CN210526833U - 无人直升机整流罩安装结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型的无人直升机整流罩安装结构，包括相互拼接的第一外壳和第二外壳，第一外壳和第二外壳的顶部设有若干个带定位形锁扣，带定位形锁扣包括通过螺栓固定连接在第一外壳上的第一连接板，第二外壳上通过螺栓固定连接有第二连接板，第一连接板上一体成型设置有第一圆柱，第二连接板上一体成型设置有第二圆柱，第一圆柱的端部一体成型设置有榫头，第二圆柱中一体设置有榫槽，榫头与榫槽插接，第二圆柱上设有环槽，环槽中套有弹性环。其具有便于拆装的特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及安装结构，具体涉及无人直升机整流罩安装结构。
背景技术
无人直升机，特别是农用无人直升机，其为了无人机结束后养护无人机，需要将无人机的整流罩从无人机上取下。无人直升机的整流罩通常通过拼装的方式与直升机底部的设备舱连接，这样便可以提高整流罩的拆卸便捷性。
为了迎合无人直升机整流罩便于拆卸的目的，故技术人员提出一种无人直升机整流罩安装结构。
发明内容
为了克服现有技术中的不足，本实用新型提出无人直升机整流罩安装结构，其具有便于拆装的特点。
为了实现上述目的，本实用新型的无人直升机整流罩安装结构，包括相互拼接的第一外壳和第二外壳，第一外壳和第二外壳的顶部设有若干个带定位形锁扣，带定位形锁扣包括通过螺栓固定连接在第一外壳上的第一连接板，第二外壳上通过螺栓固定连接有第二连接板，第一连接板上一体成型设置有第一圆柱，第二连接板上一体成型设置有第二圆柱，第一圆柱的端部一体成型设置有榫头，第二圆柱中一体设置有榫槽，榫头与榫槽插接，第二圆柱上设有环槽，环槽中套有弹性环。
进一步的，弹性环上一体设置有拉条。
进一步的，拉条上开设有防滑孔。
进一步的，第一圆柱的端部一体设置有锥形限位块。
进一步的，第一外壳和第二外壳上通过螺栓固定连接有卡件，卡件上一体设置有弹性拉环。
进一步的，卡件上一体设置有加固板。
有益效果：榫头插入到榫槽后，通过弹性环套在第一圆柱的底部，通过弹性环套的弹性实现第一圆柱和第二圆柱的相对位置固定。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步描写和阐述。
图1是本实施例整体的结构示意图；
图2是带定位形锁扣分离时的结构示意图；
图3是带定位形锁扣拼合时的结构示意图；
图4是卡件的位置示意图；
图5是卡件的结构示意图。
附图标记：1、第一外壳；2、第二外壳；3、带定位形锁扣；31、第一连接板；32、第二连接板；33、第一圆柱；34、第二圆柱；35、榫头；36、弹性环；4、拉条；5、防滑孔；6、限位块；7、卡件；8、弹性拉环；9、加固板。
具体实施方式
下面将结合附图、通过对本实用新型的优选实施方式的描述，更加清楚、完整地阐述本实用新型的技术方案。
实施例：无人直升机整流罩安装结构，包括第一外壳1和第二外壳2，第一外壳1和第二外壳2共同拼合成整流罩，在第一外壳1和第二外壳2的接缝处设有若干个带定位形锁扣3以固定第一外壳1和第二外壳2。
带定位形锁扣3包括分别通过螺栓分别固定在第一外壳1和第二外壳2上的第一连接板31和第二连接板32，第一连接板31和第二连接板32上分别一体设置有第一圆柱33和第二圆柱34。第一圆柱33的端部一体设置有一个榫头35，第二圆柱34的端部开设有榫槽，第一外壳1和第二外壳2相互拼接后，榫头35插入到榫槽中。在第二圆柱34上开设有一个环槽，环槽中套有一个弹性环36。
弹性环36具有弹性，且弹性环36在榫头35与榫槽插接时箍在第一圆柱33的端部，弹性环36通过其自身的弹力避免第一外壳1和第二外壳2相互脱离。在第一圆柱33的端部一体设置有圆锥形的限位块6，弹性环36的端部抵触在限位块6的底部，从而弹性环36不会自由地与第一圆柱33脱离。
在弹性环36的端部一体设置有一个拉条4，拉条4供使用者拉动弹性环36。在拉条4的表面开设有贯穿拉条4的防滑孔5，使用者抓持在防滑孔5位置时，可以避免使用者手部与拉条4发生相对滑动。
在第一外壳1和第二外壳2的底部均通过螺栓固定连接有卡件7，卡件7呈L形，在卡件7的端部一体设置有一个有缺口的弹性拉环8，弹性拉环8可以夹持住无人机设备舱位置处的圆柱形机架实现初步固定。弹性拉环8与卡件7之间一体设置有加固板9，加固板9的两端分别与卡件7以及弹性拉环8的表面固定。
上述具体实施方式仅仅对本实用新型的优选实施方式进行描述，而并非对本实用新型的保护范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思和精神范畴的前提下，本领域的普通技术人员根据本实用新型所提供的文字描述、附图对本实用新型的技术方案所作出的各种变形、替代和改进，均应属于本实用新型的保护范畴。本实用新型的保护范围由权利要求确定。
Claims (6)
1.无人直升机整流罩安装结构，包括相互拼接的第一外壳(1)和第二外壳(2)，其特征在于，所述第一外壳(1)和第二外壳(2)的顶部设有若干个带定位形锁扣(3)，所述带定位形锁扣(3)包括通过螺栓固定连接在第一外壳(1)上的第一连接板(31)，所述第二外壳(2)上通过螺栓固定连接有第二连接板(32)，所述第一连接板(31)上一体成型设置有第一圆柱(33)，所述第二连接板(32)上一体成型设置有第二圆柱(34)，所述第一圆柱(33)的端部一体成型设置有榫头(35)，所述第二圆柱(34)中一体设置有榫槽，所述榫头(35)与榫槽插接，所述第二圆柱(34)上设有环槽，所述环槽中套有弹性环(36)。
2.根据权利要求1所述的无人直升机整流罩安装结构，其特征在于，所述弹性环(36)上一体设置有拉条(4)。
3.根据权利要求2所述的无人直升机整流罩安装结构，其特征在于，所述拉条(4)上开设有防滑孔(5)。
4.根据权利要求1所述的无人直升机整流罩安装结构，其特征在于，所述第一圆柱(33)的端部一体设置有锥形限位块(6)。
5.根据权利要求1所述的无人直升机整流罩安装结构，其特征在于，所述第一外壳(1)和第二外壳(2)上通过螺栓固定连接有卡件(7)，所述卡件(7)上一体设置有弹性拉环(8)。
6.根据权利要求5所述的无人直升机整流罩安装结构，其特征在于，所述卡件(7)上一体设置有加固板(9)。
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| CN201921512548.9U CN210526833U (zh) | 2019-09-11 | 2019-09-11 | 无人直升机整流罩安装结构 |
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN112093041A (zh) * | 2020-10-30 | 2020-12-18 | 北京清航紫荆装备科技有限公司 | 交叉双旋翼无人直升机及其整流罩组件 |
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2019
- 2019-09-11 CN CN201921512548.9U patent/CN210526833U/zh active Active
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| CN112093041B (zh) * | 2020-10-30 | 2021-02-02 | 北京清航紫荆装备科技有限公司 | 交叉双旋翼无人直升机及其整流罩组件 |
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