CN210498725U

CN210498725U - 一种用于船舶修造的板材切割装置

Info

Publication number: CN210498725U
Application number: CN201920880302.0U
Authority: CN
Inventors: 覃启胜
Original assignee: Yichang Xinhui Shipbuilding Co Ltd
Current assignee: Yichang Xinhui Shipbuilding Co Ltd
Priority date: 2019-06-12
Filing date: 2019-06-12
Publication date: 2020-05-12
Anticipated expiration: 2029-06-12

Abstract

本实用新型提供一种用于船舶修造的板材切割装置，包括切割平台，切割平台的两侧设有限位机构，限位机构外侧设有调节机构，调节机构包括设置在切割平台上的支撑板，支撑板上设有与螺杆配合的螺纹孔，螺杆一端转动安装在限位机构上，另一端设有手柄，限位机构底部设有滑块，支撑平台上设有与滑块配合的滑槽，切割平台的一端设有推动装置，推动装置包括安装板和设置在安装板上的伸缩机构，伸缩机构的端部设有推动头，切割平台的另一端设有支架，支架上设有切割机构，切割平台上对应切割机构的正下方设有切割槽，切割槽下方设有集渣槽，集渣槽一端设有排渣管。该装置通过移动钢板实现钢板的切割，方便对切割渣进行收集。

Description

一种用于船舶修造的板材切割装置

技术领域

本实用新型属于船舶修造设备领域，特别涉及一种用于船舶修造的板材切割装置。

背景技术

船舶，各种船只的总称，船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。

在船舶修造中，需要对钢板进行切割。在切割时，会形成切割渣，切割渣的存在会影响钢板表面。对于一般的切割装置，通过固定钢板，移动切割机构来实现对钢板的切割，由于切割机构移动，使切割渣的分布范围较大，不容易收集。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种用于船舶修造的板材切割装置，通过移动钢板实现钢板的切割，方便对切割渣进行收集。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种用于船舶修造的板材切割装置，包括切割平台，切割平台的两侧设有限位机构，限位机构外侧设有调节机构，调节机构包括设置在切割平台上的支撑板，支撑板上设有与螺杆配合的螺纹孔，螺杆一端转动安装在限位机构上，另一端设有手柄，限位机构底部设有滑块，切割平台上设有与滑块配合的滑槽，切割平台的一端设有推动装置，推动装置包括安装板和设置在安装板上的伸缩机构，伸缩机构的端部设有推动头，切割平台的另一端设有支架，支架上设有切割机构，切割平台上对应切割机构的正下方设有切割槽，切割槽下方设有集渣槽，集渣槽一端设有排渣管。

优选的方案中，所述伸缩机构为液压缸或气缸。

优选的方案中，所述切割机构包括设置在支架上的火焰切割机本体，火焰切割机本体的切割头位于切割槽上方。

优选的方案中，所述限位机构包括安装架和设置的安装架上的限位辊，螺杆转动安装在安装架上，安装架底部设有滑块。

优选的方案中，所述集渣槽远离排渣管的一端设有进水管。

优选的方案中，所述集渣槽的上端两侧设有挂板，切割平台底部设有滑轨，滑轨上设有与挂板对应的凹槽。

优选的方案中，所述推动头包括推动板和设置在推动板一侧的若干推动杆。

本实用新型提供的一种用于船舶修造的板材切割装置，通过移动钢板使钢板经过切割机构下方实现碎钢板的切割，设置的调节机构能够调整两个限位机构的位置和距离，从而根据钢板的型号及切割位置进行调整，使用更灵活，通过集渣槽实现对钢渣的收集，减少钢板表面的钢渣残留，防止钢板表面损坏。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的限位机构的结构示意图；

图3为优选的限位机构的结构示意图；

图4为集渣槽的安装示意图；

图中：切割平台1，安装板2，伸缩机构3，推动头4，支架5，切割槽6，集渣槽7，火焰切割机本体8，安装架9，限位辊10，支撑板11，螺杆12，手柄13，滑块14，滑槽15，进水管16，排渣管17，挂板18，滑轨19，凹槽20，推动板401，推动杆402。

具体实施方式

实施例1：如图1~2所示，一种用于船舶修造的板材切割装置，包括切割平台1，切割平台1的前后两侧设有限位机构，在本实施例中，所述限位机构为限位板，限位机构外侧设有调节机构，调节机构包括设置在切割平台1上的支撑板11，支撑板11上设有与螺杆12配合的螺纹孔，螺杆12一端通过轴承转动安装在限位板上，另一端设有手柄13，限位机构底部设有滑块14，切割平台1上设有与滑块14配合的滑槽15，切割平台1的一端设有推动装置，推动装置包括安装板2和设置在安装板2上的伸缩机构3，伸缩机构可以选用液压缸或气缸，液压缸或气缸的伸缩杆与推动头4连接，切割平台1的另一端设有支架5，支架5上设有切割机构，在本实施例中，切割机构选用火焰切割机本体8，火焰切割机本体8也可以用其他钢板切割机构代替，例如激光切割机，切割平台1上对应切割机构的正下方设有切割槽6，火焰切割机本体8的切割头位于切割槽6上方，切割槽6下方设有集渣槽7，集渣槽7一端设有排渣管17。

所述推动头4包括推动板401和设置在推动板401一侧的若干推动杆402。通过推动杆402与钢板接触，实现对钢板的均匀推力。

具体使用时，根据待切割钢板的尺寸以及切割位置，转动两个螺杆12，调节两个限位机构之间的位置和位置，使待切割钢板设置在两个限位机构之间，待切割位置与切割机构的切割头，通过伸缩机构3推动钢板移动，开启火焰切割机本体8，钢板经过切割头下方，实现切割，切割时产生的切割渣从切割槽6落入集渣槽7中进行收集，防止切割过程中队切割平台1造成损坏，同时防止切割渣落入切割平台1上侧而损坏钢板表面。

优选的，所述集渣槽7远离排渣管17的一端设有进水管16。进水管16通过水泵与水槽连接，通过进水管16向集渣槽7中输送冷却水，可以对切割的钢渣进行冷切，同时，当需要对集渣槽7进行排渣时，打开排渣管17上的阀门，同时向集渣槽7中进行注水冲洗，有利于将集渣槽7中的钢渣进行排出。

优选的，如图4所示，集渣槽7的上端两侧设有挂板18，切割平台1底部设有滑轨19，滑轨19上设有与挂板18对应的凹槽20。通过将挂板18挂在凹槽20上实现集渣槽7的可拆卸，有利于对集渣槽7中的钢渣进行清理。

实施例2：与实施例1不同的，如图3所示，所述限位机构包括安装架9和设置的安装架9上的限位辊10，限位辊10的数量为多个，沿安装架9的长度方向设置，螺杆12端部通过轴承转动安装在安装架9上，安装架9底部设有滑块14。

通过限位辊10实现对钢板的限位，同时限位辊10可以降低钢板的推动阻力，方便钢板的移动。

Claims

1.一种用于船舶修造的板材切割装置，其特征在于：包括切割平台（1），切割平台（1）的两侧设有限位机构，限位机构外侧设有调节机构，调节机构包括设置在切割平台（1）上的支撑板（11），支撑板（11）上设有与螺杆（12）配合的螺纹孔，螺杆（12）一端转动安装在限位机构上，另一端设有手柄（13），限位机构底部设有滑块（14），切割平台（1）上设有与滑块（14）配合的滑槽（15），切割平台（1）的一端设有推动装置，推动装置包括安装板（2）和设置在安装板（2）上的伸缩机构（3），伸缩机构（3）的端部设有推动头（4），切割平台（1）的另一端设有支架（5），支架（5）上设有切割机构，切割平台（1）上对应切割机构的正下方设有切割槽（6），切割槽（6）下方设有集渣槽（7），集渣槽（7）一端设有排渣管（17）。

2.根据权利要求1所述的一种用于船舶修造的板材切割装置，其特征在于：所述伸缩机构（3）为液压缸或气缸。

3.根据权利要求1所述的一种用于船舶修造的板材切割装置，其特征在于：所述切割机构包括设置在支架（5）上的火焰切割机本体（8），火焰切割机本体（8）的切割头位于切割槽（6）上方。

4.根据权利要求1所述的一种用于船舶修造的板材切割装置，其特征在于：所述限位机构包括安装架（9）和设置的安装架（9）上的限位辊（10），螺杆（12）转动安装在安装架（9）上，安装架（9）底部设有滑块（14）。

5.根据权利要求1所述的一种用于船舶修造的板材切割装置，其特征在于：所述集渣槽（7）远离排渣管（17）的一端设有进水管（16）。

6.根据权利要求1所述的一种用于船舶修造的板材切割装置，其特征在于：所述集渣槽（7）的上端两侧设有挂板（18），切割平台（1）底部设有滑轨（19），滑轨（19）上设有与挂板（18）对应的凹槽（20）。

7.根据权利要求1所述的一种用于船舶修造的板材切割装置，其特征在于：所述推动头（4）包括推动板（401）和设置在推动板（401）一侧的若干推动杆（402）。