CN210502197U - 车载香薰器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开车载香薰器，包括：形成有放置香薰的容置空间的下壳体；设于下壳体的驱动马达；与驱动马达的输出轴连接的主转动组件；设于下壳体的上方的透明的上壳体；以及通过主转动组件借助磁力驱动的从转动组件。其中，从转动组件自由旋转地安装在上壳体上，从转动组件与主转动组件在上下方向上相对设置且间隔预定距离。通过驱动马达驱动主转动组件转动，且主转动组件与从转动组件在上下方向上相对设置且间隔预定距离，由于主转动组件与从转动组件之间存在磁力吸引。当主转动组件旋转时，从转动组件随之旋转，使用者就能从外部观察到一种所述从转动组件悬空无动力自动旋转的效果，增强的车载香薰器的美感以及趣味性。

Description

车载香薰器

技术领域

本实用新型涉及车载香薰器。

背景技术

现有的香薰器，或者搭载于其他产品上的香薰功能模块，一般采用自然挥发、加热蒸发或吹风散发的方式，使香料中的香味释放到使用环境中；其通过改变香料容器挥发口与外界相通的面积、改变吹风流量、改变加热温度等一种或多种方式来调节香料挥发的速率，以达到改变香味浓度的目的。

上述内容仅用于辅助理解本实用新型的技术方案，并不代表承认上述内容是现有技术。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对上述现有的问题。提出一种新型车载香薰器。

本实用新型通过如下技术方案实现：车载香薰器，进一步地，包括：

形成有放置香薰的容置空间的下壳体；

设于下壳体的驱动马达；

与前述驱动马达的输出轴连接的主转动组件；

设于前述下壳体的上方的透明的上壳体；以及

通过主转动组件借助磁力驱动的从转动组件，

其中，前述从转动组件自由旋转地安装在前述上壳体上，前述从转动组件与前述主转动组件在上下方向上相对设置且间隔预定距离。

前述的车载香薰器，进一步地，车载香薰器还包括用于将前述驱动马达安装在前述下壳体上的安装机构；

进一步地，前述安装机构包括：

设于前述下壳体中部的第一壳体，以及与前述第一壳体螺纹连接的第二壳体，前述第一壳体与前述第二壳体之间形成有用于容纳前述驱动马达的收容空间，

前述第二壳体的中央设有用于前述驱动马达的输出轴穿过的第一通孔，前述第二壳体的顶面设有用于放置主转动组件的第一凹槽。

进一步地，前述安装机构的顶部设有用于为前述驱动马达提供动力的第一太阳能板，前述第一太阳能板位于前述主转动组件与前述从转动组件之间，前述第一太阳能板与前述驱动马达电连接。

进一步地，前述下壳体的底部设有底座，该底座的侧面或顶面设有用于为前述驱动马达提供动力的第二太阳能板，前述第二太阳能板与前述驱动马达电连接。

进一步地，前述主转动组件包括与前述驱动马达的输出轴连接的主转动件，以及设于前述主转动件上的至少两个磁体，前述主转动件的顶部设有与前述磁体数量对应且用于容纳磁体的盲孔。

进一步地，前述磁体的数量为至少为两个，且相邻的两个磁体的朝向前述从转动组件的一面的极性相反。

进一步地，前述从转动组件包括：

设于前述上壳体顶部中央的轴承件；

与前述轴承件的内周壁紧贴且穿设于前述上壳体顶部中央的外转动件；

设于前述上壳体内且与前述外转动件相连接的从转动件；以及

设于前述从转动件底部的导磁件，

前述外转动件外露于前述上壳体的顶部。

进一步地，前述预定距离为2-10厘米。

进一步地，前述上壳体的底部沿周向均匀设有多个凸台部，前述第二壳体沿周向均匀设有与前述凸台部形状和数量匹配的安装槽。

进一步地，前述上壳体与前述下壳体之间形成有用于发散香薰的间隙。

实施本实用新型的有益效果至少包括：通过驱动马达驱动主转动组件转动，且主转动组件与从转动组件在上下方向上相对设置且间隔预定距离，由于主转动组件与从转动组件之间存在磁力吸引。当主转动组件旋转时，从转动组件随之旋转，使用者就能从外部观察到一种所述从转动组件悬空无动力自动旋转的效果，增强的车载香薰器的美感以及趣味性。

附图说明

图1为本实用新型的车载香薰器的实施例一的结构示意图；

图2为本实用新型的车载香薰器的实施例一的爆炸示意图；

图3为本实用新型的车载香薰器的实施例一的剖视示意图；

图4为本实用新型的车载香薰器的下壳体的实施例一的剖视示意图；

图5表示主转动组件与安装机构安装关系的结构示意图；

图6为本实用新型的车载香薰器的从转动组件的实施例一的结构示意图；

图7表示第二壳体与上壳体安装关系的结构示意图；

图8表示实施例一中磁体在主转动件上的位置分布的示意图；

图9为本实用新型的车载香薰器的实施例二的结构示意图；

图10为本实用新型的车载香薰器的实施例二的又一结构示意图；

图11表示实施例三中磁体在主转动件上的位置分布的示意图；

图12表示实施例四中磁体在主转动件上的位置分布的示意图；

附图标记：

车载香薰器-100；下壳体-10；通气孔-11；驱动马达-21；主转动组件-22；安装机构-23；上壳体-24；从转动组件-25；间隙-30；底座-40；第一壳体-231；第二壳体-232；第一通孔-2321；第一凹槽-2322；第二凹槽-2323；第一太阳能板-50；第二太阳能板-60；主转动件-221，221a，221b；磁体-222，222a，222b；盲孔-223；轴承件-251；外转动件-252；从转动件-253；第二通孔-2531；导磁件-254；预定距离-H；凸台部-2311；安装槽-2324。

具体实施方式

下面将结合本实用新型的实施例中附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

请参照图1至图3，车载香薰器100，其中包括：

形成有放置香薰的容置空间的下壳体10；

设于下壳体10的驱动马达21；

与所述驱动马达21的输出轴连接的主转动组件22；

设于所述下壳体10的上方的透明的上壳体24；以及

通过主转动组件22借助磁力驱动的从转动组件25，

其中，所述从转动组件25自由旋转地安装在所述上壳体24上，所述从转动组件25与所述主转动组件22在上下方向上相对设置且间隔预定距离。

请参照图5车载香薰器100还包括用于将所述驱动马达21安装在所述下壳体10上的安装机构23。所述安装机构23包括：设于所述下壳体10中部的第一壳体231，以及与所述第一壳体231螺纹连接的第二壳体232，所述第一壳体231与所述第二壳体232之间形成有用于容纳所述驱动马达21的收容空间。

在本实施例中，所述下壳体10中部设有圆环形凸起(未图示)，所述第一壳体231限位设于所述圆环形凸起内。

在本实施例中，第一壳体231与第二壳体232螺纹连接。可以理解的是，第一壳体231与第二壳体232还可通过结构卡合，结构过盈配合或螺钉配合实现可拆卸连接。并不限于本实施例的螺纹连接的连接方式。

请参照图5，所述第二壳体232的中央设有用于所述驱动马达21的输出轴穿过的第一通孔2321，所述第二壳体232的顶面设有用于放置主转动组件22的第一凹槽2322。

请参照图7，在本实施例中，所述上壳体24与所述安装机构23的顶部可拆卸连接。具体地，所述上壳体24的底部沿周向均匀设有四个凸台部2311，所述第二壳体232沿周向均匀设有与所述凸台部2311形状和数量匹配的安装槽2324。所述凸台部2311与所述安装槽2324卡合连接。

请参照图2，在本实施例中，所述安装机构23的顶部设有用于为所述驱动马达21提供动力的第一太阳能板50，所述第一太阳能板50位于所述主转动组件22与所述从转动组件25之间，所述第一太阳能板50与所述驱动马达21电连接。

通过将所述上壳体24设置为透明，一方面便于外界光线透过所述上壳体24，进而照射到所述第一太阳能板50上，从而给所述第一太阳能板50充电；另一方面，可透过透明的上壳体24直接观察到所述从转动组件25悬空地在所述上壳体24中部转动，使得使用者观察到从转动组件25的转动更具美观和观赏性。

在本实施例中，所述第二壳体232的顶面还设有第二凹槽2323，所述第一太阳能板50放置于所述第一凹槽2322内。所述第一凹槽2322与所述第二凹槽2323相连通。所述第一凹槽2322位于所述第二凹槽2323下方。

请参照图3，在本实施例中，所述香薰(未图示)设于所述下壳体10内且围绕所述安装机构23周向设置。

请参照图1，图3和图4，在径向的方向上，所述上壳体24与所述下壳体10之间形成有用于发散香薰气味的间隙30。具体而言，本实施例中，所述上壳体24的外径稍小于所述下壳体10的外径，以便留出所述间隙30。所述下壳体10的底部周向均匀设有用于发散香薰气味的通气孔11。

综上，本实施例的车载香薰器可通过两处位置发散香薰气味。一是往上通过所述上壳体24与所述下壳体10之间的间隙30发散香薰气味；二是通过往下从下壳体10的通气孔11发散香薰气味。由此，本实施例的香薰能从上下两个方向将气味发散到车内空间，从而香薰气味发散的速度加快，改善车内空气质量。

请参照图5和图7，所述主转动组件22包括与所述驱动马达21的输出轴连接的主转动件221，以及设于所述主转动件221上的两个磁体222，所述主转动件221的顶部设有围绕所述主转动件221的中心周向均匀布设的四个盲孔223。

请参照图8，在本实施例中，所述磁体222的数量为两个，两个所述磁体222分别胶粘设于处在对角线的两个盲孔223内，且两个磁体222朝向所述从转动组件25的一面极性相反。

在本实施例中，所述磁体222为圆柱磁铁。可以理解的是，所述磁体222的形状不局限于圆柱形，还可以是长方体形，三棱柱形等，只要两个磁体222朝向所述从转动组件25的一面极性相反即可。

请参照图6，所述从转动组件25包括：设于所述上壳体24顶部中央的轴承件251；与所述轴承件251的内周壁紧贴且穿设于所述上壳体24顶部中央的外转动件252；设于所述上壳体24内且与所述外转动件252相连接的从转动件253；以及设于所述从转动件253底部的导磁件254，所述外转动件252外露于所述上壳体24的顶部。

在本实施例中，为了使得从转动件253转动同时带动所述外转动件252一同转动，所述从转动件253与所述外转动件252通过螺钉固定连接。可以理解的是，所述从转动件253与所述外转动件252还可通过结构卡合，结构过盈配合连接。

值得一提的是，在本实施例中，从转动件253上围绕所述从转动件253的中心周向均匀布设有形似扇叶的第二通孔2531。设置所述第二通孔2531，增加所述从转动件253旋转时的美感以及观赏性。

在本实施例中，所述导磁件254可为铁、钴、镍等金属或者及其合金。优选的，本实施例的导磁件254采用铁块。

请参照图3，所述导磁件254的底部相比所述主转动组件22的顶部高出的预定距离H为2-10厘米。在本实施例中，优选的预定距离H为4厘米。当导磁件254的底部相比所述主转动组件22的顶部高出4厘米时，所述导磁件254与所述磁体222磁吸作用最强，所述导磁件254的旋转姿态稳定，更有利于使用者从外部观察所述从转动件253悬空自动旋转的过程。

本实施例的工作原理为：

第一太阳能板50为驱动马达21供电，驱动马达21输出轴转动，带动所述主转动件221转动，所述主转动件221上的磁体跟随所述主转动件221转动。由于所述从转动件253底部的导磁件与所述磁体之间存在磁力吸引作用，磁体转动产生变化的磁场，因此所述导磁件以及所述从转动件253也跟随所述主转动件221转动，又由于所述从转动件253与所述外转动件252连接，所述外转动件252随着所述主转动件221转动。

从而，当本实施例的车载香薰器有阳光照射时，使用者就能从外部观察到一种所述从转动件253与所述外转动件252悬空无动力自动旋转的效果，增强车载香薰器的美感以及趣味性。

实施本实施例的有益效果至少包括：通过驱动马达驱动主转动组件转动，且主转动组件与从转动组件在上下方向上相对设置且间隔预定距离，由于主转动组件与从转动组件之间存在磁力吸引。当主转动组件旋转时，从转动组件随之旋转，使用者就能从外部观察到一种所述从转动组件悬空无动力自动旋转的效果，增强的车载香薰器的美感以及趣味性。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

【实施例二】

请参照图9和图10，对本实用新型的实施例二涉及的车载香薰器100进行说明。此外，除非特别说明，实施例二涉及的车载香薰器100的构成，与实施例一中参照图1说明的构成相同。以下，主要对实施例二涉及的车载香薰器100的构成中与实施例一不同的构成部分进行说明，对与实施例一涉及的车载香薰器100相同的结构进行简略说明。

请参照图9和图10，所述下壳体10的底部设有底座40。

请参照图9，当所述底座40较厚时，例如当所述底座40的厚度大于5厘米，尤其是大于10厘米时，可将用于为所述驱动马达21提供动力的第二太阳能板60设于所述底座40的侧面，所述第二太阳能板60与所述驱动马达21电连接。

请参照图10，当所述底座40较薄时，例如当所述底座40的厚度小于5厘米，尤其是小于3厘米时，可将用于为所述驱动马达21提供动力的第二太阳能板60设于所述底座40的顶面，所述第二太阳能板60与所述驱动马达21电连接。

在本实施例中，将所述第二太阳能板60设于所述上壳体24以及所述下壳体10之外，有利于节省所述上壳体24以及所述下壳体10之间的空间，同时将第二太阳能板60的接受光照的面积增大，从而给予所述驱动马达21的供电更加稳定。

【实施例三】

请参照图11，对本实用新型的实施例三涉及的车载香薰器100进行说明。此外，除非特别说明，实施例三涉及的车载香薰器100的构成，与实施例一中参照图1说明的构成相同。以下，主要对实施例三涉及的车载香薰器100的构成中与实施例一不同的构成部分进行说明，对与实施例一涉及的车载香薰器100相同的结构进行简略说明。

请参照图11，所述磁体222a的数量为三个，且相邻的所述磁体222a朝向所述从转动组件25的一面极性相反。在本实施例中，所述三个磁体222a的数量围绕所述主转动件221a周向均匀设置。所述磁体222a朝向所述从转动组件25的一面极性分布为两个N极，一个S极。或者为两个S极，一个N极。

请参照图2和图11，将所述磁体222a的数量设为三个，且所述磁体222a朝向所述从转动组件25的一面极性不完全相同。相比实施例一有利于进一步增强所述从转动件253底部的导磁件254与所述磁体222a之间存在磁力吸引作用，从而使得所述导磁件254的旋转姿态稳定，更有利于使用者从外部观察所述从转动件253悬空自动旋转的过程。

【实施例四】

请参照图12，对本实用新型的实施例四涉及的车载香薰器100进行说明。此外，除非特别说明，实施例四涉及的车载香薰器100的构成，与实施例一中参照图1说明的构成相同。以下，主要对实施例四涉及的车载香薰器100的构成中与实施例一不同的构成部分进行说明，对与实施例一涉及的车载香薰器100相同的结构进行简略说明。

请参照图12，所述磁体222b的数量为四个，且相邻所述磁体222b朝向所述从转动组件25的一面极性相反。在本实施例中，所述四个磁体222b的数量围绕所述主转动件221b周向均匀设置。即所述磁体222b朝向所述从转动组件25的一面极性分布呈N极，S极，N极，S极状态交错分布。

请参照图2和图12，将所述磁体222b的数量设为四个，且相邻所述磁体222b朝向所述从转动组件25的一面极性相反。相比实施例一有利于进一步增强所述从转动件253底部的导磁件254与所述磁体222b之间存在磁力吸引作用，从而使得所述导磁件254的旋转姿态稳定，更有利于使用者从外部观察所述从转动件253悬空自动旋转的过程。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.车载香薰器(100)，其特征在于，包括：

形成有放置香薰的容置空间的下壳体(10)；

设于下壳体(10)的驱动马达(21)；

与所述驱动马达(21)的输出轴连接的主转动组件(22)；

设于所述下壳体(10)的上方的透明的上壳体(24)；以及

通过主转动组件(22)借助磁力驱动的从转动组件(25)，

其中，所述从转动组件(25)自由旋转地安装在所述上壳体(24)上，所述从转动组件(25)与所述主转动组件(22)在上下方向上相对设置且间隔预定距离(H)。

2.根据权利要求1所述的车载香薰器(100)，其特征在于，车载香薰器(100)还包括用于将所述驱动马达(21)安装在所述下壳体(10)上的安装机构(23)；

所述安装机构(23)包括：

设于所述下壳体(10)中部的第一壳体(231)，以及与所述第一壳体(231)螺纹连接的第二壳体(232)，所述第一壳体(231)与所述第二壳体(232)之间形成有用于容纳所述驱动马达(21)的收容空间，

所述第二壳体(232)的中央设有用于所述驱动马达(21)的输出轴穿过的第一通孔(2321)，所述第二壳体(232)的顶面设有用于放置主转动组件(22)的第一凹槽(2322)。

3.根据权利要求2所述的车载香薰器(100)，其特征在于，所述安装机构(23)的顶部设有用于为所述驱动马达(21)提供动力的第一太阳能板(50)，所述第一太阳能板(50)位于所述主转动组件(22)与所述从转动组件(25)之间，所述第一太阳能板(50)与所述驱动马达(21)电连接。

4.根据权利要求1所述的车载香薰器(100)，其特征在于，所述下壳体(10)的底部设有底座(40)，该底座(40)的侧面或顶面设有用于为所述驱动马达(21)提供动力的第二太阳能板(60)，所述第二太阳能板(60)与所述驱动马达(21)电连接。

5.根据权利要求1所述的车载香薰器(100)，其特征在于，所述主转动组件(22)包括与所述驱动马达(21)的输出轴连接的主转动件(221)，以及设于所述主转动件(221)上的至少两个磁体(222)，所述主转动件(221)的顶部设有与所述磁体(222)数量对应且用于容纳磁体(222)的盲孔(223)。

6.根据权利要求5所述的车载香薰器(100)，其特征在于，所述磁体(222)的数量至少为两个，且相邻的两个磁体(222)的朝向所述从转动组件(25)的一面的极性相反。

7.根据权利要求1所述的车载香薰器(100)，其特征在于，所述从转动组件(25)包括：

设于所述上壳体(24)顶部中央的轴承件(251)；

与所述轴承件(251)的内周壁紧贴且穿设于所述上壳体(24)顶部中央的外转动件(252)；

设于所述上壳体(24)内且与所述外转动件(252)相连接的从转动件(253)；以及

设于所述从转动件(253)底部的导磁件(254)，

所述外转动件(252)外露于所述上壳体(24)的顶部。

8.根据权利要求1所述的车载香薰器(100)，其特征在于，所述预定距离(H)为2-10厘米。

9.根据权利要求2所述的车载香薰器(100)，其特征在于，所述上壳体(24)的底部沿周向均匀设有多个凸台部(2311)，所述第二壳体(232)沿周向均匀设有与所述凸台部(2311)形状和数量匹配的安装槽(2324)。

10.根据权利要求1所述的车载香薰器(100)，其特征在于，所述上壳体(24)与所述下壳体(10)之间形成有用于发散香薰的间隙(30)。

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