CN210499141U - 一种双气缸联动套马达胶圈装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种双气缸联动套马达胶圈装置，包括马达载料台、承托套接组件、顶升组件以及胶圈本体，马达载料台固定在工作台上，中心设置沉头孔，内部定位有待套接胶圈的马达，承托套接组件包括夹爪气缸、承托夹臂以及夹爪气缸支撑板，夹爪气缸的夹爪与承托夹臂通过连接件固连，夹爪气缸支撑板外周设置有导套，与导杆配合滑动，顶升组件包括顶升气缸、固定板，固定板外周与导杆固连，该装置利用夹爪气缸带动承托夹臂，将胶圈向外撑开，再讲马达放置在马达载料台上并定位，由顶升气缸将整个承托套接组件向上顶起至马达要套接胶圈的指定位置后，再由夹爪气缸松开胶圈并复位，高效地将胶圈套接在马达外周的指定位置，实用方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及自动化设备技术领域，具体涉及一种双气缸联动套马达胶圈装置。
背景技术
现有小型马达设备都需要套接上胶圈，一防止震动产生摩擦碰撞或者噪音等等，而胶圈通过人工套接极为不便，一是效率低下，二是马达电机安全性得不到保障。为了改善安装套接效率，需要设计一种自动化设备，能够将胶圈快速准确地套在马达的外圈指定位置处。
发明内容
本实用新型目的是：鉴于背景技术中提及的对马达进行套接胶圈困难的问题，提供一种双气缸联动套马达胶圈装置，采用夹爪气缸将定位放置好的胶圈撑开，再由顶伸气缸将胶圈套接在马达外圈指定位置，有效解决操作不便，工作量大，效率低下的问题。
为解决上述问题采取的技术方案是：
一种双气缸联动套马达胶圈装置，包括马达载料台、承托套接组件、顶升组件以及胶圈本体，
所述马达载料台固定在工作台上，中心设置沉头孔，内部定位有待套接胶圈的马达，
所述承托套接组件包括夹爪气缸、固定在夹爪上的承托夹臂、以及夹爪气缸支撑板，所述夹爪气缸的夹爪与所述承托夹臂通过连接件固连，所述夹爪气缸支撑板外周设置有导套，与竖直固定在所述工作台下部的相应数量的导杆配合滑动，
所述顶升组件包括固定在所述夹爪气缸支撑板下部的顶升气缸、固定板，所述固定板外周与所述导杆固连，所述顶升气缸的顶杆与所述夹爪气缸支撑板下部中心固连。
进一步地，所述承托夹臂均匀环形阵列在所述马达载料台下部，所述马达载料台沉头孔的内孔上端面外周还均匀环形阵列有与所述承托夹臂相应数量的通孔，便于承托夹臂穿过马达载料台。
进一步地，所述通孔在径向上还留有空隙，沿径向向内可便于承托夹臂套接胶圈，沿径向向外可利于承托夹臂撑开胶圈并套接在马达外周的指定位置。
本实用新型的有益效果是：
该双气缸联动套马达胶圈装置利用夹爪气缸带动承托夹臂，将胶圈向外撑开，再讲马达放置在马达载料台上并定位，由顶升气缸将整个承托套接组件向上顶起至马达要套接胶圈的指定位置后，再由夹爪气缸松开胶圈并复位，高效地将胶圈套接在马达外周的指定位置，实用方便。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所提供的附图作简单地介绍。
图1为本实施例双气缸联动套马达胶圈装置的结构示意图；
图2为本实施例双气缸联动套马达胶圈装置的侧视图；
图3为图2中A-A截面的剖视图；
图4为本实施例双气缸联动套马达胶圈装置的爆炸图；
图5为本实施例所述胶圈的结构示意图；
其中，1-工作台，2-夹爪气缸支撑板，3-固定板，4-顶升气缸，41-顶杆，5-夹爪气缸，51-夹爪，6-马达载料台，7-马达，8-胶圈，81-胶圈的底部凸出端，9-缓冲阀，10-导杆，11-导套，12-承托夹臂，13-螺钉。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
请参阅图1-5，本实施例提出一种双气缸联动套马达胶圈装置，包括马达载料台6、承托套接组件、顶升组件以及胶圈8本体。
具体地说，所述马达载料台6固定在工作台1上，中心设置沉头孔，内部定位有待套接胶圈的马达7。
所述承托套接组件包括夹爪气缸5、固定在夹爪51上的承托夹臂12、以及夹爪气缸支撑板2，所述夹爪气缸5的夹爪51与所述承托夹臂12通过螺钉13固连，所述夹爪气缸支撑板2外周设置有导套11，与竖直固定在所述工作台1下部的相应数量的导杆10配合滑动。
所述顶升组件包括固定在所述夹爪气缸支撑板2下部的顶升气缸4、固定板3，所述固定板3外周与所述导杆10固连，所述顶升气缸4的顶杆41与所述夹爪气缸支撑板2下部中心通过缓冲阀9固连。
进一步的实施方案是，所述承托夹臂12均匀环形阵列在所述马达载料台1下部，所述马达载料台沉头孔的内孔上端面外周还均匀环形阵列有与所述承托夹臂12相应数量的通孔，便于承托夹臂12穿过马达载料台1。
进一步的实施方案是，为保证胶圈8的下部凸出端能够顺利套接在马达7上，所述通孔在径向上还留有空隙，沿径向向内可便于承托夹臂套接胶圈，沿径向向外可利于承托夹臂撑开胶圈并套接在马达外周的指定位置。
上面结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施方式，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下做出各种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (3)
1.一种双气缸联动套马达胶圈装置，包括马达载料台、承托套接组件、顶升组件以及胶圈本体，其特征在于：
所述马达载料台固定在工作台上，中心设置沉头孔，内部定位有待套接胶圈的马达，
所述承托套接组件包括夹爪气缸、固定在夹爪上的承托夹臂、以及夹爪气缸支撑板，所述夹爪气缸的夹爪与所述承托夹臂通过连接件固连，所述夹爪气缸支撑板外周设置有导套，与竖直固定在所述工作台下部的相应数量的导杆配合滑动，
所述顶升组件包括固定在所述夹爪气缸支撑板下部的顶升气缸、固定板，所述固定板外周与所述导杆固连，所述顶升气缸的顶杆与所述夹爪气缸支撑板下部中心固连。
2.根据权利要求1所述的双气缸联动套马达胶圈装置，其特征在于：所述承托夹臂均匀环形阵列在所述马达载料台下部，所述马达载料台沉头孔的内孔上端面外周还均匀环形阵列有与所述承托夹臂相应数量的通孔，便于承托夹臂穿过马达载料台。
3.根据权利要求2所述的双气缸联动套马达胶圈装置，其特征在于：所述通孔在径向上还留有空隙，沿径向向内可便于承托夹臂套接胶圈，沿径向向外可利于承托夹臂撑开胶圈并套接在马达外周的指定位置。
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