CN210481905U - 一种在普通轨枕安装压力传感器用的轨枕座 - Google Patents

Abstract

一种在普通轨枕安装压力传感器用的轨枕座，所述轨枕座包括一个桥座和两个传感器安装座；所述桥座中段和两个桥座侧部半包围构成的向下凹形区间形成骑枕槽，所述骑枕槽的形状与普通轨枕形状相适应；所述桥座中段上开设有用于固定轨枕座在普通轨枕上的安装孔Ⅰ，两个所述桥座侧部上均开设有若干个安装孔Ⅱ；两个所述传感器安装座分别设置在两个桥座侧部的外侧，每个传感器安装座包括一块水平板以及设置在水平板两端的侧板组成，所述水平板上设置有用于安装压力传感器的连接孔Ⅰ，所述侧板上开设有连接孔Ⅱ。利用附加的一对轨枕座，使得在普通轨枕上可以安装压力传感器，从而实现扩展轨道衡、超偏载仪的检测区间长度，提高检测精度。

Description

一种在普通轨枕安装压力传感器用的轨枕座

技术领域

本实用新型涉及一种在普通轨枕安装压力传感器用的轨枕座。

背景技术

目前国内为了对运行中的铁道货车装载量及装载质量进行称量检测，需要安装动态轨道衡或者动态超偏载检测装置。为了保证检测精度，要求检测区间有足够的长度，一般每个检测区间在3600mm左右。以往的做法是采用整体混凝土基础或者定制的专用轨枕连接成一个整体基础，设计时根据压力传感器的尺寸形状在整体混凝土基础设计安装位置或采用专门设计的可以安装压力传感器的专用轨枕实现压力传感器的安装，如图6-图7所示。

发明内容

本实用新型提供一种在普通轨枕安装压力传感器用的轨枕座，满足使用要求，安装使用方便、造价低廉；利用附加的一对轨枕座，使得在普通轨枕上可以安装压力传感器，从而实现扩展轨道衡、超偏载仪的检测区间长度，提高检测精度。

本实用新型采取的技术方案是：一种在普通轨枕安装压力传感器用的轨枕座，所述轨枕座包括一个桥座和两个传感器安装座；所述桥座包括桥座中段以及设置在桥座中段两侧的侧段，所述桥座中段和两个桥座侧部半包围构成的向下凹形区间形成骑枕槽，所述骑枕槽的形状与普通轨枕形状相适应；所述桥座中段上开设有用于固定轨枕座在普通轨枕上的安装孔Ⅰ，两个所述桥座侧部上均开设有若干个安装孔Ⅱ；两个所述传感器安装座分别设置在两个桥座侧部的外侧，每个传感器安装座包括一块水平板以及设置在水平板两端的侧板组成，所述水平板上设置有用于安装压力传感器的连接孔Ⅰ，所述侧板上开设有连接孔Ⅱ。

其进一步技术方案是：所述桥座中段上设置有加强筋板。

由于采取上述技术方案，本实用新型之一种在普通轨枕安装压力传感器用的轨枕座具有如下有益效果：

1、本实用新型的轨枕座为附加的机械结构，其结构简单，设计巧妙，采用该附加机械结构使得可以在普通轨枕上安转压力传感器，实现延长轨道衡、超偏载检测装置的轮重检测区段的长度，以提高检测精度。

2、节约大量的制作和运输专用轨枕的成本，也节约了更换专用轨枕所必需用到的大量人力物力。

3、使用维修方便。

下面结合附图和实施例对本实用新型之一种在普通轨枕安装压力传感器用的轨枕座的技术特征作进一步说明。

附图说明

图1是在普通轨枕安装压力传感器的俯视图；

图2是在普通轨枕安装压力传感器的横向截面意图；

图3是在普通轨枕安装压力传感器的纵向示意图；

图4是在普通轨枕安装压力传感器的立体图；

图5是在普通轨枕安装压力传感器用的一对轨枕座的结构示意图；

图6是现有超偏载安装传感器的俯视图；

图7是现有超偏载安装传感器的横向截面意图。

图中：

1-钢轨；2-轨枕；3-枕间联接机构；4-轨枕座，4a-左轨枕座，4b-右轨枕座，41-桥座，411-安装孔Ⅰ，412-安装孔Ⅱ，42-传感器安装座，421-连接孔Ⅰ，422-连接孔Ⅱ，43-骑枕槽，44-加强筋板；5-绝缘橡胶垫板；6-抱枕垫顶紧螺钉；7-绝缘缓冲垫板；8-轨距调整垫；9-扣轨板，9a-左扣轨板，9b-右扣轨板；10-桥座连接拉杆；11-传感器垫板；12-抱枕垫；13-骑枕槽调整垫板；14-压力传感器；15-传感器防护罩；16-专用压力传感器；17-L形联接板；18-夹紧螺栓；19-槽形夹板；20-平夹板；21-定制非标专用轨枕；22-顶紧螺栓，23-弹条扣件。

A-本实用新型之轨枕座的安装示意。

具体实施方式

一种在普通轨枕安装压力传感器用的轨枕座，所述轨枕座4包括一个桥座41和两个传感器安装座42；所述桥座41包括桥座中段以及设置在桥座中段两侧的侧段，所述桥座中段和两个桥座侧部半包围构成的向下凹形区间形成骑枕槽43，所述骑枕槽43的形状与普通轨枕形状相适应；所述桥座中段上开设有用于固定轨枕座在普通轨枕上的安装孔Ⅰ411，两个所述桥座侧部上均开设有若干个安装孔Ⅱ412；两个所述传感器安装座42分别设置在两个桥座侧部的外侧，每个传感器安装座包括一块水平板以及设置在水平板两端的侧板组成，所述水平板上设置有用于安装压力传感器的连接孔Ⅰ421，所述侧板上开设有连接孔Ⅱ422。

所述桥座中段上设置有加强筋板44。

所述轨枕座为钢结构经机械加工而成；优选的，所述桥座中段及两个桥座侧部一体成型。

一种在普通轨枕安装压力传感器的方法，该方法是在原有线路普通轨枕基础上，采用附加的机械结构使得在普通轨枕上安装压力传感器（参见图1），实现延长轨道衡、超偏载检测装置的轮重检测区段的长度，以提高检测精度。

所述机械结构采用本实用新型之所述的一种在普通轨枕安装压力传感器用的轨枕座。

所述压力传感器对称分布在轨枕两边安装在轨枕座上。

所述轨枕座可多个连续并排安装使用。

所述压力传感器对称分布在轨枕两边安装在轨枕座上的安装方法如下：

A、确定安装的位置：在需要安装压力传感器的轨枕处，拆除原有固定钢轨的弹条扣件23；

B、安装轨枕座：把两个轨枕座（参见图5）对称骑在需要安装压力传感器的轨枕上。如图4所示，所述两个轨枕座分别位于钢轨1的两侧，即左轨枕座4a和右轨枕座4b紧靠轨枕两侧安装；所述桥座侧部与轨枕之间放置抱枕垫12（参见图3），并通过抱枕垫顶紧螺钉6（参见图2）穿过安装孔Ⅱ412，把桥座41固定在轨枕2上；所述桥座中段与轨枕2之间放置骑枕槽调整垫板13，并通过螺栓穿过安装孔Ⅰ411，把桥座41固定在轨枕2上；两个轨枕座之间通过桥座连接拉杆10穿过相邻的连接孔Ⅱ422进行螺栓连接；

C、安装压力传感器14：两个轨枕座的两块水平板上放置传感器垫板11，该两块水平板位于轨枕同侧，在传感器垫板11上放置绝缘橡胶垫板5，在绝缘橡胶垫板5上放置压力传感器14，所述压力传感器14通过螺栓穿过连接孔Ⅰ421固定在水平板上；钢轨1坐落在压力传感器14上，即钢轨1架在压力传感器14预先设置的用于放置钢轨的工位上，钢轨1与轨枕2非直接接触，钢轨1受到的支撑力通过压力传感器可以被检测出来，所述在钢轨1与压力传感器14之间设置绝缘缓冲垫板7，还可以根据实际需要，在绝缘缓冲垫板7的两侧放置轨距调整垫8，用来填充放置钢轨的工位上的空隙（参见图2）；最后通过扣轨板9（左扣轨板9a和右扣轨板9b）安装在压力传感器14相应位置紧固好钢轨。

所述压力传感器14还安装有传感器防护罩15。

一种在普通轨枕安装压力传感器的方法的有益效果：

1、该方法是在保留原有线路基础不变，不用更换专用的超偏载轨枕，也不用调整原有轨枕间距，利用附加的一对轨枕座，使得在普通轨枕可以安装压力传感器，从而实现扩展轨道衡、超偏载仪的检测区间长度，提高检测精度。

2、该方法简洁合理，可靠，造价低廉。充分利用原有轨道上的轨枕，不需要更换新的专用定制轨枕就能把普通水泥轨枕，不但能保证检测精度，施工工作量还大为减少。

3、该方法装配简单，使得整个施工工作量大为减少，并对行车干扰小。

应用举例，该方法广泛适用于不断轨动态轨道衡、铁道货车动态超偏载检测装置，例如可以应用在公开号CN201820856262.1《一种框架式轨道基础》公开的框架式轨道基础上。

本实用新型未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于上述各实施例的记载，对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型由所提交的权利要求书确定的专利保护范围。

Claims (2)

1.一种在普通轨枕安装压力传感器用的轨枕座，其特征在于：所述轨枕座（4）包括一个桥座（41）和两个传感器安装座（42）；所述桥座（41）包括桥座中段以及设置在桥座中段两侧的侧段，所述桥座中段和两个桥座侧部半包围构成的向下凹形区间形成骑枕槽（43），所述骑枕槽（43）的形状与普通轨枕形状相适应；所述桥座中段上开设有用于固定轨枕座在普通轨枕上的安装孔Ⅰ（411），两个所述桥座侧部上均开设有若干个安装孔Ⅱ（412）；两个所述传感器安装座（42）分别设置在两个桥座侧部的外侧，每个传感器安装座包括一块水平板以及设置在水平板两端的侧板组成，所述水平板上设置有用于安装压力传感器的连接孔Ⅰ（421），所述侧板上开设有连接孔Ⅱ（422）。

2.根据权利要求1所述的一种在普通轨枕安装压力传感器用的轨枕座，其特征在于：所述桥座中段上设置有加强筋板（44）。

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