CN210510076U - 分段式微孔聚氨酯缓冲块 - Google Patents
分段式微孔聚氨酯缓冲块 Download PDFInfo
- Publication number
- CN210510076U CN210510076U CN201920922265.5U CN201920922265U CN210510076U CN 210510076 U CN210510076 U CN 210510076U CN 201920922265 U CN201920922265 U CN 201920922265U CN 210510076 U CN210510076 U CN 210510076U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- segments
- buffer block
- hollow
- bumper
- section
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Vibration Dampers (AREA)
Abstract
本实用新型提供一种分段式微孔聚氨酯缓冲块,所述分段式微孔聚氨酯缓冲块为中空回转体结构,包括至少两个分段;所述分段为中空回转体结构,其中心轴中空,所述分段的外周面为波纹状;所述分段与另一分段的中空中心轴对齐,叠合在同一轴线上,所述分段连接形成一个整体。所述至少两个分段的密度可不相同,将密度不同的所述至少两个分段组合形成一个缓冲块整体,以达到单一密度缓冲块不能满足的减震性能要求。
Description
技术领域
本实用新型涉及适用于车辆、机械、航空航天以及日常生活领域的缓冲减震产品的设计和生产,特别是涉及一种分段式微孔聚氨酯缓冲块。
背景技术
微孔聚氨酯缓冲块具有弹性好、变形大,能吸收较大冲击和震动能量的优点,由于这种材料优异的阻尼性能,现已广泛用于汽车制造领域。微孔聚氨酯缓冲块受力时形变,当所述力发生变化时,微孔聚氨酯缓冲块会随力的变化发生不同的形变,在受力消失后微孔聚氨酯依靠其自身弹性恢复形状,因而能起到吸收振动的作用。在产品设计上,密度是其中一个重要的参考指标,例如,当用于汽车减震时,微孔聚氨酯缓冲块能吸收汽车颠簸带来的振动,提高行车的舒适程度;若缓冲块密度小,则受力时产生的形变就大,吸收的振动就多,车辆的舒适度就高,但若缓冲块受力过大,而缓冲块密度不够大,则缓冲块很轻易地就能达到形变极限,无法吸收更多的振动,则相当于缓冲失效。
传统的微孔聚氨酯缓冲块是通过模具生产的一体式结构,缓冲块产品从结构上部到结构底部的密度一致,而在产品设计上单一密度的缓冲块往往无法满足要求,因此衍生出的常用解决方法是改变产品外部形状;然而改变形状的方法具有局限性,无法应对日益增加的性能需求,因此又衍生出了在缓冲块外部增加塑料加强环的解决方式,提高局部材料刚性,但增加加强环在解决问题的同时也带来了其他问题,如工艺难度增加、加强环装配困难、易造成缓冲止位块割裂、塑料环断裂等。
实用新型内容
本实用新型提供一种分段式微孔聚氨酯缓冲块,其主要目的在于提供一种解决缓冲块密度单一、受力变形能力达不到设计要求的应对方案,既能解决问题,又不增加产品设计、生产、装配的难度。
为达前述目的,本实用新型提供一种分段式微孔聚氨酯缓冲块,所述分段式微孔聚氨酯缓冲块为中空回转体结构,由至少两个分段组成;所述分段为中空回转体结构,其中心轴中空,所述分段的外周面为波纹状;所述分段与另一分段的中空中心轴对齐,叠合在同一轴线上,连接形成一个整体;所述至少两个分段的密度不相同。
作为一个具体的实例,所述分段具有至少一个平整接合面,一所述分段的所述平整接合面与另一分段的一全等的平整接合面全面接合,所述分段由此结合形成一个缓冲块整体。
所述至少两个分段的所述平整接合面通过胶黏剂或双面粘合板接合。
所述至少两个分段通过连接件接合。所述连接件可为柱体,所述柱体的两个面分别下凹形成凹槽,所述面与所述分段的平整结合面全等,所述分段以所述平整结合面一端装压至凹槽。
所述至少两个分段通过金属杆连接,所述金属杆穿过所述缓冲块的中空中心轴。
作为一个具体的实例,所述至少两个分段通过嵌合结构连接形成一个整体,所述嵌合结构即两所述分段的结构凹凸结合,凸出与凹进的部分相互嵌合,以形成一个整体。
所述分段的密度的范围为0.3-0.7g/cm3;但对于所述密度没有绝对限制,其选择基于承载力与材料的许可变形,也就是静态力学变形曲线来决定。
制备本实用新型的分段式微孔聚氨酯缓冲块的方法,包括步骤:
步骤a.设计模具,分别生产各分段的生产坯料,一个所述生产坯料有至少两个相同分段;
步骤b.分别对所述生产坯料进行切割;
步骤c.将步骤b中所得的不同分段进行结合,得到所述分段式微孔聚氨酯缓冲块成品。
该方法所述生产坯料是通过含水聚合多元醇与二异氰酸酯预聚体混合反应发泡交联固化成型的生产工艺生产。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:
1、本实用新型的缓冲块的分段设计,有助于在产品设计时可以按实际应用的需求,对不同密度、不同纹理形状的微孔聚氨酯块进行灵活组合,尽可能地实现弹力、刚度等产品特性的最优化,从而提高所述缓冲块的整体性能,能够灵活适用于更广泛的开发需求。
2、本实用新型的缓冲块采用模具生产所述分段的坯料,一个所述坯料带有多个相同分段,对所述坯料进行切割,再对不同分段进行组合即可;组合的方式采用胶黏剂等方式,简便快捷;且无需额外设计、生产其他的组装零部件,不增加生产工艺的难度,还避免了装配带来的问题;一个坯料可以一次性生产加工出多个分段,生产效率较高。
附图说明
图1本实用新型实施例一的缓冲块成品
图2本实用新型实施例一的第一分段
图3本实用新型实施例一的第二分段
图4本实用新型一个连接件实例的的结构图
图5图4的连接件实例的的结构剖面图
图6本实用新型实施例二的第一分段
图7本实用新型实施例二的第二分段
图8本实用新型实施例二的分段的连接示意图
图9本实用新型实施例一的第一分段的生产坯料
图10本实用新型实施例一的第二分段的生产坯料
附图中符号标记说明:
1 第一分段
2 第二分段
3 第一分段的平整接合面
4 第二分段的平整接合面
5 中心孔
具体实施方式
下面将对本实用新型的技术方案进行清楚、完整的描述,显然,所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例一:
如图1所示,本实用新型实施例提供一种分段式微孔聚氨酯缓冲块,所述缓冲块为中空回转体结构,包括第一分段1(如图2所示)和第二分段2(如图3所示)两个分段,所述两分段为中空回转体结构,第一分段1具有一个平整接合面3,第二分段2具有一个平整接合面4,平整接合面3和平整接合面4全等,所述两分段的中心轴上均有中心孔5,所述两分段的外周面为波纹状;第一分段1的密度较小,为0.4g/cm3,第二分段2的密度较大,为0.55g/cm3。
组合两分段时,将第一分段1和第二分段2的中心孔5对齐,叠合在同一轴线上,平整接合面3和平整接合面4全面接合,通过胶黏剂结合为一个整体。
在本实施例中,所述密度不同的分段为两个,但在本实用新型的其他实施例中,分段的数量不以此为限,对于三个及以上的分段,各自的密度可互不相同,也可有其中部分分段的密度相同,也可以全部相同,情况亦不以本实施例为限,可根据实际需求进行设计。
在本实用新型的其他实施例中,所述分段的所述平整接合面的结合方式亦不以本实施例为限,还可以连接件结合等方式进行组合。例如,如图4、5所示的连接件,所述连接件为柱体,所述柱体的两个面分别下凹形成凹槽,所述面与所述分段的平整结合面全等,所述分段以所述平整结合面一端装压至凹槽。
实施例二:
本实用新型实施例提供一种分段式微孔聚氨酯缓冲块,其与实施例一的差别在于其所述分段的连接方式不同。如图6-8所示,本实施例的分段式微孔聚氨酯缓冲块采用嵌合结构连接形成一个整体,所述嵌合结构即两所述分段的结构凹凸结合,将其中一分段凸出的部分压装至另一分段凹进的部分,使其相互嵌合,以形成一个整体。
本实用新型的分段式微孔聚氨酯缓冲块的制备方法描述如下,以实施例一为例,包括步骤:
a.设计模具,采用现有的微孔泡沫材料交联固化发泡形成聚氨酯块的工艺,分别生产第一分段1和第二分段2的生产坯料(如图9、10所示);一个所述生产坯料上有两个第一分段1/第二分段2;
b.分别对所述生产坯料进行切割,切割得到两个第一分段1和两个第二分段2;
c.将步骤b中一个的第一分段1与一个第二分段2的平整接合面3和4通过胶黏剂进行结合,以形成两个所述缓冲块的成品;
在本实施例中,一个所述生产坯料可切割为两个分段,但在本实用新型的其他实施例中,数量不以此为限,形状亦不以此为限,可根据实际需求进行设计模具。
综上所述,上述各实施例仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限定本实用新型的保护范围,凡在本实用新型的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,皆应包含在本实用新型的保护范围内。
Claims (8)
1.一种分段式微孔聚氨酯缓冲块,其特征在于,所述分段式微孔聚氨酯缓冲块为中空回转体结构,由至少两个分段组成;所述分段为中空回转体结构,其中心轴中空,所述分段的外周面为波纹状;所述分段与另一分段的中空中心轴对齐,叠合在同一轴线上,连接形成一个整体;所述至少两个分段的密度不相同。
2.根据权利要求1所述的分段式微孔聚氨酯缓冲块,其特征在于,所述分段具有至少一个平整接合面,一所述分段的所述平整接合面与另一分段的一全等的平整接合面全面接合,所述分段由此结合形成一个缓冲块整体。
3.根据权利要求2所述的分段式微孔聚氨酯缓冲块,其特征在于,所述至少两个分段的所述平整接合面通过胶黏剂或双面粘合板接合。
4.根据权利要求2所述的分段式微孔聚氨酯缓冲块,其特征在于,所述至少两个分段通过连接件接合。
5.根据权利要求4所述的分段式微孔聚氨酯缓冲块,其特征在于,所述连接件为柱体,所述柱体的两个面分别下凹形成凹槽,所述面与所述分段的平整结合面全等,所述分段以所述平整结合面一端装压至凹槽。
6.根据权利要求2所述的分段式微孔聚氨酯缓冲块,其特征在于,所述至少两个分段通过金属杆连接,所述金属杆穿过所述缓冲块的中空中心轴。
7.根据权利要求1所述的分段式微孔聚氨酯缓冲块,其特征在于,所述至少两个分段通过嵌合结构连接形成一个整体,所述嵌合结构即两所述分段的结构凹凸结合,凸出与凹进的部分相互嵌合,形成一个整体。
8.根据权利要求1所述的分段式微孔聚氨酯缓冲块,其特征在于,所述分段的密度的范围为0.3-0.7g/cm3。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201920922265.5U CN210510076U (zh) | 2019-06-19 | 2019-06-19 | 分段式微孔聚氨酯缓冲块 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201920922265.5U CN210510076U (zh) | 2019-06-19 | 2019-06-19 | 分段式微孔聚氨酯缓冲块 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN210510076U true CN210510076U (zh) | 2020-05-12 |
Family
ID=70579098
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201920922265.5U Active CN210510076U (zh) | 2019-06-19 | 2019-06-19 | 分段式微孔聚氨酯缓冲块 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN210510076U (zh) |
-
2019
- 2019-06-19 CN CN201920922265.5U patent/CN210510076U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP5728457B2 (ja) | 撓み軸継手およびその製造方法 | |
JPWO2009157567A1 (ja) | バンプストッパ及びその製造方法 | |
CN101469759B (zh) | 纤维增强橡胶隔振器及其制造方法 | |
CN106272555A (zh) | 一种用于柔性机器人关节上的被动减振弹性元件 | |
CN210510076U (zh) | 分段式微孔聚氨酯缓冲块 | |
CN109789844B (zh) | 碰撞管理系统及其联接模块以及组装碰撞管理系统的方法 | |
CN103247864A (zh) | 一种高精度旋压天线反射面及制造方法 | |
US8789820B2 (en) | Damper bearing with tapering end faces and method for the production thereof | |
CN112112917A (zh) | 分段式微孔聚氨酯缓冲块及其制备方法 | |
CN102829079B (zh) | 一种刚度可匹配橡胶支撑轴承 | |
CN112483539A (zh) | 一种智能弹性轴承及控制方法 | |
CN102859229B (zh) | 具有锥形端面的减振器支座及其生产方法 | |
CN212498627U (zh) | 一种复合成型的聚氨酯缓冲块 | |
CN216423138U (zh) | 一种用于复合材料天线罩辅助成型的组合模具 | |
CN210016637U (zh) | 用于制作振膜的模具及振膜 | |
CN105757118A (zh) | 一种抗径向载荷长寿命橡胶支撑轴承 | |
KR20120048103A (ko) | 코어의 상향진폭이 작은 부시마운트의 제조방법 및 이 방법에 의해 제조된 부시 마운트 | |
CN204978851U (zh) | 一种轿车用顶端连接板 | |
JP2009228855A (ja) | 免震用積層ゴム | |
CN109854711A (zh) | 一种平衡轴齿轮 | |
CN211918272U (zh) | 一种轻量化商用车弹性软垫结构 | |
CN217943967U (zh) | 一种工装 | |
CN214838064U (zh) | 啮合橡胶关节 | |
WO2022267243A1 (zh) | 减震器轴承 | |
CN217893008U (zh) | 一种汽车车身下门槛梁永加强结构 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |