高度在圆周方向上逐渐升高的弧形斜面，推压凸台的最低位置与靠背管关节的内侧面相平齐，最高位置为凸台高度；所述的受压部为弧形的受压凸台，受压凸台与推压凸台的结构相同。

当依靠部分和承载部分处于伸展状态时，受压凸台的最高位置邻近推压凸台的最低位置，靠背管关节解锁后转动，通过推压凸台推压受压凸台，产生沿轴向的分力，推动连接件朝向靠近座位管关节的方向轴向位移，该轴向位移大于等于连接件的插锁插入所述座位固定件的插入深度，以使得插锁脱离座位固定件。

作为优选实施方式，所述的推压凸台为两个，所述的受压凸台也为两个，所述连接件贴合靠背管关节时，两个推压凸台和两个受压凸台呈交错状分布。

所述的两个推压凸台在径向上错位设置，所述的两个受压凸台也在径向上错位设置，受压凸台与对应的推压凸台相适配。

本实用新型中，所述插锁为十字形，包括位于同一直线上的两个矩形锁齿以及位于同一直线上的两个三角锁齿；所述座位固定件具有与插锁相适配的十字形的锁孔。

本实用新型中，所述座位管关节具有滑动导向柱，所述连接件的内侧开设有与所述滑动导向柱相适配的滑动导向槽，所述连接件通过滑动导向槽插装在座位管关节的滑动导向柱上。

作为优选实施方式，所述的滑动导向柱为三个，三个滑动导向柱在径向上错位设置；所述的滑动导向槽也为三个；三个滑动导向槽在径向上错位设置。

本实用新型中，所述座位管关节具有连接基座，所述弹性件为滑动弹簧，所述滑动弹簧的两端分别与连接基座和连接件固定相连接，所述连接件套装所述连接基座。

本实用新型中，连接件与防护件关节可以采用如下结构相连接：所述连接件的内侧在中部具有防护件锁定块，所述防护件关节具有防护件锁槽和转动限位槽，所述防护件锁槽与防护件锁定块相适配，所述转动限位槽位于防护件锁槽内侧并且与防护件锁槽相连通，所述转动限位槽的尺寸大于防护件锁槽的尺寸；

该结构中，防护件锁定块与连接件采用整体结构，锁定时，防护件锁定块插装防护件锁槽，防护件关节不能相对座位管关节转动；当防护件锁定块穿过防护件锁槽进入转动限位槽内，锁定解除，防护件关节能相对座位管关节转动，转动限位槽的开槽弧度限定了防护件关节的转动角度，只能在收合状态与锁定状态之间的范围内转动。

连接件与防护件关节还可以采用如下结构相连接：所述连接件的内侧在中部具有推压凸柱和防护件锁定块，所述防护件锁定块通过凸柱套套装所述推压凸柱，座位管关节开设有与防护件锁定块相适配的贯通锁孔，所述防护件关节开设有与防护件锁定块相适配的锁定槽，防护件锁定块与锁定槽之间还设置有复位弹簧；

该结构中，防护件锁定块与连接件采用分体结构，锁定时，防护件锁定块部分位于贯通锁孔内，部分位于锁定槽内，防护件关节不能相对座位管关节转动；当防护件锁定块穿过贯通锁孔完全进入锁定槽内，锁定解除，防护件关节能相对座位管关节转动，复位弹簧用于防护件锁定块回复到锁定状态。

作为优选实施方式，所述座位管关节靠近所述防护件关节的端面设置有转动限位柱，所述防护件关节在相对转动限位柱的位置开设有弧形限位槽。弧形限位槽的开槽弧度限定了防护件关节的转动角度，只能在收合状态与锁定状态之间的范围内转动。

作为优选实施方式，所述收折机构还具有铰接件，所述铰接件为铆钉，铆钉穿过座位固定件和连接件后插装座位管关节，铆钉为座位管关节的铰接转轴。

本实用新型中，所述连接件为轮形，所述锁止部为设置在连接件外缘面上的卡槽，所述锁定件具有锁舌和回复弹簧，所述回复弹簧的顶端固定在所述靠背管关节内，底端与所述锁定件固定相连接，所述解锁单元包括钢绳和钢绳控制组件，钢绳的两端分别与锁定件和钢绳控制组件固定相连接。

依靠部分和承载部分处于伸展状态时，锁舌插入卡槽内锁定；解锁时通过钢绳控制组件拉动钢绳使得锁定件的锁舌从卡槽脱出，实现靠背管关节的解锁。

作为优选实施方式，所述卡槽为结构相同的多个，多个卡槽连续设置，形成卡槽区域，所述卡槽的顶面低于所述连接件的外缘面。当锁舌的端面低于卡槽的顶面时靠背管关节锁定，当锁舌的端面介于卡槽的顶面与连接件的外缘面之间时，靠背管关节只能在卡槽区域范围内转动；当锁舌的端面高于连接件的外缘面时，靠背管关节可以在卡槽区域之外转动。

本实用新型的目的之二是提供一种儿童载具。

本实用新型的这一目的通过如下技术方案来实现：包含上述收折机构的儿童载具，其特征在于：所述儿童载具还包括架体、车轮、承载部分和依靠部分，所述架体承托在所述车轮上，所述承载部分安装在所述架体上，所述依靠部分和承载部分具有所述的收折机构，通过收折机构实现收折。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细说明。

图1A是本实用新型儿童载具实施例一的使用状态图，此时依靠部分和承载部分处于伸展状态；

图1B是图1A的侧视图；

图2A是本实用新型儿童载具实施例一的半收折状态图；

图2B是图2A的侧视图；

图3A是本实用新型儿童载具实施例一的完全收折状态图；

图3B是图3A的侧视图；

图4是本实用新型儿童载具实施例一中收折机构的爆炸图；

图5是本实用新型儿童载具实施例一中收折机构另一角度的爆炸图；

图6是本实用新型儿童载具实施例一的局部结构示意图，此时依靠部分和承载部分处于伸展状态；

图7是图6的正视图；

图8是图7的A5—A5剖面图；

图9是图7的B5—B5剖面图；

图10是图6的俯视图；

图11是图10的C5—C5剖面图；

图12A是本实用新型儿童载具实施例一中靠背管关节的推压凸台与连接件的受压凸台的运动示意图，此时推压凸台未推压受压凸台；

图12B是本实用新型儿童载具实施例一中靠背管关节的推压凸台与连接件的受压凸台的运动示意图，此时推压凸台进一步转动，但是尚未推压受压凸台；

图12C是本实用新型儿童载具实施例一中靠背管关节的推压凸台与连接件的受压凸台的运动示意图，此时推压凸台进一步转动，推压受压凸台；

图12D是本实用新型儿童载具实施例一中靠背管关节的推压凸台与连接件的受压凸台的运动示意图，此时推压凸台进一步转动，最大位移推压受压凸台；

图13是本实用新型儿童载具实施例一的局部结构示意图，此时依靠部分和承载部分处于转动收合状态；

图14是图13的正视图；

图15是图14的A6—A6剖面图；

图16是图14的B6—B6剖面图；

图17是图13的俯视图；

图18是图17的C6—C6剖面图；

图19是本实用新型儿童载具实施例二中收折机构的爆炸图；

图20是本实用新型儿童载具实施例二中收折机构另一角度的爆炸图；

图21是本实用新型儿童载具实施例二的正视图，此时依靠部分和承载部分处于伸展状态；

图22是图21的A1—A1剖面图；

图23是图21的俯视图；

图24是图23的B1—B1剖面图；

图25是本实用新型儿童载具实施例二的正视图，此时依靠部分和承载部分处于转动收合；

图26是图25的A2—A2剖面图；

图27是图25的俯视图；

图28是图27的B2—B2剖面图。

具体实施方式

实施例一

本实用新型儿童载具的实施例一如图1A至图18所示，还包括架体、车轮、承载部分1和依靠部分2，架体承托在车轮上，承载部分1安装在架体上，依靠部分2和承载部分1具有收折机构，通过收折机构实现依靠部分2和承载部分1的收折。

本实施例中，收折机构包括依次相卡装的防护件关节11、座位管关节3、靠背管关节9和座位固定件10，座位固定件10安装在车架上，座位管关节3位于座位内侧，座位固定件10位于座位外侧，靠背管关节9分别与座位管关节3和座位固定件10转动连接，防护件关节11与座位管关节3转动连接，防护件关节11上还插接有防护件连接件12。

收折机构还具有连接件6和锁定件7，连接件6设置在座位管关节3与靠背管关节9之间，座位管关节3、连接件6、靠背管关节9和座位固定件10通过铰接件相铰接，该铰接件为铆钉，铆钉穿过座位固定件10和连接件6后插装座位管关节3，铆钉为座位管关节3的铰接转轴。连接件6的内侧插装座位管关节3和防护件关节11，连接件6只能相对于座位管关节3轴向移动，连接件6与座位管关节3之间还设置有弹性件，连接件6的外侧具有穿过靠背管关节9后插装座位固定件10的插锁61；连接件6的外侧具有受压部，靠背管关节9具有与受压部相适配的推压部；锁定件7位于靠背管关节9内，连接件6具有锁止部，锁定件7与解锁单元相连接。

当依靠部分和承载部分处于伸展状态时，锁定件7与连接件6的锁止部相插接，连接件6位于锁定位置，此时连接件6的插锁61插装座位固定件10，座位管关节3和靠背管关节9均处于锁定状态。锁定件7与连接件6的锁止部相插接，靠背管关节9相对于座位管关节3锁定；连接件6的插锁61插装座位固定件10，座位管关节3相对于座位固定件10锁定，即整个座位装置(包含依靠部分、座位及相连接的其他零件)相对于车架锁定。

整个车架收合操作时，首先需要对依靠部分和承载部分进行收折时，通过解锁单元拉动锁定件7脱离连接件6的锁止部，靠背管关节9解锁，解锁后的靠背管关节9能够相对座位管关节3和座位固定件10进行周向转动，靠背管关节9转动过程通过推压部推压连接件6的受压部，使得连接件6向靠近座位管关节3的方向轴向移动，从而使得插锁61脱离座位固定件10的限制，连接件6解锁，连接件6解锁后，由于重力作用，通过转动座位管关节3和连接件6连动，相对于座位固定件10同步周向转动，实现依靠部分和承载部分相对车架的收折。即实现座位装置(包含依靠部分、座位及其他相关零件)收合到整个车架需要其到达的收合的位置，从而使

本实施例中，推压部为弧形的推压凸台91，推压凸台91的顶面为高度在圆周方向上逐渐升高的弧形斜面，推压凸台91的最低位置与靠背管关节9的内侧面相平齐，最高位置为凸台高度；受压部为弧形的受压凸台62，受压凸台62与推压凸台91的结构相同。

当依靠部分和承载部分处于伸展状态时，受压凸台62的最高位置邻近推压凸台91的最低位置，靠背管关节9解锁后转动，通过推压凸台91推压受压凸台62，产生沿轴向的分力，推动连接件6朝向靠近座位管关节3的方向轴向位移，该轴向位移大于等于连接件6的插锁61插入座位固定件10的插入深度，以使得插锁61脱离座位固定件10。

作为优选实施方案，为使受力均衡，防止有应力作用于中心铰接轴上，磨损及摩擦中心轴，斜面凸台数量大于等于两对，且为均衡分布。本实施例中，推压凸台91为两个，受压凸台62也为两个，连接件6贴合靠背管关节9时，两个推压凸台91和两个受压凸台62呈交错状分布，其中，两个推压凸台91在径向上错位设置，两个受压凸台62也在径向上错位设置，受压凸台62与对应的推压凸台91相适配。同一零件上相邻的凸台之间呈180度角，且斜面方向一致。相配合的凸台斜面高度、斜度均相同，使配合面之间均可实现面接触，避免存在线接触或是点接触产生磨损，整个结构更稳定、可靠、耐久。

本实施例中，插锁61为长度不等的十字形，包括位于同一直线上的两个矩形锁齿611以及位于同一直线上的两个三角锁齿612；座位固定件10具有与插锁61相适配的十字形的锁孔101。

本实施例中，座位管关节3具有滑动导向柱31，连接件6的内侧开设有与滑动导向柱31相适配的滑动导向槽63，连接件6通过滑动导向槽63插装在座位管关节3的滑动导向柱31上。滑动导向柱31和滑动导向槽63的位置可以互换，滑动导向槽63可与滑动导向柱31沿中心轴方向相对滑动，滑动导向柱31除导向作用外，滑动导向柱31与滑动导向槽63之间存在相互作用力。当儿童坐于载具上时，会对座位管关节3产生延切线方向向下的力，即为座位管关节3与连接件6之间的相互作用力，该力主要作用于滑动导向柱31上。

作为优选实施例，滑动导向柱31为三个，三个滑动导向柱31在径向上错位设置；滑动导向槽63也为三个；三个滑动导向槽63在径向上错位设置，导向柱和导向槽均在径向错位设置，设置在不同圆周上，起到避位作用。

本实施例中，连接件6与防护件关节11采用如下连接结构：连接件6的内侧在中部具有防护件锁定块64，防护件锁定块64与连接件6采用整体结构，防护件关节11具有防护件锁槽111和转动限位槽112，防护件锁槽111与防护件锁定块64相适配，转动限位槽112位于防护件锁槽111内侧并且与防护件锁槽111相连通，转动限位槽112的尺寸大于防护件锁槽111的尺寸。

锁定时，防护件锁定块64插装防护件锁槽111，防护件关节11不能相对座位管关节3转动；当防护件锁定块64穿过防护件锁槽111进入转动限位槽112内，锁定解除，防护件关节11能相对座位管关节3转动，转动限位槽112的开槽弧度限定了防护件关节11的转动角度，只能在收合状态与锁定状态之间的范围内转动。

本实施例中，座位管关节3具有连接基座32，弹性件为滑动弹簧4，滑动弹簧4的两端分别与连接基座32和连接件6固定相连接，连接件6套装连接基座32。本实施例中，连接件6为轮形，锁止部为设置在连接件6外缘面上的卡槽65，锁定件7具有锁舌71和回复弹簧8，回复弹簧8的顶端固定在靠背管关节9内，底端与锁定件7固定相连接，解锁单元包括钢绳和钢绳控制组件，钢绳的两端分别与锁定件7和钢绳控制组件固定相连接。

依靠部分和承载部分处于伸展状态时，锁舌71插入卡槽65内锁定；解锁时通过钢绳控制组件拉动钢绳使得锁定件7的锁舌71从卡槽65脱出，实现靠背管关节9的解锁。

作为优选实施例，卡槽65为结构相同的多个，多个卡槽65连续设置，形成卡槽区域，卡槽65的顶面低于连接件6的外缘面；当锁舌71的端面低于卡槽65的顶面时靠背管关节9锁定，当锁舌71的端面介于卡槽65的顶面与连接件6的外缘面之间时，靠背管关节9只能在卡槽区域范围内转动；当锁舌71的端面高于连接件6的外缘面时，靠背管关节9可以在卡槽区域之外转动。

本实施例的收折机构中，座位固定件10、靠背管关节9、连接件6和座位管关节3通过中心轴相连接。连接件6与座位管关节3之间设置有滑动导向柱31和滑动导向槽63，不存在转动，只存在轴向滑动运动。靠背管关节9的侧面与座位管关节3相卡合，靠背管关节9与座位管关节3之间不存在轴向滑动，二者之间只存在相对转动，转动通过调节锁定件7的位置来解锁和锁死。靠背管关节9的另一侧面与座位固定件10相卡合，二者之间只存在相对转动不存在轴向滑动运动。连接件6与靠背管关节9之间不存在轴向滑动，只存在相对转动，转动通过插锁61相对于锁孔101的轴向滑动运动来解锁。

本实施例收折机构的收折过程如下：

如图1A、图1B所示，依靠部分和承载部分处于伸展状态，锁定件7的锁舌71插装在连接件6的卡槽65内，连接件6位于锁定位置，此时连接件6的插锁61插装座位固定件10的锁孔101，连接件6、靠背管关节9、座位管关节3均处于锁定状态，不能周向转动。

需要对依靠部分和承载部分进行收折时，通过解锁单元拉动锁定件7的锁舌71脱离连接件6的卡槽65，靠背管关节9解锁，解锁后靠背管关节9在外力作用下能够相对座位管关节3和座位固定件10进行周向转动，靠背管关节9转动过程通过弧形的推压凸台91推压连接件6的弧形的受压凸台62，使得连接件6向靠近座位管关节3的方向轴向移动，从而使得插锁61脱离座位固定件10的锁孔101限制，连接件6解锁。

连接件6解锁后，由于连接件6的滑动导向槽63插装座位管关节3的滑动导向柱31，转动座位管关节3时带动连接件6同步周向转动，实现收折。半折叠状态如图2A、图2B所示，完全折叠状态如图3A、图3B所示。完全折叠状态时，整个座位装置(包含依靠部分、座位及其他相关零件)会相对座位固定件10转动，座位固定件10安装在车架上，因而整个整个座位装置会相对于车架旋转一定角度到达一定位置后停止。

此外，在连接件6向靠近座位管关节3的方向轴向移动的同时，位于插锁61另一侧的防护件锁定块64穿过防护件锁槽111进入转动限位槽112内，防护件关节11锁定解除，此时，防护件关节11能相对座位管关节3转动，在依靠部分和承载部分收折的同时也实现防护件关节11的收合。

实施例二

本实用新型儿童载具的实施例二如图19至图28所示，和实施例一不同的是，本实施例中，连接件6与防护件关节11采用如下连接结构：连接件6的内侧在中部具有推压凸柱66和防护件锁定块64，防护件锁定块64与连接件6采用分体结构，防护件锁定块64通过凸柱套641套装推压凸柱66，座位管关节3开设有与防护件锁定块64相适配的贯通锁孔33，防护件关节11开设有与防护件锁定块64相适配的锁定槽113，防护件锁定块64与锁定槽113之间还设置有复位弹簧5。座位管关节3靠近防护件关节11的端面设置有转动限位柱34，防护件关节11在相对转动限位柱34的位置开设有弧形限位槽114，弧形限位槽114的开槽弧度限定了防护件关节11的转动角度，只能在收合状态与锁定状态之间的范围内转动。

锁定时，防护件锁定块64部分位于座位管关节3的贯通锁孔33内，部分位于防护件关节11的锁定槽113内，防护件关节11锁死，不能相对座位管关节3转动；在依靠部分和承载部分收折时，连接件6向靠近座位管关节3的方向轴向移动时，推动防护件锁定块64穿过贯通锁孔33完全进入锁定槽113内，座位管关节3失去对防护件锁定块64的限制，防护件关节11的锁定解除，此时防护件关节11能相对座位管关节3转动，复位弹簧5用于防护件锁定块64回复到锁定状态。

Claims (15)

1.一种联动收折机构，包括依次相卡装的防护件关节(11)、座位管关节(3)、靠背管关节(9)和座位固定件(10)，靠背管关节(9)分别与座位管关节(3)和座位固定件(10)转动连接，防护件关节(11)与座位管关节(3)转动连接，所述收折机构还具有连接件(6)和锁定件(7)，其特征在于：所述连接件(6)设置在座位管关节(3)与靠背管关节(9)之间，所述连接件(6)的内侧插装所述座位管关节(3)和防护件关节(11)，连接件(6)与座位管关节(3)之间还设置有弹性件，连接件(6)的外侧具有穿过靠背管关节(9)后插装所述座位固定件(10)的插锁(61)；所述连接件(6)的外侧具有受压部，所述靠背管关节(9)具有与受压部相适配的推压部；所述锁定件(7)位于所述靠背管关节(9)内，所述连接件(6)具有锁止部，所述锁定件(7)与解锁单元相连接。

2.根据权利要求1所述的联动收折机构，其特征在于：所述推压部为弧形的推压凸台(91)，所述推压凸台(91)的顶面为高度在圆周方向上逐渐升高的弧形斜面，推压凸台(91)的最低位置与靠背管关节(9)的内侧面相平齐，最高位置为凸台高度；所述的受压部为弧形的受压凸台(62)，受压凸台(62)与推压凸台(91)的结构相同。

3.根据权利要求2所述的联动收折机构，其特征在于：所述的推压凸台(91)为两个，所述的受压凸台(62)也为两个，所述连接件(6)贴合靠背管关节(9)时，两个推压凸台(91)和两个受压凸台(62)呈交错状分布。

4.根据权利要求3所述的联动收折机构，其特征在于：所述的两个推压凸台(91)在径向上错位设置，所述的两个受压凸台(62)也在径向上错位设置，受压凸台(62)与对应的推压凸台(91)相适配。

5.根据权利要求1所述的联动收折机构，其特征在于：所述插锁(61)为十字形，包括位于同一直线上的两个矩形锁齿(611)以及位于同一直线上的两个三角锁齿(612)；所述座位固定件(10)具有与插锁(61)相适配的十字形的锁孔(101)。

6.根据权利要求1所述的联动收折机构，其特征在于：所述座位管关节(3)具有滑动导向柱(31)，所述连接件(6)的内侧开设有与所述滑动导向柱(31)相适配的滑动导向槽(63)，所述连接件(6)通过滑动导向槽(63)插装在座位管关节(3)的滑动导向柱(31)上。

7.根据权利要求6所述的联动收折机构，其特征在于：所述的滑动导向柱(31)为三个，三个滑动导向柱(31)在径向上错位设置；所述的滑动导向槽(63)也为三个；三个滑动导向槽(63)在径向上错位设置。

8.根据权利要求7所述的联动收折机构，其特征在于：所述座位管关节(3)具有连接基座(32)，所述弹性件为滑动弹簧(4)，所述滑动弹簧(4)的两端分别与连接基座(32)和连接件(6)固定相连接，所述连接件(6)套装所述连接基座(32)。

9.根据权利要求1至8任一项所述的联动收折机构，其特征在于：所述连接件(6)的内侧在中部具有防护件锁定块(64)，所述防护件关节(11)具有防护件锁槽(111)和转动限位槽(112)，所述防护件锁槽(111)与防护件锁定块(64)相适配，所述转动限位槽(112)位于防护件锁槽(111)内侧并且与防护件锁槽(111)相连通，所述转动限位槽(112)的尺寸大于防护件锁槽(111)的尺寸。

10.根据权利要求1至8任一项所述的联动收折机构，其特征在于：所述连接件(6)的内侧在中部具有推压凸柱(66)和防护件锁定块(64)，所述防护件锁定块(64)通过凸柱套(641)套装所述推压凸柱(66)，座位管关节(3)开设有与防护件锁定块(64)相适配的贯通锁孔(33)，所述防护件关节(11)开设有与防护件锁定块(64)相适配的锁定槽(113)，防护件锁定块(64)与锁定槽(113)之间还设置有复位弹簧(5)。

11.根据权利要求10所述的联动收折机构，其特征在于：所述座位管关节(3)靠近所述防护件关节(11)的端面设置有转动限位柱(34)，所述防护件关节(11)在相对转动限位柱(34)的位置开设有弧形限位槽(114)。

12.根据权利要求1所述的联动收折机构，其特征在于：所述收折机构还具有铰接件，所述铰接件为铆钉，铆钉穿过座位固定件(10)和连接件(6)后插装座位管关节(3)。

13.根据权利要求1所述的联动收折机构，其特征在于：所述连接件(6)为轮形，所述锁止部为设置在连接件(6)外缘面上的卡槽(65)，所述锁定件(7)具有锁舌(71)和回复弹簧(8)，所述回复弹簧(8)的顶端固定在所述靠背管关节(9)内，底端与所述锁定件(7)固定相连接，所述解锁单元包括钢绳和钢绳控制组件，钢绳的两端分别与锁定件(7)和钢绳控制组件固定相连接。

14.根据权利要求13所述的联动收折机构，其特征在于：所述卡槽(65)为结构相同的多个，多个卡槽(65)连续设置，形成卡槽区域，所述卡槽(65)的顶面低于所述连接件(6)的外缘面。

15.包含权利要求1至14任一项所述的联动收折机构的儿童载具，其特征在于：所述儿童载具还包括架体、车轮、承载部分和依靠部分，所述架体承托在所述车轮上，所述承载部分安装在所述架体上，所述依靠部分和承载部分具有所述的收折机构，通过收折机构实现收折。

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