CN210484061U - 涡旋式压缩机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及涡旋式压缩机，包括：旋转轴，与驱动马达结合进行旋转运动；主框架，沿旋转轴设置，设于驱动马达下部；固定涡旋盘，沿旋转轴设置，设于主框架下部；回旋涡旋盘，设于主框架与固定涡旋盘之间，旋转轴插入回旋涡旋盘并偏心地结合，与固定涡旋盘咬合进行回旋运动，与固定涡旋盘形成压缩室；十字环，与主框架和回旋涡旋盘分别键结合，防止回旋涡旋盘自转，十字环包括：主体部，为环状；第一键，形成为凸出于主体部一侧面的第一固定凸起插入第一键并结合，与主框架键结合；第二键，形成为凸出于主体部另一侧面的第二固定凸起插入第二键并结合，与回旋涡旋盘键结合，在第一键和第二键各自的下部设置形成为相对主体部带有台阶的推力轴承面。

Description

涡旋式压缩机

技术领域

本实用新型涉及设置有用于防止回旋涡旋盘相对于固定涡旋盘进行自转的十字环的压缩机。

背景技术

通常，压缩机应用于如冰箱或空调机的蒸汽压缩式制冷循环(以下，简称为制冷循环)。

压缩机可根据压缩制冷剂的方式分为往复式压缩机、旋转式压缩机、涡旋式压缩机等。

其中，涡旋式压缩机是通过固定于密闭容器的内部空间的固定涡旋盘与回旋涡旋盘的咬合并进行回旋运动，而在固定涡旋盘的固定涡卷部与回旋涡旋盘的回旋涡卷部之间形成压缩室的压缩机。

与其他类型的压缩机相比，涡旋式压缩机的优点在于，能够获得相对高的压缩比，而且能够柔和地衔接制冷剂的吸入、压缩、吐出行程，由此获得稳定的转矩，从而在空调装置等中广泛用于制冷剂的压缩。

这种涡旋式压缩机，可根据驱动马达和压缩部的位置而区分为上部压缩式和下部压缩式。上部压缩式是压缩部位于驱动马达的上侧的方式，下部压缩式是压缩部位于驱动马达的下侧的方式。

在此，在下部压缩式的涡旋式压缩机中，可设置有作为用于使回旋涡旋盘能够在固定涡旋盘上进行回旋运动的自转防止机构的十字环。

具体而言，十字环具有在环形状的主体部凸出有键的结构，一部分键以能够径向滑动方式插入于在回旋涡旋盘形成的键槽中，剩余的键以能够径向滑动能够的方式插入于主框架中。

在此，为了十字环的轻量化和降低磨损，十字环可以以压入(即，结合或组装)由彼此不同材料形成的主体部和键的方式构成。

但是，当以如上所述的压入方式构成十字环时，可能会存在因进行回旋运动时主体部和键之间的压入力不足而发生键从主体部脱离或歪扭的隐患。不仅如此，而且难以加工成设置于十字环的键与形成为凸出于周边的推力轴承面成直角，由此还存在形状精密度下降的问题。

另一方面，十字环也可以分别单独形成的主体部和键以彼此结合(即，组装)的方式构成。

但是，当回旋涡旋盘在固定涡旋盘上进行回旋运动时，键处于以能够滑动的方式插入到键槽中的状态，因此在键与键槽之间会产生摩擦，并存在应力会集中于键的颈部的问题。另外，因分别单独形成并结合的主体部和键，而在回旋运动时应力会进一步集中于键的颈部，从而还存在键发生损伤的可能性变大的问题。

另外，十字环由与回旋涡旋盘相同的材料形成，从而存在因与回旋涡旋盘的接触而产生很大的磨损的问题。进一步，因十字环的磨损而降低自转防止功能，进而存在涡旋式压缩机的可靠性也会下降的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种不仅能够防止回旋涡旋盘的自转，而且能够使回旋涡旋盘在固定涡旋盘上进行回旋运动的涡旋式压缩机。

另外，本实用新型的目的还在于，提供一种能够防止设置于十字环的键的脱离和歪扭的涡旋式压缩机。

另外，本实用新型的目的还在于，提供一种十字环的形状精密度得到改进的涡旋式压缩机。

另外，本实用新型的目的还在于，提供一种能够使应力集中在设置于十字环的键的颈部的现象最小化的涡旋式压缩机。

另外，本实用新型的目的还在于，提供一种通过整个或一部分十字环由与回旋涡旋盘不同的材料形成，能够使因十字环与回旋涡旋盘的接触而引起的磨损最小的涡旋式压缩机。

本实用新型的目的并不限定于以上提及到的目的，本领域的技术人员能够通过以下的记载明确理解未被提及到的本实用新型的其他目的和优点，并通过本实用新型的实施例会进一步清楚理解。另外，通过以下技术方案，能够容易实现本实用新型的目的和优点。

本实用新型的第一方面提供一种涡旋式压缩机，包括：

旋转轴，通过与驱动马达结合来进行旋转运动；

主框架，沿所述旋转轴设置，设置于所述驱动马达的下部；

固定涡旋盘，沿所述旋转轴设置，设置于所述主框架的下部；

回旋涡旋盘，设置于所述主框架与所述固定涡旋盘之间，所述旋转轴插入并偏心地结合于所述回旋涡旋盘，与所述固定涡旋盘咬合来进行回旋运动，以与所述固定涡旋盘形成压缩室；以及

十字环，与所述主框架和所述回旋涡旋盘分别键结合，以防止所述回旋涡旋盘的自转，

所述十字环包括：

主体部，形成为环形状，

第一键，第一固定凸起插入结合于所述第一键，与所述主框架键结合，所述第一固定凸起凸出形成在所述主体部的一侧面，以及

第二键，第二固定凸起插入结合于所述第二键，与所述回旋涡旋盘键结合，所述第二固定凸起凸出形成在所述主体部的另一侧面，

在所述第一键的靠近所述主体部的一侧和所述第二键的靠近所述主体部的一侧分别设置有推力轴承面，所述推力轴承面相对于所述主体部形成台阶。

优选地，在所述第一键形成有供所述第一固定凸起插入的第一固定槽，在所述第二键形成有供所述第二固定凸起插入的第二固定槽。

优选地，所述推力轴承面包括：

第一推力轴承面，一体地设置在所述第一键的靠近所述主体部的一侧，形成为相对于所述主体部的一侧面形成台阶，以及

第二推力轴承面，一体地设置在所述第二键的靠近所述主体部的一侧，形成为相对于所述主体部的另一侧面形成台阶。

优选地，所述第一键和所述第二键由与所述主体部不同的材料构成，

所述主体部由与所述回旋涡旋盘相同的材料构成。

本实用新型的第二方面提供一种涡旋式压缩机，包括：

旋转轴，通过与驱动马达结合来进行旋转运动；

主框架，沿所述旋转轴设置，设置于所述驱动马达的下部；

固定涡旋盘，沿所述旋转轴设置，设置于所述主框架的下部；

回旋涡旋盘，设置于所述主框架与所述固定涡旋盘之间，所述旋转轴插入并偏心地结合于所述回旋涡旋盘，与所述固定涡旋盘咬合来进行回旋运动，以与所述固定涡旋盘形成压缩室；以及

十字环，与所述主框架和所述回旋涡旋盘分别键结合，以防止所述回旋涡旋盘的自转，

所述十字环包括：

主体部，该主体部为环形状，

第一键，凸出形成于所述主体部的一侧面，与所述主框架键结合，以及

第二键，凸出形成于所述主体部的另一侧面，与所述回旋涡旋盘键结合，所述第一键的颈部和所述第二键的颈部被加工成有弧度。

优选地，包括：

基于所述第一键的竖向高度和横向宽度，设定适用于所述第一键的颈部的弧度加工级别，

所述竖向和所述横向彼此正交。

优选地，适用于所述第一键的颈部的弧度加工级别设定为通过以下公式算出来的值以上的级别：

0.5×第一键的竖向高度÷第一键横向宽度。

优选地，还包括：

第一推力轴承面，在所述第一键的周边形成为具有台阶，以凸出于所述主体部的一侧面；以及

第二推力轴承面，在所述第二键的周边形成为具有台阶，以凸出于所述主体部的另一侧面。

优选地，所述第一键的颈部包括与所述第一推力轴承面相邻的所述第一键的靠近所述主体部的一侧，

所述第二键的颈部包括与所述第二推力轴承面相邻的所述第二键的靠近所述主体部的一侧。

优选地，所述第一键和所述第二键由与所述回旋涡旋盘不同的材料构成，或者

所述第一键、所述第二键及所述主体部由与所述回旋涡旋盘不同的材料构成。

本实用新型的涡旋式压缩机包括与主框架和回旋涡旋盘分别键结合的十字环，由此不仅能够防止回旋涡旋盘的自转，而且还能够使回旋涡旋盘在固定涡旋盘上进行回旋运动。

另外，本实用新型的涡旋式压缩机包括：主体部，该主体部为环形状；第一键，形成为凸出于主体部的一侧面的第一固定凸起插入所述第一键并结合，与主框架键结合；以及第二键，形成为凸出于主体部的另一侧面的第二固定凸起插入所述第二键并结合，与回旋涡旋盘键结合，在第一键和第二键各自的下部设置有相对于主体部带有台阶的推力轴承面，由此能够防止设置于十字环的键的脱离和歪扭。

另外，本实用新型的涡旋式压缩机具有包括与推力轴承面一体形成的键的十字环，由此能够改进十字环的形状精密度。

另外，本实用新型的涡旋式压缩机包括：主体部，该主体部为环形状；第一键，形成为凸出于主体部的一侧面，与主框架键结合；以及第二键，形成为凸出于主体部的另一侧面，与回旋涡旋盘键结合，并且第一键和第二键各自的颈部加工成弧度加工，从而能够最小化应力集中于设置于十字环的键的颈部的现象。

另外，本实用新型的涡旋式压缩机包括十字环，该十字环的整个或一部分由与回旋涡旋盘不同的材料形成，由此能够使因十字环与回旋涡旋盘的接触而产生的磨损最小。

本实用新型的涡旋式压缩机不仅能够防止回旋涡旋盘的自转，而且能够使回旋涡旋盘在固定涡旋盘上进行回旋运动。由此还能够改善压缩效率。

另外，本实用新型的涡旋式压缩机通过防止设置于十字环的键的脱离和歪扭，能够改善相对于主体部的键的结合力。进一步，通过改善相对于主体部的键的结合力，能够实现稳定的回旋运动。

另外，本实用新型的涡旋式压缩机通过改善十字环的形状精密度，能够实现用于防止键的脱离和歪扭的稳定的支撑点。进一步，通过稳定的支撑点，还能够改善涡旋式压缩机的可靠性。

另外，本实用新型的涡旋式压缩机通过将应力集中于在十字环的键设置的颈部的现象最小化，能够改善键的颈部的耐久性和强度。进一步，通过改善键的颈部的耐久性和强度，能够使键的磨损和损伤最小。

另外，本实用新型的涡旋式压缩机通过抑制十字环因与回旋涡旋盘的接触而产生的磨损，能够使因十字环的损伤引起的自转防止功能下降度最小。进一步，通过使自转防止功能下降最小，能够使涡旋式压缩机的可靠性下降度最小。

在以下说明具体实施方式时，与上述效果一起说明本实用新型的具体效果。

附图说明

图1是用于说明本实用新型实施例的涡旋式压缩机的剖视图。

图2是用于说明图1的十字环的一个例子的立体图。

图3是图2的A部分的放大图。

图4是图2的十字环部分的分解立体图。

图5是沿B-B’线切开图2的十字环的剖视图。

图6是沿C-C’线切开图2的十字环的剖视图。

图7是沿D-D’线切开图2的十字环的剖视图。

图8是用于说明图1的十字环的另一例子的立体图。

图9是图8的E部分的放大图。

图10是沿F-F’线切开图8的十字环的剖视图。

图11是图10的G部分的放大图。

图12是用于说明图1的十字环的另一例子的立体图。

具体实施方式

下面，参照附图详细说明本实用新型的优选实施例。在附图中，相同的附图标记表示相同或相似的构成要素。

下面，参照图1，对本实用新型实施例的涡旋式压缩机进行说明。

图1是用于说明本实用新型实施例的涡旋式压缩机的剖视图。

本实用新型实施例的涡旋式压缩机1可包括具有内部空间的壳体210、设置于内部空间的上部的驱动马达220、设置于驱动马达220的下部的压缩部200以及向压缩部200传递驱动马达220的驱动力的旋转轴226。

在此，壳体210的内部空间可划分为作为驱动马达220的上侧的第一空间V1、作为驱动马达220与压缩部200之间的第二空间V2、被吐出盖270 划分的第三空间V3以及作为压缩部200的下侧的储油空间V4。

例如，壳体210是圆筒形状，因此，壳体210可包括圆筒外壳211。

另外，在圆筒外壳211的上部可设置有上部外壳212，而在圆筒外壳211 的下部可设置有下部外壳214。例如，上部外壳212和下部外壳214可通过利用熔接来与圆筒外壳211结合，并形成内部空间。

在此，在上部外壳212可设置有制冷剂吐出管216，制冷剂吐出管216 是使从压缩部200向第二空间V2和第一空间V1吐出的被压缩的制冷剂向外部排出的通路。

作为参考，用于分离混入所吐出的制冷剂中的油的油分离器(未图示) 可与制冷剂吐出管216连接。

下部外壳214可形成能够存储油的储油空间V4。

储油空间V4可作为向压缩部200供给油的油腔室发挥功能，以使压缩机顺畅地动作。

另外，在圆筒外壳211的侧面可设置有制冷剂吸入管218，所述制冷剂吸入管218是使将要被压缩的制冷剂流入的通路。

制冷剂吸入管218可设置为沿固定涡旋盘250的侧面贯通至压缩室S1。

在这种壳体210内侧的上部可设置有驱动马达220。

具体而言，驱动马达220可包括定子222和转子224。

例如，定子222可以是圆筒形，并可固定于壳体210。定子222可在其内周面沿圆周方向形成有多个槽(未图示)，并缠绕有线圈222a。另外，在定子222的外周面可形成有以D形状被切开(D-cut)的制冷剂流路槽212a，以使从压缩部200吐出的制冷剂或油通过。

转子224与定子222的内部结合，并能够产生旋转动力。另外，通过旋转轴226压入转子224的中心，旋转轴226能够与转子224一起进行旋转运动。由转子224产生的旋转动力通过旋转轴226向压缩部200传递。

压缩部200可包括十字环150(后述的150-1、150-2、150-3中的任意一个)、主框架230、固定涡旋盘250、回旋涡旋盘240以及吐出盖270。

十字环150可设置于主框架230与回旋涡旋盘240之间。另外，十字环150可通过与主框架230和回旋涡旋盘240分别键结合，来防止回旋涡旋盘240的自转，对其的详细说明将在后面进行。

主框架230可设置于驱动马达220的下部，并形成压缩部200的上部。

主框架230可设置有大致圆形的框架端板部(以下，称作第一端板部) 232、设置于第一端板部232的中央并供旋转轴226贯通的框架支承部(以下，称作第一支承部)232a以及从第一端板部232的外周部向下部凸出的框架侧壁部(以下，称作第一侧壁部)231。

第一侧壁部231的外周部可与圆筒外壳211的内周面相接，第一侧壁部 231的下端部可与后述的固定涡旋盘侧壁部255的上端部相接。

在第一侧壁部231可设置有框架吐出孔(以下，称作第一吐出孔)231a，所述第一吐出孔轴向贯通该第一侧壁部231的内部而形成制冷剂通路。第一吐出孔231a的入口与后述的固定涡旋盘吐出孔256b的出口连接，第一吐出孔231a的出口与第二空间V2连接。

第一支承部232a可从第一端板部232的上侧面向驱动马达220侧凸出形成。另外，在第一支承部232a可形成有能够使旋转轴226的主轴承部226c 贯通并支撑所主轴承部226c的第一轴承部。

即，在主框架230的中心形成有轴向贯通的第一支承部232a，形成第一轴承部的旋转轴226的主轴承部226c以能够旋转的方式插入所述第一支承部 232a，并被支撑。

在第一端板部232的上侧面可形成有捕集从第一支承部232a与旋转轴 226之间吐出的油的油袋232b。

具体而言，油袋232b可形成为在第一端板部232的上侧面凹进，并且可沿第一支承部232a的外周面形成为环形。

另外，供十字环150的第一键154插入的第一键槽(未图示)可经由第一端板部232和第一侧壁部231而形成，对其的具体说明将在后面进行。

在主框架230的底面可形成有与固定涡旋盘250和回旋涡旋盘240一起形成空间，通过该空间的压力以支撑支撑回旋涡旋盘240的背压室S2。

作为参考，背压室S2可以是中间压区域(即，中间压室)，设置于旋转轴226的油供给流路226a可以是比背压室S2压力高的高压状态。另外，被旋转轴226、主框架230以及回旋涡旋盘240包围的空间可以是高压区域。

为了区分这种高压区域和中间压区域S2(即，中间压区域)，可在主框架230和回旋涡旋盘240之间设置有背压密封件(seal)280。例如，背压密封件280可发挥密封构件的作用。

另外，主框架230可通过与固定涡旋盘250结合，来形成能够使回旋涡旋盘240以能够回旋的方式设置的空间。即，这种结构可以是包围旋转轴226 的结构，以使旋转动力通过旋转轴226向压缩部200传递。

在主框架230的底面可结合有形成第一涡旋盘的固定涡旋盘250。

具体而言，固定涡旋盘250可设置于主框架230的下部。

另外，固定涡旋盘250可设置有：固定涡旋盘端板部(第二端板部)254，其为大致圆形；固定涡旋盘侧壁部(以下，称作第二侧壁部)255，从第二端板部254的外周部向上部凸出；固定涡卷部251，从第二端板部254的上侧面凸出，并通过与后述的回旋涡旋盘240的回旋涡卷部241咬合来形成压缩室S1；以及固定涡旋盘支承部(以下，称作第二支承部)252，形成于第二端板部254的背面中央，旋转轴226贯通该固定涡旋盘支承部252。

在第二端板部254可形成有将压缩的制冷剂从压缩室S1引向吐出盖270 的内部空间的吐出口253。另外，吐出口253的位置可以考虑所需的吐出压等因素而任意设定。

在此，随着吐出口253朝向下部外壳214形成，在固定涡旋盘250的底面可结合有吐出盖270，所述吐出盖270容纳所吐出的制冷剂并用于将该制冷剂引向后述的固定涡旋盘吐出孔256b，以使制冷剂不会与油混合。吐出盖 270与固定涡旋盘250的底面密封并结合，以能够分开制冷剂的吐出流路和储油空间V4。

另外，在吐出盖270可形成有贯通孔276，所述贯通孔276能够使与形成第二轴承部的旋转轴226的副轴承部226g结合而浸入壳体210的储油空间 V4中的供油器271贯通。

另一方面，第二侧壁部255的外周部可与圆筒外壳211的内周面相接，第二侧壁部255的上端部可与第一侧壁部231的下端部相接。

另外，在第二侧壁部255可设置有轴向贯通该第二侧壁部255的内部并与第一吐出孔231a一起形成制冷剂通路的固定涡旋盘吐出孔(以下，称作第二吐出孔)256b。

第二吐出孔256b形成为与第一吐出孔231a对应，其入口与吐出盖270 的内部空间连接，而其出口与第一吐出孔231a的入口连接。

在此，第二吐出孔256b和第一吐出孔231a能够连接第三空间V3和第二空间V2，以使从压缩室S1向吐出盖270的内部空间吐出的制冷剂被引向第二空间V2。

并且，第二侧壁部255可设置为使制冷剂吸入管218与压缩室S1的吸入侧连接。另外，制冷剂吸入管218可设置为与第二吐出孔256b隔开。

第二支承部252可从第二端板部254的下侧面向储油空间V4侧凸出形成。

另外，在第二支承部252可设置有第二轴承部，所述第二轴承部能够使后述的旋转轴226的副轴承部226g插入并支撑该副轴承部226g。

并且，第二支承部252可朝向轴中心弯折，以使其下端部支撑旋转轴226 的副轴承部226g下端而形成推力轴承面。

在主框架230与固定涡旋盘250之间可设置有构成第二涡旋盘的回旋涡旋盘240。

具体而言，回旋涡旋盘240与旋转轴226结合，并进行回旋运动时，能够在与固定涡旋盘250之间形成两个成对的压缩室S1。

另外，回旋涡旋盘240可包括：回旋涡旋盘端板部(以下，称作第三端板部)245，其为大致圆形；回旋涡卷部241，从第三端板部245的下侧面凸出，并与固定涡卷部251咬合；以及旋转轴结合部242，设置于第三端板部 245的中央，并以能够旋转的方式与后述的旋转轴226的偏心部226f结合。

就回旋涡旋盘240而言，第三端板部245的外周部位于第二侧壁部255 的上端部，回旋涡卷部241的下端部紧贴于第二端板部254的上侧面并被支撑在固定涡旋盘250。

作为参考，在第三端板部245的外周部，即在第三端板部245的上侧面外周部，可形成有供十字环150的第二键156插入的第二键槽(未图示)，对其的具体说明将在后面进行。

旋转轴结合部242的外周部在通过与回旋涡卷部241进行压缩的过程中，发挥与固定涡卷部251一起形成压缩室S1的作用。

作为参考，固定涡卷部251和回旋涡卷部241可形成为渐开线形状，但是也可以形成为其他的多种形状。

在此，渐开线形状是指将缠绕在具有任意半径的基圆周围的线解开时，相当于线的端部所描画的轨迹的曲线

另外，旋转轴226的偏心部226f可插入旋转轴结合部242中。插入到旋转轴结合部242的偏心部226f可与回旋涡卷部241或固定涡卷部251在压缩机的径向上重叠。

在此，径向可以是与轴向(即，上下方向)正交的方向(即，左右方向)，更具体而言，径向可以是从旋转轴的外侧朝向内侧的方向。

如上所述，当旋转轴226的偏心部226f贯通回旋涡旋盘240的端板部 245并在径向上与回旋涡卷部24重叠时，制冷剂的斥力与压缩力会以端板部 245为基准施加在同一平面上，从而可以一部分彼此抵消。

旋转轴226可与驱动马达220结合，并设置有用于将盛放于壳体210的储油空间V4的油引向上部的油供给流路226a。

具体而言，旋转轴226的上部可压入转子224的中心并结合，旋转轴226 的下部可与压缩部200结合而被径向支撑。

由此，旋转轴226可向压缩部200的回旋涡旋盘240传递驱动马达220 的旋转力。因此，与旋转轴226偏心结合的回旋涡旋盘240会相对于固定涡旋盘250进行回旋运动。

在这种旋转轴226的下部可形成有主轴承部226c，所述主轴承部226c 插入主框架230的第一支承部232a并被所述第一支承部232a径向支撑。另外，在主轴承部226c的下部可形成有副轴承部226g，所述副轴承部226g插入固定涡旋盘250的第二支承部252并被所述第二支承部252径向支撑。

并且，在主轴承部226c与副轴承部226g之间可形成有插入回旋涡旋盘 240的旋转轴结合部242并结合的偏心部226f。

主轴承部226c和副轴承部226g可在同一轴线上形成为具有同一轴中心。相反，偏心部226f可形成为相对于主轴承部226c或副轴承部226g在径向上偏心。

作为参考，偏心部226f可形成为其外径可小于主轴承部226c的外径且大于副轴承部226g的外径。在此情况下，有利于使旋转轴226通过旋转轴结合部242与各自的支承部232a、252结合。

相反，偏心部226f可以不与旋转轴226形成为一体，而利用额外的轴承来形成。在此情况下，即便副轴承部226g的外径不小于偏心部226f的外径，旋转轴226也能够插入各个支承部232a、252和旋转轴结合部242并结合。

并且，在旋转轴226的内部可形成有用于向各个轴承部226c、226g的外周面和偏心部226f的外周面供给储油空间V4的油的油供给流路226a。另外，在旋转轴226的轴承部和偏心部226c、226g、226f可形成有从油供给流路226a 向外周面贯通的油孔228b、228d、228e。

作为参考，通过油供给流路226a引向上部的油可通过油孔228b、228d、 228e吐出，并向轴承面等供给。

并且，在旋转轴226的下端，即在副轴承部226g的下端可结合有用于抽吸填充在储油空间V4的油的供油器271。

供油器271可包括：油供给管273，插入旋转轴226的油供给流路226a 并结合；以及油吸上构件274，插入到油供给管273的内部并将油吸上。

在此，油供给管273可设置为通过吐出盖270的贯通孔276浸入储油空间V4，油吸上构件274可像推进器一样发挥功能。

另外，虽然没有图示，但是为了强制向上部抽吸填充在储油空间V4的油，而在副轴承部226g也可以结合有余摆线泵(trochoidpump；未图示)，以替代供油器271。

另外，虽然没有图示，本实用新型实施例的涡旋式压缩机还可以包括：第一密封构件(未图示)，用于密封主轴承部226c的上端与主框架230的上端之间的间隙；以及第二密封构件(未图示)，用于密封副轴承部226g的下端与固定涡旋盘250的下端之间的间隙。

作为参考，通过这种第一密封构件和第二密封构件，能够防止油沿着轴承面向压缩部200外部流出，由此能够实现压差供油结构，并能够防止制冷剂的逆流。

在转子224或旋转轴226可结合有用于抑制噪音振动的配重块277。

作为参考，配重块277可设置于驱动马达220与压缩部200之间，即可设置于第二空间V2。

接着，说明本实用新型实施例的涡旋式压缩机1的动作过程，具体如下。

当对驱动马达220施加电源而产生旋转力时，与该驱动马达220的转子 224结合的旋转轴226会进行旋转。由此，在与旋转轴226偏心结合的回旋涡旋盘240相对于固定涡旋盘250进行回旋运动时，会在回旋涡卷部241与固定涡卷部251之间形成压缩室S1。压缩室S1的体积可沿中心方向逐渐变窄且连续地以多个阶段形成。

由此，从壳体210的外部通过制冷剂吸入管218供给的制冷剂可直接流入压缩室S1。该制冷剂通过回旋涡旋盘240的回旋运动而向压缩室S1的吐出室方向移动，并被压缩之后可从吐出室通过固定涡旋盘250的吐出口253 向第三空间V3吐出。

之后，会反复，向第三空间V3吐出的被压缩的制冷剂通过第二吐出孔 256b和第一吐出孔231a向壳体210的内部空间吐出之后，通过制冷剂吐出管216向壳体210的外部吐出，的一系列过程。

下面，参照图2至图5，对图1所示的十字环的一个例子进行说明。

图2是用于说明图1的十字环的一个例子的立体图。图3是图2的A部分的放大图。图4是图2的十字环部分的分解立体图。图5是沿B-B’线切开图2的十字环的剖视图。

具体而言，参照图1至图5，十字环150-1可包括：主体部152，该主体部152为环形状；第一键154，插入结合于在主体部152的一侧面凸出形成的第一固定凸起151a，与主框架230键结合；第二键156，插入结合于在主体部152的另一侧面凸出形成的第二固定凸起153a，与回旋涡旋盘240键结合。

在此，主体部152是环形状，除了第一键和第二键155、154、156之外的轴向(即，z轴方向(z)；作为参考，x轴方向(x)、y轴方向(y)、z 轴方向(z)彼此正交)上的整个两侧面平平地形成。

当然，在主体部152的一侧面或另一侧面可形成有沿轴向凹陷规定深度形成的键结合部(例如，151b、153b)。

具体而言，在主体部152的轴向一侧面中供第一键154结合的部位，可形成有沿轴向凹陷规定的深度的第一键结合部151b。另外，在第一键结合部 151b可形成有第一固定凸起151a，所述第一固定凸起151a具有规定高度且轴向凸出。

在此，第一键154的下部可设置有与其一体形成的第一推力轴承面TF1，所述第一推力轴承面TF1相对于主体部152的一侧面形成台阶，第一键结合部151b可与第一推力轴承面TF1的形状对应地形成为轴向凹陷。

另外，在主体部152的轴向另一侧面中供第二键156结合的部位，可形成有沿轴向凹陷规定深度的第二键结合部153b。另外，在第二键结合部153b 可形成有第二固定凸起153a，所述第二固定凸起153a具有规定高度且轴向凸出。

在此，在第二键156的下部设置有与其一体形成的第二推力轴承面TF2，所述第二推力轴承面TF2相对于主体部152的另一侧面形成台阶，第二键结合部153b可与第二推力轴承面TF2的形状对应地沿轴向凹陷。

作为参考，t1是主体部152的厚度，t2是主体部152的另一侧面与第一推力轴承面TF1之间的厚度(即，主体部152的一侧面与第二推力轴承面TF2 之间的厚度)，t2大于t1。

另一方面，第一键154可由一对键构成，并且各个键可彼此位于正相反侧。第二键156也可以由一对键构成，并且各个键可彼此位于正相反侧。

作为参考，第一键154和第二键156可在交叉的方向上配置。

即，第一键154可沿圆周方向隔着180度间隔形成于主体部152的轴向一侧面，而第二键156可沿圆周方向隔着180度间隔形成于主体部152的轴向另一侧面。

因此，当平面投影时，第一键154和第二键156沿圆周方向隔着90度间隔交替形成。

另外，第一键154和第二键156可与主体部152分别形成，来与主体部 152结合。

具体而言，在第一键154可形成有供第一固定凸起151a插入的第一固定槽157。即，第一固定槽157可形成为轴向贯通第一键154，第一固定凸起 151a可插入第一固定槽157中。

在此，第一固定凸起151a可在压入或插入第一固定槽157之后通过熔接或用粘合剂来粘合。例如，在此情况下，第一固定凸起151a的剖面和第一固定槽157可形成为椭圆形、长方形或角形，以使第一键154不能够空转。

当然，在第二键156也可以形成有供第二固定凸起153a插入的第二固定槽159。即，第二固定槽159可形成为轴向贯通第二键156，第二固定凸起 153a可插入第二固定槽159中。

在此，第二固定凸起153a可在压入或插入第二固定槽159之后通过熔接或用粘合剂来粘合。例如，在此情况下，第二固定凸起153a的剖面和第二固定槽159可形成为椭圆形、长方形或角形，以使第二键156不能空转。

另一方面，第一键154可插入在主框架230形成的第一键槽(未图示) 中。即，在主框架230形成有能够使第一键154以径向滑动的方式插入的第一键槽，例如，第一键槽可经由第一端板部232和第一侧壁部231形成，但是不限定于此。

并且，第二键156可插入形成于回旋涡旋盘240的第二键槽(未图示) 中。即，在回旋涡旋盘240形成有能够使第二键156以径向滑动的方式插入的第二键槽，例如，第二键槽可形成于第三端板部245的外周部，但是不限定于此。

通过这种结构，第一键154插入在主框架230形成的第一键槽中，十字环150-1配置为能够以第二键156插入到在回旋涡旋盘240形成的第二键槽的状态在回旋涡旋盘240与主框架230之间左右滑动。

另一方面，如此前所述，第一推力轴承面TF1可一体地设置在第一键154 下部，第一推力轴承面TF1可形成为相对于主体部152的一侧面带有台阶。另外，第二推力轴承面TF2可一体地形成于第二键156的下部，第二推力轴承面TF2可形成为相对于主体部152的另一侧面带有台阶。

作为参考，由于第一推力轴承面TF1与第一键154设置为一体，从而能够确保相对于第一键154成直角。即，第一推力轴承面TF1可与第一键154 的侧面正交。

另外，由于第二推力轴承面TF2与第二键156设置为一体，从而能够确保相对于第二键156成直角。即，第二推力轴承面TF2可与第二键156的侧面正交。

如此，可确保第一推力轴承面TF1和第二推力轴承面TF2分别与第一键 154和第二键156成直角，从而能够确保用于防止在涡旋式压缩机1驱动时 (即，当回旋涡旋盘240回旋运动时)产生的键的脱离和歪扭的稳定的支撑点。

进一步，由于能够从涡旋式压缩机1驱动时产生的脱离转矩或颠覆转矩防止键的脱离和歪扭，从而，下面参照图6和图7，进一步对防止键的脱离和歪扭的原理进行说明。

图6是沿C-C’线切开图2的十字环的剖视图。图7是沿D-D’线切开图2的十字环的剖视图。

作为参考，图6示出了第一键154的剖视图，图7示出了第二键156的剖视图。但是，为了便于说明，在图7中添加了回旋涡旋盘240。

首先，参照图1、图2以及图6，示出了在回旋运动时产生的脱离转矩 M1。

具体而言，因回旋涡旋盘240的回旋运动可能会在z轴方向(z)的θ方向(即，以z轴为中心旋转的方向)上产生脱离转矩M1，第一键154可能会因脱离转矩M1而发生脱离或歪扭。

但是，本实用新型的实施例，在第一键154的下部设置有第一推力轴承面TF1，从而能够确保对脱离转矩M1的追加支撑点ASP。

因此，能够防止发生第一键154因脱离转矩M1而脱离的现象。

当然，虽然没有图示，对于作用于第二键156的脱离转矩，也可以利用与此前所述的相同的原理来防止第二键156的脱离或歪扭。

接着，参照图1、图2以及图7，示出了因回旋涡旋盘240的晃动而产生的颠覆转矩M2。

具体而言，回旋涡旋盘240因在涡旋式压缩机1驱动时产生的气力而晃动(即，咔哒咔哒响)，因这种回旋涡旋盘240的晃动可能会产生颠覆转矩 M2。

另外，如图7所示，颠覆转矩M2可在以y轴为中心旋转的方向M2D上产生，也可以在以与y轴正交的x轴为中心旋转的方向上产生。

当因如上所述的原理而产生的颠覆转矩M2传递到第二键156时，力会沿颠覆转矩的方向M2D作用于第二键156，第二键156可能会因沿颠覆转矩方向M2D作用的力而发生脱离或歪扭。

但是，本实用新型的实施例，在第二键156的下部设置有第二推力轴承面TF2，从而能够确保对颠覆转矩M2的追加支撑点ASP。

因此，能够防止发生第二键156因颠覆转矩M2而脱离或歪扭的现象。

当然，虽然没有图示，颠覆转矩M2也可以传递到第一键154。但是，对于传递到第一键154的颠覆转矩M2，也可以利用与此前所述的原理相同的原理来防止第一键154的脱离或歪扭。

作为参考，例如，在本实用新型的实施例中，主体部152可由与回旋涡旋盘240相同的材料(例如，铝材料)构成，只有实质上承受主框架230和回旋涡旋盘240的负荷的第一键154和第二键155由其他材料构成，例如，可由铸铁或铁基烧结合金等构成。

即，并不是整个十字环150-1由与回旋涡旋盘240不同的材料构成，而是仅第一键154和第二键155由与回旋涡旋盘240不同的材料构成，通过由不同材料构成，能够使十字环150-1的增重最小，并且与由相同材料构成的情形相比，能够减小第一键154和第二键155的磨损程度。

除此之外，在本实用新型的实施例中，十字环150-1的键分别形成于主体部152的两侧面，与键全部都形成在一侧面的情况相比，能够增加压缩部 200的上下方向的高度。

作为参考，在使用仅在一侧面凸出有键的十字环的情况下，能够缩小固定涡旋盘250的大小，由此能够缩小压缩部200的上下方向高度，即，能够缩小压缩部200的大小。

但是，因缩小压缩部200的大小会引起压缩空间减小，因此压缩容量也会一起减小，从而存在仅适合用于小型涡旋式压缩机而不适合用于压缩容量需求大的大型涡旋式压缩机的问题。

但是，本实用新型实施例的涡旋式压缩机1，通过形成有向两侧面凸出的键154、156的十字环150-1，相对于现有的形成有向一侧面凸出键的十字环，能够基于增加压缩部200大小的压缩容量改善。另外，本实用新型的涡旋式压缩机1通过改善压缩容量，也能够适用于大型涡旋式压缩机。

作为参考，在图2至图7中使用到的附图标记仅适合用于关于图2的十字环150-1的说明。

下面，参照图8至图11，对图1所示的十字环的另一实施例进行说明。

图8是用于说明图1的十字环的另一例子的立体图。图9是图8的E部分的放大图。图10是沿F-F’线切开图8的将十字环的剖视图。图11是图 10的G部分的放大图。

具体而言，参照图1和图8，十字环150-2可包括：主体部152，该主体部152为环形状；第一键154，形成为凸出于主体部152的一侧面，与主框架230键结合；以及第二键156，形成为凸出于主体部152的另一侧面，与回旋涡旋盘240键结合。

在此，主体部152设置为环形状，除了第一键和第二键155、154、156 之外的轴向的整个两侧面可平平地形成。

当然，如图8所示，在键155周边的轴向两侧面，可形成有凸出于所述键155周边的轴向两侧面规定高度的推力轴承面，例如TF1、TF2、TF3、TF4。

作为参考，t1是主体部152的厚度，t2是两侧推力轴承面之间的厚度， t2大于t1。

即，推力轴承面(例如，第一推力轴承面TF1)在第一键154的周边形成为形成台阶，所述第一推力轴承面TF1凸出于主体部152的一侧面，推力轴承面(例如，第三推力轴承面TF3)可形成为凸出于与该推力轴承面(例如，TF1)竖向(即，轴向)重叠的主体部152的另一侧面。

另外，推力轴承面(例如，第二推力轴承面TF2)在第二键156的周边形成为形成台阶，所述第二推力轴承面TF2凸出于主体部152的另一侧面，推力轴承面(例如，第四推力轴承面TF4)可形成为凸出于与该推力轴承面 (例如，TF2)竖向重叠的主体部152的一侧面。

作为参考，在图8中，示出了推力轴承面(例如，TF1～TF4)在键155 周边的主体部152的两侧面均形成的情形，但是不限定于此。即，推力轴承面也可以不在键155周边的主体部152的两侧面，而只在键155周边的主体部152的一侧面或另一侧面形成，但是在本实用新型的实施例中以推力轴承面在键155周边的主体部152的两侧面均形成的情形为例子进行说明。

另一方面，第一键154可由一对键构成，各个键可彼此位于正相反侧。并且，第二键156也可以由一对键构成，各个键可彼此位于正相反侧。

作为参考，第一键154和第二键156可在交叉的方向上配置。

即，第一键154可沿圆周方向隔着180度间隔形成于主体部152的轴向一侧面，第二键156可沿圆周方向隔着180度间隔形成于主体部152的轴向另一侧面。

因此，在平面投影时，第一键154和第二键156沿圆周方向隔着90度间隔交替形成。

作为参考，虽然没有图示，第一键154和第二键156可以与主体部152 分别形成并与主体部152结合。

具体而言，例如，在主体部152的轴向一侧面中供第一键154结合的部位，可形成有具有规定高度的固定凸起(未图示)，而在第一键154可形成有固定槽(未图示)，所述固定槽供该固定凸起插入并固定该固定凸起以使其不能移动。在此，固定凸起可压入固定槽中或者插入之后通过熔接或用粘合剂来粘合。在此情况下，例如，固定凸起和固定槽可形成为椭圆形、长方形或角形的形状，以使第一键154不能空转。

当然，在主体部152的轴向另一侧面中供第二键156结合的部位也可以形成有具有规定高度的固定凸起(未图示)，而在第一键156可形成有固定槽(未图示)，所述固定槽供所述固定凸起插入并固定所述固定凸起以使其不能移动。

另外，与此相反，也可以在第一键154和第二键156分别形成有固定凸起(未图示)而在主体部152形成有固定槽。

即，键155和主体部152可以以此前所述的两种方式结合，省略对其的详细。

另一方面，第一键154可插入形成于主框架230的第一键槽(未图示) 中。即，在主框架230形成有使第一键154插入为能够径向滑动的第一键槽，例如第一键槽可经由第一端板部232和第一侧壁部231形成，但是不限定于此。

并且，第二键156可插入在回旋涡旋盘240形成的第二键槽(未图示) 中。即，在回旋涡旋盘240可形成有使第二键156插入为能够径向滑动第二键槽，例如第二键槽可形成于第三端板部245的外周部，但是不限定于此。

通过这种结构，第一键154插入到形成于主框架230的第一键槽中，十字环150-2配置为能够以第二键156插入到在回旋涡旋盘240形成的第二键槽中的状态在回旋涡旋盘240与主框架230之间左右滑动。

另一方面，第一键154的颈部(图9的RP)可包括与第一推力轴承面 TF1相邻的第一键154的下部，第二键156的颈部(未图示)可包括与第二推力轴承面TF2相邻的第二键156的下部。

另外，对第一键154和第二键155各自的颈部可以进行弧度加工(即， R加工)。

参照图9至图11，对适用于第一键154和第二键155各自颈部的弧度加工进行具体的说明。作为参考，第一键154和第二键156适用同一种加工方式，从而以第一键154作为例子进行说明。

参照图9至图11，适用于第一键154的颈部RP的弧度加工级别可基于第一键154的竖向高度h(即，从第一推力轴承面TF1到第一键154的上侧面的高度)和横向宽度w来设定。在此，竖向和横向可彼此正交。

更具体而言，适用于第一键154的颈部RP的弧度加工级别可设定为以 (0.5×第一键154的竖向高度h÷第一键154的横向宽度w)算出的值的以上的级别。

即，适用于第一键154的颈部RP的弧度加工级别可通过下面的公式来设定。

公式

R≥0.5h/w(R：弧度加工级别，h：第一键154的竖向高度，w：第一键 154的横向宽度)

另外，下面表1示出了假设第一键154的横向宽度为8mm时，根据弧度加工级别R和第一键154的竖向高度h而适用于第一键154的颈部RP的应力大小(单位：MPa)变化的例子。

表1

在此，上述表1中用粗体字表示的应力的大小是第一键154的颈部RP 基于此前所述的公式加工为带有弧度时的大小。

如此，可以知道，当根据基于此前所述的公式设定的弧度加工级别，对第一键154的颈部RP弧度加工时，施加于第一键154的颈部RP的应力的大小变小。

除此之外，在本实用新型的实施例中，在十字环150-2主体部152的两侧面分别形成有键，从而与全部的键形成于一侧面的情形相比，能够增加压缩部200的上下方向的高度。

作为参考，在使用只在一侧面凸出有键的十字环的情况下，能够缩小固定涡旋盘250的大小，由此能够缩小压缩部200的上下方向高度，即，能够缩小压缩部200的大小。

但是，压缩空间会因缩小压缩部200的大小而缩小，进而压缩容量也会一起减小，因此存在仅适合用于小型涡旋式压缩机，而不适合用于压缩容量需求大的大型涡旋式压缩机的问题。

但是，如此前所述，本实用新型实施例的涡旋式压缩机1通过形成有向两侧面凸出的键154、156的十字环150-2，与现有的形成有向一侧面凸出的键的十字环相比，能够得到基于增加压缩部200的大小的压缩容量改善。另外，通过压缩容量的改善，本实用新型的涡旋式压缩机1也可以应用于大型涡旋式压缩机。

另外，本实用新型实施例的十字环150-2可由与回旋涡旋盘240不同的材料构成。

具体而言，例如，回旋涡旋盘240可由铝构成，而整个十字环150-2(即，主体部15和键155)可由烧结金属(即，铁基烧结合金)等构成。当十字环150-2和回旋涡旋盘240各自由不同的材料构成时，与由相同的材料构成的情形相比，能够减少十字环150-2的磨损。

另一方面，可实现不仅具有与此前所述的十字环150-2相同的技术特征，而且一部分由与回旋涡旋盘不同的材料构成的十字环，从而，以下参照附图 12，对图1所示的十字环的另一实施例进行说明。

作为参考，图12示出的十字环150-3，除了第一键154、第二键155之外其他材料均与图8所示的十字环150-2的材料相同，从而以不同点作为中心进行说明。

参照图1和图12，与图8所示的十字环150-2不同地，十字环150-3的第一键154和第二键155可由与主体部152不同的材料构成。

具体而言，例如，主体部152可由与回旋涡旋盘240相同的材料(例如，铝材料)构成，仅实质上承受主框架230和回旋涡旋盘240的负荷的第一键 154和第二键155可由其他材料构成，例如可由铸铁或铁基烧结合金等构成。

即，并非整个十字环150-3由与回旋涡旋盘240不同的材料构成，而是仅第一键154和第二键155由与回旋涡旋盘240不同的材料构成，通过这种由不同材料构成，能够使十字环150-3的重量增加最小，并且与由相同材料构成的情形相比，能够减小第一键154和第二键155的磨损程度。

作为参考，在图8至图12中使用到的附图标记仅限用于说明关于图8 和图12的十字环150-2、150-3。

如此前所述，本实用新型实施例的涡旋式压缩机1不仅防止回旋涡旋盘 240的自转，而且还能够使回旋涡旋盘240在固定涡旋盘250上进行回旋运动。另外，通过此能够改善压缩效率。

另外，本实用新型实施例的涡旋式压缩机1可通过防止在十字环150-1 设置的键155的脱离和歪扭，来改善相对于主体部152的键155的结合力。进一步，通过改善相对于主体部152的键155的结合力，能够实现稳定的回旋运动。

另外，本实用新型一实施例的涡旋式压缩机1可通过改善十字环150-1 的形状精密度，来实现用于防止键155的脱离和歪扭的稳定的支撑点。进一步，通过实现稳定的支撑点，能够改善涡旋式压缩机1的可靠性。

另外，本实用新型实施例的涡旋式压缩机1能够将应力集中于在十字环 150-2、150-3设置的键的颈部(例如，RP)的现象最小化，由此能够改善键的颈部的耐久性和强度。进一步，通过改善键的颈部的耐久性和强度，能够使键的磨损以及损伤最小。

另外，本实用新型实施例的涡旋式压缩机1包括整个或一部分由与回旋涡旋盘240不同的材料构成的十字环150-1、150-2、150-3，由此能够使因十字环150-1、150-2、150-3和回旋涡旋盘240的接触引起的磨损最小。

对于本领域技术人员而言，在不脱离本实用新型的技术思想范围内，能够进行多种置换、变形以及变更，因此本实用新型不限定于此前所述的实施例和附图。

Claims (10)

1.一种涡旋式压缩机，其特征在于，包括：

旋转轴，通过与驱动马达结合来进行旋转运动；

主框架，沿所述旋转轴设置，设置于所述驱动马达的下部；

固定涡旋盘，沿所述旋转轴设置，设置于所述主框架的下部；

回旋涡旋盘，设置于所述主框架与所述固定涡旋盘之间，所述旋转轴插入并偏心地结合于所述回旋涡旋盘，与所述固定涡旋盘咬合来进行回旋运动，以与所述固定涡旋盘形成压缩室；以及

十字环，与所述主框架和所述回旋涡旋盘分别键结合，以防止所述回旋涡旋盘的自转，

所述十字环包括：

主体部，形成为环形状，

第一键，第一固定凸起插入结合于所述第一键，与所述主框架键结合，所述第一固定凸起凸出形成在所述主体部的一侧面，以及

第二键，第二固定凸起插入结合于所述第二键，与所述回旋涡旋盘键结合，所述第二固定凸起凸出形成在所述主体部的另一侧面，

在所述第一键的靠近所述主体部的一侧和所述第二键的靠近所述主体部的一侧分别设置有推力轴承面，所述推力轴承面相对于所述主体部形成台阶。

2.根据权利要求1所述的涡旋式压缩机，其特征在于，

在所述第一键形成有供所述第一固定凸起插入的第一固定槽，

在所述第二键形成有供所述第二固定凸起插入的第二固定槽。

3.根据权利要求1所述的涡旋式压缩机，其特征在于，

所述推力轴承面包括：

第一推力轴承面，一体地设置在所述第一键的靠近所述主体部的一侧，形成为相对于所述主体部的一侧面形成台阶，以及

第二推力轴承面，一体地设置在所述第二键的靠近所述主体部的一侧，形成为相对于所述主体部的另一侧面形成台阶。

4.根据权利要求1所述的涡旋式压缩机，其中，

所述第一键和所述第二键由与所述主体部不同的材料构成，

所述主体部由与所述回旋涡旋盘相同的材料构成。

5.一种涡旋式压缩机，其特征在于，包括：

旋转轴，通过与驱动马达结合来进行旋转运动；

主框架，沿所述旋转轴设置，设置于所述驱动马达的下部；

固定涡旋盘，沿所述旋转轴设置，设置于所述主框架的下部；

回旋涡旋盘，设置于所述主框架与所述固定涡旋盘之间，所述旋转轴插入并偏心地结合于所述回旋涡旋盘，与所述固定涡旋盘咬合来进行回旋运动，以与所述固定涡旋盘形成压缩室；以及

十字环，与所述主框架和所述回旋涡旋盘分别键结合，以防止所述回旋涡旋盘的自转，

所述十字环包括：

主体部，该主体部为环形状，

第一键，凸出形成于所述主体部的一侧面，与所述主框架键结合，以及

第二键，凸出形成于所述主体部的另一侧面，与所述回旋涡旋盘键结合，

所述第一键的颈部和所述第二键的颈部被加工成有弧度。

6.根据权利要求5所述的涡旋式压缩机，其特征在于，包括：

基于所述第一键的竖向高度和横向宽度，设定适用于所述第一键的颈部的弧度加工级别，

所述竖向和所述横向彼此正交。

7.根据权利要求6所述的涡旋式压缩机，其特征在于，

适用于所述第一键的颈部的弧度加工级别设定为通过以下公式算出来的值以上的级别：

0.5×第一键的竖向高度÷第一键横向宽度。

8.根据权利要求5所述的涡旋式压缩机，其特征在于，还包括：

第一推力轴承面，在所述第一键的周边形成为具有台阶，以凸出于所述主体部的一侧面；以及

第二推力轴承面，在所述第二键的周边形成为具有台阶，以凸出于所述主体部的另一侧面。

9.根据权利要求8所述的涡旋式压缩机，其特征在于，

所述第一键的颈部包括与所述第一推力轴承面相邻的所述第一键的靠近所述主体部的一侧，

所述第二键的颈部包括与所述第二推力轴承面相邻的所述第二键的靠近所述主体部的一侧。

10.根据权利要求5所述的涡旋式压缩机，其特征在于，

所述第一键和所述第二键由与所述回旋涡旋盘不同的材料构成，或者

所述第一键、所述第二键及所述主体部由与所述回旋涡旋盘不同的材料构成。

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