CN210479813U - 一种送料式垃圾压缩装置 - Google Patents

Abstract

一种送料式垃圾压缩装置，主要由压缩箱（1）、前门（2）、后门（3）、后门液压机（4）、塞条（5）、送料器（6）组成：压缩箱（1）的前后方分别设置前门（2）和后门（3），前门（2）利用前门液压机进行升降运动，前门（2）升起后，压缩箱（1）和垃圾运送车车厢对接，从而将垃圾由压缩箱（1）推送到垃圾运送车车厢，前门（2）降下后，后门液压机（4）将垃圾压缩；利用送料器（6）完成送料工作，送料式垃圾压缩装置采用低压压缩和高压压缩，有效减少压缩箱体积，从而减少垃圾压缩站占地体积，降低制造成本和使用成本，地坑式垃圾压缩站使用时，有固定式顶盖，能够提高产品强度。

Description

一种送料式垃圾压缩装置

技术领域

本申请属于环卫设备，尤其是涉及一种垃圾压缩装置。

背景技术

目前的垃圾压缩站分为地坑式垃圾压缩站和地面式垃圾压缩站，在地坑式垃圾压缩站中，其地下部分能够有效降低垃圾处理过程中的异味，以及设备在地面上的高度，压缩箱离地面越高，异味越容易飘散，而地面式垃圾压缩站由于异味大，环卫工人不能及时处理的话，往往还污水横流，此外，地面式垃圾压缩站在占地方面也比地坑式垃圾压缩站大，由于垃圾压缩站往往征地困难，多征地则难度更大，因此，垃圾压缩站的发展趋势是从地面式向地坑式发展，地坑式是指垃圾处理在地面下进行，处理完成之后的压缩垃圾在需要运出时，利用提升液压机提升到与垃圾运送车车厢高度平齐的位置之后，与车厢对接的门打开，利用后门液压机顶起垃圾，将垃圾顶向车厢，由垃圾运送车运出垃圾，地坑式垃圾压缩装置结构复杂，需要行程液压机、前门液压机，后门液压机，顶盖液压机，提升液压机，其工作过程是，

1、行程液压机将压缩箱前进到垃圾收集位置；

2、垃圾运送车液压翻斗将垃圾翻进压缩箱，注意，压缩箱前进后退液压机由控制工人操控，逐步移动压缩箱，以使压缩箱能够均匀接收垃圾，不能某一位置垃圾过多，溢出压缩箱，溢出压缩箱的垃圾处理比较麻烦；但通常难以百分百避免；

3、垃圾收集完成后，行程液压机将压缩箱后退到垃圾压缩位置；

4、后门液压机将垃圾往前方压缩；

5、顶液压机压下来，工人需要将后门液压机和顶盖液压机配合使用，最终将垃圾压缩完成；

6、需要运出时，利用提升液压机将压缩箱提升至垃圾运送车车厢高度；

7、垃圾运送车车厢和压缩箱进行对接；

8、前门液压机工作，将前门打开；

9、后门液压机工作，将垃圾推送到垃圾运送车车厢上；

10、前门、后门退到垃圾收集状态，顶盖打开，压缩箱下滑至地坑，并前进到垃圾收集位置，准备下一次的工作。

在垃圾压缩装置指标中，有一个很重要的参数，垃圾压缩比，也就是压缩前和压缩后的垃圾体积比，垃圾压缩装置的压缩比在3.5~4.5：1之间，而一般压缩箱长度在3米到5米之间，也就是说，压缩后的垃圾长度大约在1米左右，垃圾压缩分为低压压缩和高压压缩，低压压缩通常是指垃圾有一定的压缩比，但是，垃圾还不能压缩成块，而高压压缩通常是指能够压缩成块的垃圾，方便运输，应该指出的是，低压压缩就压缩比而言，已经是高压压缩的70%乃至更高，而高压压缩会使垃圾压缩装置的制造成本成倍增长，但压缩比效果并不明显，因此，垃圾压缩装置需要合适的压缩比。

所述的前门是指靠近垃圾运送车方向的门，行程液压机是指推动压缩箱前进后后退的液压机。

实用新型内容

需要解决的技术问题：

1、地坑式垃圾压缩站倾倒垃圾时压缩箱如果有顶盖，则垃圾倾倒不了，如果没有顶盖，则工作时需要有顶盖液压机和行程液压机，压缩箱只有底板和侧板是固定的，产品的牢固强度只有靠加大材料强度进行，加大了产品成本。倾倒的垃圾没有经过预压缩，也导致压缩箱体积很大，制造成本高；

2、垃圾收集和垃圾压缩过程不在同一位置进行，倾倒垃圾时需要操作人员控制移动压缩箱，难以保证垃圾不散布在地坑中，一旦垃圾散布在地坑中，需要人员铲进压缩箱中，地坑的恶臭味让操作人员很难受。

技术方案：一种送料式垃圾压缩装置，其特征是：送料式垃圾压缩装置主要由压缩箱1、前门2、后门3、后门液压机4、送料器液压机5、送料器6组成，其基本构造是：压缩箱1的前后方分别设置前门2和后门3，前门2利用前门液压机进行升降运动，前门升起后，压缩箱1和垃圾运送车车厢对接，从而将垃圾由压缩箱1推送到垃圾运送车车厢，前门2降下后，后门液压机4将垃圾压缩，后门液压机是进行前进后退运动，从而完成压缩垃圾和推送垃圾的工作，

送料器6是一个弧形的部件，送料器轴63的技术特征是位于弧形所在的圆的圆心，这样，弧形旋转时，弧形面与压缩箱的对应面始终可以接触，从而防止垃圾掉出压缩箱，送料器6利用送料器液压机控制，这样，就能在压缩箱内将垃圾从前方推向后方。

所述的压缩箱1主要由机脚11、前门液压机13、前门液压管接头14、前门液压缸15、前门液压柱孔151、后门液压机安装架16、后门液压机安装孔17、旋转轴孔18、前门槽19、送料器安装口191、前方进料口192、上方进料口193、送料器轴孔194组成，

4个机脚11分布在压缩箱1的下部，用来支撑压缩箱1，前门液压机13成立式安装，立式安装是指液压柱的运动方向是上下运动，前门液压机13位于压缩箱1的前方，前门液压管接头14和前门液压缸15是前门液压机13的零部件，后门液压机安装架16位于压缩箱1的后方，后门液压机安装架16用来安装后门液压机4，后门液压机安装孔17用来拧进螺杆，将后门液压机4锁紧在压缩箱1上，旋转轴孔18用来安装旋转轴66，旋转轴66的作用是使送料器液压缸65能够绕旋转轴66旋转。

所述的前门2主要由前门液压柱21、前门板22组成，前门液压柱21插入前门液压柱孔151，前门板22插入前门槽19。

所述的后门3、后门液压机4主要由后门液压柱31、后门板32、后门液压缸41、螺杆42组成，后门板32的后端是后门液压柱31，后门液压柱插入后门液压缸41，螺杆42用来将后门液压缸41锁紧在后门液压机安装孔17上。

所述的送料器6主要由弧形块62、送料器轴63、送料器液压柱64、送料器液压缸65、旋转轴66组成，弧形块62其弧形的圆心和送料器轴63的圆心相同，这样，送料器轴63旋转时，弧形块62的弧形边就是以送料器轴63的圆心为原点在旋转，设弧形的边长为R，压缩箱对应的开口长度为R，弧形块62以送料器轴63的圆心为原点旋转时，弧形块62与压缩箱对应的开口接触点距离始终为R，这样，垃圾不能通过压缩箱对应的开口漏出，

送料器液压柱64安装在弧形块62上，送料器液压柱64插入送料器液压缸65，在送料器液压柱64和送料器液压缸65都有旋转轴66，旋转轴66的作用是随着送料器液压柱64动作的进行，弧形块62绕送料器轴63旋转，相应的送料器液压柱64和送料器液压缸65也会产生旋转，旋转轴66就是为了适应弧形块62的旋转设计的。

所述的地面式采用的垃圾进料方式是利用192是前方进料口192进料，没有上方进料口，地坑式采用上方进料口193进料。

有益效果：送料式垃圾压缩装置利用弧形的送料器，将垃圾先进行低压压缩，后利用后门液压机进行高压压缩，低压压缩已经有一定的压缩比，因此，能够有效减少垃圾压缩站的压缩箱的体积，从而减少垃圾压缩站的占地成本和垃圾压缩箱的成本，此外，送料式垃圾压缩装置不再采用顶盖液压机和行程液压机，采用送料器液压机代替，一方面减少了液压机成本，另一方面，在同样的材料强度下，有顶盖的压缩箱其结构强度好过无顶盖的，有顶盖的相应的成本更低，另外，送料式垃圾压缩装置适合地坑式垃圾压缩站和地面式垃圾压缩站，而目前的地面式垃圾压缩站垃圾需要专门的传送装置传送到压缩箱，而收集垃圾的装置往往也是部分在地坑中，全部采用地面作业的垃圾压缩站同样需要提升架和提升液压机，成本很高。

附图说明

附图1是送料式垃圾压缩装置结构示意图；

附图2是送料式垃圾压缩装置爆炸结构示意图；

附图3是地面式的压缩箱结构示意图；

附图4是地面式的压缩箱结构示意图；

附图5是地坑式的压缩箱结构示意图；

附图6是前门结构示意图；

附图7是后门压缩装置结构示意图；

附图8是送料装置结构示意图。

图中，1是压缩箱，2是前门，3是后门，4是后门液压机，5是送料器液压机，6是送料器，11是机脚， 13是前门液压机，14是前门液压管接头，15是前门液压缸，151是前门液压柱孔，16是后门液压机安装架，17是后门液压机安装孔，18是旋转轴孔，19是前门槽，191是弧形块安装口， 192是前方进料口，193是上方进料口，194是送料器轴孔，21是前门液压柱，22是前门板，31是后门液压柱，32是后门板，41是后门液压缸，42是螺杆， 62是弧形块，63是送料器轴，64是送料器液压柱，65是送料器液压缸，66是旋转轴。

具体实施方式

申请人参照附图予以说明本申请的具体实施方式：

在阐述本申请之前，申请人先说明垃圾压缩装置领域的一些公知常识及其含义，

1、提升架：将压缩箱提升出地坑和放回到地坑的装置，

2、压缩箱：是指用来压缩垃圾的箱体类零件，垃圾压缩站的压缩箱为长方体箱体，垃圾在压缩箱被压成块状垃圾后运走；

3、前门液压机：前门是指靠近垃圾运送车方向的门，前门液压机的液压柱一般在压缩箱两侧，其作用是将前门提高，方便后门液压机将垃圾推送到垃圾运送车上，前门关闭之后，后门液压机将垃圾压缩；

4、后门液压机：后门液压机通常焊接或者锁固在压缩箱上，后门也是液压板，通过液压机将垃圾压缩，后门液压机是主液压系统；

5、顶盖液压机，顶盖液压机是将顶盖压下来，配合后门液压机压缩垃圾，顶盖液压机压强和后门液压机压强一样，但顶盖液压机的液压柱没有后门液压柱长，后门液压柱长3500m~4500m，而顶盖液压柱只有400~800mm；

6、提升液压机：将压缩箱提升到垃圾运送车车厢高度和放下压缩箱到地坑中的液压机，提升液压柱在2500mm~3500mm；

7、 行程液压机：这是为了方便地坑式垃圾压缩站做出的设计，在收集垃圾时，举升架妨碍作业，因此需要退出举升架才能进行，而举升压缩箱时，必须有举升架才能进行，压缩垃圾时，这样推动压缩箱前进后退的液压机就是行程液压机。

经过分析，发明人发现现有的地坑式垃圾压缩站原理并不复杂，但是，结构却有些复杂，涉及到五个液压系统，整个垃圾压缩需要这5个液压系统的液压机协调作业才能完成，进一步分析，在这个5个液压系统中，后门液压机、前门液压机和提升液压机是不能缺少的，而顶盖液压机和行程液压机只要解决收集垃圾的难题，就可以省略。

附图1和附图2是送料式垃圾压缩装置结构示意图，送料式垃圾压缩装置主要由压缩箱1、前门2、后门3、后门液压机4、送料器液压机5、送料器6组成，其基本构造是：压缩箱1的前后方分别设置前门2和后门3，前门2利用前门液压机进行升降运动，前门升起后，压缩箱1和垃圾运送车车厢对接，从而将垃圾由压缩箱1推送到垃圾运送车车厢，前门2降下后，后门液压机4将垃圾压缩，后门液压机是进行前进后退运动，从而完成压缩垃圾和推送垃圾的工作，

送料器6是一个弧形的部件，送料器轴63的技术特征是位于弧形所在的圆的圆心，这样，弧形旋转时，弧形面与压缩箱的对应面始终可以接触，从而防止垃圾掉出压缩箱，送料器6利用送料器液压机5控制，这样，就能在压缩箱内将垃圾从前方推向后方并压缩。

附图3和附图4是压缩箱1结构示意图，压缩箱1主要由机脚11、前门液压机13、前门液压管接头14、前门液压缸15、前门液压柱孔151、后门液压机安装架16、后门液压机安装孔17、旋转轴孔18、前门槽19、弧形块安装口191、前方进料口192、上方进料口193、送料器轴孔194组成，

4个机脚11分布在压缩箱1的下部，用来支撑压缩箱1，前门液压机13成立式安装，立式安装是指液压柱的运动方向是上下运动，前门液压机13位于压缩箱1的前方，前门液压管接头14和前门液压缸15是前门液压机13的零部件，后门液压机安装架16位于压缩箱1的后方，后门液压机安装架16用来安装后门液压机4，后门液压机安装孔17用来拧进螺杆，将后门液压机4锁紧在压缩箱1上，旋转轴孔18用来安装旋转轴66，旋转轴66的作用是使送料器液压缸65能够绕旋转轴66旋转。

附图6是前门结构示意图，前门2主要由前门液压柱21、前门板22组成，前门液压柱21插入前门液压柱孔151，前门板22插入前门槽19。

附图7是后门3、后门液压机4结构示意图，后门3、后门液压机4主要由后门液压柱31、后门板32、后门液压缸41、螺杆42组成，后门板32的后端是后门液压柱31，后门液压柱插入后门液压缸41，螺杆42用来将后门液压缸41锁紧在后门液压机安装孔17上。

附图8是送料器结构示意图，送料器6主要由弧形块62、送料器轴63、送料器液压柱64、送料器液压缸65、旋转轴66组成，弧形块62其弧形的圆心和送料器轴63的圆心相同，这样，送料器轴63旋转时，弧形块62的弧形边就是以送料器轴63的圆心为原点在旋转，设弧形的边长为R，压缩箱对应的开口长度为R，弧形块62以送料器轴63的圆心为原点旋转时，弧形块62与压缩箱对应的开口接触点距离始终为R，这样，垃圾不能通过压缩箱对应的开口漏出，

送料器液压柱64安装在弧形块62上，送料器液压柱64插入送料器液压缸65，在送料器液压柱64和送料器液压缸65都有旋转轴66，旋转轴66的作用是随着送料器液压柱64动作的进行，弧形块62绕送料器轴63旋转，相应的送料器液压柱64和送料器液压缸65也会产生旋转，旋转轴66就是为了适应弧形块62的旋转设计的。

附图3和附图4设计的是地面式垃圾压缩站，地面式垃圾压缩站工作时，垃圾运送车将运送的垃圾倾倒进压缩箱1，并通过送料器6压紧实，通过送料器6的多次送料压缩，起到初步压缩的目的，初步压缩完成后，前门关闭，后门液压系统进行压缩，并完成最终的压缩，压缩完成后，前门打开，后门液压系统将压缩垃圾推进至垃圾运送车车厢，从原理和结构可以知道，送料器进行初步压缩，由于是多次送料压缩，因此，有效降低了压缩箱1的长度。

附图5设计的是地坑式垃圾压缩站，就本申请而言，压缩箱只有一点区别，地面式采用的垃圾进料方式是利用前方进料口192进料，没有上方进料口193，地坑式采用上方进料口193进料。

Claims (6)

1.一种送料式垃圾压缩装置，其特征是：送料式垃圾压缩装置主要由压缩箱（1）、前门（2）、后门（3）、后门液压机（4）、送料器液压机（5）、送料器（6）组成，其基本构造是：压缩箱（1）的前后方分别设置前门（2）和后门（3），前门（2）利用前门液压机进行升降运动，前门（2）升起后，压缩箱（1）和垃圾运送车车厢对接，从而将垃圾由压缩箱（1）推送到垃圾运送车车厢，前门（2）降下后，后门液压机（4）将垃圾压缩，后门液压机（4）是进行前进后退运动，从而完成压缩垃圾和推送垃圾的工作；

送料器（6）是一个弧形的部件，送料器轴（63）的圆心与弧形所在的圆同心，这样，弧形旋转时，弧形面与压缩箱（1）的对应面始终可以接触，从而防止垃圾掉出压缩箱（1），送料器（6）利用送料器液压机（5）控制，这样，就能在压缩箱（1）内将垃圾从前方推向后方。

2.依据权利要求1所述的送料式垃圾压缩装置，其特征是：所述的压缩箱（1）主要由机脚（11）、前门液压机（13）、前门液压管接头（14）、前门液压缸（15）、前门液压柱孔（151）、后门液压机安装架（16）、后门液压机安装孔（17）、旋转轴孔（18）、前门槽（19）、送料器安装口（191）、前方进料口（192）、上方进料口（193）、送料器轴孔（194）组成，

4个机脚（11）分布在压缩箱（1）的下部，用来支撑压缩箱（1）；

前门液压机（13）成立式安装，立式安装是指液压柱的运动方向是上下运动，前门液压机（13）位于压缩箱（1）的前方，前门液压管接头（14）和前门液压缸（15）是前门液压机（13）的零部件；

后门液压机安装架（16）位于压缩箱（1）的后方，后门液压机安装架（16）用来安装后门液压机（4）；

后门液压机安装孔（17）用来拧进螺杆，将后门液压机（4）锁紧在压缩箱（1）上，旋转轴孔（18）用来安装旋转轴（66），旋转轴（66）的作用是使送料器液压缸（65）能够绕旋转轴（66）旋转。

3.依据权利要求1所述的送料式垃圾压缩装置，其特征是：所述的前门（2）主要由前门液压柱（21）、前门板（22）组成，前门液压柱（21）插入前门液压柱孔（151），前门板（22）插入前门槽（19）。

4.依据权利要求1所述的送料式垃圾压缩装置，其特征是：所述的后门（3）和后门液压机（4）主要由后门液压柱（31）、后门板（32）、后门液压缸（41）、螺杆（42）组成，后门板（32）的后端是后门液压柱（31），后门液压柱（31）插入后门液压缸（41），螺杆（42）用来将后门液压缸（41）锁紧在后门液压机安装孔（17）上。

5.依据权利要求1所述的送料式垃圾压缩装置，其特征是：所述的送料器（6）主要由弧形块（62）、送料器轴（63）、送料器液压柱（64）、送料器液压缸（65）、旋转轴（66）组成，弧形块（62）其弧形的圆心和送料器轴（63）的圆心相同，这样，送料器轴（63）旋转时，弧形块（62）的弧形边就是以送料器轴（63）的圆心为原点在旋转，防止垃圾通过压缩箱（1）对应的开口漏出，送料器液压柱（64）安装在弧形块（62）上，送料器液压柱（64）插入送料器液压缸（65），在送料器液压柱（64）和送料器液压缸（65）都有旋转轴（66），旋转轴（66）的作用是随着送料器液压柱（64）动作的进行，弧形块（62）绕送料器轴（63）旋转，相应的送料器液压柱（64）和送料器液压缸（65）也会产生旋转，送料器轴（63）安装进送料器轴孔（194）。

6.依据权利要求1所述的送料式垃圾压缩装置，其特征是：地面式垃圾压缩站采用的垃圾进料方式是利用前方进料口（192）进料，没有上方进料口（193），地坑式垃圾压缩站采用上方进料口（193）进料。

Images