CN210530997U - 一种发动机油门加力装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种发动机油门加力装置，包括小型液压油缸和与小型液压油缸连接的固定装置，固定装置包括固定底板和连接板，连接板的顶部设置“L”形的卡板，卡板的一端与连接板的侧壁连接组成向一侧开口的“U”形结构，小型液压油缸的一端套设于“U”形结构内，固定底板上设有若干螺孔，连接板和卡板上设置对应的螺孔，螺孔内穿设螺栓用于将小型液压油缸固定在“U”形结构内。本实用新型通过固定装置安装小型液压油缸，合理利用发动机自身结构和空间，避免与发动机外壁接触防止液压油温度的升高，并在不改变发动机原有外部结构的前提下，利用发动机本身所带的螺纹孔，将原有的拉线式机构改为液压式机构，即可达到油门加力轻便灵活的效果。
Description
技术领域
本实用新型属于井下无轨铲运机技术领域，具体涉及一种发动机油门加力支架。
背景技术
井下无轨车辆所采用的发动机的油门加力机构多为拉线式，该种机构通过踩踏油门踏板，通过油门拉线控制高压输油泵输油量的大小，但随着油门拉线长度增大加力难度增大，操作灵活度降低。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种发动机油门加力支架，以解决上述问题。
为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为：
一种发动机油门加力装置，包括小型液压油缸和与小型液压油缸连接的固定装置，所述固定装置包括固定底板和固定底板一端设置的连接板，连接板的顶部设置“L”形的卡板，卡板的一端与连接板的侧壁连接组成向一侧开口的“U”形结构，小型液压油缸的一端套设于“U”形结构内，固定底板上设有若干螺孔，连接板和卡板上分别设置对应的螺孔，螺孔内穿设螺栓用于将小型液压油缸固定在“U”形结构内。
所述固定底板和连接板之间的夹角为钝角。
所述“U”形结构的宽度不小于小型液压油缸的外径。
所述固定底板和连接板为一体结构。
所述固定底板与小型液压油缸的纵轴相互平行。
本实用新型相较于现有技术的有益效果为：
本实用新型通过固定装置将小型液压油缸与高压输油泵连杆进行连接固定，从而将活塞油杆作用于高压输油泵连杆，达到对发动机供油的控制。
本实用新型设计固定装置用于对小型液压油缸的安装，合理利用发动机自身结构和空间，避免与发动机外壁接触防止液压油温度的升高，并在不改变发动机原有外部结构的前提下，利用发动机本身所带的螺纹孔，将原有的拉线式机构改为液压式机构，即可达到油门加力轻便灵活的效果。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型中固定装置的结构示意图；
附图标记含义如下：1、小型液压油缸；2、固定底板；3、连接板；4、卡板；5、螺孔；6、螺栓；7、发动机输油泵连杆。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步说明。
如图1-2所示，一种发动机油门加力装置，包括小型液压油缸1和与小型液压油缸1连接的固定装置，所述固定装置包括固定底板2和固定底板2一端设置的连接板3，连接板3的顶部设置“L”形的卡板4，卡板4的一端与连接板3的侧壁连接组成向一侧开口的“U”形结构，小型液压油缸1的一端套设于“U”形结构内，固定底板2上设有若干螺孔5，连接板3和卡板4上分别设置对应的螺孔5，螺孔5内穿设螺栓6用于将小型液压油缸1固定在“U”形结构内。
所述固定底板2和连接板3之间的夹角为钝角。
所述“U”形结构的宽度不小于小型液压油缸1的外径。
所述固定底板2和连接板3为一体结构。
所述固定底板2与小型液压油缸1的纵轴相互平行。
作业前，先将小型液压油缸1的一端通过螺栓固定安装在发动机输油泵连杆7的孔内，在将固定底板将小型液压油缸1的一端卡入“U”形结构内，并用螺栓6依次穿过卡板4、小型液压油缸1和连接板3上的螺孔5将其固定， 然后将固定底板2固定在小型液压油缸1下方的平台上。
当需要对油缸进油口进行供油时，通过小型液压油缸1的活塞油杆作用于高压输油泵连杆7，达到对发动机供油的控制。停止对油缸进油口的供油时，高压输油泵连杆7在回复力的作用下，停止对发动机的供油。
Claims (5)
1.一种发动机油门加力装置，其特征在于：包括小型液压油缸（1）和与小型液压油缸（1）连接的固定装置，所述固定装置包括固定底板（2）和固定底板（2）一端设置的连接板（3），连接板（3）的顶部设置“L”形的卡板（4），卡板（4）的一端与连接板（3）的侧壁连接组成向一侧开口的“U”形结构，小型液压油缸（1）的一端套设于“U”形结构内，固定底板（2）上设有若干螺孔（5），连接板（3）和卡板（4）上分别设置对应的螺孔（5），螺孔（5）内穿设螺栓（6）用于将小型液压油缸（1）固定在“U”形结构内。
2.如权利要求1所述的发动机油门加力装置，其特征在于：所述固定底板（2）和连接板（3）之间的夹角为钝角。
3.如权利要求1或2所述的发动机油门加力装置，其特征在于：所述“U”形结构的宽度不小于小型液压油缸（1）的外径。
4.如权利要求3所述的发动机油门加力装置，其特征在于：所述固定底板（2）和连接板（3）为一体结构。
5.如权利要求3所述的发动机油门加力装置，其特征在于：所述固定底板（2）与小型液压油缸（1）的纵轴相互平行。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920995174.4U CN210530997U (zh) | 2019-06-28 | 2019-06-28 | 一种发动机油门加力装置 |
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| CN201920995174.4U CN210530997U (zh) | 2019-06-28 | 2019-06-28 | 一种发动机油门加力装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN210530997U true CN210530997U (zh) | 2020-05-15 |
Family
ID=70596175
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201920995174.4U Active CN210530997U (zh) | 2019-06-28 | 2019-06-28 | 一种发动机油门加力装置 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN210530997U (zh) |
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2019
- 2019-06-28 CN CN201920995174.4U patent/CN210530997U/zh active Active
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