CN210531586U - 侧压上提解锁的换挡手球 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种侧压上提解锁的换挡手球,包括手球骨架、按键支架、按键头、拉簧、旋转勾,所述手球骨架内开设有呈水平设置的按键通道以及呈竖直设置且与按键通道连通的换挡杆通道,其特征在于,所述按键通道内固设有支撑圈,支撑圈内滑动设有按键支架,按键支架的外端安装有按键头,支撑圈的上侧铰接设置有上端面呈弧形结构的旋转勾,所述旋转勾的自由端延伸至换挡杆的内杆孔处;所述支撑圈内设有使按键支架复位的拉簧,所述拉簧一端安装在支撑圈内壁上,另一端安装在按键支架上。本实用新型的换挡手球使用时手感顺滑、自然舒适,不会产生按键空行程,影响手感。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车配件领域,具体是一种侧压上提解锁的换挡手球。
背景技术
换挡是驾驶汽车的主要操作步骤之一,驾驶员通过改变换挡操纵杆的位置实现换挡。为方便驾驶员操作,在换挡操纵杆上部设有换挡手球,手球的设计直接会影响到驾驶员对汽车的操控,型面美观且实用性强的手球可以提高驾驶时的舒适性。
现有的侧压解锁换挡手球一般采用按键45度斜面和压簧提供按钮力值来解锁的方式,这个解锁方式因为采用斜面的方式,所以手球按钮按动时的手感不是很好,并且压簧在上提结构中容易产生按钮空行程影响手感。
实用新型内容
本实用新型的目的在于解决上述问题,提供一种侧压上提解锁的换挡手球。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种侧压上提解锁的换挡手球,包括手球骨架、按键支架、按键头、拉簧、旋转勾,所述手球骨架内开设有呈水平设置的按键通道以及呈竖直设置且与按键通道连通的换挡杆通道,其特点在于,所述按键通道内固设有支撑圈,支撑圈内滑动设有按键支架,按键支架的外端安装有按键头,支撑圈的上侧铰接设置有上端面呈弧形结构的旋转勾,所述旋转勾的自由端延伸至换挡杆的内杆孔处;
所述支撑圈内设有使按键支架复位的拉簧,所述拉簧一端安装在支撑圈内壁上,另一端安装在按键支架上。
作为进一步改进,所述按键支架设有用于插设旋转勾的容置孔,所述容置孔上设有用于限制所述旋转勾在所述容置孔内的装配位置的限位台阶部,所述旋转勾上设有与该限位台阶部匹配的限位突出部。
作为进一步改进,所述旋转勾通过销轴铰接在支撑圈上。
作为进一步改进,所述手球骨架上位于按键通道的两侧分别安装有左侧盖和右侧盖。
作为进一步改进,所述按键支架上设有用于卡接按键头的卡接部,所述卡接部外部设有卡接凸起,所述按键头设有与卡接凸起匹配的卡接槽。
作为进一步改进,所述手球骨架上设有保护套。
本实用新型具有以下优点:
1、换挡杆内杆向上运动是通过旋转勾的弧面以销轴为中心顺时针运动来实现的,旋转勾的上端面呈弧形结构的弧面设计和换挡杆内杆孔的配合运动,手感顺滑、自然舒适;
2、拉簧的作用力使旋转勾和换挡杆内孔时刻都无缝隙配合在一起,不会产生按键空行程,影响手感。
附图说明
图1是本实用新型换挡手球的爆炸结构示意图。
图2是本实用新型换挡手球的剖视结构示意图。
图3是本实用新型中按键支架的结构示意图。
图4是本实用新型中旋转勾的结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例的方式进一步说明本实用新型,但并不因此将本实用新型限制在的实施例范围之中。
如图1-4所示,本实用新型的一种侧压上提解锁的换挡手球,包括手球骨架1、按键支架3、按键头5、拉簧6、旋转勾7,该手球骨架1内开设有呈水平设置的按键通道101以及呈竖直设置且与按键通道101连通的换挡杆通道102,按键通道101内固设有支撑圈2,支撑圈2内滑动设有按键支架3,按键支架3的外端安装有按键头5,支撑圈2的上侧铰接设置有上端面呈弧形结构的旋转勾7,旋转勾7的自由端延伸至换挡杆13的内杆孔131处;支撑圈2内设有使按键支架3复位的拉簧6,拉簧6一端安装在支撑圈内壁上,另一端安装在按键支架3上。
在将各部件装配时,首先旋转勾7通过销轴8和支撑圈2连接在一起,然后按键头5和按键支架3装配在一起后通过拉簧6装配在支撑圈2的滑槽内与旋转勾7形成配合,最后装配在手球骨架1内,手球在装配到换挡杆上之前用插销固定按键头5,让拉簧6受力使旋转,7逆时针旋转到手球骨架1的内孔边缘方便换挡杆13插入手球骨架1,换挡杆13插入后取走插销,按键头5在拉簧6的作用下推动旋转勾7勾住换挡杆内杆孔131,用手去按动按键头5时推动旋转勾7以销轴7为中心顺时针旋转,换挡杆13在旋转勾7的弧面的作用下向上移动达到换挡手柄球实现解锁的功能。
在具体实施过程中,按键支架3设有用于插设旋转勾7的容置孔31,容置孔31上设有用于限制旋转勾7在容置孔31内的装配位置的限位台阶部32,旋转勾7上设有与该限位台阶部32匹配的限位突出部51,该限位台阶部32设在容置孔31的侧壁上,且该侧壁上开设有给旋转勾7摆动的让位缺口
在具体实施过程中,旋转勾7通过销轴8铰接在支撑圈2上。支撑圈2上设有用于安装销轴8的铰接座,销轴8的端部还设有用于限制销轴8发生自转的限位齿,保证旋转勾7在受到按键支架3的推动作用时可以围绕销轴8转动。
手球骨架1上位于按键通道101的两侧分别安装有左侧盖10和右侧盖4,左侧盖10和右侧盖4可以卡接或者通过螺钉固定在手球骨架1上。
按键支架3上设有用于卡接按键头5的卡接部33,卡接部33外部设有卡接凸起34,按键头5设有与卡接凸起34匹配的卡接槽。
手球骨架1上设有保护套12,可以使用真皮的保护套,起到美观的作用。
虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式,但是本领域的技术人员应当理解,这仅是举例说明,本实用新型的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本实用新型的原理和实质的前提下,可以对这些实施方式做出多种变更或修改,但这些变更和修改均落入本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种侧压上提解锁的换挡手球,包括手球骨架、按键支架、按键头、拉簧、旋转勾,所述手球骨架内开设有呈水平设置的按键通道以及呈竖直设置且与按键通道连通的换挡杆通道,其特征在于:所述按键通道内固设有支撑圈,支撑圈内滑动设有按键支架,按键支架的外端安装有按键头,支撑圈的上侧铰接设置有上端面呈弧形结构的旋转勾,所述旋转勾的自由端延伸至换挡杆的内杆孔处;
所述支撑圈内设有使按键支架复位的拉簧,所述拉簧一端安装在支撑圈内壁上,另一端安装在按键支架上。
2.如权利要求1所述的侧压上提解锁的换挡手球,其特征在于:所述按键支架设有用于插设旋转勾的容置孔,所述容置孔上设有用于限制所述旋转勾在所述容置孔内的装配位置的限位台阶部,所述旋转勾上设有与该限位台阶部匹配的限位突出部。
3.如权利要求2所述的侧压上提解锁的换挡手球,其特征在于:所述旋转勾通过销轴铰接在支撑圈上。
4.如权利要求1所述的侧压上提解锁的换挡手球,其特征在于:所述手球骨架上位于按键通道的两侧分别安装有左侧盖和右侧盖。
5.如权利要求1所述的侧压上提解锁的换挡手球,其特征在于:所述按键支架上设有用于卡接按键头的卡接部,所述卡接部外部设有卡接凸起,所述按键头设有与卡接凸起匹配的卡接槽。
6.如权利要求1-5任一项所述的侧压上提解锁的换挡手球,其特征在于:所述手球骨架上设有保护套。
Priority Applications (1)
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---|---|---|---|
CN201921318675.5U CN210531586U (zh) | 2019-08-15 | 2019-08-15 | 侧压上提解锁的换挡手球 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Publications (1)
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CN210531586U true CN210531586U (zh) | 2020-05-15 |
Family
ID=70601498
Family Applications (1)
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CN201921318675.5U Active CN210531586U (zh) | 2019-08-15 | 2019-08-15 | 侧压上提解锁的换挡手球 |
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Country | Link |
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CN (1) | CN210531586U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN113007334A (zh) * | 2021-04-01 | 2021-06-22 | 宁波高发汽车控制系统股份有限公司 | 一种换挡手球 |
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2019
- 2019-08-15 CN CN201921318675.5U patent/CN210531586U/zh active Active
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN113007334A (zh) * | 2021-04-01 | 2021-06-22 | 宁波高发汽车控制系统股份有限公司 | 一种换挡手球 |
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