CN210531306U - 一种超高压增高型液压油缸 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种超高压增高型液压油缸，包括油缸、垫块和衬套；其特征在于所述油缸包含缸座、活塞杆、缸体、快速接头和自锁螺母；所述缸座通过螺纹安装在缸体上端；所述自锁螺母通过螺纹安装在缸体底部外侧；所述缸体上还设有限位台阶，所述活塞杆安装在限位台阶上；所述缸体上还设有油路，缸体两侧安装有快速接头，所述快速接头与油路连通。本实用新型操作简单，稳定性强，承重量高，能够长期使用且便于运输。

Description

一种超高压增高型液压油缸

技术领域

本实用新型涉及液压油缸，具体是指一种超高压增高型液压油缸。

背景技术

在目前的社会中，液压油缸的用途广泛，例如桥梁等超重物在抬高时一般都会用到液压油缸，并且这种场合的液压油缸一般都是长期在使用中，而液压油缸在长期的承重下很可能会发生液压油的泄露等问题从而造成液压油缸无法正常使用，承重物也会因此发生倾斜；因此很多液压油缸会采用在缸体外侧安装自锁螺母，通过液压使缸体升起，然后将自锁螺母旋下后泄掉油压，通过自锁螺母来达到增高的目的，并且不使用油压，但是这种方式也有一定的问题：1、当承重物重量太重时，很可能就会压坏螺纹，导致损坏并且不能使用，稳定性和承重量不足；2、增高行程受螺纹长度限制。为此，提出一种超高压增高型液压油缸。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决以上问题而提出一种超高压增高型液压油缸。

为了达到上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种超高压增高型液压油缸，包括油缸、垫块和衬套；其特征在于所述油缸包含缸座、活塞杆、缸体、快速接头和自锁螺母；所述缸座通过螺纹安装在缸体上端；所述自锁螺母通过螺纹安装在缸体底部外侧；所述缸体上还设有限位台阶，所述活塞杆安装在限位台阶上；所述缸体上还设有油路，缸体两侧安装有快速接头，所述快速接头与油路连通；所述缸体上还设有堵头。

进一步优选的，所述缸座、活塞杆和缸体上均设有密封槽；所述密封槽中安装有挡圈和O型圈。

进一步优选的，所述缸体上端安装有吊环螺钉。

进一步优选的，所述缸座上设有球形槽和固定槽，所述球形槽上安装有鞍座，所述鞍座底部设有与球形槽相适配的球形面，鞍座上也设有球形槽，鞍座的球形槽上安装有垫片，垫片底部也设有与球形槽相适配的球形面，所述固定槽中安装有钢球，所述鞍座、垫片和缸座之间通过内六角螺钉固定连接。

进一步优选的，所述垫块上设有U型槽，所述U型槽与活塞杆相适配。

进一步优选的，所述衬套与U型槽大小相适配，所述衬套一端上设有限位块，另一端设有与限位块相适配的限位槽；所述活塞杆底部也设有与限位块相适配的限位槽。

本实用新型的有益效果：本实用新型操作简单，稳定性强，承重量高，能够长期使用且便于运输。

附图说明

附图1是本实用新型中油缸半剖结构示意图；

附图2是本实用新型中垫块结构示意图；

附图3是本实用新型中衬套结构示意图；

附图4是本实用新型中衬套结构示意图。

图例说明：1、油缸；2、垫块；3、衬套；4、缸座；5、活塞杆；6、缸体；7、快速接头；8、自锁螺母；9、限位台阶；10、油路；11、密封槽；12、挡圈；13、O型圈；14、吊环螺钉；15、球形槽；16、固定槽；17、鞍座；18、球形面；19、垫片；20、钢球；21、U型槽；22、限位块；23、限位槽；24、内六角螺钉；25、堵头。

具体实施方式

下面我们结合附图对本实用新型所述的一种超高压增高型液压油缸做进一步的说明。

如图1-4中所示，本实施例的一种超高压增高型液压油缸，包括油缸1、垫块2和衬套3；其特征在于所述油缸1包含缸座4、活塞杆5、缸体6、快速接头7和自锁螺母8；所述缸座4通过螺纹安装在缸体6上端；所述自锁螺母8通过螺纹安装在缸体6底部外侧；所述缸体6上还设有限位台阶9，所述活塞杆5安装在限位台阶9上；所述缸体6上还设有油路10，缸体6两侧安装有快速接头7，所述快速接头7与油路10连通；所述缸体6上还设有堵头25；所述缸座4、活塞杆5和缸体6上均设有密封槽11；所述密封槽11中安装有挡圈12和O型圈13；所述缸体6上端安装有吊环螺钉14；所述缸座4上设有球形槽15和固定槽16，所述球形槽15上安装有鞍座17，所述鞍座17底部设有与球形槽15相适配的球形面18，鞍座17上也设有球形槽15，鞍座17的球形槽15上安装有垫片19，垫片19底部也设有与球形槽15相适配的球形面18，所述固定槽16中安装有钢球20，所述鞍座17、垫片19和缸座4之间通过内六角螺钉固定连接；所述垫块2上设有U型槽21，所述U型槽21与活塞杆5相适配；所述衬套3与U型槽21大小相适配，所述衬套3一端上设有限位块22，另一端设有与限位块22相适配的限位槽23；所述活塞杆5底部也设有与限位块22相适配的限位槽23。

本实施例使用过程中，当液压油缸放置到需要进行顶升的位置上，且油缸1上已经放置承重物后，当需要将承重物进行顶升，使其增高时，首先通过油泵连接快速接头7，通过油泵将油通过快速接头7打入油缸1内，由于活塞杆5处于底部，与底面接触，因此通过油压使缸体6顶升，当缸体6顶升完成后，在底部的活塞杆5处安装垫块2，垫块2安装完成后，将液压油泄掉，然后通过另一快速接头将油打入限位台阶9处，使活塞杆5上升，活塞杆5上升完成后，将衬套3安装到垫块2上的U型槽21处，且通过限位块22、限位槽23与活塞杆5配合连接，然后将油泄掉，即增高完成；如果增高高度不够时，则在重复上述步骤，再添加垫块2和衬套3。

本实用新型的有益效果，通过吊环螺钉14的设置，便于吊机运输油缸1，且运输完成后还可进行拆除；通过采用垫块2和衬套3的方式，来对油缸1直接进行增高，通过垫块2和衬套3来进行承压，承重性强，稳定性高，并且可以在液压油缸承重的情况下进行增高，而不用在将承重物去除后在对油缸1进行增高；通过在活塞杆5上限位槽23的设置，衬套3上限位槽23和限位块22的设置，增加活塞杆5与衬套3之间的连接，衬套3与衬套3之间的连接，增加稳定性；通过垫块2上U型槽21的设置，通过将U型槽21设置成与活塞杆5和衬套3相适配，便于装配，同时也增加了油缸1安装的稳定性；通过在缸座4上设置鞍座17和固定槽16，在固定槽16中放置有钢球20，且在缸座4上设置球形槽15，在鞍座17上设置与球形槽15相适配的球形面18，使鞍座17与缸座4之间通过球形槽15和球形面18接触，通过内六角螺钉将其固定，目的使为了使液压油缸在承重一些底面较有倾斜面的物品时，能够使鞍座17能够与倾斜面全面接触，通过球形面18与钢球20根据倾斜面而进行微角度调节，使其能够稳定的进行顶升及支撑。

本实用新型的保护范围不限于以上实施例及其变换。本领域内技术人员以本实施例的内容为基础进行的常规修改和替换，均属于本实用新型的保护范畴。

Claims (6)

1.一种超高压增高型液压油缸，包括油缸(1)、垫块(2)和衬套(3)；其特征在于所述油缸(1)包含缸座(4)、活塞杆(5)、缸体(6)、快速接头(7)和自锁螺母(8)；所述缸座(4)通过螺纹安装在缸体(6)上端；所述自锁螺母(8)通过螺纹安装在缸体(6)底部外侧；所述缸体(6)上还设有限位台阶(9)，所述活塞杆(5)安装在限位台阶(9)上；所述缸体(6)上还设有油路(10)，缸体(6)两侧安装有快速接头(7)，所述快速接头(7)与油路(10)连通；所述缸体(6)上还设有堵头(25)。

2.根据权利要求1所述的一种超高压增高型液压油缸，其特征在于：所述缸座(4)、活塞杆(5)和缸体(6)上均设有密封槽(11)；所述密封槽(11)中安装有挡圈(12)和O型圈(13)。

3.根据权利要求1所述的一种超高压增高型液压油缸，其特征在于：所述缸体(6)上端安装有吊环螺钉(14)。

4.根据权利要求1所述的一种超高压增高型液压油缸，其特征在于：所述缸座(4)上设有球形槽(15)和固定槽(16)，所述球形槽(15)上安装有鞍座(17)，所述鞍座(17)底部设有与球形槽(15)相适配的球形面(18)，鞍座(17)上也设有球形槽(15)，鞍座(17)的球形槽(15)上安装有垫片(19)，垫片(19)底部也设有与球形槽(15)相适配的球形面(18)，所述固定槽(16)中安装有钢球(20)，所述鞍座(17)、垫片(19)和缸座(4)之间通过内六角螺钉(24)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种超高压增高型液压油缸，其特征在于：所述垫块(2)上设有U型槽(21)，所述U型槽(21)与活塞杆(5)相适配。

6.根据权利要求1或5所述的一种超高压增高型液压油缸，其特征在于：所述衬套(3)与U型槽(21)大小相适配，所述衬套(3)一端上设有限位块(22)，另一端设有与限位块(22)相适配的限位槽(23)；所述活塞杆(5)底部也设有与限位块(22)相适配的限位槽(23)。

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