CN210499466U - 一种机电车床隔离门 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及机电车床技术领域，且公开了一种机电车床隔离门。该机电车床隔离门，包括门板，所述门板的内壁包括导向槽、导向杆、导向块和气孔，所述导向槽的位于门板的上表面开设，所述导向杆的左右两侧均与导向槽的内壁固定连接，所述导向杆的表面与导向块的内壁滑动连接，所述导向块的前后两侧均与导向槽的内壁滑动连接，所述气孔位于门板的上表面开设。该机电车床隔离门，当工件撞击在缓冲板上时，使缓冲板向下移动，在第二推动块的作用下，使左右第一推动块之间距离增大，进而使弹簧压缩，通过弹簧对缓冲板起到缓冲作用，防止工件对缓冲板的冲击力过大，导致缓冲板弯曲损坏，进而提高了该隔离门抗冲击效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及机电车床技术领域，具体为一种机电车床隔离门。
背景技术
机电车床隔离门，将加工工件与作业人员隔离开，防止作业人员操作不当，导致加工的工件断裂，断裂的工件飞出，存在一定的安全隐患，但现有和隔离门抗冲击效果较差，飞出的工件撞击在隔离门上，容易使隔离门损坏。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种机电车床隔离门，具备缓冲功能等优点，解决了现有和隔离门抗冲击效果较差，飞出的工件撞击在隔离门上，容易使隔离门变形损坏的问题。
(二)技术方案
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种机电车床隔离门，包括门板，所述门板的内壁包括导向槽、导向杆、导向块和气孔，所述导向槽的位于门板的上表面开设，所述导向杆的左右两侧均与导向槽的内壁固定连接，所述导向杆的表面与导向块的内壁滑动连接，所述导向块的前后两侧均与导向槽的内壁滑动连接，所述气孔位于门板的上表面开设。
所述门板的外部包括第一推动块、连接环、缓冲板、第二推动块、凹槽、螺纹槽、限位块、固定螺钉、限位槽、合页和把手，所述导向块的上表面与第一推动块的底部固定连接，所述第一推动块的底部与门板的上表面滑动连接，所述门板的表面与连接环的内壁底部固定连接，所述弹簧的左右两侧分别与连接环的内壁远离门板中心的一侧和第一推动块远离门板中心的一侧固定连接，所述连接环的内壁顶部与缓冲板的表面滑动连接，所述缓冲板的底部与第二推动块的上表面固定连接，所述第一推动块的上表面与第二推动块的底部滑动连接，所述凹槽位于连接环的上表面开设，所述螺纹槽位于凹槽的内壁底部开设，所述凹槽的内壁与限位块的表面相互配合，所述限位块的内壁与固定螺钉的表面顶部套接，所述固定螺钉的表面底部与螺纹槽的内壁螺纹连接，所述限位槽位于缓冲板的上表面开设，所述限位槽的内壁与限位块的表面相互配合，所述连接环的底部左右两侧分别与合页的上表面右侧和把手的上表面固定连接。
进一步的，所述气孔的内部包括固定环和防尘板，所述固定环的表面与气孔的内壁螺纹连接，所述固定环的内壁与防尘板的表面固定连接。
进一步的，所述固定环的表面底部包括密封环，所述密封环的内壁与固定环的表面底部固定连接。
进一步的，所述缓冲板的内部包括缓冲槽和缓冲垫，所述缓冲槽的位于缓冲板的上表面开设，所述缓冲槽的内壁与缓冲垫的表面粘接。
进一步的，所述缓冲垫为弹性橡胶垫，且缓冲垫的厚度与缓冲槽的内壁高度相等。
进一步的，所述第二推动块为梯形块，所述第二推动块的上表面长度大于第二推动块的底部长度。
工作原理：通过合页将连接环固定在机电车床的外壳上，加工时，当工件撞击在缓冲板上时，使缓冲板向下移动，在第二推动块的作用下，使左右第一推动块之间距离增大，进而使弹簧压缩，通过弹簧对缓冲板起到缓冲作用。
本实用新型的有益效果是：
1、该机电车床隔离门，通过设置导向槽、导向杆、导向块、气孔、第一推动块、连接环、缓冲板和第二推动块，当工件撞击在缓冲板上时，使缓冲板向下移动，在第二推动块的作用下，使左右第一推动块之间距离增大，进而使弹簧压缩，通过弹簧对缓冲板起到缓冲作用，防止工件对缓冲板的冲击力过大，导致缓冲板弯曲损坏，进而提高了该隔离门抗冲击效果。
2、该机电车床隔离门，通过设置防尘板，防尘板为不锈钢过滤板，对空气中的灰尘起到过滤作用，防止灰尘通过气孔进入连接环内部，导致连接环内部零件卡死，通过设置密封环，当密封环与门板接触后，密封环对固定环与气孔连接处起到密封作用，防止灰尘进入密封环对固定环与气孔连接处，导致固定环卡死，通过设置缓冲垫，缓冲垫为弹性橡胶垫，对撞击在缓冲垫上工件起到缓冲作用，降低工件对缓冲板的冲击力。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型图1中A处放大图；
图3为本实用新型结构的正视图；
图4为本实用新型结构的仰视图；
图5为本实用新型结构的俯视图。
附图中标记分述如下：1门板、2导向槽、3导向杆、4导向块、5气孔、6第一推动块、7连接环、8缓冲板、9第二推动块、10凹槽、11螺纹槽、12限位块、13固定螺钉、14限位槽、15合页、16把手、17固定环、18防尘板、19密封环、20缓冲槽、21缓冲垫、22弹簧。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
请参阅图1-5，一种机电车床隔离门，包括门板1，门板1的内壁包括导向槽2、导向杆3、导向块4和气孔5，导向槽2的位于门板1的上表面开设，导向杆3的左右两侧均与导向槽2的内壁固定连接，导向杆3的表面与导向块4的内壁滑动连接，导向杆3对导向块4起到导向和限位作用，导向块4的前后两侧均与导向槽2的内壁滑动连接，导向块4的底部与导向槽2的内壁底部之间减小为一毫米，使导向块4左右的空气通过导向块4与导向槽2之间间隙流通，气孔5位于门板1的上表面开设，门板1上下的空气通过气孔5流通，气孔5的内部包括固定环17和防尘板18，固定环17的表面与气孔5的内壁螺纹连接，固定环17的内壁与防尘板18的表面固定连接，通过设置防尘板18，防尘板18为不锈钢过滤板，对空气中的灰尘起到过滤作用，防止灰尘通过气孔5进入连接环7内部，导致连接环7内部零件卡死，固定环17的表面底部包括密封环19，密封环19的内壁与固定环17的表面底部固定连接，通过设置密封环19，当密封环19与门板1接触后，密封环19对固定环17与气孔5连接处起到密封作用，防止灰尘进入密封环19对固定环17与气孔5连接处，导致固定环17卡死。
门板1的外部包括第一推动块6、连接环7、缓冲板8、第二推动块9、凹槽10、螺纹槽11、限位块12、固定螺钉13、限位槽14、合页15和把手16，导向块4的上表面与第一推动块6的底部固定连接，第一推动块6的底部与门板1的上表面滑动连接，门板1的表面与连接环7的内壁底部固定连接，弹簧22的左右两侧分别与连接环7的内壁远离门板1中心的一侧和第一推动块6远离门板1中心的一侧固定连接，弹簧22对第一推动块6起到推动作用，连接环7的内壁顶部与缓冲板8的表面滑动连接，缓冲板8的内部包括缓冲槽20和缓冲垫21，缓冲槽20的位于缓冲板8的上表面开设，缓冲槽20的内壁与缓冲垫21的表面粘接，缓冲垫21为弹性橡胶垫，且缓冲垫21的厚度与缓冲槽20的内壁高度相等，缓冲垫21对撞击在缓冲垫21上工件起到缓冲作用，降低工件对缓冲板8的冲击力，缓冲板8的底部与第二推动块9的上表面固定连接，第一推动块6的上表面与第二推动块9的底部滑动连接，第二推动块9为梯形块，第二推动块9的上表面长度大于第二推动块9的底部长度，第二推动块9向下移动，在斜面的作用下，使左右第一推动块6之间距离增大。凹槽10位于连接环7的上表面开设，螺纹槽11位于凹槽10的内壁底部开设，凹槽10的内壁与限位块12的表面相互配合，限位块12的内壁与固定螺钉13的表面顶部套接，固定螺钉13的表面底部与螺纹槽11的内壁螺纹连接，通过固定螺钉13将限位块12与连接环7固定在一起，限位槽14位于缓冲板8的上表面开设，限位槽14的内壁与限位块12的表面相互配合，限位块12对缓冲板8起到限位作用，连接环7的底部左右两侧分别与合页15的上表面右侧和把手16的上表面固定连接。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
Claims (6)
1.一种机电车床隔离门，包括门板(1)，所述门板(1)的内壁包括导向槽(2)、导向杆(3)、导向块(4)和气孔(5)，其特征在于：所述导向槽(2)的位于门板(1)的上表面开设，所述导向杆(3)的左右两侧均与导向槽(2)的内壁固定连接，所述导向杆(3)的表面与导向块(4)的内壁滑动连接，所述导向块(4)的前后两侧均与导向槽(2)的内壁滑动连接，所述气孔(5)位于门板(1)的上表面开设；
所述门板(1)的外部包括第一推动块(6)、连接环(7)、缓冲板(8)、第二推动块(9)、凹槽(10)、螺纹槽(11)、限位块(12)、固定螺钉(13)、限位槽(14)、合页(15)和把手(16)，所述导向块(4)的上表面与第一推动块(6)的底部固定连接，所述第一推动块(6)的底部与门板(1)的上表面滑动连接，所述门板(1)的表面与连接环(7)的内壁底部固定连接，弹簧(22)的左右两侧分别与连接环(7)的内壁远离门板(1)中心的一侧和第一推动块(6)远离门板(1)中心的一侧固定连接，所述连接环(7)的内壁顶部与缓冲板(8)的表面滑动连接，所述缓冲板(8)的底部与第二推动块(9)的上表面固定连接，所述第一推动块(6)的上表面与第二推动块(9)的底部滑动连接，所述凹槽(10)位于连接环(7)的上表面开设，所述螺纹槽(11)位于凹槽(10)的内壁底部开设，所述凹槽(10)的内壁与限位块(12)的表面相互配合，所述限位块(12)的内壁与固定螺钉(13)的表面顶部套接，所述固定螺钉(13)的表面底部与螺纹槽(11)的内壁螺纹连接，所述限位槽(14)位于缓冲板(8)的上表面开设，所述限位槽(14)的内壁与限位块(12)的表面相互配合，所述连接环(7)的底部左右两侧分别与合页(15)的上表面右侧和把手(16)的上表面固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种机电车床隔离门，其特征在于：所述气孔(5)的内部包括固定环(17)和防尘板(18)，所述固定环(17)的表面与气孔(5)的内壁螺纹连接，所述固定环(17)的内壁与防尘板(18)的表面固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种机电车床隔离门，其特征在于：所述固定环(17)的表面底部包括密封环(19)，所述密封环(19)的内壁与固定环(17)的表面底部固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种机电车床隔离门，其特征在于：所述缓冲板(8)的内部包括缓冲槽(20)和缓冲垫(21)，所述缓冲槽(20)的位于缓冲板(8)的上表面开设，所述缓冲槽(20)的内壁与缓冲垫(21)的表面粘接。
5.根据权利要求4所述的一种机电车床隔离门，其特征在于：所述缓冲垫(21)为弹性橡胶垫，且缓冲垫(21)的厚度与缓冲槽(20)的内壁高度相等。
6.根据权利要求1所述的一种机电车床隔离门，其特征在于：所述第二推动块(9)为梯形块，所述第二推动块(9)的上表面长度大于第二推动块(9)的底部长度。
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