CN210554234U

CN210554234U - 一种适配性高的纯电动车低压蓄电池承载框

Info

Publication number: CN210554234U
Application number: CN201921719418.2U
Authority: CN
Inventors: 马文静; 曹永刚
Original assignee: Nantong Textile Vocational Technology College
Current assignee: Nantong Textile Vocational Technology College
Priority date: 2019-10-15
Filing date: 2019-10-15
Publication date: 2020-05-19
Anticipated expiration: 2029-10-15

Abstract

本实用新型公开了一种适配性高的纯电动车低压蓄电池承载框，包括承载框，承载框的一侧外表面固定设有安装盒，安装盒的内部中间位置转动连接有主动轴，主动轴远离承载框的一端延伸至安装盒的外部固定连接在转盘的中心处，且主动轴位于安装盒内的一端外壁固定套接有大齿轮，大齿轮的两侧啮合有小齿轮，小齿轮的外径为大齿轮外径的五分之一，且小齿轮的内圈固定插接有从动轴，从动轴靠近承载框的一端固定设有螺杆，螺杆的另一端延伸至承载框内壁设有的直槽口内，且螺杆的外壁螺纹套接有滑块，滑块与夹板的两端侧壁固定连接，夹板位于承载框的内部，此装置可适用不同大小和规格的蓄电池放置，起到适配性高的功能和效果。

Description

一种适配性高的纯电动车低压蓄电池承载框

技术领域

本实用新型涉及蓄电池承载框技术领域，具体为一种适配性高的纯电动车低压蓄电池承载框。

背景技术

电动车作为人们交通出行的一种工具，其内部安装的蓄电池是一样必不可少的部件，在蓄电池进行安装时，需要用到承载蓄电池的承载框，但是传统的承载框，大多都是只适用一种规格和大小的蓄电池安装，不能根据不同规格的蓄电池进行安装，因此市面上充斥着大量不同类型的承载框，这种情况的出现，在购买时会经常导致购买型号错误的情况出现，为此我们提出一种适配性高的纯电动车低压蓄电池承载框用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种适配性高的纯电动车低压蓄电池承载框，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种适配性高的纯电动车低压蓄电池承载框，包括承载框，所述承载框的一侧外表面固定设有安装盒，所述安装盒的内部中间位置转动连接有主动轴，所述主动轴远离承载框的一端延伸至安装盒的外部固定连接在转盘的中心处，且主动轴位于安装盒内的一端外壁固定套接有大齿轮，所述大齿轮的两侧啮合有小齿轮，所述小齿轮的外径为大齿轮外径的五分之一，且小齿轮的内圈固定插接有从动轴，所述从动轴靠近承载框的一端固定设有螺杆，所述螺杆的另一端延伸至承载框内壁设有的直槽口内，且螺杆的外壁螺纹套接有滑块，所述滑块与夹板的两端侧壁固定连接，所述夹板位于承载框的内部。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述夹板的外壁覆设有一层保护层，所述保护层为橡胶材质。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述安装盒的高度和宽度与承载框的高度和宽度相同。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述夹板的底部依次设有若干个呈直线分布的U形槽，所述U形槽内转动连接有滑轮，所述滑轮与承载框内底面滑动抵合。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述安装盒的顶部固定设有安装筒，所述安装筒的底部为开放端，且安装筒的内部滑动卡接有升降板，所述升降板的底部固定设有连接杆，所述连接杆的底端固定设有定位销，所述定位销延伸至安装盒内与大齿轮相互啮合。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述升降板的顶部固定设有圆杆，所述圆杆的顶端滑动贯穿安装筒的顶部固定设有把手，且圆杆位于安装筒内的一端外壁套接有弹簧，所述弹簧的两端分别与安装筒内顶面和升降板的顶部固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述升降板的两端侧壁固定设有导向块，所述安装筒的内壁与导向块配合设有导向槽，所述导向槽内滑动卡接有导向块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过安装盒内部的装置，可使夹板在承载框内运动，以此调整蓄电池放置的空间大小，因此可适用不同大小和规格的蓄电池放置，起到适配性高的功能和效果，且操作简单、经济成本低，便于大量推广。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型中安装盒内部连接结构示意图；

图3为本实用新型中夹板结构示意图。

图中：1承载框、11直槽口、2安装盒、21主动轴、22转盘、23大齿轮、24小齿轮、25从动轴、26螺杆、27滑块、3夹板、31 U形槽、32滑轮、4安装筒、41升降板、42连接杆、43定位销、44圆杆、45把手、46弹簧、47导向块、48导向槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种适配性高的纯电动车低压蓄电池承载框，包括承载框1，承载框1的一侧外表面固定设有安装盒2，安装盒2的高度和宽度与承载框1的高度和宽度相同，安装盒2的内部中间位置转动连接有主动轴21，主动轴21远离承载框1的一端延伸至安装盒2的外部固定连接在转盘22的中心处，且主动轴21位于安装盒2内的一端外壁固定套接有大齿轮23，大齿轮23的两侧啮合有小齿轮24，小齿轮24的外径为大齿轮23外径的五分之一，且小齿轮24的内圈固定插接有从动轴25，从动轴25靠近承载框1的一端固定设有螺杆26，螺杆26的另一端延伸至承载框1内壁设有的直槽口11内，且螺杆26的外壁螺纹套接有滑块27，滑块27与夹板3的两端侧壁固定连接，夹板3位于承载框1的内部，在日常使用时，将需要安装的若干个蓄电池放入承载框11内，使蓄电池紧挨，紧接着带动转盘22转动，进一步的带动主动轴21和大齿轮23转动，大齿轮23带动小齿轮24、从动轴25和螺杆26转动，因此使滑块27可沿着螺杆26做往复的直线运动，滑块27同步的带动夹板3做往复直线运动，当夹板3向蓄电池的方向靠近时，利用夹板3对蓄电池进行定位，防止蓄电池在承载框1内部晃动，利用夹板3在承载框1内运动，可调整蓄电池放置的空间大小，因此可适用不同大小和规格的蓄电池放置，起到适配性高的功能和效果，且操作简单、经济成本低，便于大量推广。

夹板3的外壁覆设有一层保护层，保护层为橡胶材质，利用夹板3与蓄电池的外表面接触，提高夹持的牢固性，同时减少磨损，起到保护作用。

夹板3的底部依次设有若干个呈直线分布的U形槽31，U形槽31内转动连接有滑轮32，滑轮32与承载框1内底面滑动抵合，利用滑轮32的设置，使夹板3在调节时，更加顺畅省力。

安装盒2的顶部固定设有安装筒4，安装筒4的底部为开放端，且安装筒4的内部滑动卡接有升降板41，升降板41的底部固定设有连接杆42，连接杆42的底端固定设有定位销43，定位销43延伸至安装盒2内与大齿轮23相互啮合，升降板41的顶部固定设有圆杆44，圆杆44的顶端滑动贯穿安装筒4的顶部固定设有把手45，且圆杆44位于安装筒4内的一端外壁套接有弹簧46，弹簧46的两端分别与安装筒4内顶面和升降板41的顶部固定连接，升降板41的两端侧壁固定设有导向块47，安装筒4的内壁与导向块47配合设有导向槽48，导向槽48内滑动卡接有导向块47，利用定位销43与大齿轮23的啮合，对大齿轮23起到限位的作用，避免随意转动，影响夹板3在承载框1内部的位置，若是需要对大齿轮23进行解锁，向上提拉把手45，通过圆杆44带动升降板41、连接杆42、定位销43向上运动，对弹簧46进行压缩，使定位销43与大齿轮23脱离，便于转盘22带动主动轴21和大齿轮23转动，以实现夹板3位置的调节。

工作原理：本实用新型在日常使用时，将需要安装的若干个蓄电池放入承载框1内，使蓄电池紧挨，紧接着带动转盘22转动，进一步的带动主动轴21和大齿轮23转动，大齿轮23带动小齿轮24、从动轴25和螺杆26转动，因此使滑块27可沿着螺杆26做往复的直线运动，滑块27同步的带动夹板3做往复直线运动，当夹板3向蓄电池的方向靠近时，利用夹板3对蓄电池进行定位，防止蓄电池在承载框1内部晃动，利用夹板3在承载框1内运动，可调整蓄电池放置的空间大小，因此可适用不同大小和规格的蓄电池放置，起到适配性高的功能和效果，且操作简单、经济成本低，便于大量推广；利用定位销43与大齿轮23的啮合，对大齿轮23起到限位的作用，避免随意转动，影响夹板3在承载框1内部的位置，若是需要对大齿轮23进行解锁，向上提拉把手45，通过圆杆44带动升降板41、连接杆42、定位销43向上运动，对弹簧46进行压缩，使定位销43与大齿轮23脱离，便于转盘22带动主动轴21和大齿轮23转动，以实现夹板3位置的调节。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims

1.一种适配性高的纯电动车低压蓄电池承载框，包括承载框（1），其特征在于：所述承载框（1）的一侧外表面固定设有安装盒（2），所述安装盒（2）的内部中间位置转动连接有主动轴（21），所述主动轴（21）远离承载框（1）的一端延伸至安装盒（2）的外部固定连接在转盘（22）的中心处，且主动轴（21）位于安装盒（2）内的一端外壁固定套接有大齿轮（23），所述大齿轮（23）的两侧啮合有小齿轮（24），所述小齿轮（24）的外径为大齿轮（23）外径的五分之一，且小齿轮（24）的内圈固定插接有从动轴（25），所述从动轴（25）靠近承载框（1）的一端固定设有螺杆（26），所述螺杆（26）的另一端延伸至承载框（1）内壁设有的直槽口（11）内，且螺杆（26）的外壁螺纹套接有滑块（27），所述滑块（27）与夹板（3）的两端侧壁固定连接，所述夹板（3）位于承载框（1）的内部。

2.根据权利要求1所述的一种适配性高的纯电动车低压蓄电池承载框，其特征在于：所述夹板（3）的外壁覆设有一层保护层，所述保护层为橡胶材质。

3.根据权利要求1所述的一种适配性高的纯电动车低压蓄电池承载框，其特征在于：所述安装盒（2）的高度和宽度与承载框（1）的高度和宽度相同。

4.根据权利要求1所述的一种适配性高的纯电动车低压蓄电池承载框，其特征在于：所述夹板（3）的底部依次设有若干个呈直线分布的U形槽（31），所述U形槽（31）内转动连接有滑轮（32），所述滑轮（32）与承载框（1）内底面滑动抵合。

5.根据权利要求1所述的一种适配性高的纯电动车低压蓄电池承载框，其特征在于：所述安装盒（2）的顶部固定设有安装筒（4），所述安装筒（4）的底部为开放端，且安装筒（4）的内部滑动卡接有升降板（41），所述升降板（41）的底部固定设有连接杆（42），所述连接杆（42）的底端固定设有定位销（43），所述定位销（43）延伸至安装盒（2）内与大齿轮（23）相互啮合。

6.根据权利要求5所述的一种适配性高的纯电动车低压蓄电池承载框，其特征在于：所述升降板（41）的顶部固定设有圆杆（44），所述圆杆（44）的顶端滑动贯穿安装筒（4）的顶部固定设有把手（45），且圆杆（44）位于安装筒（4）内的一端外壁套接有弹簧（46），所述弹簧（46）的两端分别与安装筒（4）内顶面和升降板（41）的顶部固定连接。

7.根据权利要求5所述的一种适配性高的纯电动车低压蓄电池承载框，其特征在于：所述升降板（41）的两端侧壁固定设有导向块（47），所述安装筒（4）的内壁与导向块（47）配合设有导向槽（48），所述导向槽（48）内滑动卡接有导向块（47）。