CN210477665U - 一种汽车摄像头线包胶模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及机械加工模具领域，涉及一种汽车摄像头线包胶模具。本实用新型将固定装置穿设在第一槽与第二槽之间，通过固定装置对包胶工件进行固定，避免包胶过程中，包胶工件发生晃动，保证了注塑包胶的均匀，可以较好的提高设备的稳定度，提升注塑性能，通过固定装置和公模、母模对其快速固定，可在长时间生产过程中模具运行平稳，有效保证合模时，包胶工件不会损坏模仁，提高产品生产质量以及生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械加工模具领域，涉及一种汽车摄像头线包胶模具。
背景技术
大多数的包胶产品在生产初期都是通过包胶成型来完成包裹加工，基本都是属于一次成型，然而这种成型方式，但是在模具合模过程中，汽车摄像头线在包胶过程中精度较差，会发生轻微位移，导致包胶不完整，甚至无法正常生产，严重影响包胶产品质量。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种注塑包胶均匀，提升注塑性能，可在长时间生产过程中模具运行平稳的汽车摄像头线包胶模具。
为了解决上述技术问题，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种汽车摄像头线包胶模具，包括公模、母模、下模座、上模座以及固定装置，所述公模固定安装于下模座，所述母模安装于所述上模座，所述上模座上设置有注塑口；
所述下模座上开设有第一槽，所述上模座上设置有第二槽，所述固定装置穿设在所述第一槽与第二槽之间。
优选的，所述固定装置包括支撑块和固定块，所述支撑块上开设有与所述固定块相匹配的卡槽，所述固定块上开设有用于固定工件的固定槽，所述支撑块上设置有连接槽，所述固定块上设置有与所述连接槽相匹配的连槽，所述连接槽与连槽之间设置有连接块。
优选的，所述支撑块两端设置有拉手，所述拉手上设置有防滑纹。
优选的，所述母模包括第一模和第二模，所述公模包括第三模和第四模，所述第一模与第三模上均开设有线槽，所述第二模与第四模之间设置有模具型腔。
优选的，所述固定块上开设有多个竖槽，所述竖槽分布在所述固定槽两侧。
优选的，所述连槽上设置有安装套，所述连槽两侧设置有夹槽，所述夹槽上设置有卡紧块；所述连槽上下两侧开设有定位孔，所述定位孔上设置有定位销。
优选的，所述公模上设置有顶出组件，所述顶出组件包括托板、推板、顶针、回位针，所述推板设置在所述托板上，所述托板设置在所述下模座上，所述推板四角处设置有回位针，所述回位针端部与固定装置抵接，所述顶针穿设在所述公模上，所述顶针另一端与推板连接。
优选的，所述顶出组件还包括限位导套和限位杆，所述限位导套设置在所述下模座上，所述限位杆设置在上模座上，所述限位杆穿设在所述限位导套上。
本实用新型的有益效果：
本实用新型将固定装置穿设在第一槽与第二槽之间，通过固定装置对包胶工件进行固定，避免包胶过程中，包胶工件发生晃动，保证了注塑包胶的均匀，可以较好的提高设备的稳定度，提升注塑性能，通过固定装置和公模、母模对其快速固定，可在长时间生产过程中模具运行平稳，有效保证合模时，包胶工件不会损坏模仁，提高产品生产质量以及生产效率。
附图说明
图1是本实用新型的一种汽车摄像头线包胶模具结构示意图。
图2是本实用新型的剖视图。
图中标号说明：1、上模座；11、注塑口；2、支撑块；21、拉手；22、连接块；23、固定块；24、安装套；25、卡紧块；3、下模座；31、托板；32、推板；33、回位针；34、顶针；35、限位导套；4、第三模；41、第四模；5、包胶工件；
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型并能予以实施，但所举实施例不作为对本实用新型的限定。
参照图1-2所示，一种汽车摄像头线包胶模具，包括公模、母模、下模座3、上模座1以及固定装置，所述公模固定安装于下模座3，所述母模安装于所述上模座1，所述上模座1上设置有注塑口11；
所述下模座3上开设有第一槽，所述上模座1上设置有第二槽，所述固定装置穿设在所述第一槽与第二槽之间。
本实用新型将固定装置穿设在第一槽与第二槽之间，通过固定装置对包胶工件5进行固定，避免包胶过程中，包胶工件5发生晃动，保证了注塑包胶的均匀，可以较好的提高设备的稳定度，提升注塑性能，通过固定装置和公模、母模对其快速固定，可在长时间生产过程中模具运行平稳，有效保证合模时，包胶工件5不会损坏模仁，提高产品生产质量以及生产效率。
所述固定装置包括支撑块2和固定块23，所述支撑块2上开设有与所述固定块23相匹配的卡槽，所述固定块23上开设有用于固定工件的固定槽，所述支撑块2上设置有连接槽，所述固定块23上设置有与所述连接槽相匹配的连槽，所述连接槽与连槽之间设置有连接块22。
所述支撑块2两端设置有拉手21，所述拉手21上设置有防滑纹。
所述母模包括第一模和第二模，所述公模包括第三模4和第四模41，所述第一模与第三模4上均开设有线槽，所述第二模与第四模41之间设置有模具型腔。
采用分体式的设计便于加工成型和打开清洗，保证母模仁内部的清洁，保证加工的精确度，保证产品的成型质量，提高生产效率，降低生产成本。
所述固定块23上开设有多个竖槽，所述竖槽分布在所述固定槽两侧。
所述连槽上设置有安装套24，所述连槽两侧设置有夹槽，所述夹槽上设置有卡紧块25；所述连槽上下两侧开设有定位孔，所述定位孔上设置有定位销。
所述公模上设置有顶出组件，所述顶出组件包括托板31、推板32、顶针34、回位针33，所述推板32设置在所述托板31上，所述托板31设置在所述下模座3上，所述推板32四角处设置有回位针33，所述回位针33端部与固定装置抵接，所述顶针34穿设在所述公模上，所述顶针34另一端与推板32连接。
所述顶出组件还包括限位导套35和限位杆，所述限位导套35设置在所述下模座3上，所述限位杆设置在上模座1上，所述限位杆穿设在所述限位导套35上。
以上所述实施例仅是为充分说明本实用新型而所举的较佳的实施例，本实用新型的保护范围不限于此。本技术领域的技术人员在本实用新型基础上所作的等同替代或变换，均在本实用新型的保护范围之内。本实用新型的保护范围以权利要求书为准。
Claims (8)
1.一种汽车摄像头线包胶模具，其特征在于，包括公模、母模、下模座、上模座以及固定装置，所述公模固定安装于下模座，所述母模安装于所述上模座，所述上模座上设置有注塑口；
所述下模座上开设有第一槽，所述上模座上设置有第二槽，所述固定装置穿设在所述第一槽与第二槽之间。
2.如权利要求1所述的汽车摄像头线包胶模具，其特征在于，所述固定装置包括支撑块和固定块，所述支撑块上开设有与所述固定块相匹配的卡槽，所述固定块上开设有用于固定工件的固定槽，所述支撑块上设置有连接槽，所述固定块上设置有与所述连接槽相匹配的连槽，所述连接槽与连槽之间设置有连接块。
3.如权利要求2所述的汽车摄像头线包胶模具，其特征在于，所述支撑块两端设置有拉手，所述拉手上设置有防滑纹。
4.如权利要求1所述的汽车摄像头线包胶模具，其特征在于，所述母模包括第一模和第二模，所述公模包括第三模和第四模，所述第一模与第三模上均开设有线槽，所述第二模与第四模之间设置有模具型腔。
5.如权利要求2所述的汽车摄像头线包胶模具，其特征在于，所述固定块上开设有多个竖槽，所述竖槽分布在所述固定槽两侧。
6.如权利要求2所述的汽车摄像头线包胶模具，其特征在于，所述连槽上设置有安装套，所述连槽两侧设置有夹槽，所述夹槽上设置有卡紧块；所述连槽上下两侧开设有定位孔，所述定位孔上设置有定位销。
7.如权利要求1所述的汽车摄像头线包胶模具，其特征在于，所述公模上设置有顶出组件，所述顶出组件包括托板、推板、顶针、回位针，所述推板设置在所述托板上，所述托板设置在所述下模座上，所述推板四角处设置有回位针，所述回位针端部与固定装置抵接，所述顶针穿设在所述公模上，所述顶针另一端与推板连接。
8.如权利要求7所述的汽车摄像头线包胶模具，其特征在于，所述顶出组件还包括限位导套和限位杆，所述限位导套设置在所述下模座上，所述限位杆设置在上模座上，所述限位杆穿设在所述限位导套上。
Priority Applications (1)
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