CN210526353U - 一种小车扶手箱开关支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种小车扶手箱开关支架，固定板为四块，且分别置于第一安装板上表面与第二安装板下表面的左右两端，第一安装板上的两个固定板之间设有两根第一光杆，第二安装板上的两个固定板之间设有两根第二光杆，连接杆的另一端分别与第一安装板左端的固定板转动连接，连接杆两两交叉，且交叉处通过转轴转动连接，固定块置于第一安装板上表面的中部，螺杆的一端穿过螺孔与固定块转动连接，螺杆的另一端穿过通孔与电机的输出端固定连接，电机置于与第一安装板固定连接的电机支撑板上,具有升降功能，可以根据不同使用者的身高来进行高度调节，还可以进行抽拉，可以根据需要将扶手箱抽拉出来，具有实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及扶手箱技术领域，具体为一种小车扶手箱开关支架。
背景技术
扶手箱是一种安装在两个座椅中间的汽车配件，隶属于汽车内饰系统，其人性化的设计初衷是为了使汽车驾驶员在长时间驾驶时能够放置胳膊，从而能够使胳膊得到有效的休息不至于酸麻、僵硬，扶手箱在安装时直接安装在开关支架上，现有的扶手箱开关支架不具有升降功能，不能根据不同使用者的身高来进行高度调节，当身高过高或者过矮的使用者在使用时不够方便，而且，现有的扶手箱不具有抽拉功能，不能根据需要将扶手箱抽拉出来，不具有实用性。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种小车扶手箱开关支架，具有升降功能，可以根据不同使用者的身高来进行高度调节，还可以进行抽拉，可以根据需要将扶手箱抽拉出来，具有实用性，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种小车扶手箱开关支架，包括第一安装板、升降单元和扶手单元；
第一安装板：所述第一安装板为长方体，第一安装板的上方设有与第一安装板对应的第二安装板，第一安装板的四角均设有安装块，安装块上均设有安装孔，安装孔内均设有安装螺栓；
升降单元：所述升降单元包括第二光杆、第二活动块、固定板、连接杆、固定块、第一光杆、螺杆、第一活动块和电机，所述固定板为四块，且分别置于第一安装板上表面与第二安装板下表面的左右两端，第一安装板上的两个固定板之间设有两根第一光杆，第二安装板上的两个固定板之间设有两根第二光杆，两根第一光杆之间滑动连接有第一活动块，第一活动块的中部设有螺孔，固定板上与螺孔对应的位置设有通孔，两根第二光杆之间滑动连接有第二活动块，连接杆有四根，第一活动块的左右两端分别转动连接连接杆的一端，连接杆的另一端分别与第二安装板左端的固定板转动连接，第二活动块的左右两端也分别连接连接杆的一端，连接杆的另一端分别与第一安装板左端的固定板转动连接，连接杆两两交叉，且交叉处通过转轴转动连接，固定块置于第一安装板上表面的中部，螺杆的一端穿过螺孔与固定块转动连接，螺杆的另一端穿过通孔与电机的输出端固定连接，电机置于与第一安装板固定连接的电机支撑板上；
扶手单元：所述扶手单元包括扶手板、滑板和水杯放置块，所述滑板为两块，且分别置于第二安装板上表面的前后两端，两块滑板内侧壁对应的位置设有滑槽，扶手板置于第二安装板的上表面，且扶手板右端的前后两侧分别置于滑槽内，水杯放置块置于第二安装板的上表面，水杯放置块开设有水杯放置槽；
其中：还包括控制开关，所述控制开关置于扶手板的侧壁，控制开关的输出端电连接电机的输入端；
当需要调节高度时，打开电机，电机会带动螺杆转动，螺杆会带动第一活动块向前移动，第一活动块会带动左右两端的连接杆转动，从而使相互交叉的两根连接杆沿转轴进行转动，从而带动第二活动块向前移动，从而使第二安装板升高，来达到调节扶手箱的目的，可以根据不同使用者的身高来进行高度调节，方便身高过高或者过矮的使用者使用，当需要将扶手箱抽拉出来时，转动扶手板，然后拉动扶手板，扶手板会沿滑板向前移动，从而将扶手板抽出来，可以根据需要将扶手箱抽拉出来，具有实用性。
进一步的，还包括海绵垫，所述海绵垫为一块，且置于扶手板的上表面，海绵垫与扶手板之间固定连接，增加人在将胳膊放置在扶手箱上的舒适性。
进一步的，还包括蓄电池，所述蓄电池置于第一安装板的上表面，蓄电池的输出端电连接控制开关的输入端，可以在没有外接电源的情况下也可以进行升降。
进一步的，还包括把手，所述把手为一个，且置于扶手板的侧壁，把手与扶手板之间固定连接，可以用来方便转动扶手板。
进一步的，还包括调节柱和调节孔，所述调节孔为七个，且等距离置于第二安装板的上表面，调节柱置于扶手板下表面与调节孔对应的位置，调节柱与扶手板之间固定连接，可以在将扶手板拉出需要的长度后进行固定。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本小车扶手箱开关支架，具有以下好处：
1、设置了升降单元，通过电机带动螺杆转动，螺杆会带动第一活动块向前移动，第一活动块会带动左右两端的连接杆转动，从而使相互交叉的两根连接杆沿转轴进行转动，从而带动第二活动块向前移动，从而使第二安装板升高，来达到调节扶手箱的目的；
2、还设置了扶手单元，通过拉动扶手板，扶手板会沿滑板向前移动，从而将扶手板抽出来，可以根据需要将扶手箱抽拉出来，具有实用性。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型背部结构示意图。
图中：1第一安装板、2第二安装板、3升降单元、31第二光杆、32第二活动块、33固定板、34连接杆、35固定块、36第一光杆、37螺杆、38第一活动块、39电机、4扶手单元、41扶手板、42滑板、43水杯放置块、5安装块、6安装螺栓、7海绵垫、8蓄电池、9把手、10控制开关、11调节柱、12调节孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种小车扶手箱开关支架，包括第一安装板1、升降单元3和扶手单元4；
第一安装板1：第一安装板1为长方体，第一安装板1的上方设有与第一安装板1对应的第二安装板2，第一安装板1的四角均设有安装块5，安装块5上均设有安装孔，安装孔内均设有安装螺栓6；
升降单元3：升降单元3包括第二光杆31、第二活动块32、固定板33、连接杆34、固定块35、第一光杆36、螺杆37、第一活动块38和电机39，固定板33为四块，且分别置于第一安装板1上表面与第二安装板2下表面的左右两端，第一安装板1上的两个固定板33之间设有两根第一光杆36，第二安装板2上的两个固定板33之间设有两根第二光杆31，两根第一光杆36之间滑动连接有第一活动块38，第一活动块38的中部设有螺孔，固定板33上与螺孔对应的位置设有通孔，两根第二光杆31之间滑动连接有第二活动块32，连接杆34有四根，第一活动块38的左右两端分别转动连接连接杆34的一端，连接杆34的另一端分别与第二安装板2左端的固定板33转动连接，第二活动块32的左右两端也分别连接连接杆34的一端，连接杆34的另一端分别与第一安装板1左端的固定板33转动连接，连接杆34两两交叉，且交叉处通过转轴转动连接，固定块35置于第一安装板1上表面的中部，螺杆37的一端穿过螺孔与固定块35转动连接，螺杆37的另一端穿过通孔与电机39的输出端固定连接，电机39置于与第一安装板1固定连接的电机支撑板上，当需要调节高度时，打开电机39，电机39会带动螺杆37转动，螺杆37会带动第一活动块38向前移动，第一活动块38会带动左右两端的连接杆34转动，从而使相互交叉的两根连接杆34沿转轴进行转动，从而带动第二活动块32向前移动，从而使第二安装板2升高，来达到调节扶手箱的目的，可以根据不同使用者的身高来进行高度调节，方便身高过高或者过矮的使用者使用；
扶手单元4：扶手单元4包括扶手板41、滑板42和水杯放置块43，滑板42为两块，且分别置于第二安装板2上表面的前后两端，两块滑板42内侧壁对应的位置设有滑槽，扶手板41置于第二安装板2的上表面，且扶手板41右端的前后两侧分别置于滑槽内，水杯放置块43置于第二安装板2的上表面，水杯放置块43开设有水杯放置槽，当需要将扶手箱抽拉出来时，转动扶手板41，然后拉动扶手板41，扶手板41会沿滑板42向前移动，从而将扶手板41抽出来，可以根据需要将扶手箱抽拉出来，具有实用性；
其中：还包括控制开关10，控制开关10置于扶手板41的侧壁，控制开关10的输出端电连接电机39的输入端。
其中，还包括海绵垫7，海绵垫7为一块，且置于扶手板41的上表面，海绵垫7与扶手板41之间固定连接，增加人在将胳膊放置在扶手箱上的舒适性。
其中，还包括蓄电池8，蓄电池8置于第一安装板1的上表面，蓄电池8的输出端电连接控制开关10的输入端，可以在没有外接电源的情况下也可以进行升降。
其中，还包括把手9，把手9为一个，且置于扶手板41的侧壁，把手9与扶手板41之间固定连接，可以用来方便转动扶手板41。
其中，还包括调节柱11和调节孔12，调节孔12为七个，且等距离置于第二安装板1的上表面，调节柱11置于扶手板41下表面与调节孔12对应的位置，调节柱11与扶手板41之间固定连接，，可以在将扶手板41拉出需要的长度后进行固定。
在使用时：当需要调节高度时，打开电机39，电机39会带动螺杆37转动，螺杆37会带动第一活动块38向前移动，第一活动块38会带动左右两端的连接杆34转动，从而使相互交叉的两根连接杆34沿转轴进行转动，从而带动第二活动块32向前移动，从而使第二安装板2升高，来达到调节扶手箱的目的，可以根据不同使用者的身高来进行高度调节，方便身高过高或者过矮的使用者使用，当需要将扶手箱抽拉出来时，转动扶手板41，然后拉动扶手板41，扶手板41会沿滑板42向前移动，从而将扶手板41抽出来，可以根据需要将扶手箱抽拉出来，具有实用性。
值得注意的是，本实施例中所公开的电机39可采用型号为Y160M1-2，蓄电池8可采用型号为6-QAW-54a，控制开关10可采用型号为HK201，控制开关10控制电机39工作采用现有技术中常用的方法。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种小车扶手箱开关支架，其特征在于：包括第一安装板(1)、升降单元(3)和扶手单元(4)；
第一安装板(1)：所述第一安装板(1)为长方体，第一安装板(1)的上方设有与第一安装板(1)对应的第二安装板(2)，第一安装板(1)的四角均设有安装块(5)，安装块(5)上均设有安装孔，安装孔内均设有安装螺栓(6)；
升降单元(3)：所述升降单元(3)包括第二光杆(31)、第二活动块(32)、固定板(33)、连接杆(34)、固定块(35)、第一光杆(36)、螺杆(37)、第一活动块(38)和电机(39)，所述固定板(33)为四块，且分别置于第一安装板(1)上表面与第二安装板(2)下表面的左右两端，第一安装板(1)上的两个固定板(33)之间设有两根第一光杆(36)，第二安装板(2)上的两个固定板(33)之间设有两根第二光杆(31)，两根第一光杆(36)之间滑动连接有第一活动块(38)，第一活动块(38)的中部设有螺孔，固定板(33)上与螺孔对应的位置设有通孔，两根第二光杆(31)之间滑动连接有第二活动块(32)，连接杆(34)有四根，第一活动块(38)的左右两端分别转动连接连接杆(34)的一端，连接杆(34)的另一端分别与第二安装板(2)左端的固定板(33)转动连接，第二活动块(32)的左右两端也分别连接连接杆(34)的一端，连接杆(34)的另一端分别与第一安装板(1)左端的固定板(33)转动连接，连接杆(34)两两交叉，且交叉处通过转轴转动连接，固定块(35)置于第一安装板(1)上表面的中部，螺杆(37)的一端穿过螺孔与固定块(35)转动连接，螺杆(37)的另一端穿过通孔与电机(39)的输出端固定连接，电机(39)置于与第一安装板(1)固定连接的电机支撑板上；
扶手单元(4)：所述扶手单元(4)包括扶手板(41)、滑板(42)和水杯放置块(43)，所述滑板(42)为两块，且分别置于第二安装板(2)上表面的前后两端，两块滑板(42)内侧壁对应的位置设有滑槽，扶手板(41)置于第二安装板(2)的上表面，且扶手板(41)右端的前后两侧分别置于滑槽内，水杯放置块(43)置于第二安装板(2)的上表面，水杯放置块(43)开设有水杯放置槽；
其中：还包括控制开关(10)，所述控制开关(10)置于扶手板(41)的侧壁，控制开关(10)的输出端电连接电机(39)的输入端。
2.根据权利要求1所述的一种小车扶手箱开关支架，其特征在于：还包括海绵垫(7)，所述海绵垫(7)为一块，且置于扶手板(41)的上表面，海绵垫(7)与扶手板(41)之间固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种小车扶手箱开关支架，其特征在于：还包括蓄电池(8)，所述蓄电池(8)置于第一安装板(1)的上表面，蓄电池(8)的输出端电连接控制开关(10)的输入端。
4.根据权利要求1所述的一种小车扶手箱开关支架，其特征在于：还包括把手(9)，所述把手(9)为一个，且置于扶手板(41)的侧壁，把手(9)与扶手板(41)之间固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种小车扶手箱开关支架，其特征在于：还包括调节柱(11)和调节孔(12)，所述调节孔(12)为七个，且等距离置于第二安装板(2)的上表面，调节柱(11)置于扶手板(41)下表面与调节孔(12)对应的位置，调节柱(11)与扶手板(41)之间固定连接。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN114801926A (zh) * | 2022-04-07 | 2022-07-29 | 宁波工程学院 | 一种驾驶员安全防护装置 |
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2019
- 2019-09-04 CN CN201921462401.3U patent/CN210526353U/zh not_active Expired - Fee Related
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