CN210488204U - 一种夜间道路监控led补光灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种夜间道路监控LED补光灯，包括连接座，所述连接座的顶端与固定架的底端焊接固定，所述固定架左侧顶端的内部开设有调节槽，所述调节槽内部插设有调节杆，所述调节杆的表面呈环形均匀焊接有调节块，所述调节槽的前后两侧皆开设有限位槽，所述连接座的底端与固定板的顶端相贴合，所述固定板顶端的左右两侧皆焊接有连接块，所述第一连接杆的中部皆通过内嵌轴承固定有第三连接杆，所述固定板底端的左右两侧皆焊接有抱箍。本实用新型便于工作人员对补光灯主体照射范围的调整，提高了该装置的实用性，便于工作人员的安装，以及后期对补光灯的拆卸与维修，避免了因螺栓生锈不便于拆卸的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路监控LED补光灯技术领域，具体为一种夜间道路监控LED补光灯。
背景技术
监控设备的发明加强了政府对社会治安及违法乱纪现象的管理，如道路交通领域的监控设备规范了人们对交规的遵守，但部分道路监控在夜晚对路灯照射不到的区域还存在着监视盲区，这就需要对盲区进行补光，现阶段的的监控补光灯在安装时不便于调整照射方向，且螺栓等零件安装后容易生锈，不便于对补光灯进行拆卸维修，为此我们提出了一种夜间道路监控LED补光灯来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种夜间道路监控LED补光灯，以解决上述背景技术中提出的现阶段的监控补光灯在安装时不便于调整照射方向，且螺栓等零件安装后容易生锈，不便于对补光灯进行拆卸维修的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种夜间道路监控LED补光灯，包括连接座，所述连接座的顶端与固定架的底端焊接固定，所述固定架的内部设置有补光灯主体，且补光灯主体的右侧与第一固定杆的左侧焊接固定，所述第一固定杆的右侧通过内嵌轴承与固定架的内壁相连接，所述固定架左侧顶端的内部开设有调节槽，所述调节槽内部插设有调节杆，且调节杆的右侧穿过固定架内部与补光灯主体焊接固定，所述调节杆的表面呈环形均匀焊接有调节块，且调节块位于调节槽的内部，所述调节槽的前后两侧皆开设有限位槽，所述固定架左侧的顶端开设有第一固定槽，且第一固定槽与调节槽相连通，所述连接座左右两侧的内部皆开设有连接槽，且连接槽远离连接座的一侧皆开设有第二固定槽，所述连接座的底端与固定板的顶端相贴合，所述固定板顶端的左右两侧皆焊接有连接块，且连接块远离连接座的一侧皆插设有第一连接杆，所述第一连接杆靠近连接座的一侧延伸至连接槽内部，所述第一连接杆靠近连接座的一侧与第二连接杆的中部焊接固定，所述第一连接杆的中部皆通过内嵌轴承固定有第三连接杆，所述固定板底端的左右两侧皆焊接有抱箍。
优选的，所述调节块远离调节杆的一侧呈弧形，所述固定块靠近调节杆的一侧呈弧形。
优选的，所述限位槽远离调节杆的一侧皆与第一弹簧的一端焊接固定，所述第一弹簧的另一端皆与固定块焊接固定。
优选的，所述第一固定槽内部插设有第二固定杆，且第二固定杆的底端与调节块相抵触。
优选的，所述第三连接杆靠近连接座一侧的上下两端皆焊接有第二弹簧。
优选的，所述抱箍的底端皆插设有第三固定杆，所述第三固定杆的末端皆套设有固定套。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型便于工作人员对补光灯主体照射范围的调整，提高了该装置的实用性，便于工作人员的安装，以及后期对补光灯的拆卸与维修，避免了因螺栓生锈不便于拆卸的问题；
（1）通过设置调节杆、调节块、固定块、第一固定槽和第二固定杆，通过旋转调节杆，调节杆带动补光灯主体与调节块旋转，调节块与固定块相抵触，使得固定块向远离调节杆的一侧移动，并对第一弹簧进行挤压，当补光灯主体旋转至预定位置时，停止旋转调节杆，通过第一弹簧的回弹力使得固定块复位，对调节块进行固定，调节杆无法自行旋转，便于工作人员对补光灯主体照射范围的调整，提高了该装置的实用性；
（2）通过设置连接槽、第一连接杆和第二连接杆，第二连接杆与第一连接杆穿过第二固定槽进入连接槽内部，然后将第一连接杆任意方向旋转90°，使得第二连接杆与连接槽的内壁相互抵触，无法通过第二固定槽从连接槽内部拔出，由此将连接座、固定架与补光灯主体与固定板相互固定，便于工作人员的安装，以及后期对补光灯的拆卸与维修，避免了因螺栓生锈不便于拆卸的问题。
附图说明：
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的结构正视示意图；
图2为本实用新型的结构侧视示意图；
图3为本实用新型的结构背视示意图；
图4为本实用新型中调节槽和调节杆的结构侧视剖面示意图；
图5为本实用新型图一中A的结构正视剖面示意图；
图6为本实用新型图一中连接槽和第二连接杆的结构侧视剖面示意图。
图中：1、连接座；2、固定架；3、补光灯主体；4、第一固定杆；5、调节槽；6、调节杆；7、调节块；8、限位槽；9、第一弹簧；10、固定块；11、第一固定槽；12、第二固定杆；13、连接槽；14、第二固定槽；15、固定板；16、连接块；17、第一连接杆；18、第二连接杆；19、第三连接杆；20、第二弹簧；21、抱箍；22、第三固定杆；23、固定套。
具体实施方式：
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-6，本实用新型提供的一种实施例：一种夜间道路监控LED补光灯，包括连接座1，连接座1的顶端与固定架2的底端焊接固定，固定架2的内部设置有补光灯主体3，且补光灯主体3的右侧与第一固定杆4的左侧焊接固定，第一固定杆4的右侧通过内嵌轴承与固定架2的内壁相连接，固定架2左侧顶端的内部开设有调节槽5，调节槽5内部插设有调节杆6，且调节杆6的右侧穿过固定架2内部与补光灯主体3焊接固定，调节杆6的表面呈环形均匀焊接有调节块7，且调节块7位于调节槽5的内部，调节块7远离调节杆6的一侧呈弧形，固定块10靠近调节杆6的一侧呈弧形，限位槽8远离调节杆6的一侧皆与第一弹簧9的一端焊接固定，第一弹簧9的另一端皆与固定块10焊接固定，其作用为转动调节杆6带动调节块7转动，调节块7与固定块10抵触，推动固定块10向限位槽8内部移动，对第一弹簧9进行挤压，当停止转动后，调节块7与固定块10不再抵触，通过第一弹簧9的回弹力使固定块10复位，对调节块7进行固定，使得调节块7与调节杆6无法自行转动，调节槽5的前后两侧皆开设有限位槽8，固定架2左侧的顶端开设有第一固定槽11，且第一固定槽11与调节槽5相连通，第一固定槽11内部插设有第二固定杆12，且第二固定杆12的底端与调节块7相抵触，其作用为通过旋转第二固定杆12，使得第二固定杆12通过第一固定槽11与调节块7相互抵触，对调节块7进一步固定，使得调节块7与调节杆6无法自行转动，连接座1左右两侧的内部皆开设有连接槽13，且连接槽13远离连接座1的一侧皆开设有第二固定槽14，连接座1的底端与固定板15的顶端相贴合，固定板15顶端的左右两侧皆焊接有连接块16，且连接块16远离连接座1的一侧皆插设有第一连接杆17，所述第一连接杆17靠近连接座1的一侧延伸至连接槽13内部，第一连接杆17靠近连接座1的一侧与第二连接杆18的中部焊接固定，第一连接杆17的中部皆通过内嵌轴承固定有第三连接杆19，第三连接杆19靠近连接座1一侧的上下两端皆焊接有第二弹簧20，其作用为当第一连接杆17带动第二连接杆18向连接槽13内部移动时，带动第三连接杆19与第二弹簧20移动，使得第二弹簧20与连接座1接触，对进行挤压，通过第二弹簧20的回弹力推动第三连接杆19带动第一连接杆17和第二连接杆18复位，第二连接杆18与连接槽13的内壁抵触，使得第一连接杆17与第二连接杆18不会自行转动，固定板15底端的左右两侧皆焊接有抱箍21，抱箍21的底端皆插设有第三固定杆22，第三固定杆22的末端皆套设有固定套23，其作用为将固定套23在第三固定杆22上旋转，推动抱箍21的底端收拢，将装置固定在监控杆上。
工作原理：首先工作人员将抱箍21套接在需要安装的监控杆上，将抱箍21的底端通过不断旋转固定套23，使得固定套23与第三固定杆22前端的距离不断缩小，将第三固定杆22固定在监控杆上，然后将连接座1的底端与固定板15的顶端贴合，向靠近连接座1的方向推动第一连接杆17，第一连接杆17带动第二连接杆18移动，使得第二连接杆18通过第二固定槽14进入连接槽13内部，第一连接杆17带动第三连接杆19与第二弹簧20向靠近连接座1的一侧移动，第二弹簧20与连接座1抵触，对第二弹簧20进行挤压，然后任意方向将第一连接杆17旋转90°，第二连接杆18旋转90°，通过第二弹簧20的回弹力推动第三连接杆19带动第一连接杆17与第二连接杆18向远离连接座1的方向移动，使得第二连接杆18与连接槽13的内壁相互抵触，无法通过第二固定槽14移动至连接槽13外部，连接方式简单，牢固，便于工作人员对补光灯后期的拆卸与维修，然后工作人员旋转调节杆6，带动调节块7旋转，调节块7与固定块10抵触，固定块10向远离调节杆6的一侧移动，对第一弹簧9进行挤压，当旋转至预定角度后，停止旋转调节杆6，通过第一弹簧9的回弹力使固定块10复位，对调节块7的移动轨迹进行限定，使得调节杆6无法自行旋转，然后将第二固定杆12旋转插入第一固定槽11内部，使得第一固定槽11的底端与调节块7抵触，进一步对调节块7的移动轨迹进行限定，使得调节杆6无法自行旋转，对补光灯主体3进行固定，使得补光灯主体3无法自行旋转导致照射范围改变，该装置便于工作人员对补光灯主体3照射角度的调整，提高了该装置的实用性，以上为本实用新型的全部工作原理。
以上仅是本实用新型的具体应用范例，对本实用新型的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案，均落在本实用新型权利保护范围之内。
Claims (6)
1.一种夜间道路监控LED补光灯，包括连接座(1)和固定块(10)，其特征在于：所述连接座(1)的顶端与固定架(2)的底端焊接固定，所述固定架(2)的内部设置有补光灯主体(3)，且补光灯主体(3)的右侧与第一固定杆(4)的左侧焊接固定，所述第一固定杆(4)的右侧通过内嵌轴承与固定架(2)的内壁相连接，所述固定架(2)左侧顶端的内部开设有调节槽(5)，所述调节槽(5)内部插设有调节杆(6)，且调节杆(6)的右侧穿过固定架(2)内部与补光灯主体(3)焊接固定，所述调节杆(6)的表面呈环形均匀焊接有调节块(7)，且调节块(7)位于调节槽(5)的内部，所述调节槽(5)的前后两侧皆开设有限位槽(8)，所述固定架(2)左侧的顶端开设有第一固定槽(11)，且第一固定槽(11)与调节槽(5)相连通，所述连接座(1)左右两侧的内部皆开设有连接槽(13)，且连接槽(13)远离连接座(1)的一侧皆开设有第二固定槽(14)，所述连接座(1)的底端与固定板(15)的顶端相贴合，所述固定板(15)顶端的左右两侧皆焊接有连接块(16)，且连接块(16)远离连接座(1)的一侧皆插设有第一连接杆(17)，所述第一连接杆(17)靠近连接座(1)的一侧延伸至连接槽(13)内部，所述第一连接杆(17)靠近连接座(1)的一侧与第二连接杆(18)的中部焊接固定，所述第一连接杆(17)的中部皆通过内嵌轴承固定有第三连接杆(19)，所述固定板(15)底端的左右两侧皆焊接有抱箍(21)。
2.根据权利要求1所述的一种夜间道路监控LED补光灯，其特征在于：所述调节块(7)远离调节杆(6)的一侧呈弧形，所述固定块(10)靠近调节杆(6)的一侧呈弧形。
3.根据权利要求1所述的一种夜间道路监控LED补光灯，其特征在于：所述限位槽(8)远离调节杆(6)的一侧皆与第一弹簧(9)的一端焊接固定，所述第一弹簧(9)的另一端皆与固定块(10)焊接固定。
4.根据权利要求1所述的一种夜间道路监控LED补光灯，其特征在于：所述第一固定槽(11)内部插设有第二固定杆(12)，且第二固定杆(12)的底端与调节块(7)相抵触。
5.根据权利要求1所述的一种夜间道路监控LED补光灯，其特征在于：所述第三连接杆(19)靠近连接座(1)一侧的上下两端皆焊接有第二弹簧(20)。
6.根据权利要求1所述的一种夜间道路监控LED补光灯，其特征在于：所述抱箍(21)的底端皆插设有第三固定杆(22)，所述第三固定杆(22)的末端皆套设有固定套(23)。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN112198740A (zh) * | 2020-10-10 | 2021-01-08 | 衡阳佳鑫信息技术有限公司 | 一种带有led补光灯的夜间道路监控装置 |
| CN112594651A (zh) * | 2020-12-25 | 2021-04-02 | 南通益纳森智能科技有限公司 | 一种易维护且高效散热的led灯壳 |
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