CN210512769U - 一种管带式油冷散热器 - Google Patents

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李雪栋
赵英凡
王菁华
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Abstract

本实用新型涉及散热装置技术领域,提供了一种管带式油冷散热器,包括散热芯,散热芯的两端分别连接进油室和出油室;散热芯包括交错排列的若干波纹带及冷却管;冷却管包括空腔,空腔内平行设置有若干分隔板;冷却管的两侧一体设有加厚边;冷却管的壁厚a不小于2mm,加厚边25的厚度b不小于5mm。借此,本实用新型通过在冷却管的两侧一体设有加厚边。冷却管的壁厚不小于2mm,加厚边的厚度不小于5mm,分隔板的厚度不小于2mm,达到油压的承受标准。实现了管带式油冷散热器替代板翅式散热器,简化了制造过程,降低了制造成本。

Description

一种管带式油冷散热器
技术领域
本实用新型涉及散热装置技术领域,尤其涉及一种管带式油冷散热器。
背景技术
油冷散热器中的冷却油的压力通常较大,因此通常采用板翅式。但是板翅式散热器的生产周期长,增加了散热器的生产成本。
生产周期短,生产成本低的管带式散热器通常用于水冷,参见图3,其冷却管2的结构通常是在空腔21内设置多个分隔板23,将空腔21分隔成若干个小的腔室。但由于其难以承受高压,故而无法用于制造油冷方式的散热器。
综上可知,现有技术在实际使用上显然存在不便与缺陷,所以有必要加以改进。
实用新型内容
针对上述的缺陷,本实用新型的目的在于提供一种管带式油冷散热器,通过在冷却管的两侧一体设有加厚边。冷却管的壁厚不小于2mm,加厚边的厚度不小于5mm,分隔板的厚度不小于2mm,达到油压的承受标准。实现了管带式油冷散热器替代板翅式散热器,简化了制造过程,降低了制造成本。
为了实现上述目的,本实用新型提供一种管带式油冷散热器,包括散热芯,散热芯的两端分别连接进油室和出油室;散热芯包括交错排列的若干波纹带及冷却管;
冷却管包括空腔,空腔内平行设置有若干分隔板;冷却管的两侧一体设有加厚边;冷却管的壁厚a不小于2mm,加厚边25的厚度b不小于5mm。
根据本实用新型的管带式油冷散热器,所述分隔板的厚度不小于2mm。
根据本实用新型的管带式油冷散热器,所述冷却管的空腔的内壁上及分隔板均设置有若干第一扰流筋。
根据本实用新型的管带式油冷散热器,所述空腔的内壁上还设有第二扰流筋。
根据本实用新型的管带式油冷散热器,所述第二扰流筋的长度大于第一扰流筋。
根据本实用新型的管带式油冷散热器,所述第一扰流筋和第二扰流筋的截面形状均为三角形。
根据本实用新型的管带式油冷散热器,所述三角形的顶角为25~45°。
根据本实用新型的管带式油冷散热器,所述第一扰流筋和第二扰流筋与冷却管为一体结构。
根据本实用新型的管带式油冷散热器,所述分隔板与冷却管为一体结构。
本实用新型的目的在于提供一种管带式油冷散热器,通过在冷却管的两侧一体设有加厚边。冷却管的壁厚不小于2mm,加厚边的厚度不小于5mm,分隔板的厚度不小于2mm,达到油压的承受标准。实现了管带式油冷散热器替代板翅式散热器,简化了制造过程,降低了制造成本。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的散热芯的结构示意图;
图3是冷却管现有技术的结构示意图;
图4是本实用新型的冷却管一实施例的结构示意图;
图5是本实用新型的冷却管一实施例的结构示意图;
在图中,1-散热芯,11-进油室,12-出油室,13-夹板,14-固定板,15-波纹带;2-冷却管,21-空腔,22-第一扰流筋,23-分隔板,24-第二扰流筋,25-加厚边。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。本说明书提到的上、下、左、右等方向或位置关系,是为更好的结合附图描述技术方案,以便读者理解,实际实施的情形包括但不限于此描述。
参见图1,本实用新型提供了一种管带式油冷散热器,包括散热芯1,散热芯1的两端分别连接进油室11和出油室12;参见图2,散热芯1包括交错排列的若干波纹带15及冷却管2;其四周分别采用两固定板14及两夹板13固定。
参见图4,做为一种实施例,冷却管2包括空腔21,空腔21内平行设置有若干分隔板23;冷却管2的两侧一体设有加厚边25。为达到油压的承受标准,冷却管2的壁厚a不小于2mm,加厚边25的厚度b不小于5mm。进一步的,分隔板23的厚度不小于2mm。
参见图5,做为一种实施例,冷却管2的空腔的内壁上及分隔板23均设置有若干第一扰流筋22;使其油液在空腔21的内壁上形成紊流,促进了中心区域的热量散出,提高了散热器的功效。更好的,第一扰流筋22的截面形状为三角形,尖角位置的扰流效果更好。进一步的,空腔21的内壁上还设有第二扰流筋24,第二扰流筋24的长度大于第一扰流筋22,且其截面形状也为三角形;进一步增加了气流的扰动效果,提高散热效率。更好的,三角形的顶角为25~45°。
本实用新型可以通过对冷却管2的挤压模具进行改造,通过挤压工序形成第一扰流筋22和第二扰流筋24。二者与冷却管2一体结构,增加了导热效率。进一步的,分隔板23与冷却管2也成一体结构。
综上所述,本实用新型的目的在于提供一种管带式油冷散热器,通过在冷却管的两侧一体设有加厚边。冷却管的壁厚不小于2mm,加厚边的厚度不小于5mm,分隔板的厚度不小于2mm,达到油压的承受标准。实现了管带式油冷散热器替代板翅式散热器,简化了制造过程,降低了制造成本。
当然,本实用新型还可有其它多种实施例,在不背离本实用新型精神及其实质的情况下,熟悉本领域的技术人员当可根据本实用新型作出各种相应的改变和变形,但这些相应的改变和变形都应属于本实用新型所附的权利要求的保护范围。

Claims (9)

1.一种管带式油冷散热器,其特征在于,包括散热芯,散热芯的两端分别连接进油室和出油室;散热芯包括交错排列的若干波纹带及冷却管;
冷却管包括空腔,空腔内平行设置有若干分隔板;冷却管的两侧一体设有加厚边;冷却管的壁厚a不小于2mm,加厚边25的厚度b不小于5mm。
2.根据权利要求1所述的管带式油冷散热器,其特征在于,所述分隔板的厚度不小于2mm。
3.根据权利要求2所述的管带式油冷散热器,其特征在于,所述冷却管的空腔的内壁上及分隔板均设置有若干第一扰流筋。
4.根据权利要求3所述的管带式油冷散热器,其特征在于,所述空腔的内壁上还设有第二扰流筋。
5.根据权利要求4所述的管带式油冷散热器,其特征在于,所述第二扰流筋的长度大于第一扰流筋。
6.根据权利要求5所述的管带式油冷散热器,其特征在于,所述第一扰流筋和第二扰流筋的截面形状均为三角形。
7.根据权利要求6所述的管带式油冷散热器,其特征在于,所述三角形的顶角为25~45°。
8.根据权利要求4所述的管带式油冷散热器,其特征在于,所述第一扰流筋和第二扰流筋与冷却管为一体结构。
9.根据权利要求1~8任意一项所述的管带式油冷散热器,其特征在于,所述分隔板与冷却管为一体结构。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113371641A (zh) * 2021-06-29 2021-09-10 安徽合力股份有限公司 一种叉车用复合型散热器

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Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant
PE01 Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right

Denomination of utility model: Pipe belt type oil cooling radiator

Effective date of registration: 20211208

Granted publication date: 20200512

Pledgee: Weifang Bank Co.,Ltd. Fangzi Chongwen street sub branch

Pledgor: SHANDONG ZHONGMAO RADIATOR CO.,LTD.

Registration number: Y2021980014400

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