CN210476421U - 汽车刹车盘打磨设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及打磨设备技术领域，具体涉及汽车刹车盘打磨设备，包括底座、夹紧机构、卡接机构和打磨机构，底座的底部对称固接有支撑腿，底座的顶部对称固接有支撑板，两个支撑板的顶部之间固接有水平板，底座的顶部固接有第一伸缩杆，第一伸缩杆的顶部固接有支撑台；夹紧机构包括支撑座、转盘和夹紧板，支撑座对称固接在底座的顶部，两个支撑座上均转动连接有轴杆，轴杆的两端均延伸至支撑座的外部，轴杆上设有螺纹槽；本实用新型通过转动转盘能够实现便于打磨刹车盘的顶部和底部，避免对刹车盘进行拆卸重新固定，能够转动轴杆带动夹紧板移动将刹车盘夹紧，同时通过与支撑台的配合，有效保障固定刹车盘的稳定性，提高了打磨效率。

Description

汽车刹车盘打磨设备

技术领域

本实用新型涉及打磨设备技术领域，具体涉及汽车刹车盘打磨设备。

背景技术

刹车盘铸件属薄壁小件，技术要求高，而国内生产出口刹车盘的企业，大多采用手工造型，粘土砂湿型，冲天炉熔炼铁液，成分变化较大，给生产技术管理和铸件质量控制带来一定难度。

生产刹车盘时，为了保证刹车盘的质量，需要对刹车盘进行打磨，从而保证刹车盘表面的光滑，由于刹车盘外形特殊，打磨刹车盘时固定过程繁琐，在对刹车盘的上下面进行打磨时需要重新固定刹车盘，操作复杂，且固定不够稳定容易造成打磨偏移，基于此，本实用新型设计了汽车刹车盘打磨设备，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供汽车刹车盘打磨设备，以解决上述背景技术中提出的对刹车盘的上下两面进行打磨时，固定刹车盘操作复杂，且容易造成刹车盘偏移，影响打磨质量的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：汽车刹车盘打磨设备，包括底座、夹紧机构、卡接机构和打磨机构，所述底座的底部对称固接有支撑腿，底座的顶部对称固接有支撑板，两个所述支撑板的顶部之间固接有水平板，底座的顶部固接有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆的顶部固接有支撑台；所述夹紧机构包括支撑座、转盘和夹紧板，所述支撑座对称固接在底座的顶部，两个支撑座上均转动连接有轴杆，所述轴杆的两端均延伸至支撑座的外部，轴杆上设有螺纹槽，所述转盘螺纹连接在轴杆上，转盘上对称固接有连接板，所述夹紧板转动连接在轴杆上。

优选的，所述卡接机构包括凹槽、U形板和卡板，所述凹槽分别对称设于底座和水平板上，所述连接板的一端滑动连接在凹槽内，所述U形板分别对称固接在底座的底部和水平板的顶部，U形板的内侧固接有弹簧，所述卡板固接在弹簧的一端上，卡板的一端贯穿底座和水平板并延伸至连接板的内部。

优选的，所述打磨机构包括电动机、转轴和打磨板，所述电动机固接在水平板的顶部，所述转轴固接在电动机的输出轴上，转轴的底端延伸至水平板的下方，转轴的底部固接有第二伸缩杆，所述打磨板固接在第二伸缩杆的底部。

优选的，所述夹紧板的一侧为圆弧形，夹紧板上对称固接有长杆，所述长杆的一端贯穿转盘并延伸至转盘的外部。

优选的，所述连接板的一端上设有卡槽，所述卡板的一端滑动连接在卡槽内。

优选的，所述卡板上对称固接有挡板，两个所述挡板的一端贯穿U形板，两个挡板之间固接有连接杆。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过转动转盘能够实现便于打磨刹车盘的顶部和底部，避免对刹车盘进行拆卸重新固定，能够转动轴杆带动夹紧板移动将刹车盘夹紧，同时通过与支撑台的配合，有效保障固定刹车盘的稳定性，提高了打磨效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型夹紧板的俯视图；

图3为本实用新型的A处局部放大示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-底座，2-支撑腿，3-支撑板，4-水平板，5-第一伸缩杆，6-支撑台，701-支撑座，702-转盘，703-夹紧板，704-轴杆，705-连接板，801-凹槽，802-U形板，803-卡板，804-弹簧，901-电动机，902-转轴，903-打磨板，904-第二伸缩杆，10-长杆，11-卡槽，12-挡板，13-连接杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：汽车刹车盘打磨设备，包括底座1、夹紧机构、卡接机构和打磨机构，底座1的底部对称固接有支撑腿2，底座1的顶部对称固接有支撑板3，两个支撑板3的顶部之间固接有水平板4，底座1的顶部固接有第一伸缩杆5，第一伸缩杆5的顶部固接有支撑台6；夹紧机构包括支撑座701、转盘702和夹紧板703，支撑座701对称固接在底座1的顶部，两个支撑座701上均转动连接有轴杆704，轴杆704的两端均延伸至支撑座701的外部，轴杆704上设有螺纹槽，转盘702螺纹连接在轴杆704上，转盘702上对称固接有连接板705，夹紧板703转动连接在轴杆704上。

其中，卡接机构包括凹槽801、U形板802和卡板803，凹槽801分别对称设于底座1和水平板4上，连接板705的一端滑动连接在凹槽801内，U形板802分别对称固接在底座1的底部和水平板4的顶部，U形板802的内侧固接有弹簧804，卡板803固接在弹簧804的一端上，卡板803的一端贯穿底座1和水平板4并延伸至连接板705的内部。

通过弹簧804、卡板803和连接板705之间的配合设置，能够利用弹簧804的弹性，将卡板803的一端卡进连接板705内，使得连接板705固定。

其中，打磨机构包括电动机901、转轴902和打磨板903，电动机901固接在水平板4的顶部，转轴902固接在电动机901的输出轴上，转轴902的底端延伸至水平板4的下方，转轴902的底部固接有第二伸缩杆904，打磨板903固接在第二伸缩杆904的底部。

其中，夹紧板703的一侧为圆弧形，夹紧板703上对称固接有长杆10，长杆10的一端贯穿转盘702并延伸至转盘702的外部。

通过长杆10和夹紧板703之间的配合，能够防止夹紧板703随着轴杆704转动。

其中，连接板705的一端上设有卡槽11，卡板803的一端滑动连接在卡槽11内。

通过卡槽11和卡板803之间的配合，能够将连接板705固定。

其中，卡板803上对称固接有挡板12，两个挡板12的一端贯穿U形板802，两个挡板12之间固接有连接杆13。

本实施例的一个具体应用为：通过将刹车盘放于支撑台6的顶部，然后利用第一伸缩杆5带动支撑台6和刹车盘上升至合适位置，然后转动两个轴杆704，轴杆704转动带动夹紧板703水平移动将刹车盘夹紧；

利用第二伸缩杆904带动打磨板903下降，打开电动机901，电动机901带动转轴902转动，从而带动第二伸缩杆904和打磨板903转动，实现打磨刹车盘的顶部；

需要打磨刹车盘底部时，利用第一伸缩杆5带动支撑台6下降，利用第二伸缩杆904带动打磨板903上升，然后向外侧移动连接杆13，连接杆13带动挡板12向外侧移动，从而带动卡板803移动，将卡板803的一端移动至连接板705的外部，然后同时转动两个转盘702，带动刹车盘转动一百八十度，然后松开连接杆13，弹簧804挤压卡板803，将卡板803的一端卡进连接板705上的卡槽11内；

然后利用第一伸缩杆5带动支撑台6上升，使得支撑台6的顶部与刹车盘接触，然后利用第二伸缩杆904带动打磨板903下降，带动打磨板903底部与刹车盘接触，打开电动机901，实现打磨。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (6)

1.汽车刹车盘打磨设备，其特征在于：包括底座、夹紧机构、卡接机构和打磨机构，所述底座的底部对称固接有支撑腿，底座的顶部对称固接有支撑板，两个所述支撑板的顶部之间固接有水平板，底座的顶部固接有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆的顶部固接有支撑台；所述夹紧机构包括支撑座、转盘和夹紧板，所述支撑座对称固接在底座的顶部，两个支撑座上均转动连接有轴杆，所述轴杆的两端均延伸至支撑座的外部，轴杆上设有螺纹槽，所述转盘螺纹连接在轴杆上，转盘上对称固接有连接板，所述夹紧板转动连接在轴杆上。

2.如权利要求1所述的汽车刹车盘打磨设备，其特征在于：所述卡接机构包括凹槽、U形板和卡板，所述凹槽分别对称设于底座和水平板上，所述连接板的一端滑动连接在凹槽内，所述U形板分别对称固接在底座的底部和水平板的顶部，U形板的内侧固接有弹簧，所述卡板固接在弹簧的一端上，卡板的一端贯穿底座和水平板并延伸至连接板的内部。

3.如权利要求1所述的汽车刹车盘打磨设备，其特征在于：所述打磨机构包括电动机、转轴和打磨板，所述电动机固接在水平板的顶部，所述转轴固接在电动机的输出轴上，转轴的底端延伸至水平板的下方，转轴的底部固接有第二伸缩杆，所述打磨板固接在第二伸缩杆的底部。

4.如权利要求1所述的汽车刹车盘打磨设备，其特征在于：所述夹紧板的一侧为圆弧形，夹紧板上对称固接有长杆，所述长杆的一端贯穿转盘并延伸至转盘的外部。

5.如权利要求2所述的汽车刹车盘打磨设备，其特征在于：所述连接板的一端上设有卡槽，所述卡板的一端滑动连接在卡槽内。

6.如权利要求2所述的汽车刹车盘打磨设备，其特征在于：所述卡板上对称固接有挡板，两个所述挡板的一端贯穿U形板，两个挡板之间固接有连接杆。

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