CN210505091U - 自动收带拉紧器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种自动收带拉紧器，它包括通过主轴相枢接的手柄和机壳，在主轴上设有一两端带有棘轮的收带盘和一通过涡卷弹簧实现织带回收的收带装置，在手柄上设有大挡板组件，在机壳上设有小挡板组件，所述大挡板组件包括大挡板及作用于大挡板上的双扭弹簧，其中大挡板上设有按钮，小挡板组件包括小挡板及压簧，在手柄的前端设有用于推动小挡板的偏心凸圆弧，在机壳的两侧壁上均分别设有由分隔构件分隔开来的拉紧操作区和释放收带区，大挡板处于分隔构件的两侧时均能与棘轮相卡接。本实用新型通过按钮式操作来对织带进行收放，整体结构简单，操作方便，可以有效的提高产品的市场竞争力。

Description

自动收带拉紧器

技术领域

本实用新型涉及拉紧器领域，特别是自动收带拉紧器。

背景技术

拉紧器是使用在货物的运输、移动、装运或者仓储时固定功能。它们具有锁紧后，不会脱落，安全可靠，轻便、操作简便，保护物体不受损伤。它是加固钢模板及压缩木板的器材，主要起拉紧作用。

现有的拉紧器大多都具备自动收带的功能，但是在回收织带时不能控制回收速度也不能随意停止导致织带前端的金属钩件突然弹回造成人员受伤，而且大多结构比较复杂，使用起来不方便，导致产品的市场竞争力较差。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述现有技术的不足而提供一种自动收带拉紧器，在回收织带的过程中可以调整织带回收的速度或停止收带，且整体结构简单，便于操作，产品的市场竞争力强。

为了实现上述目的，本实用新型所设计的自动收带拉紧器，包括通过主轴相枢接的手柄和机壳，在主轴上设有一两端带有棘轮的收带盘和一通过涡卷弹簧实现织带回收的收带装置，在手柄上设有大挡板组件，在机壳上设有小挡板组件，所述大挡板组件包括大挡板及作用于大挡板上的双扭弹簧，其中大挡板上设有按钮，所述小挡板组件包括小挡板及压簧，在手柄的前端设有用于推动小挡板的偏心凸圆弧，在机壳的两侧壁上均分别设有供大挡板在拉紧织带和释放或回收织带时活动的拉紧操作区和释放收带区，处于机壳同一侧壁的拉紧操作区和释放收带区由凸起在机壳侧壁上缘的分隔构件分隔开来，所述大挡板处于分隔构件的两侧时均能与棘轮相卡接。

所述收带装置包括设于在机壳侧边的涡卷弹簧盒和设于涡卷弹簧盒内的涡卷弹簧，所述涡卷弹簧反卷后的外侧端插设在涡卷弹簧盒的定位槽内，内侧端穿设定位在主轴端面上的沟槽内。

在机壳的前端两侧壁上均分别设有卡槽和滑槽，在卡槽内卡接固定有固定板，所述小挡板滑动连接在滑槽内，所述压簧一端与固定板顶接，另一端与小挡板顶接。

为了方便按钮的按压，在大挡板后端的设有一尾部弯折的上翘凸起，所述按钮套设在上翘凸起外。

为了保证织带释放和回收的稳定性，在机壳的前端还设有织带保持架，织带保持架上设有供织带穿过的框孔。

本实用新型得到的自动收带拉紧器，其技术效果是通过按钮式操作来对织带进行收放，当织带在进行回收时，通过大挡板和棘轮的配合来控制收带的速度或停止收带的功能，整体结构简单，按钮式操作简单方便，可以有效的提高产品的市场竞争力。

附图说明

图1是实施例1的自动收带拉紧器的爆炸图；

图2是实施例1的涡卷弹簧盒的结构示意图；

图3是实施例1的主轴的结构示意图；

图4是实施例1的织带保持架的结构示意图；

图5是实施例1的当大挡板位于分割组件左侧时与棘轮的位置关系图；

图6是实施例1的当大挡板位于分割组件右侧时与棘轮的位置关系图；

图7是实施例1的自动收带拉紧器的立体图；

图8是实施例1的自动收带拉紧器未安装织带保持架的立体图。

图中：主轴1、手柄2、机壳3、棘轮4、收带盘5、涡卷弹簧6、大挡板7、双扭弹簧8、按钮9、小挡板10、压簧11、偏心凸圆弧12、拉紧操作区13、释放收带区14、分隔构件15、涡卷弹簧盒16、定位槽17、沟槽18、织带保持架19、框孔20、卡槽21、滑槽22、固定板23、上翘凸起24。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

实施例1：

如图1-8所示，本实施例提供的自动收带拉紧器，包括通过主轴1相枢接的手柄2和机壳3，在主轴1上设有一两端带有棘轮4的收带盘5和一通过涡卷弹簧6实现织带回收的收带装置，在手柄2上设有大挡板组件，在机壳3上设有小挡板组件，所述大挡板组件包括大挡板7及作用于大挡板7上的双扭弹簧8，其中大挡板7上设有按钮9，所述小挡板组件包括小挡板10及压簧11，在手柄2的前端设有用于推动小挡板10的偏心凸圆弧12，在机壳3的两侧壁上均分别设有供大挡板7在拉紧织带和释放或回收织带时活动的拉紧操作区13和释放收带区14，处于机壳3同一侧壁的拉紧操作区13和释放收带区14由凸起在机壳3侧壁上缘的分隔构件15分隔开来，所述大挡板7处于分隔构件15的两侧时均能与棘轮4相卡接。

所述收带装置包括设于在机壳3侧边的涡卷弹簧盒16和设于涡卷弹簧盒16内的涡卷弹簧6，所述涡卷弹簧6反卷后的外侧端插设在涡卷弹簧盒16的定位槽17内，内侧端穿设定位在主轴1端面上的沟槽18内。

在机壳3的前端两侧壁上均分别设有卡槽21和滑槽22，在卡槽21内卡接固定有固定板23，所述小挡板10滑动连接在滑槽22内，所述压簧11一端与固定板23顶接，另一端与小挡板10顶接。

在大挡板7后端的设有一尾部弯折的上翘凸起24，所述按钮9套设在上翘凸起24外。

在机壳3的前端还设有织带保持架19，织带保持架19上设有供织带穿过的框孔20。

在使用时，按下按钮9，将手柄2转动到释放收带区14，大挡板7卡在分隔构件15的右侧，与此同时手柄2前部的偏心凸圆弧12将小挡板10顶开与棘轮4脱离，此时再次按下按钮9，使大挡板7与棘轮4脱离，长织带可以被拉出，然后将织带两端的挂钩挂在需要的位置；

当挂钩挂好位置后按下按钮9，并将手柄2及大挡板7推到拉紧操作区13，反复来回推拉手柄2，使织带绷紧，（此处反复回推拉手柄2使织带绷紧的原理：逆时针推动手柄2，通过大挡板7推动棘轮4逆时针转动，当大挡板7推动到拉紧操作区13的最左侧，按下按钮9，大挡板7抬起，此时小挡板10可以阻止棘轮4顺时针转动，转动手柄2，再将大挡板7卡到拉紧操作区13的最右侧，然后重复上述步骤，从而将织带绷紧，上述操作属于一个常规操作方式，不作详细描述）达到需要的张力，使货物绷紧，再放下手柄2，使大挡板7位于拉紧操作区13的最右侧，也就是棘轮4的棘齿和分隔构件15之间，处于锁住状态，不能随意翻转，同时小挡板10与棘轮4的棘齿咬合，防止收带盘5顺时针转动（织带拉出时收带盘5为顺时针转动，织带收回时收带盘5为逆时针转动）；

要释放织带张力时，按下按钮9，将手柄2推到释放收带区14，大挡板7卡在分隔构件15的右侧，此时织带张力被释放，此时同时手柄2前部的偏心凸圆弧12将小挡板10顶开与棘轮4脱离，但是大挡板7仍然与棘轮4上的棘齿卡接，收带盘5处于刹车状态，织带和挂钩不会立即弹回伤人，可从容取下挂钩，要收回织带和挂钩时，只需再次按下按钮9，大挡板7被抬起，通过适当调整按下的力的大小，可调整大挡板7与棘轮4之间的摩擦力的大小，从而控制织带收回的速度，如松开按钮9，大挡板7会复位，与棘轮4卡接，可阻止棘轮4的转动，达到随时刹车的目的。

通过本实施例得到的自动收带拉紧器，织带在进行回收时，通过大挡板7和棘轮4的配合来控制收带的速度或停止收带的功能，整体结构简单，按钮式操作简单方便，可以有效的提高产品的市场竞争力。

Claims (5)

1.一种自动收带拉紧器，包括通过主轴（1）相枢接的手柄（2）和机壳（3），在主轴（1）上设有一两端带有棘轮（4）的收带盘（5）和一通过涡卷弹簧（6）实现织带回收的收带装置，其特征在于：在手柄（2）上设有大挡板组件，在机壳（3）上设有小挡板组件，所述大挡板组件包括大挡板（7）及作用于大挡板（7）上的双扭弹簧（8），其中大挡板（7）上设有按钮（9），所述小挡板组件包括小挡板（10）及压簧（11），在手柄（2）的前端设有用于推动小挡板（10）的偏心凸圆弧（12），在机壳（3）的两侧壁上均分别设有供大挡板（7）在拉紧织带和释放或回收织带时活动的拉紧操作区（13）和释放收带区（14），处于机壳（3）同一侧壁的拉紧操作区（13）和释放收带区（14）由凸起在机壳（3）侧壁上缘的分隔构件（15）分隔开来，所述大挡板（7）处于分隔构件（15）的左右两侧时均能与棘轮（4）相卡接。

2.根据权利要求1所述的自动收带拉紧器，其特征在于：所述收带装置包括设于在机壳（3）侧边的涡卷弹簧盒（16）和设于涡卷弹簧盒（16）内的涡卷弹簧（6），所述涡卷弹簧（6）反卷后的外侧端插设在涡卷弹簧盒（16）的定位槽（17）内，内侧端穿设定位在主轴（1）端面上的沟槽（18）内。

3.根据权利要求1所述的自动收带拉紧器，其特征在于：在机壳（3）的前端两侧壁上均分别设有卡槽（21）和滑槽（22），在卡槽（21）内卡接固定有固定板（23），所述小挡板（10）滑动连接在滑槽（22）内，所述压簧（11）一端与固定板（23）顶接，另一端与小挡板（10）顶接。

4.根据权利要求1所述的自动收带拉紧器，其特征在于：在大挡板（7）后端的设有一尾部弯折的上翘凸起（24），所述按钮（9）套设在上翘凸起（24）外。

5.根据权利要求1所述的自动收带拉紧器，其特征在于：在机壳（3）的前端还设有织带保持架（19），织带保持架（19）上设有供织带穿过的框孔（20）。

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