CN210480564U - 一种新型变桨箱体的吊装结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及新型变桨箱体的吊装结构，包括吊装箱体、吊环螺钉、加强筋、螺纹套，加强筋为U型折弯加强筋，加强筋及吊装箱体的吊装面上均设有开孔，螺纹套外圆面在长度方向分为直径不同的两段圆轴，且螺纹套的直径较小侧的端面上轴向设有螺纹孔，且螺纹孔在轴向方向上不贯通；加强筋的中间面与吊装箱体的吊装面内壁固定连接，且加强筋上的开孔中心与吊装箱体的吊装面上的开孔中心位于同一轴线上，螺纹套直径较小段插入开孔内，且螺纹套直径较大段被加强筋的中间面卡住，螺纹套分别与加强筋的中间面、吊装箱体的吊装面固定连接，吊环螺钉与螺纹孔螺纹连接。本实用新型结构紧凑，在不增加箱体外形尺寸的情况下实现对变桨箱体的安全可靠吊装。

Description

一种新型变桨箱体的吊装结构

技术领域

本实用新型属于风力发电变桨箱体吊装技术领域，尤其涉及一种新型变桨箱体的吊装结构。

背景技术

在风力发电变桨箱体的起吊安装中，由于变桨箱体自身重量较重，起吊存在一定难度，但变桨箱体作为整个变桨系统最重要的组成部分，又必须保证其吊装过程的安全可靠，尤其是在箱体外部安装空间有限只能在箱体内部设计吊装结构的情况下，吊装结构的设计就显得尤为重要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构紧凑，在不增加箱体外形尺寸的情况下实现对变桨箱体的安全可靠吊装的变桨箱体的吊装结构。

本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：

一种新型变桨箱体的吊装结构，包括吊装箱体、吊环螺钉、加强筋、螺纹套，所述加强筋为U型折弯加强筋，所述加强筋及吊装箱体的吊装面上均设有开孔，所述螺纹套外圆面在长度方向分为直径大小不同的两段圆轴，且所述螺纹套的直径较小侧的端面上轴向设有螺纹孔，且所述螺纹孔在所述螺纹套轴向方向上不贯通；

U型加强筋的中间面与所述吊装箱体的吊装面内壁固定连接，且加强筋上的开孔中心与吊装箱体的吊装面上的开孔中心位于同一轴线上，所述螺纹套直径较小段插入所述开孔内，且所述螺纹套直径较大段被U型加强筋的中间面卡住，所述螺纹套分别与所述加强筋的中间面、吊装箱体的吊装面固定连接，所述吊环螺钉与所述螺纹孔螺纹连接。

进一步的，所述螺纹套直径较小段插入所述开孔内，且较小段的端面与吊装面外表面齐平，且所述螺纹套的直径较小侧的端面外周边设有倒角。

进一步的，所述螺纹套直径较小段插入所述开孔内，且较小段的端面高出吊装面外表面。

进一步的，所述螺纹套分别与所述加强筋的中间面、吊装箱体的吊装面通过焊接固定连接。

进一步的，所述螺纹套材质为不锈钢。

进一步的，所述吊环螺钉不与所述螺纹孔连接端设有吊起钩环。

本实用新型的优点和积极效果是：本实用新型的变桨箱体的吊装结构空间紧凑，在不增加箱体外形尺寸的情况下实现对变桨箱体的安全可靠吊装；U型加强筋能够提高吊起强度，螺纹套为不通孔结构，保证了吊装完成后拆掉吊环螺钉的变桨箱体的防护等级满足设计要求。

附图说明

以下将结合附图和实施例来对本实用新型的技术方案作进一步的详细描述，但是应当知道，这些附图仅是为解释目的而设计的，因此不作为本实用新型范围的限定。此外，除非特别指出，这些附图仅意在概念性地说明此处描述的结构构造，而不必要依比例进行绘制。

图1为本实用新型实施例提供的变桨箱体的吊装结构的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的变桨箱体的吊装结构的结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供的变桨箱体的吊装结构的加强筋的结构示意图；

图4为本实用新型实施例提供的变桨箱体的吊装结构的吊环螺钉的结构示意图；

图5为本实用新型实施例1提供的变桨箱体的吊装结构的螺纹套的结构示意图；

图6为本实用新型实施例2提供的变桨箱体的吊装结构的螺纹套的结构示意图。

图中：

1-吊装箱体；2-吊环螺钉；3-加强筋；4-螺纹套；5-开孔；6-螺纹孔；7-吊起钩环；101-吊装面；301-中间面；401-倒角；

具体实施方式

首先，需要说明的是，以下将以示例方式来具体说明本实用新型的具体结构、特点和优点等，然而所有的描述仅是用来进行说明的，而不应将其理解为对本实用新型形成任何限制。此外，在本文所提及各实施例中予以描述或隐含的任意单个技术特征，或者被显示或隐含在各附图中的任意单个技术特征，仍然可在这些技术特征(或其等同物)之间继续进行任意组合或删减，从而获得可能未在本文中直接提及的本实用新型的更多其他实施例。另外，为了简化图面起见，相同或相类似的技术特征在同一附图中可能仅在一处进行标示。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

下面就结合图1至图6来具体说明本实用新型。

实施例1

图1为本实用新型实施例提供的变桨箱体的吊装结构的结构示意图；图2为本实用新型实施例提供的变桨箱体的吊装结构的结构示意图；图3为本实用新型实施例提供的变桨箱体的吊装结构的加强筋的结构示意图；图4为本实用新型实施例提供的变桨箱体的吊装结构的吊环螺钉的结构示意图；图5为本实用新型实施例1提供的变桨箱体的吊装结构的螺纹套的结构示意图；如图1～5所示，本实施例提供的新型变桨箱体的吊装结构，包括吊装箱体1、吊环螺钉2、加强筋3、螺纹套4，所述加强筋3为U型折弯加强筋，所述加强筋3及吊装箱体1的吊装面上均设有开孔5(需要说明的是，吊装面上的开孔5未在图中标出)，所述螺纹套4外圆面在长度方向分为直径大小不同的两段圆轴，如图5所示，且所述螺纹套4的直径较小侧的端面上轴向设有螺纹孔6，且所述螺纹孔6在所述螺纹套4轴向方向上不贯通，这样可以保证箱体内外部不贯通，保证了吊装后吊装箱体的防护等级满足设计要求；

U型加强筋3的中间面301与所述吊装箱体1的吊装面101内壁固定连接，可以考虑中间面301与吊装面101接触面通过焊接固定连接；且加强筋3上的开孔5中心与吊装箱体1的吊装面上的开孔5中心位于同一轴线上，所述螺纹套4直径较小段插入所述开孔5内，且所述螺纹套4直径较大段被U型加强筋3的中间面301卡住，可以考虑使螺纹套4直径较大段的直径大于所述加强筋3上的开孔5的直径；所述螺纹套4分别与所述加强筋3的中间面301、吊装箱体1的吊装面101固定连接，所述吊环螺钉2与所述螺纹孔6螺纹连接。

可以在本实施例中考虑，所述螺纹套4直径较小段插入所述开孔5内，且较小段的端面与吊装面101外表面齐平，且所述螺纹套4的直径较小侧的端面外周边设有倒角401；所述螺纹套4分别与所述加强筋3的中间面301、吊装箱体1的吊装面101通过焊接固定连接，具体的，螺纹套4变径部分与所述中间面301接触部分通过焊接连接，螺纹套4的直径较小侧的端面外周边设有倒角401，通过倒角401与开孔5之间的空隙进行焊接，焊接后刮去表面焊材，使得较小段的端面与吊装面101外表面齐平即可。

所述螺纹套4材质为不锈钢，保证了中间螺纹孔6外露的螺纹不会生锈。

所述吊环螺钉2不与所述螺纹孔4连接端设有吊起钩环7，吊起钩环7与起吊装置连接。

需要说明的是，本实用新型中采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，具体操作方法在此不再赘述，但由于上述原因，不会影响本领域技术人员的重复再现。

实施例2

图1为本实用新型实施例提供的变桨箱体的吊装结构的结构示意图；图2为本实用新型实施例提供的变桨箱体的吊装结构的结构示意图；图3为本实用新型实施例提供的变桨箱体的吊装结构的加强筋的结构示意图；图4为本实用新型实施例提供的变桨箱体的吊装结构的吊环螺钉的结构示意图；图6为本实用新型实施例2提供的变桨箱体的吊装结构的螺纹套的结构示意图。如图1～4、6所示，本实施例提供的新型变桨箱体的吊装结构，包括吊装箱体1、吊环螺钉2、加强筋3、螺纹套4，所述加强筋3为U型折弯加强筋，所述加强筋3及吊装箱体1的吊装面上均设有开孔5(需要说明的是，吊装面上的开孔5未在图中标出)，所述螺纹套4外圆面在长度方向分为直径大小不同的两段圆轴，如图6所示，且所述螺纹套4的直径较小侧的端面上轴向设有螺纹孔6，且所述螺纹孔6在所述螺纹套4轴向方向上不贯通，这样可以保证箱体内外部不贯通，保证了吊装后吊装箱体的防护等级满足设计要求；

U型加强筋3的中间面301与所述吊装箱体1的吊装面101内壁固定连接，可以考虑中间面301与吊装面101接触面通过焊接固定连接；且加强筋3上的开孔5中心与吊装箱体1的吊装面上的开孔5中心位于同一轴线上，所述螺纹套4直径较小段插入所述开孔5内，且所述螺纹套4直径较大段被U型加强筋3的中间面301卡住，可以考虑使螺纹套4直径较大段的直径大于所述加强筋3上的开孔5的直径；所述螺纹套4分别与所述加强筋3的中间面301、吊装箱体1的吊装面101固定连接，所述吊环螺钉2与所述螺纹孔6螺纹连接。

可以在本实施例中考虑，所述螺纹套4直径较小段插入所述开孔5内，且较小段的端面高出吊装面101外表面；所述螺纹套4分别与所述加强筋3的中间面、吊装箱体1的吊装面101通过焊接固定连接；具体的，螺纹套4变径部分与所述中间面301接触部分通过焊接连接，螺纹套4的直径较小侧的侧壁与吊装面101外表面进行焊接，由于螺纹套4直径较小段的端面高出吊装面101外表面，所以焊接时可依靠高出吊装面101外表面的螺纹套4侧壁与吊装面101表面进行焊接固定。

所述螺纹套4材质为不锈钢，保证了中间螺纹孔6外露的螺纹不会生锈。

所述吊环螺钉2不与所述螺纹孔4连接端设有吊起钩环7，吊起钩环7与起吊装置连接。

需要说明的是，本实用新型中采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，具体操作方法在此不再赘述，但由于上述原因，不会影响本领域技术人员的重复再现。

以上实施例对本实用新型进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。

Claims (6)

1.一种新型变桨箱体的吊装结构，其特征在于：包括吊装箱体、吊环螺钉、加强筋、螺纹套，所述加强筋为U型折弯加强筋，所述加强筋及吊装箱体的吊装面上均设有开孔，所述螺纹套外圆面在长度方向分为直径大小不同的两段圆轴，且所述螺纹套的直径较小侧的端面上轴向设有螺纹孔，且所述螺纹孔在所述螺纹套轴向方向上不贯通；

U型加强筋的中间面与所述吊装箱体的吊装面内壁固定连接，且加强筋上的开孔中心与吊装箱体的吊装面上的开孔中心位于同一轴线上，所述螺纹套直径较小段插入所述开孔内，且所述螺纹套直径较大段被U型加强筋的中间面卡住，所述螺纹套分别与所述加强筋的中间面、吊装箱体的吊装面固定连接，所述吊环螺钉与所述螺纹孔螺纹连接。

2.根据权利要求1所述的一种新型变桨箱体的吊装结构，其特征在于：所述螺纹套直径较小段插入所述开孔内，且较小段的端面与吊装面外表面齐平，且所述螺纹套的直径较小侧的端面外周边设有倒角。

3.根据权利要求1所述的一种新型变桨箱体的吊装结构，其特征在于：所述螺纹套直径较小段插入所述开孔内，且较小段的端面高出吊装面外表面。

4.根据权利要求2-3任一项所述的一种新型变桨箱体的吊装结构，其特征在于：所述螺纹套分别与所述加强筋的中间面、吊装箱体的吊装面通过焊接固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种新型变桨箱体的吊装结构，其特征在于：所述螺纹套材质为不锈钢。

6.根据权利要求1所述的一种新型变桨箱体的吊装结构，其特征在于：所述吊环螺钉不与所述螺纹孔连接端设有吊起钩环。

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