CN210497288U - 轴承套圈磨削车间检测线 - Google Patents

Abstract

轴承套圈磨削车间检测线，用于实现对轴承套圈的自动化检测。它包括：进料传送机，在送料传送机的上方设有左右设置的两个喷淋箱；出料传送机，出料传送机与进料传送机平行设置；等温箱，等温箱位于进料传送机和出料传送机之间，在等温箱与进料传送机之间设有进料坡道，在等温箱与出料传送机之间设有出料坡道，在等温箱内设有驱使内圈或外圈进出等温箱的转移单元；检测传送机，检测传送机与出料传送机垂直设置；检测台，检测台设置在检测传送机的左侧，在检测台上设有检测仪；分类槽，分类槽设置在检测传送机上，分类槽的下端与分类台衔接；回料传送机，回料传送机与检测传送机垂直设置。该检测线可实现对套圈的自动化检测。

Description

轴承套圈磨削车间检测线

技术领域

本实用新型涉及轴承套圈检测技术领域，具体地说是一种在轴承套圈磨削车间使用、与磨削加工线配套的轴承套圈磨削车间检测线。

背景技术

轴承是机械行业的一个非常重要的零件，使用极其普遍且品种繁多，轴承的加工精度和质量关系到机械产品的使用性能、质量和寿命，因此对各种轴承的加工质量检测一直是国内外轴承生产企业关心重视的问题。在高水平的轴承磨削加工中已能实现在线智能检测，而国内相当多的轴承生产企业的检测方法还处在用半自动化与手工相结合的阶段，建立便利、可行、可靠的检测线仍有很大的市场。

在现有的轴承套圈人工检测技术的场合中，检测不能很好融入生产过程中。主要表现在以下几个方面：(1)在生产线上不能实现100％检查；(2)对轴承的检查结果不能实时和磨加工沟通；(3)检测环境和生产环境差异较大，影响检测的真确性；(4)不能及时对加工超差品进行分类；(5)不能和轴承生产的后续工序衔接，在时间、空间等方面均造成浪费，并且易于对轴承套圈带来额外工作(比如防锈)和意外伤害(比如磕碰伤)进而引发新的质量问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轴承套圈磨削车间检测线，用于应用在轴承套圈的磨削加工中，实现对轴承套圈的自动化检测。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：轴承套圈磨削车间检测线，其特征是，它包括：

进料传送机，在送料传送机的上方设有左右设置的两个喷淋箱；

出料传送机，所述出料传送机与进料传送机平行设置；

等温箱，所述等温箱有两个且均位于进料传送机和出料传送机之间，两等温箱连通在一起，在等温箱与进料传送机之间设有进料坡道，在等温箱与出料传送机之间设有出料坡道，进料传送机的上方设有分料板，分料板与进料坡道衔接，在等温箱内设有驱使内圈或外圈进出等温箱的转移单元；

检测传送机，检测传送机与出料传送机垂直设置，且在检测传送机与出料传送机之间设有过渡坡道；

检测台，检测台设置在检测传送机的左侧，在检测台上设有检测仪；

分类槽，分类槽设置在检测传送机上，在检测传送机的下方设有与分类槽一一对应的分类台，分类槽的下端与分类台衔接；

回料传送机，所述回料传送机与检测传送机垂直设置且在两者之间设有过渡坡道。

进一步地，转移单元包括设置在箱内的多个平行设置的箱内传送机，且相邻的箱内传送机的输送方向相反；其中最前侧的箱内传送机位于进料坡道的下方，最后侧的箱内传送机倾斜设置且该箱内传送机的上端位于出料坡道的上端之上。

进一步地，在等温箱内设有两条左右设置的导轨，左侧的导轨包括两块第一斜板、设置在两第一斜板之间的第一过渡板、与后侧第一斜板上固定连接的第一端板，第一过渡板为“L”形板；其中前侧的第一斜板横跨两条箱内传送带，后侧的第一斜板横跨三条箱内传送带。

进一步地，右侧的导轨包括两块第二斜板、设置在两第二斜板之间的第二过渡板、与前侧第二斜板固定连接的第二端板；其中前侧的第二斜板横跨三条箱内传送带，后侧的第二斜板位于后端的箱内传送带的上方，第二过渡板包括两块平行设置的横板、设置在两横板之间的竖板。

进一步地，在等温箱的前侧内壁和后侧内壁上设有边板。

进一步地，在出料传送机左端的上方设有圆弧形的导向板，导向板的第一端朝向检测传送机，导向板的第二端朝向出料传送机的右端，且出料传送机、检测传送机之间的过渡坡道与导向板衔接。

进一步地，在回料传送机的上方设有清洗机。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供的轴承套圈磨削车间检测线，可以在生产现场实现集中测量，对测量结果进行分类，测量结果准确度得到提高，同时拓展了生产线的范围，对于提高轴承生产效率和质量均十分有益。该检测线，可以和磨超生产线合理衔接，又可以和轴承套圈自动清洗线无缝连接，扩展了轴承套圈生产线的长度，最大限度做到适时反馈测量信息，实时处理和分拣超差的套圈类型，提升了生产、管理、检测效率，降低了轴承套圈因为传送、储存引发的问题，为企业创造了良好的效益。

附图说明

图1为本实用新型的俯视示意图；

图2为等温箱的俯视图(除去减速器和电机、主动链轮、链条、减速器罩)；

图3为等温箱的侧视图；

图4为箱内传送机对套圈的输送示意图；

图中：1进料传送机，11承载架，12传送电机，13柔性带，14分料板，15导向板，1＇出料传送机，2喷淋箱，3等温箱，30等温箱盖板，31进料坡道，32出料坡道，33箱内输送带，34边板，351第一斜板，352第二过渡板，353第一端板，351＇第二斜板，352＇第二过渡板，353＇第二端板，36托料板，37从动链轮，371主动链轮，372链条，373减速器和电机，374减速器罩，38标准件箱，381标准件箱盖板，39连接管，391法兰，392冷却润滑液，4检测台，41检测仪，5检测传送机，51过渡坡道，5＇回料传送机，6分类槽，7分类台，8清洗机，9套圈，10标准件。

具体实施方式

如图1至图4所示，本实用新型主要包括进料传送机1、出料传送机1＇、喷淋箱2、等温箱3、检测台4、检测传送机5、回料传送机5＇、分类槽6、分类台7和清洗机8，下面结合附图对本实用新型进行详细描述。

如图1所示，进料传送机1横向设置，进料传送机包括起支承作用的承载架11、设置在承载架上的柔性带13、与柔性带配套的传送辊、驱动传送辊转动的传送电机12，在进料传送机的上方设有两个左右设置的分料板14，分料板与承载架固定连接，两分料板均为矩形板且平行设置。在进料传送机的上方还设有两个喷淋箱2，喷淋箱可与承载架固定连接。喷淋箱上设置高压喷嘴，高压喷嘴连接车间的洁净液体管道，对经过的工件进行喷淋清洗，采用截止阀控制喷嘴的通断；且喷淋箱位于对应分料板的右侧，进料传送机输送套圈时自右向左输送，套圈先经过喷淋箱进行喷淋，随后与分料板接触后，沿分料板自前向后移动。进料传送机的实质为带式输送机。

在进料传送机的后侧设有等温箱3，如图3所示，等温箱3内盛装有冷却润滑液392，如图2所示，等温箱采用不锈钢板焊接而成，等温箱尺寸为长2m﹣宽2.2m﹣高1.7m，等温箱3上预留出料口、进料口。等温箱3内部灌装包含润滑和防锈功能的冷却润滑液(如纯净水)，等温箱表面为散热面，严禁覆盖和遮挡。等温箱3的上部开口，通过等温箱盖板30进行遮挡；等温箱盖板上安装把手便于移动。等温箱3底部预留清洗窗。在等温箱的前侧、进料口处设有倾斜设置的进料坡道31，在等温箱的后侧、出料口处设有倾斜设置的出料坡道32，待检测套圈经进料坡道进入等温箱，然后经出料坡道移出等温箱。

分料板的布置方向与进料传送机的输送方向之间呈锐角夹角，即分料板相对进料传送机倾斜设置。分料板的后端与进料坡道衔接，这样当进料传送机自右向左输送套圈时，当套圈与分料板接触后，套圈沿分料板移动直至进入进料坡道上；此后，套圈在自重下沿进料坡道滑入等温箱内。

在等温箱内设有四条前后设置的箱内传送机33，其中最前侧的箱内传送机位于进料坡道下端的下方，这样进料坡道上的套圈直接落在最前侧的箱内传送机上。四条箱内传送机的侧边接触或者相邻箱内传送机的侧边之间存在1-5mm的间隙，沿左右方向相邻的两条箱内传送机应当相互错开一段，这样可以便于支撑箱内传送机的传送辊的安装。在支撑每一箱内传送机的其中一根传送辊上设有从动链轮37，在等温箱顶部的左端和右端均固定有减速器和电机373，在减速器和电机的输出端设有主动链轮371，在主动链轮与对应的从动链轮之间设有链条372，这样当减速器和电机工作时，可以驱动箱内传送机动作。相邻的两条箱内传送机的运动方向相反，即相邻的箱内传送机输送套圈时的输送方向相反。链条置于冷却润滑液中，冷却润滑液对链条起到冷却和润滑的作用。为实现对减速器和电机的防护，在等温箱顶部设有减速器罩374，将减速器和电机罩起来。

如图4所示，本实用新型的箱内传送机包含四条单向运动的传送带，箱内传送机还可以采用其它多种方式：如采用六条单向运动的传送带，箱内传送机、进料坡道、出料坡道、分料板、导轨构成了驱使待检测套圈进、出等温箱的转移单元。

为避免最前侧的箱内传送机与等温箱前侧壁、最后侧的箱内传送机与等温箱后侧壁之间缝隙的存在影响套圈的输送，在等温箱的前侧壁和后侧壁上均设有边板34，边板对套圈起到阻挡的作用，使得套圈与等温箱前后侧壁之间保持固定间距。

为使得前侧箱内传送机上的套圈移动至后侧箱内传送机上，在等温箱内侧设有左右设置的两根导轨，左侧的导轨包括两块第一斜板351、设置在两第一斜板之间将两第一斜板连接在一起的第一过渡板351、与后侧第一斜板固定连接的第一端板352，第一端板垂直于箱内传送机的输送方向；第一斜板为倾斜设置的平板，第一过渡板为“L”形板，第一端板为平板。右侧的导轨包括两块第二斜板351＇、设置在两第二斜板之间且将第二斜板连接在一起的第二过渡板352＇、与前侧第二斜板固定连接的第二端板353＇，第二斜板为倾斜设置的平板，第二过渡板包括两段平行设置的横板以及设置在两横板之间的竖板，其中左侧横板的右端与竖板的上端固定连接，右侧横板的左端与竖板的下端固定连接；第二端板为“L”形板。第一斜板和第二斜板均相对箱内传送机倾斜设置，其中左侧导轨上前端的第一斜板横跨两条箱内传送机，左侧导轨上后端的第一斜板横跨三条箱内传送机。右侧导轨上前端的第二斜板横跨三条箱内传送机，右侧导轨上后端的第二斜板仅位于一条箱内传送机的上方。第一斜板和第二斜板的作用是对套圈起到转移的作用，将套圈由前侧的箱内传送机转移至后侧的箱内传送机上。第一、第二过渡板的作用是对转移至箱内传送机上的套圈起到导向的作用，使得套圈位于箱内传送机的中间位置。综上所述，两导轨、箱内传送机配合作用控制套圈的运行轨迹。为减小导轨与套圈之间的摩擦力，在导轨的侧面内设有滚珠，滚珠与套圈接触促进套圈的滑动。

在等温箱的侧壁上设有标准件箱38，标准件箱与等温箱内腔是连通的，在标准件箱顶部设有标准件箱盖板381，标准件箱盖板和等温箱盖板的作用是遮蔽杂物，避免杂物落入等温箱内。标准件箱和等温箱内的冷却润滑液连通，这样标准件箱和等温箱内的冷却润滑液温度保持一致。在标准件箱内放置标准件10。

在等温箱的后侧设有托料板36，托料板的设置与后侧的边板配合作用对套圈起到限位的作用。

下面对套圈的移动路径进行描述：箱外第一传送带上的待检测套圈9随箱外第一传送带移动，当套圈与分料板接触后，沿分料板进入进料坡道，然后沿自身重力滑入等温箱内的箱内传送机上，随后套圈随箱内传送机移动，并在相邻的箱内传送机之间转移，直至套圈经后侧的箱内传送机移动至出料坡道上(显然，出料坡道的上端应低于后侧箱内传送机右侧的高度，以使得套圈在自重作用下经箱内传送机进转移至出料坡道，随后套圈在自重下沿出料坡道滑动至进料传送机上。)。

为实现多个等温箱之间的连接，在等温箱外壁上设置法兰391，在法兰上设有连接管39，通过连接管将相邻等温箱连接在一起，进而实现相邻等温箱的连通，进而实现不同等温箱之间液体温度的均衡。

箱内传送机的设置，使得套圈的传送需要均衡冷却润滑液392上下层的温度，同时需要控制套圈在冷却润滑液392内浸泡的时间；此外箱内传送机的设置存在把套圈提升出液面的功能。紧邻出料口的箱内传送机需要把冷却后的套圈提升出水面，该箱内传送机采用倾斜安装方式，向箱内倾斜；倾斜角不大于35度。为避免套圈滑出该箱内传送机，采用托料板36导向。箱内传送机33的运动速度可以通过电器系统调整，控制套圈在冷却润滑液内的停留时间，可以根据需要实现2-20分钟的预设。

本检测线设置有两个等温箱，可向第一个等温箱内投入内圈，向第二个等温箱内投入外圈。

在等温箱的后侧设有出料传送机1＇，出料传送机与进料传送机的结构相同，两者的区别在于出料传送机的长度大于进料传送机。出料传送机位于出料坡道下端的下方，出料坡道上的套圈滑下后落在出料传送机上。

在出料传送机的左端设有检测传送机5，检测传送机与出料传送机垂直且两者衔接，在出料传送机左端的上方设有圆弧形的导向板36，导向板的一端朝向检测传送机，导向板的另一端朝向出料传送机，在出料传送机与检测传送机之间设有倾斜设置的过渡坡道51；这样，出料传送机上的套圈可以沿导向板、过渡坡道转移至检测传送机上。

在检测传送机的左侧设有多个检测台4，检测台上设有检测仪41，检测仪41使用等温箱中的标准件定时校准。在检测传送机的左侧设有多个分类槽6，检测出的不合格套圈直接放入分类槽内。检测后合格的套圈，放回检测传送机上，对其进行继续输送。在检测传送机的下方设有多个分类台7，分类槽的下端与分类台衔接，分类槽内的套圈在自重下落在分类台上，然后进行逐类收集和统一处理。分类槽与分类台数目相等且一一对应，分类台的实质为带式输送机。在检测传送机的后端设有回料传送机5＇，回料传送机与第三传动带垂直设置，并在检测传送机与回料传送机之间设有过渡坡道；检测传送机的输送面高于回料传送机，这样套圈经第三传动带移动至过渡坡道上后，可以在自重作用下下滑至回料传送机上。在回料传送机上方设有清洗机8，用于对检测后的合格套圈进行清洗处理。清洗机、检测仪均为现有技术。

箱内传送机、出料传送机、检测传送机、回料传送机的实质均为带式输送机。

下面对本实用新型的检测步骤进行描述：

(1)启动进料传送机、减速器和电机、出料传送机、检测传送机和回料传送机、喷淋箱和清洗机；

(2)将轴承内圈不断的放置在进料传送机的右端，将轴承外圈不断的放置在进料传送机的中部；

(3)轴承内圈和外圈进入对应的等温箱内，然后在等温箱内的冷却润滑液中移动，内圈和外圈在移动过程中不断冷却；

(4)内圈和外圈移出等温箱后落在出料传送机上，并被输送至检测传送机上；

(5)检测台处的操作者从检测传送机上获取内圈或外圈，然后放在检测仪上进行检测；

(6)检测完后合格的内圈或外圈放回检测传送机，进行继续传送；检测完后不合格的内圈或外圈放在分类槽中，使内圈或外圈在自重下下滑至分类台上；

(7)分类台上不合格的内圈或外圈在分类台上堆积一定数量后，统一处理；

(8)检测合格的内圈或外圈则进入回料传送机，然后经清洗机的清洗后继续向下传送。

Claims (7)

1.轴承套圈磨削车间检测线，其特征是，它包括：

进料传送机，在送料传送机的上方设有左右设置的两个喷淋箱；

出料传送机，所述出料传送机与进料传送机平行设置；

等温箱，所述等温箱有两个且均位于进料传送机和出料传送机之间，两等温箱连通在一起，在等温箱与进料传送机之间设有进料坡道，在等温箱与出料传送机之间设有出料坡道，进料传送机的上方设有分料板，分料板与进料坡道衔接，在等温箱内设有驱使内圈或外圈进出等温箱的转移单元；在等温箱的外壁上设有标准件箱，标准件箱与等温箱内腔连通，在等温箱内承装有冷却润滑液；

检测传送机，检测传送机与出料传送机垂直设置，且在检测传送机与出料传送机之间设有过渡坡道；

检测台，检测台设置在检测传送机的左侧，在检测台上设有检测仪；

分类槽，分类槽设置在检测传送机上，在检测传送机的下方设有与分类槽一一对应的分类台，分类槽的下端与分类台衔接；

回料传送机，所述回料传送机与检测传送机垂直设置且在两者之间设有过渡坡道。

2.根据权利要求1所述的轴承套圈磨削车间检测线，其特征是，转移单元包括设置在箱内的多个平行设置的箱内传送机，且相邻的箱内传送机的输送方向相反；其中最前侧的箱内传送机位于进料坡道的下方，最后侧的箱内传送机倾斜设置且该箱内传送机的上端位于出料坡道的上端之上。

3.根据权利要求2所述的轴承套圈磨削车间检测线，其特征是，在等温箱内设有两条左右设置的导轨，左侧的导轨包括两块第一斜板、设置在两第一斜板之间的第一过渡板、与后侧第一斜板上固定连接的第一端板，第一过渡板为“L”形板；其中前侧的第一斜板横跨两条箱内传送带，后侧的第一斜板横跨三条箱内传送带。

4.根据权利要求3所述的轴承套圈磨削车间检测线，其特征是，右侧的导轨包括两块第二斜板、设置在两第二斜板之间的第二过渡板、与前侧第二斜板固定连接的第二端板；其中前侧的第二斜板横跨三条箱内传送带，后侧的第二斜板位于后端的箱内传送带的上方，第二过渡板包括两块平行设置的横板、设置在两横板之间的竖板。

5.根据权利要求4所述的轴承套圈磨削车间检测线，其特征是，在等温箱的前侧内壁和后侧内壁上设有边板。

6.根据权利要求1所述的轴承套圈磨削车间检测线，其特征是，在出料传送机左端的上方设有圆弧形的导向板，导向板的第一端朝向检测传送机，导向板的第二端朝向出料传送机的右端，且出料传送机、检测传送机之间的过渡坡道与导向板衔接。

7.根据权利要求1所述的轴承套圈磨削车间检测线，其特征是，在回料传送机的上方设有清洗机。

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