CN210547222U - 一种座椅背管弯曲装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及弯曲装置技术领域，具体为一种座椅背管弯曲装置，包括固定架，固定架的表面设置有底座，底座的上部套设有座椅背管，座椅背管的顶端插接有塞头，塞头的顶面设置有配重板，配重板的上部设置有伸缩插杆，伸缩插杆插接在套筒的内部，且伸缩插杆与套筒之间设置有缓冲弹簧，固定架的表面设置有升降板，升降板的表面设置有气缸，气缸的端部设置有正向推板，正向推板的表面设置有连接座；有益效果为：本实用新型提出的座椅背管弯曲装置借助底座和塞头对座椅背管夹持固定，且塞头固定在可上下升降的配重板中，便于适用于不同高度的座椅背管，且实现对座椅背管弯折过程中的夹持。
Description
技术领域
本实用新型涉及弯曲装置相关技术领域，具体为一种座椅背管弯曲装置。
背景技术
座椅是生活中常用的夹具，座椅背管是支撑座椅靠背的支撑结构，座椅背管加工时需借助弯曲机进行弯折；
现有技术中，传统的座椅靠背弯曲机在工作时，缺少对座椅背管的限位结构，导致座椅背管弯曲出现偏移，且弯曲机单次伸缩仅能完成对单根座椅背管的弯折，效率较低；为此，本实用新型提出一种座椅背管弯曲装置用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种座椅背管弯曲装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种座椅背管弯曲装置，包括固定架，所述固定架的表面设置有底座，所述底座的上部套设有座椅背管，所述座椅背管的顶端插接有塞头，所述塞头的顶面设置有配重板，所述配重板的上部设置有伸缩插杆，所述伸缩插杆插接在套筒的内部，且伸缩插杆与套筒之间设置有缓冲弹簧，固定架的表面设置有升降板，所述升降板的表面设置有气缸，所述气缸的端部设置有正向推板，所述正向推板的表面设置有连接座，所述连接座的表面设置有立柱，所述立柱的外侧套设有连接转件，所述连接转件的表面设置有反向扣件，且升降板的表面设置有锁紧螺杆，所述锁紧螺杆螺接在定位孔中，所述定位孔开设在固定架的表面上。
优选的，所述固定架呈“匚”字形框体结构，底座和塞头均呈圆台结构，底座与塞头呈上下对应分布，且底座设置有多个，多个底座等距离等大小排列在固定架的表面上。
优选的，所述伸缩插杆呈“T”字形柱体结构，套筒呈内部中空的柱体结构，套筒与伸缩插杆贯穿处设置有收口结构，收口结构对伸缩插杆进行限位。
优选的，所述正向推板和反向扣件均呈矩形柱体结构，正向推板和反向扣件的表面均开设有扣槽，扣槽呈半圆形柱体结构，正向推板表面的扣槽与反向扣件表面的扣槽朝向相反。
优选的，所述连接座呈一侧带有挡板的“匚”字形板状结构，连接座设置有两个，两个连接座关于正向推板对称分布，立柱呈圆形柱体结构，立柱与连接转件的贯穿口中设置有扭簧。
优选的，所述升降板扣在固定架的垂直板上，定位孔设置有多个，多个定位孔上下排列分布在固定架的垂直板上，锁紧螺杆的端部开设有呈圆周形排列的多个指槽。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1.本实用新型提出的座椅背管弯曲装置借助底座和塞头对座椅背管夹持固定，且塞头固定在可上下升降的配重板中，便于适用于不同高度的座椅背管，且实现对座椅背管弯折过程中的夹持；
2.本实用新型提出的座椅背管弯曲装置上的正向推板和反向推板在气缸伸缩过程中实现对两组座椅背管的弯折，提升生产效率。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型升降板结构示意图；
图3为图2中A处结构放大示意图；
图4为本实用新型连接座结构示意图。
图中：固定架1、底座2、座椅背管3、塞头4、配重板5、伸缩插杆6、套筒7、缓冲弹簧8、正向推板9、连接座10、立柱11、连接转件12、反向扣件13、气缸14、升降板15、定位孔16、锁紧螺杆17。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种座椅背管弯曲装置，包括固定架1，固定架1的表面焊接有底座2，底座2的上部套设有座椅背管3，座椅背管3的顶端插接有塞头4，固定架1呈“匚”字形框体结构，底座2和塞头4均呈圆台结构，底座2与塞头4呈上下对应分布，且底座2设置有多个，多个底座2等距离等大小排列在固定架1的表面上，塞头4的顶面焊接有配重板5，配重板5的上部焊接有伸缩插杆6，伸缩插杆6插接在套筒7的内部，且伸缩插杆6与套筒7之间设置有缓冲弹簧8，且套筒7焊接在固定架1的顶板上，伸缩插杆6呈“T”字形柱体结构，套筒7呈内部中空的柱体结构，套筒7与伸缩插杆6贯穿处设置有收口结构，收口结构对伸缩插杆6进行限位，向上推拉配重板5，使伸缩插杆6向套筒7内部收缩，将座椅背管3的底端扣在底座2上，然后松开配重板5，使配重板5底部的塞头4对接在座椅背管3的上端，实现对座椅背管3的夹持固定；
气缸14的端部焊接有正向推板9，正向推板9和反向扣件13均呈矩形柱体结构，正向推板9和反向扣件13的表面均开设有扣槽，扣槽呈半圆形柱体结构，正向推板9表面的扣槽与反向扣件13表面的扣槽朝向相反，正向推板9的表面焊接有连接座10，连接座10的表面焊接有立柱11，立柱11的外侧套设有连接转件12，连接座10呈一侧带有挡板的“匚”字形板状结构，连接座10设置有两个，两个连接座10关于正向推板9对称分布，立柱11呈圆形柱体结构，立柱11与连接转件12的贯穿口中设置有扭簧，连接转件12的表面焊接有反向扣件13，气缸14伸长时，正向推板9对前方的座椅背管3推挤弯折，且反向扣件13被两侧的座椅背管3挡住，并带动连接转件12围绕立柱11转动，当反向扣件13通过两侧的座椅背管3后连接转件12回弹，在塞头4回收时，反向扣件13对两侧的座椅背管3弯折，如此，实现塞头4伸缩过程中对两组座椅背管3弯折，提升生产效率；
固定架1的表面设置有升降板15，升降板15的表面焊接有气缸14(采用型号为SI40X100)，升降板15的表面螺接有锁紧螺杆17，锁紧螺杆17螺接在定位孔16中，定位孔16开设在固定架1的表面上，升降板15扣在固定架1的垂直板上，定位孔16设置有多个，多个定位孔16上下排列分布在固定架1的垂直板上，锁紧螺杆17的端部开设有呈圆周形排列的多个指槽，便于旋拧锁紧螺杆17，根据座椅背管3需要弯折的位置调节升降板15的高度，将升降板15在固定架1的垂直板上滑动，借助锁紧螺杆17贯穿升降板15插接在定位孔16中，实现对升降板15的固定。
工作原理：实际工作时，向上推拉配重板5，使伸缩插杆6向套筒7内部收缩，将座椅背管3的底端扣在底座2上，然后松开配重板5，使配重板5底部的塞头4对接在座椅背管3的上端，实现对座椅背管3的夹持固定，根据座椅背管3需要弯折的位置调节升降板15的高度，将升降板15在固定架1的垂直板上滑动，借助锁紧螺杆17贯穿升降板15插接在定位孔16中，实现对升降板15的固定，气缸14伸长时，正向推板9对前方的座椅背管3推挤弯折，且反向扣件13被两侧的座椅背管3挡住，并带动连接转件12围绕立柱11转动，当反向扣件13通过两侧的座椅背管3后连接转件12回弹，在塞头4回收时，反向扣件13对两侧的座椅背管3弯折，如此，实现塞头4伸缩过程中对两组座椅背管3弯折，提升生产效率。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种座椅背管弯曲装置，包括固定架(1)，其特征在于：所述固定架(1)的表面设置有底座(2)，所述底座(2)的上部套设有座椅背管(3)，所述座椅背管(3)的顶端插接有塞头(4)，所述塞头(4)的顶面设置有配重板(5)，所述配重板(5)的上部设置有伸缩插杆(6)，所述伸缩插杆(6)插接在套筒(7)的内部，且伸缩插杆(6)与套筒(7)之间设置有缓冲弹簧(8)，固定架(1)的表面设置有升降板(15)，所述升降板(15)的表面设置有气缸(14)，所述气缸(14)的端部设置有正向推板(9)，所述正向推板(9)的表面设置有连接座(10)，所述连接座(10)的表面设置有立柱(11)，所述立柱(11)的外侧套设有连接转件(12)，所述连接转件(12)的表面设置有反向扣件(13)，且升降板(15)的表面设置有锁紧螺杆(17)，所述锁紧螺杆(17)螺接在定位孔(16)中，所述定位孔(16)开设在固定架(1)的表面上。
2.根据权利要求1所述的一种座椅背管弯曲装置，其特征在于：所述固定架(1)呈“匚”字形框体结构，底座(2)和塞头(4)均呈圆台结构，底座(2)与塞头(4)呈上下对应分布，且底座(2)设置有多个，多个底座(2)等距离等大小排列在固定架(1)的表面上。
3.根据权利要求1所述的一种座椅背管弯曲装置，其特征在于：所述伸缩插杆(6)呈“T”字形柱体结构，套筒(7)呈内部中空的柱体结构，套筒(7)与伸缩插杆(6)贯穿处设置有收口结构，收口结构对伸缩插杆(6)进行限位。
4.根据权利要求1所述的一种座椅背管弯曲装置，其特征在于：所述正向推板(9)和反向扣件(13)均呈矩形柱体结构，正向推板(9)和反向扣件(13)的表面均开设有扣槽，扣槽呈半圆形柱体结构，正向推板(9)表面的扣槽与反向扣件(13)表面的扣槽朝向相反。
5.根据权利要求1所述的一种座椅背管弯曲装置，其特征在于：所述连接座(10)呈一侧带有挡板的“匚”字形板状结构，连接座(10)设置有两个，两个连接座(10)关于正向推板(9)对称分布，立柱(11)呈圆形柱体结构，立柱(11)与连接转件(12)的贯穿口中设置有扭簧。
6.根据权利要求1所述的一种座椅背管弯曲装置，其特征在于：所述升降板(15)扣在固定架(1)的垂直板上，定位孔(16)设置有多个，多个定位孔(16)上下排列分布在固定架(1)的垂直板上，锁紧螺杆(17)的端部开设有呈圆周形排列的多个指槽。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201920725735.9U CN210547222U (zh) | 2019-05-20 | 2019-05-20 | 一种座椅背管弯曲装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201920725735.9U CN210547222U (zh) | 2019-05-20 | 2019-05-20 | 一种座椅背管弯曲装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN210547222U true CN210547222U (zh) | 2020-05-19 |
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ID=70666179
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201920725735.9U Active CN210547222U (zh) | 2019-05-20 | 2019-05-20 | 一种座椅背管弯曲装置 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN210547222U (zh) |
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2019
- 2019-05-20 CN CN201920725735.9U patent/CN210547222U/zh active Active
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