CN210550881U - 发动机连杆大头轴瓦安装工具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种发动机连杆大头轴瓦安装工具，包括手柄，在手柄的一端固定连接有柱体，所述柱体的轴心线与所述手柄的轴心线在同一平面内相互垂直，在所述柱体的上、下侧边均固定连接有挡块，上、下侧边的挡块关于所述手柄的轴心线对称设置，在所述柱体的一端面上通过固定螺钉固定连接有弹簧片、螺纹连接有丝杆，与所述丝杆相配有将所述弹簧片压向柱体端面的丝母，在所述柱体的另一端面位于前端的周边处设有凸台，位于凸台的外侧柱体上连接有挡边。具有结构简单、工作效率高、不伤手、安装位置精准、不偏移、可实现无尘安装的优点。

Description

发动机连杆大头轴瓦安装工具

技术领域

本实用新型涉及一种工具，特别是一种发动机连杆轴瓦安装工具。

背景技术

发动机的连杆一端为大头，另一端为小头，小头端镶嵌有活塞销套，用来连接活塞销。大头端呈凹状半圆形，端部通过螺栓固定有连杆盖，连杆盖与凹状半圆形部分组成圆孔，在该圆孔内镶嵌有轴瓦，轴瓦分为两个半圆部分，轴瓦的一个半圆部分安装在连杆大头端的凹状半圆形内，轴瓦的另一个半圆部分安装在连杆盖内，连杆盖和连杆扣合在一起时两个半圆部分的轴瓦形成一个圆形的轴瓦，该轴瓦与发动机曲轴上的连杆轴径部分配合。目前在汽车维修单位，连杆上的半圆轴瓦和连杆盖上的半圆轴瓦安装没有相关的专用工具，维修工人均是通过手工按压进行的，具有安装位置不精准、经常出现偏移现象、手工操作可能会有颗粒杂质参夹其内、效率低、易伤手等缺点。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单、工作效率高、不伤手、安装位置精准、不偏移、可实现无尘安装的发动机连杆大头轴瓦安装工具，克服现有技术的不足。

本实用新型的发动机连杆大头轴瓦安装工具，包括手柄，在手柄的一端固定连接有柱体，所述柱体的轴心线与所述手柄的轴心线在同一平面内相互垂直，在所述柱体的上、下侧边均固定连接有挡块，上、下侧边的挡块关于所述手柄的轴心线对称设置，在所述柱体的一端面上通过固定螺钉固定连接有弹簧片、螺纹连接有丝杆，与所述丝杆相配有将所述弹簧片压向柱体端面的丝母，在所述柱体的另一端面位于前端的周边处设有凸台，位于凸台的外侧柱体上连接有挡边。

本实用新型的发动机连杆大头轴瓦安装工具，使用时先将半圆状的轴瓦扣合在柱体上，转动丝母使弹簧片压向轴瓦的一侧，轴瓦的另一侧靠在凸台上，轴瓦的两端刚好顶靠在上、下的挡块上，手持手柄可将轴瓦推向连杆大头的凹状半圆形内或连杆盖内，推入时利用上、下挡块和挡边进行限位自动找正，即上、下挡块与连杆大头端面部分或连杆盖端面靠紧，挡边靠在连杆大头侧面或连杆盖侧面，轴瓦即可夹持在连杆上或连杆盖上，具有结构简单、工作效率高、不伤手、安装位置精准、不偏移、可实现无尘安装的优点。

附图说明

图1是本实用新型具体实施方式的立体结构示意图。

具体实施方式

如图1所示：本实用新型的发动机连杆大头轴瓦安装工具，包括杆状的手柄10，在手柄10的一端通过焊接或螺纹固定连接有柱体1，柱体1的轴心线与手柄10的轴心线在同一平面内相互垂直。在柱体1的上、下侧边均固定连接有挡块5，上、下侧边的挡块5关于手柄10的轴心线对称设置。在柱体1的一端面上通过两个固定螺钉2固定连接有弹簧片3、螺纹连接有丝杆4，固定螺钉2位于靠近手柄10一侧，丝杆4位于柱体1的前端一侧。与丝杆4相配有将弹簧片3压向柱体1端面的丝母6，丝杆4插入弹簧片3上的长孔11内。在柱体1的另一端面位于前端的周边处设有凸台8，位于凸台8的外侧柱体1上连接有挡边7。

使用时先将半圆状的轴瓦9扣合在柱体1上，转动丝母6使弹簧片3压向轴瓦9的一侧，轴瓦9的另一侧靠在凸台8上，轴瓦9的两端刚好顶靠在上、下的挡块5上，手持手柄10可将轴瓦9推向连杆大头的凹状半圆形内或连杆盖内，推入时利用上、下挡块5和挡边7进行限位自动找正，即上、下挡块5与连杆大头端面部分或连杆盖端面靠紧，挡边7靠在连杆大头侧面或连杆盖侧面，轴瓦9即可夹持在连杆上或连杆盖上，具有结构简单、工作效率高、不伤手、安装位置精准、不偏移、可实现无尘安装的优点。

Claims (1)

1.一种发动机连杆大头轴瓦安装工具，其特征在于：包括手柄（10），在手柄（10）的一端固定连接有柱体（1），所述柱体（1）的轴心线与所述手柄（10）的轴心线在同一平面内相互垂直，在所述柱体（1）的上、下侧边均固定连接有挡块（5），上、下侧边的挡块（5）关于所述手柄（10）的轴心线对称设置，在所述柱体（1）的一端面上通过固定螺钉（2）固定连接有弹簧片（3）、螺纹连接有丝杆（4），与所述丝杆（4）相配有将所述弹簧片（3）压向柱体（1）端面的丝母（6），在所述柱体（1）的另一端面位于前端的周边处设有凸台（8），位于凸台（8）的外侧柱体（1）上连接有挡边（7）。

Images