CN210523631U - 一种汽车消音器吊钩生产用弯管装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车消音器吊钩生产用弯管装置，包括弯管机主体，弯管机主体的顶侧壁固定连接有支架，支架的顶侧壁固定连接有空心块，空心块的中心处装配有轴承，轴承的中心处装配有支块，支块的顶侧壁固定连接有托槽板，螺纹杆的外侧壁螺纹连接有螺纹块。本实用新型设置一种汽车消音器吊钩生产用弯管装置，将金属管与托槽板进行贴合，通过轴承来改变托槽板的位置，方便进行多方位的调节，有效的提高了工作效率，同时螺纹的特性，螺纹块会与弯管机主体进行贴合，将托槽板进行固定，防止工作时金属管移动，影响整体工作效率，同时可以不用双手进行扶持，也可以将金属管的一侧进行固定，提高了工作时的安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车消音器技术领域，具体为汽车消音器吊钩生产用弯管装置。
背景技术
液压弯管机主要用于工厂、仓库、码头、建筑、铁路、汽车等安装管道和修理，它除了具有弯管功能外，还能卸下弯管部件（油缸）作为分离式液压起顶机使用，在生产消音器吊钩时，就需要弯管机进行工作，在弯曲的过程中，需要对金属管的一侧进行固定，但是使用者用双手扶持非常危险，因此我们提出一款汽车消音器吊钩生产用弯管装置。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车消音器吊钩生产用弯管装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车消音器吊钩生产用弯管装置，包括弯管机主体，所述弯管机主体的顶侧壁固定连接有支架，所述支架的顶侧壁固定连接有空心块，所述空心块的中心处装配有轴承，所述轴承的中心处装配有支块，所述支块的顶侧壁固定连接有托槽板，所述托槽板的底侧壁对称固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外侧壁螺纹连接有螺纹块。
优选的，所述弯管机主体的左侧壁固定连接与侧块，所述侧块的左侧壁固定连接有凹槽板。
优选的，所述侧块的底侧壁固定连接有底杆，所述底杆的左侧壁固定连接有限位块。
优选的，所述托槽板的内腔装配有滚珠，所述滚珠的数量为三个。
优选的，所述螺纹块的底侧壁固定连接有底块，所述底块的底侧壁与弯管机主体相贴合。
优选的，所述螺纹块的外侧壁对称固定连接有橡胶条。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型设置一种汽车消音器吊钩生产用弯管装置，将金属管与托槽板进行贴合，通过轴承来改变托槽板的位置，方便进行多方位的调节，有效的提高了工作效率，同时螺纹的特性，螺纹块会与弯管机主体进行贴合，将托槽板进行固定，防止工作时金属管移动，影响整体工作效率，同时可以不用双手进行扶持，也可以将金属管的一侧进行固定，提高了工作时的安全性。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为图1中空心块的结构细节图。
图中：1、弯管机主体，2、支架，3、空心块，4、轴承，5、支块，6、托槽板，7、螺纹杆，8、螺纹块，9、侧块，10、凹槽板，11、底杆，12、限位块，13、滚珠，14、底块，15、橡胶条。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车消音器吊钩生产用弯管装置，包括弯管机主体1，弯管机主体1的顶侧壁固定连接有支架2，支架2的顶侧壁固定连接有空心块3，空心块3的中心处装配有轴承4，轴承4的中心处装配有支块5，支块5的顶侧壁固定连接有托槽板6，托槽板6的底侧壁对称固定连接有螺纹杆7，螺纹杆7的外侧壁螺纹连接有螺纹块8，在使用时，将金属管与托槽板6进行贴合，在将金属管的另一侧与弯管机主体1进行贴合，通过支块5可以在轴承4中心进行转动，通过轴承4来改变托槽板6的位置，方便进行多方位的调节，有效的提高了工作效率，同时可以进行转动螺纹块8，螺纹块8会在螺纹杆7外壁进行移动，同时螺纹的特性，螺纹块8会与弯管机主体1进行贴合，将托槽板6进行固定，防止工作时金属管移动，影响整体工作效率，同时可以不用双手进行扶持，也可以将金属管的一侧进行固定，提高了工作时的安全性。
具体而言，弯管机主体1的左侧壁固定连接与侧块9，侧块9的左侧壁固定连接有凹槽板10，在使用时，可以将金属管提前放置在凹槽板10的内腔，减少拿取金属管的时间，提高工作效率。
具体而言，侧块9的底侧壁固定连接有底杆11，底杆11的左侧壁固定连接有限位块12，在金属管存放时，金属管的底部会与限位块12进行贴合，通过限位块12限位，防止金属管脱离凹槽板10内腔。
具体而言，托槽板6的内腔装配有滚珠13，滚珠13的数量为三个，在金属管移动时，金属管会与滚珠13贴合，滚珠13会在托槽板6内腔转动，可以使输送过程更流畅平稳。
具体而言，螺纹块8的底侧壁固定连接有底块14，底块14的底侧壁与弯管机主体1相贴合，在螺纹块8移动时，底块14会与弯管机主体1进行贴合，由于底块14的材质为橡胶，防止螺纹块8在贴合时磨损。
具体而言，螺纹块8的外侧壁对称固定连接有橡胶条15，橡胶条15用来增加螺纹块8的摩擦力，在转动时防止出现脱手。
工作原理：在使用时，将金属管与托槽板6进行贴合，在将金属管的另一侧与弯管机主体1进行贴合，通过支块5可以在轴承4中心进行转动，通过轴承4来改变托槽板6的位置，方便进行多方位的调节，有效的提高了工作效率，同时可以进行转动螺纹块8，螺纹块8会在螺纹杆7外壁进行移动，同时螺纹的特性，螺纹块8会与弯管机主体1进行贴合，将托槽板6进行固定，防止工作时金属管移动，影响整体工作效率，同时可以不用双手进行扶持，也可以将金属管的一侧进行固定，提高了工作时的安全性。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (6)
1.一种汽车消音器吊钩生产用弯管装置，包括弯管机主体(1)，其特征在于：所述弯管机主体(1)的顶侧壁固定连接有支架(2)，所述支架(2)的顶侧壁固定连接有空心块(3)，所述空心块(3)的中心处装配有轴承(4)，所述轴承(4)的中心处装配有支块(5)，所述支块(5)的顶侧壁固定连接有托槽板(6)，所述托槽板(6)的底侧壁对称固定连接有螺纹杆(7)，所述螺纹杆(7)的外侧壁螺纹连接有螺纹块(8)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车消音器吊钩生产用弯管装置，其特征在于：所述弯管机主体(1)的左侧壁固定连接与侧块(9)，所述侧块(9)的左侧壁固定连接有凹槽板(10)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车消音器吊钩生产用弯管装置，其特征在于：所述侧块(9)的底侧壁固定连接有底杆(11)，所述底杆(11)的左侧壁固定连接有限位块(12)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车消音器吊钩生产用弯管装置，其特征在于：所述托槽板(6)的内腔装配有滚珠(13)，所述滚珠(13)的数量为三个。
5.根据权利要求1所述的一种汽车消音器吊钩生产用弯管装置，其特征在于：所述螺纹块(8)的底侧壁固定连接有底块(14)，所述底块(14)的底侧壁与弯管机主体(1)相贴合。
6.根据权利要求1所述的一种汽车消音器吊钩生产用弯管装置，其特征在于：所述螺纹块(8)的外侧壁对称固定连接有橡胶条(15)。
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