CN210484399U - 一种直线轴承的纠偏装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种直线轴承的纠偏装置，包括固定机构、纠偏机构和转向机构，所述固定机构上端设置有纠偏机构，所述转向机构上设置有导向柱和转轴，所述纠偏机构通过导向柱与转向机构连接，所述转轴一端连接轴承套，另一端连接工作件，该直线轴承的纠偏装置能够有效增加润滑脂涂抹在滑轨的效果，防止出现卡死的现象，减少设备的维护成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种直线轴承的纠偏装置。
背景技术
烘箱出口所用纠偏为电子纠偏装置，采用的都是铜套滑动类型的导辊底座，因为铜套属于直接摩檫，时间长了会导致卡死，无法纠偏，需要更换铜套，保养也只能抹润滑脂在杆上，导致需要大量时间来频繁涂抹润滑脂，不仅减少了设备工作时间，也提高了设备的维护费用。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种能够防止底座与滑轨间卡死的直线轴承纠偏装置。
本实用新型提出的一种直线轴承的纠偏装置，包括固定机构、纠偏机构和转向机构，所述固定机构上端设置有纠偏机构，所述转向机构上设置有导向柱和转轴，所述纠偏机构通过导向柱与转向机构连接，所述转轴一端连接轴承套，另一端连接工作件。
进一步的，所述固定机构包括第一滑轨、第二滑轨、固定底座、滑槽、第一固定螺栓组和第二固定螺栓组，所述第一滑轨和第二滑轨呈水平设置，所述第一滑轨通过第一固定螺栓组安装在固定底座的一侧，所述第二滑轨通过第二固定螺栓组安装在固定底座的另一侧，所述第一滑轨和第二滑轨呈平行设置，所述第一滑轨和第二滑轨外侧分别设置有滑槽。
进一步的，所述纠偏机构包括第一滑块、第二滑块、定位板、第一注油孔组和第二注油孔组，所述定位板安装在第一滑块和第二滑块上，所述第一滑块上对应第一滑轨的位置相对设置有第一注油孔组，所述第二滑块上对应第二滑轨的位置相对设置有第二注油孔组，所述第一注油孔组和第二注油孔组下端分别对应设置有第一注油槽和第二注油槽。
进一步的，所述第一滑块和第二滑块内分别设置有两组卡扣，所述第一滑块第二滑块通过卡扣嵌合在第一滑轨上，所述第二滑块通过卡扣嵌合在第二滑轨上，所述第一滑块和第二滑块分别沿滑槽在第一滑轨和第二滑轨上呈水平移动。
进一步的，所述转向机构包括组合连接块、导向柱和转轴，所述组合连接块上设有水平通孔和垂直通孔，所述导向柱插设在垂直通孔内，并且固定在定位板上，所述转轴插设在水平通孔内。
进一步的，所述第一注油孔组和第二注油孔组下端分别设置有第一注油管道和第二注油管道，所述第一注油管道和第二注油管道分别对应设置在第一注油槽和第二注油槽上端。
进一步的，所述第一滑轨和第二滑轨上分别设置有第一限位螺栓、第二限位螺栓、第一限位块和第二限位块，所述第一限位螺栓和第二限位螺栓分别设置在定位板的一侧，所述第一限位块和第二限位块分别设置在定位板远离第一限位螺栓和第二限位螺栓的另一侧。
借由上述方案，本实用新型至少具有以下优点：本实用新型的一种直线轴承的纠偏装置，通过在固定板上设置两组注油孔，同时滑块在注油孔下端设置有注油槽，使纠偏装置在工作的情况下也能够添加润滑油脂，提升设备的工作效率，同时润滑油脂能够通过注油管道直接作用在滑轨和滑槽上，提高润滑效率，防止纠偏装置出现卡死的情况。
上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。
附图说明
图1为本实用新型一种直线轴承的纠偏装置的俯视结构示意图。
图2为本实用新型一种直线轴承的纠偏装置的侧视结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
实施例：一种直线轴承的纠偏装置，包括固定机构1、纠偏机构2和转向机构3，所述固定机构1上端设置有纠偏机构2，所述转向机构3上设置有导向柱14和转轴15，所述纠偏机构2通过导向柱14与转向机构3连接，所述转轴15一端连接轴承套21，另一端连接工作件22。
所述固定机构1包括第一滑轨4、第二滑轨41、固定底座5、滑槽6、第一固定螺栓组7和第二固定螺栓组71，所述第一滑轨4和第二滑轨41呈水平设置，所述第一滑轨4通过第一固定螺栓组7安装在固定底座5的一侧，所述第二滑轨41通过第二固定螺栓组71安装在固定底座5的另一侧，所述第一滑轨4和第二滑轨41呈平行设置，所述第一滑轨4和第二滑轨41外侧分别设置有滑槽6。
所述纠偏机构2包括第一滑块8、第二滑块81、定位板10、第一注油孔组11和第二注油孔组111，所述定位板10安装在第一滑块8和第二滑块81上，所述第一滑块8上对应第一滑轨4的位置相对设置有第一注油孔组11，所述第二滑块81上对应第二滑轨41的位置相对设置有第二注油孔组111，所述第一注油孔组11和第二注油孔组111下端分别对应设置有第一注油槽12和第二注油槽121。
所述第一滑块8和第二滑块81内分别设置有两组卡扣9，所述第一滑块8第二滑块81通过卡扣9嵌合在第一滑轨4上，所述第二滑块81通过卡扣9嵌合在第二滑轨41上，所述第一滑块8和第二滑块81分别沿滑槽6在第一滑轨4和第二滑轨41上呈水平移动。
所述转向机构2包括组合连接块13、导向柱14和转轴15，所述组合连接块13上设有水平通孔16和垂直通孔17，所述导向柱14插设在垂直通孔17内，并且固定在定位板10上，所述转轴15插设在水平通孔16内。
所述第一注油孔组11和第二注油孔组111下端分别设置有第一注油管道18和第二注油管道181，所述第一注油管道18和第二注油管道181分别对应设置在第一注油槽12和第二注油槽121上端。
所述第一滑轨4和第二滑轨41上分别设置有第一限位螺栓19、第二限位螺栓191、第一限位块20和第二限位块201，所述第一限位螺栓19和第二限位螺栓191分别设置在定位板10的一侧，所述第一限位块20和第二限位块201分别设置在定位板10远离第一限位螺栓19和第二限位螺栓191的另一侧。
该一种直线轴承的纠偏装置，通过在固定板上设置两组注油孔，同时滑块在注油孔下端设置有注油槽，使纠偏装置在工作的情况下也能够添加润滑油脂，提升设备的工作效率，同时润滑油脂能够通过注油管道直接作用在滑轨和滑槽上，提高润滑效率，防止纠偏装置出现卡死的情况。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，并不用于限制本实用新型，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种直线轴承的纠偏装置，其特征在于：包括固定机构、纠偏机构和转向机构，所述固定机构上端设置有纠偏机构，所述转向机构上设置有导向柱和转轴，所述纠偏机构通过导向柱与转向机构连接，所述转轴一端连接轴承套，另一端连接工作件。
2.根据权利要求1所述的一种直线轴承的纠偏装置，其特征在于：所述固定机构包括第一滑轨、第二滑轨、固定底座、滑槽、第一固定螺栓组和第二固定螺栓组，所述第一滑轨和第二滑轨呈水平设置，所述第一滑轨通过第一固定螺栓组安装在固定底座的一侧，所述第二滑轨通过第二固定螺栓组安装在固定底座的另一侧，所述第一滑轨和第二滑轨呈平行设置，所述第一滑轨和第二滑轨外侧分别设置有滑槽。
3.根据权利要求1所述的一种直线轴承的纠偏装置，其特征在于：所述纠偏机构包括第一滑块、第二滑块、定位板、第一注油孔组和第二注油孔组，所述定位板安装在第一滑块和第二滑块上，所述第一滑块上对应第一滑轨的位置相对设置有第一注油孔组，所述第二滑块上对应第二滑轨的位置相对设置有第二注油孔组，所述第一注油孔组和第二注油孔组下端分别对应设置有第一注油槽和第二注油槽。
4.根据权利要求3所述的一种直线轴承的纠偏装置，其特征在于：所述第一滑块和第二滑块内分别设置有两组卡扣，所述第一滑块第二滑块通过卡扣嵌合在第一滑轨上，所述第二滑块通过卡扣嵌合在第二滑轨上，所述第一滑块和第二滑块分别沿滑槽在第一滑轨和第二滑轨上呈水平移动。
5.根据权利要求1所述的一种直线轴承的纠偏装置，其特征在于：所述转向机构包括组合连接块、导向柱和转轴，所述组合连接块上设有水平通孔和垂直通孔，所述导向柱插设在垂直通孔内，并且固定在定位板上，所述转轴插设在水平通孔内。
6.根据权利要求3所述的一种直线轴承的纠偏装置，其特征在于：所述第一注油孔组和第二注油孔组下端分别设置有第一注油管道和第二注油管道，所述第一注油管道和第二注油管道分别对应设置在第一注油槽和第二注油槽上端。
7.根据权利要求4所述的一种直线轴承的纠偏装置，其特征在于：所述第一滑轨和第二滑轨上分别设置有第一限位螺栓、第二限位螺栓、第一限位块和第二限位块，所述第一限位螺栓和第二限位螺栓分别设置在定位板的一侧，所述第一限位块和第二限位块分别设置在定位板远离第一限位螺栓和第二限位螺栓的另一侧。
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