CN210480716U - 一种混凝土管运输安装小车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种混凝土管运输安装小车，属于市政工程施工设备技术领域。所述的混凝土管运输安装小车包括钢管骨架、顶梁、手拉葫芦和滚轮。该装置能够轻松将管道运输至施工地点，大大节约人工使用，操作简便，而且制作材料易取，实用制作方便。小车可轻松固定于管坑处，混凝土管道可缓慢放入管坑内，安装管道简单，大大节约成本，可操作性强，过手拉葫芦将管道托起并固定在空中，保证下管过程中混凝土管道的平衡，避免其晃动和碰撞而影响管道安装或损坏管道，安装效果良好，解决了管网工程于狭窄施工区域环境内管道运输安装困难的问题，能够产生良好的社会和经济效益。
Description
技术领域
本实用新型属于市政工程施工设备技术领域，具体地说，涉及一种混凝土管运输安装小车。
背景技术
随着国内水环境工程日益发展，各城市已经陆续开展运水管网的安装工作，但是，在安装过程中遇到诸多问题。混凝土管后期运营相较于克拉管等损坏程度相对较低，使用年限长，但混凝土管存在管道重，安装运输困难等缺陷，尤其在城中村等狭窄区域施工环境中，管道运输安装需要大量的人工，施工效率低，同时，混凝土管下管中容易晃动或碰撞，影响管道安装或损坏管道，施工质量相对较低。因此，有必要设计一种便于混凝土管的运输和安装的设备，以提高安装效率和安装质量。
发明内容
为了解决背景技术中提出的问题，本实用新型提供了一种混凝土管运输安装小车，该装置能够轻松将管道运输至施工地点，大大节约人工使用，操作简便，安装效果良好，解决了管网工程于狭窄施工区域环境内管道运输安装困难的问题，能够产生良好的社会和经济效益。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案如下：
一种混凝土管运输安装小车，包括钢管骨架、顶梁、手拉葫芦和滚轮，所述的顶梁两端各焊接有一竖直的钢管骨架，顶梁与钢管骨架之间连接有斜向稳定杆，钢管骨架底部安装有滚轮，顶梁上安装有若干手拉葫芦。
进一步，所述的钢管骨架由竖直钢管和横向滚轮支撑杆组成，竖直钢管和横向滚轮支撑杆焊接呈倒“T”字形结构。
作为优选，所述的钢管骨架还包括斜向支撑管，钢管骨架的竖直钢管两侧各连接有一根斜向支撑杆，斜向支撑杆上端与竖直钢管中部焊接，下端与横向滚轮支撑杆端部焊接，两根斜向支撑杆与横向滚轮支撑杆之间形成三角形结构。
作为优选，所述的竖直钢管和横向滚轮支撑杆焊接点的两直角处还各设置有一根固定钢管。
进一步，所述的滚轮为万向轮。
本实用新型的有益效果：
该装置能够轻松将管道运输至施工地点，大大节约人工使用，操作简便，而且制作材料易取，实用制作方便。小车可轻松固定于管坑处，混凝土管道可缓慢放入管坑内，安装管道简单，大大节约成本，可操作性强，过手拉葫芦将管道托起并固定在空中，保证下管过程中混凝土管道的平衡，避免其晃动和碰撞而影响管道安装或损坏管道，安装效果良好，解决了管网工程于狭窄施工区域环境内管道运输安装困难的问题，能够产生良好的社会和经济效益。
附图说明
图1是本实用新型正视图；
图2是本实用新型俯视图。
图中，1-顶梁、2-手拉葫芦、3-滚轮、4-斜向稳定杆、5-竖直钢管、6-横向滚轮支撑杆、7-斜向支撑管、8-固定钢管。
具体实施方式
下面结合实施例和附图对本实用新型的技术方案做进一步详细描述。
如图1-2所示，一种混凝土管运输安装小车，包括钢管骨架、顶梁1、手拉葫芦2和滚轮3，所述的顶梁1两端各焊接有一竖直的钢管骨架，顶梁1与钢管骨架之间连接有斜向稳定杆4，钢管骨架底部安装有滚轮3，滚轮3安装有四个，每个钢管骨架上安装有两个，滚轮3为万向轮，通过带有四个360°万向轮的车体运输混凝土管道至施工地点，在狭窄空间内四个万向轮便于拐弯调整方向，万向轮选用市售的带刹车结构的万向轮，便于小车的固定。顶梁1上安装有若干手拉葫芦2。通过手拉葫芦2将管道托起并固定在空中，待管道运输至施工点后调整万向轮的刹车结构将小车固定，调整手拉葫芦2下管，管道至基坑内后将管道通过手拉葫芦2拉至下游承口内，手拉葫芦2此处优选使用两个，保证下管过程中混凝土管道的平衡，避免其晃动和碰撞而影响管道安装或损坏管道。该装置能够轻松将管道运输至施工地点，大大节约人工使用，操作简便，而且制作材料易取，实用制作方便。小车可轻松固定于管坑处，混凝土管道可缓慢放入管坑内，安装管道简单，大大节约成本，可操作性强，安装效果良好，解决了管网工程于狭窄施工区域环境内管道运输安装困难的问题，能够产生良好的社会和经济效益。
所述的钢管骨架由竖直钢管5和横向滚轮支撑杆6组成，竖直钢管5和横向滚轮支撑杆6焊接呈倒“T”字形结构。钢管骨架还包括斜向支撑管7，钢管骨架的竖直钢管5两侧各连接有一根斜向支撑杆，斜向支撑杆上端与竖直钢管5中部焊接，下端与横向滚轮支撑杆6端部焊接，两根斜向支撑杆与横向滚轮支撑杆6之间形成三角形结构，三角形结构能够保证钢管骨架的稳定性，避免在运输过程中钢管骨架不稳定而造成混凝土管道晃动，影响运输和安装。
所述的竖直钢管5和横向滚轮支撑杆6焊接点的两直角处还各设置有一根固定钢管8，减小竖直钢管5晃动，避免焊接点处因晃动而断裂，防止钢管骨架受损。
本实用新型的使用过程：
运输时，通过手拉葫芦2将管道托起并固定在空中，松开万向轮自带的刹车，人手推动小车进行运输，待管道运输至施工点后调整万向轮的刹车结构将小车固定，调整手拉葫芦2下管，管道至基坑内后将管道通过手拉葫芦2拉至下游承口内，然后进行人工安装即可。
最后说明的是，以上优选实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管通过上述优选实施例已经对本实用新型进行了详细的描述，但本领域技术人员应当理解，可以在形式上和细节上对其做出各种各样的改变，而不偏离本实用新型权利要求书所限定的范围。
Claims (5)
1.一种混凝土管运输安装小车，其特征在于:所述的混凝土管运输安装小车包括钢管骨架、顶梁、手拉葫芦和滚轮，所述的顶梁两端各焊接有一竖直的钢管骨架，顶梁与钢管骨架之间连接有斜向稳定杆，钢管骨架底部安装有滚轮，顶梁上安装有若干手拉葫芦。
2.根据权利要求1所述的一种混凝土管运输安装小车，其特征在于：所述的钢管骨架由竖直钢管和横向滚轮支撑杆组成，竖直钢管和横向滚轮支撑杆焊接呈倒“T”字形结构。
3.根据权利要求2所述的一种混凝土管运输安装小车，其特征在于：所述的钢管骨架还包括斜向支撑管，钢管骨架的竖直钢管两侧各连接有一根斜向支撑杆，斜向支撑杆上端与竖直钢管中部焊接，下端与横向滚轮支撑杆端部焊接，两根斜向支撑杆与横向滚轮支撑杆之间形成三角形结构。
4.根据权利要求2所述的一种混凝土管运输安装小车，其特征在于：所述的竖直钢管和横向滚轮支撑杆焊接点的两直角处还各设置有一根固定钢管。
5.根据权利要求1所述的一种混凝土管运输安装小车，其特征在于：所述的滚轮为万向轮。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201921225528.3U CN210480716U (zh) | 2019-07-31 | 2019-07-31 | 一种混凝土管运输安装小车 |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN210480716U true CN210480716U (zh) | 2020-05-08 |
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Country Status (1)
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2019
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