CN207471848U - 一种平行流冷凝器用翅片 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种平行流冷凝器用翅片,其包括翅片本体,其中,所述翅片本体包括若干个间隔设置的翅片单体,所述翅片单体包括平行间隔设置的两个侧板,所述两个侧板的两侧壁上沿其宽度方向设置有若干个凸包。上述平行流冷凝器用翅片能够使平行流冷凝在实际使用过程中,能及时有效的防止杂物堵塞冷凝器,极大的提高了冷凝器的换热面积。有效的防止了杂物堵塞冷凝器,并避免了杂物堵塞导致的换热效率下降。

Description

一种平行流冷凝器用翅片
技术领域
本实用新型涉及一种平行流冷凝器,尤其是涉及一种平行流冷凝器用翅片。
背景技术
随着汽车空调领域技术水平的发展,为提高汽车空调用冷凝器的换热效率,减少安装空间及重量,空调冷凝器从管片式发展到平行流式,但在农用机械的运用中还有一些问题需要解决,如平行流冷凝器由于翅片波距小及翅片开窗后,导致杂物堵塞冷凝器,引起冷凝器换热效率下降的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种平行流冷凝器用翅片,以解决现有技术中平行流冷凝器用于农用机械存在易堵塞的问题。
为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种平行流冷凝器用翅片,其包括翅片本体,其中,所述翅片本体包括若干个间隔设置的翅片单体,所述翅片单体包括平行间隔设置的两个侧板,所述两个侧板的两侧壁上沿其宽度方向设置有若干个凸包。
特别地,所述翅片本体整体呈方波形结构,所述翅片单体为中空结构,所述两个侧板的上端通过上连接板连接,两个侧板的下端通过下连接板与相邻的翅片单体连接。
特别地,所述翅片本体的波距为10㎜。
特别地,所述侧板为一体成型的折弯板,所述折弯板的折弯处形成所述凸包。
特别地,所述凸包截面为三角形结构。
特别地,相邻两个翅片单体的相邻的两个侧板上的凸包相互交错布置。
本实用新型的有益效果为,与现有技术相比所述平行流冷凝器用翅片于翅片单体的侧板上增加凸包,能够使平行流冷凝在实际使用过程中,能及时有效的防止杂物堵塞冷凝器,极大的提高了冷凝器的换热面积。有效的防止了杂物堵塞冷凝器,并避免了杂物堵塞导致的换热效率下降。
附图说明
图1是本实用新型具体实施方式提供的平行流冷凝器用翅片的立体结构示意图;
图2是本实用新型具体实施方式提供的平行流冷凝器用翅片的侧视图;
图3是本实用新型具体实施方式提供的平行流冷凝器用翅片的俯视图。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。
请参阅图1至图3所示,本实施例中,一种平行流冷凝器用翅片包括翅片本体1,所述翅片本体1整体呈中空的方波形结构,波距为10㎜,其包括若干个间隔设置的翅片单体2,所述翅片单体2包括平行间隔设置的两个侧板3,所述两个侧板3的上端通过上连接板4连接,两个侧板3的下端通过下连接板5与相邻的翅片单体2连接。所述两个侧板2的两侧壁上沿其宽度方向设置有若干个凸包6。
所述两个侧板2均采用一体成型的折弯板,所述折弯板的折弯处形成凸包。相邻两个翅片单体2的相邻的两个侧板2上的凸包6相互交错布置。
上述平行流冷凝器用翅片因翅片间距的增加,防止了冷凝器因杂质而产生的堵塞。有效的防止了杂质随风向卡在冷凝器翅片上,并避免了因杂质积聚导致的换热效率下降。
平行流冷凝器在进行热交换时,外界杂物随空气进入冷凝器,由于冷凝器翅片波距大于杂物外形尺寸,使外界杂物不会卡滞在冷凝器上。由于翅片增加凸包后,表面积增加,提高了冷凝器的换热效率,同时避免了杂物堵塞冷凝器,影响车内的舒适性。
以上实施例只是阐述了本实用新型的基本原理和特性,本实用新型不受上述事例限制,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还有各种变化和改变,这些变化和改变都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种平行流冷凝器用翅片,其包括翅片本体,其特征在于,所述翅片本体包括若干个间隔设置的翅片单体,所述翅片单体包括平行间隔设置的两个侧板,所述两个侧板的两侧壁上沿其宽度方向设置有若干个凸包。
2.根据权利要求1所述的平行流冷凝器用翅片,其特征在于,所述翅片本体整体呈方波形结构,所述翅片单体为中空结构,所述两个侧板的上端通过上连接板连接,两个侧板的下端通过下连接板与相邻的翅片单体连接。
3.根据权利要求1或2所述的平行流冷凝器用翅片,其特征在于,所述翅片本体的波距为10㎜。
4.根据权利要求1所述的平行流冷凝器用翅片,其特征在于,所述侧板为一体成型的折弯板,所述折弯板的折弯处形成所述凸包。
5.根据权利要求1或4所述的平行流冷凝器用翅片,其特征在于,所述凸包截面为三角形结构。
6.根据权利要求1所述的平行流冷凝器用翅片,其特征在于,相邻两个翅片单体的相邻的两个侧板上的凸包相互交错布置。
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