CN210553089U - 一种热熔胶标识牌模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型一种热熔胶标识牌模具，包括自上而下设置的上模和下模，所述上模包括带有导向孔的上模板以及设置在上模板下表面的压块，所述压块呈矩形，所述压块上表面与上模板固定连接，所述压块下表面均匀分布有若干排气槽，所述压块上还设置有可调节挡片，所述下模包括带有开口的下模板以及穿过下模板的导向杆，所述导向杆向上穿过导向孔，本实用新型结构简单，操作方便，通过在所述压块下表面设置若干排气槽解决了气体留存问题，通过四面的可调节挡片解决了标识牌误差问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及标识牌模具技术领域，尤其涉及一种热熔胶标识牌模具。
背景技术
标识牌是一种起到标示作用的标志，生活中很多地方都用得到标识牌，一般分为路面标识牌、设备标识牌以及指示标识牌，路面标识牌作为最常用也是最常见的标识牌之一，现有的标识牌模具，在压制标识牌时遇到两个问题，一是压模放置标识牌位置为平面，在下压过程中有气体存在，成型后造成标识牌表面会有很多气孔存在，对标识牌牢固度及美观造成不良，其二在加工标识牌过程中会有一定公差每件标识牌长宽尺寸有1mm左右误差，原先压模具的嵌入槽为固定尺寸，故标识牌尺寸如果偏小会造成标识牌脱落无法嵌入模具内，标识牌太大就会应模具挤压标识牌而造成标识牌形状变形(扭曲内陷) 后影响外观。
实用新型内容
基于上述技术缺陷，本实用新型提供一种标识牌模具，通过若干排气槽以及可调节挡片解决气体过多和尺寸误差的问题。
本实用新型一种热熔胶标识牌模具，包括自上而下设置的上模和下模，所述上模包括带有导向孔的上模板以及设置在上模板下表面的压块，所述压块呈矩形，所述压块上表面与上模板固定连接，所述压块下表面均匀分布有若干排气槽，所述压块上还设置有可调节挡片，所述下模包括带有开口的下模板以及穿过下模板的导向杆，所述导向杆向上穿过导向孔。
进一步，所述开口为矩形开口，所述压块向下穿过开口，所述挡片设置有四个，所述挡片分别设置在压块的四面，所述压块四面上还分别设置有螺孔和弹簧槽，所述挡片还包括调节螺栓以及调节弹簧，所述螺孔和弹簧槽是一体的，所述螺孔设有内螺纹，所述弹簧槽设置在螺孔外侧。
进一步，所述压块顶端还设置有帽檐，所述帽檐上端与上模板固定连接，所述挡片安装在帽檐下方的压块上，所述调节弹簧设置在弹簧槽内，所述调节螺栓分别穿过挡片以及调节弹簧伸入螺孔内，所述挡片底端还设置有锯齿凸块。
进一步，所述开口内壁与挡片之间留有间隙，所述间隙为3-10mm，所述导向杆与下模板通过螺栓可拆卸连接，所述导向孔内设置有直线滚珠轴承，所述导向杆向上穿过直线滚珠轴承。
本实用新型一种热熔胶标识牌模具，结构简单，操作方便，通过在所述压块下表面设置若干排气槽解决了气体留存问题，通过四面的可调节挡片解决了标识牌误差问题。
附图说明
图1为本实用新型整体结构图；
图2为本实用新型可调节档片结构示意图。
其中：1、上模；2、下模；3、导向孔；4、导向杆；5、压块；6、挡片；7、帽檐；8、调节螺栓；9、调节弹簧。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
根据图1-图2所示的本实用新型一种热熔胶标识牌模具，包括自上而下设置的上模1和下模2，所述上模1包括带有导向孔3的上模板以及设置在上模板下表面的压块5，所述压块5呈矩形，所述压块5上表面与上模板固定连接，所述压块5下表面均匀分布有若干排气槽，所述压块5上还设置有可调节挡片6，所述下模2包括带有开口的下模板以及穿过下模板的导向杆4，所述导向杆4向上穿过导向孔3。
进一步，所述开口为矩形开口，所述压块5向下穿过开口，所述挡片6设置有四个，所述挡片6分别设置在压块5的四面，所述压块 5四面上还分别设置有螺孔和弹簧槽，所述挡片6还包括调节螺栓8 以及调节弹簧9，所述螺孔和弹簧槽是一体的，所述螺孔设有内螺纹，所述弹簧槽设置在螺孔外侧。
进一步，所述压块5顶端还设置有帽檐7，所述帽檐7上端与上模板固定连接，所述挡片6安装在帽檐7下方的压块5上，所述调节弹簧9设置在弹簧槽内，所述调节螺栓8分别穿过挡片6以及调节弹簧9伸入螺孔内，所述挡片6底端还设置有锯齿凸块。
进一步，所述开口内壁与挡片6之间留有间隙，所述间隙为 3-10mm，所述导向杆4与下模板通过螺栓可拆卸连接，所述导向孔3 内设置有直线滚珠轴承，所述导向杆4向上穿过直线滚珠轴承。
所述热熔胶标识牌模具包括上模1和下模2，所述的下模2用于导向和支撑用，所述上模1用于压制标识牌，所述上模1设置在下模 2的上方，所述下模2中部设有开口，该开口充许压块5以及设置在四面的挡片6通过，但阻挡帽檐7通过，所述帽檐7为压块5顶端向四面延伸的连接块，其上端与上模板固定连接。
所述挡片6为可调节式，所述的挡片6包括四片，所述挡片6分别安装在压块5四面上，并位于帽檐7以下，所述挡片6下端的锯齿凸块向下的长度大于压块5排气槽的长度，四个挡片6之间形成一个压制腔，将压块5包容在其中，安装时首先将调节弹簧9放入弹簧槽内，然后将挡片6一面贴紧压块5，调节螺栓8分别穿过挡片6和调节弹簧9拧紧在螺孔内，通过拧紧调节螺栓8和放松调节螺栓8来实现挡片6之间空间的调节。
所述压块5下表面若干排气槽，为凹凸不平的齿状，通过齿状结构在模具下压时能正常顺利排出气体以达到标识牌经久耐用及美观。
本实用新型的工作原理为：首先在需要打标识牌的路面或底面开槽，浇筑加热后热熔胶入槽(加温到200°左右热熔胶成流体状)将标识牌快速压入流体状热熔胶，热熔胶嵌入亚力克标识牌为在不同路面开槽深度3mm以下将制作好的标识牌嵌入热溶胶内，然后将上、下模组装好的模具运至开槽上方，通过外力向下压上模1，上模1四个角的导向孔3对应下模2四个角的导向杆4，上模1顺着导向杆4 向下运动，压块5向下穿过开口，在热熔胶成流体状态下迅速压入热熔胶内，路面标识牌制作完成。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所述技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种热熔胶标识牌模具，其特征在于：包括自上而下设置的上模和下模，所述上模包括带有导向孔的上模板以及设置在上模板下表面的压块，所述压块呈矩形，所述压块上表面与上模板固定连接，所述压块下表面均匀分布有若干排气槽，所述压块上还设置有可调节挡片，所述下模包括带有开口的下模板以及穿过下模板的导向杆，所述导向杆向上穿过导向孔。
2.根据权利要求1所述的热熔胶标识牌模具，其特征在于：所述开口为矩形开口，所述压块向下穿过开口，所述挡片设置有四个，所述挡片分别设置在压块的四面，所述压块四面上还分别设置有螺孔和弹簧槽，所述挡片还包括调节螺栓以及调节弹簧，所述螺孔和弹簧槽是一体的，所述螺孔设有内螺纹，所述弹簧槽设置在螺孔外侧。
3.根据权利要求2所述的热熔胶标识牌模具，其特征在于：所述压块顶端还设置有帽檐，所述帽檐上端与上模板固定连接，所述挡片安装在帽檐下方的压块上，所述调节弹簧设置在弹簧槽内，所述调节螺栓分别穿过挡片以及调节弹簧伸入螺孔内，所述挡片底端还设置有锯齿凸块。
4.根据权利要求1所述的热熔胶标识牌模具，其特征在于：所述开口内壁与挡片之间留有间隙，所述间隙为3-10mm，所述导向杆与下模板通过螺栓可拆卸连接，所述导向孔内设置有直线滚珠轴承，所述导向杆向上穿过直线滚珠轴承。
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