CN210475760U - 一种车床用套丝装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车床用套丝装置，包括棒料一，所述棒料一的一端设为锥柄，所述棒料一的另一端设为直柄，所述直柄的端部中心处轴向设有导向孔，所述导向孔的末端设为圆弧面，所述导向孔的内表面上轴向滑动连接有棒料二，所述棒料二端部的中心处设有导向孔一，所述导向孔一连接有导向孔二，所述导向孔二的内表面过盈配合有塞杆，所述塞杆的末端与所述圆弧面相匹配，所述棒料二上远离所述棒料一的一端的外表面上同轴套设有固定套，所述固定套上设有内端面，所述内端面压紧有板牙，所述板牙同轴固定设于所述导向孔一的内表面上。通过锥柄、导向槽等结构的设计，提高了加工螺纹时的良好定心，并且切削平稳，安全可靠，大大提高了效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及螺纹加工辅助设备技术领域，具体涉及一种车床用套丝装置。
背景技术
加工外螺纹是车床上一种常见的加工方法，一般都是采用螺纹车刀进行加工，这种加工方法速度慢，功效低，特别是在车床上加工M16以下螺纹时，因为螺纹丝杆公称直径较小，车削螺纹容易弯曲，所以大都以板牙套丝来加工。传统加工方法一般都是把板牙紧固在板牙套上，然后在板牙套两端焊接长杆，转动车床，依靠人工推力来进行套丝，效率低下，在操作加工时存在较大的安全隐患，有时还会出现乱扣现象，对于少量零件加工还可以，对于大批量生产来说，则完全不适合。目前，市场上也出现了很多种快速套丝装置，使用两个连接轴套在一起来定位板牙和限位工作方向不偏移，但是，装置在工作时，若冲力太大易出现连接轴跑偏、板牙固定不牢而产生晃动，也会有下脚料钢丝进入装置的腔内等问题。
为了提高产品质量和生产效率，降低安全隐患，目前急需一种可以快速稳定加工小直径外螺纹的车床用套丝装置。
发明内容
针对现有技术所存在的上述缺点，本实用新型提供一种车床用套丝装置，把车床加工螺纹与板牙相结合，使加工小直径外螺纹的效率提高。
为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：
一种车床用套丝装置，包括棒料一，所述棒料一的一端设有锥柄，所述棒料一的另一端设有直柄，所述直柄的端部中心处轴向设有导向孔，所述导向孔的末端设有圆弧面，所述导向孔的内表面上轴向滑动连接有棒料二，所述棒料二端部的中心处设有阶梯孔，所述阶梯孔的大直径孔设为导向孔一，所述阶梯孔的小直径孔设为导向孔二，所述导向孔二的内表面过盈配合有塞杆，所述塞杆的末端与所述圆弧面相匹配，所述棒料二上远离所述棒料一的一端的外表面上同轴套设有固定套，所述固定套上设有内端面，所述内端面压紧有板牙，所述板牙同轴固定设于所述导向孔一的内表面上。
优选的，所述直柄的外表面上轴向设有两个对称的导向槽。
优选的，所述导向槽设为键槽。
优选的，所述棒料二的一端设有对称的定位孔一，所述棒料二的另一端设有对称的定位孔二，所述固定套的外表面上设有固定孔一，所述塞杆的外表面上设有对称的固定孔二，两个所述定位孔一与两个所述固定孔一设为同轴，两个所述定位孔二与两个所述固定孔二设为同轴，两个所述定位孔一上均设有螺栓一，两个所述定位孔二上均设有螺栓二，两个所述螺栓一分别穿过相应的所述固定孔一和所述定位孔一固定所述板牙，两个所述螺栓二分别穿过相应的所述导向槽、所述固定孔二和所述定位孔二连接所述棒料一和所述棒料二。
优选的，所述导向孔一的直径大于所述导向孔二的直径，所述导向孔一和所述导向孔二交接处设有台阶，所述板牙的端面与所述台阶相贴合。
优选的，所述塞杆的端部设为露出所述棒料二的端部。
优选的，所述直柄的直径设为大于所述锥柄的最大直径。
优选的，所述棒料二设为阶梯状，所述棒料二的大直径端与所述直柄的直径设为相同，所述棒料二的小直径端与所述导向孔间隙配合。
本实用新型的有益效果表现在：使用本套丝装置加工外螺纹，节省了车床上刚开始加工螺纹时需要的人工推力，通过锥柄、导向槽、导向孔、固定套等结构的设计，提高了加工螺纹时的良好定心，并且切削平稳，安全可靠，大大提高了效率。
附图说明
构成本申请的一部分附图用来提供对本申请的进一步理解，使得本申请的其它特征、目的和优点变得更明显。本申请的示意性实施例附图及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
图1为本实用新型一种车床用套丝装置示意图。
图中：1-棒料一、2-锥柄、3-直柄、4-导向孔、5-圆弧面、6-棒料二、7-固定套、8-内端面、9-板牙、10-导向孔一、11-导向孔二、12-塞杆、13-导向槽、14-定位孔一、15-定位孔二、16-固定孔一、17-固定孔二、18-螺栓一、19-螺栓二、20-车床尾座。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本申请方案，下面将结合附图1，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。
一种车床用套丝装置，包括棒料一1，优选直径50mm、长度300mm的棒料，棒料一1的一端设有锥柄2，锥柄2采用莫氏4号，以确保与车床尾座20的稳定连接，此型号的锥柄2可以在C616、CA6140或C620车床上使用，用在C616车床上可以直接使用，用在CA6140或C620车床上时，可在尾座套上套莫氏5号变径套后配合使用，棒料一1的另一端设有直柄3，直柄3的端部中心处轴向设有导向孔4，导向孔4的尺寸设为直径35mm、长130mm，导向孔4的末端设有圆弧面5，以利于缓冲冲击力，导向孔4的内表面上轴向滑动连接有棒料二6的直径为35mm、深度为120mm的端部，棒料二6端部的中心处设有阶梯孔，阶梯孔的大直径孔设为导向孔一10，以便于放置板牙9，阶梯孔的小直径孔设为直径为22的导向孔二11，导向孔二11的内表面过盈配合有塞杆12，防止加工余料进入导向孔4内而影响滑动，塞杆12的末端与圆弧面5相匹配，棒料二6上远离棒料一1的一端的外表面上同轴套设有固定套7，以便于增加板牙9的固定性，固定套7上设有内端面8，内端面8压紧有板牙9，板牙9同轴固定设于导向孔一10的内表面上。
直柄3的外表面上轴向设有两个对称的导向槽13，尺寸设为宽10mm、长120mm，以确保棒料一1和棒料二6稳定滑动。
导向槽13设为键槽，以确保平稳导向。
棒料二6的一端设有对称的定位孔一14，用于辅助定位板牙9，棒料二6的另一端设有对称的定位孔二15，固定套7的外表面上设有对称的固定孔一16，塞杆12的外表面上设有对称的固定孔二17，两个定位孔一14与两个固定孔一16设为同轴，以便于将板牙9稳定固定，用于限位棒料二6，两个定位孔二15与两个固定孔二17设为同轴，以便于将棒料二6与塞杆12固定，能够同时运动，两个定位孔一14上均设有M6的螺栓一18，两个定位孔二15上均设有M10的螺栓二19，两个螺栓一18分别穿过相应的固定孔一16和定位孔一14固定板牙9，以确保板牙9稳固、不晃动；两个螺栓二19分别穿过相应的导向槽13、固定孔二17和定位孔二15连接棒料一1和棒料二6，以确保棒料二6在棒料一1上的导向孔4内稳定滑动，以便于提高加工效率。
导向孔一10的直径大于导向孔二11的直径，导向孔一10和导向孔二11交接处设有台阶，板牙9的端面与台阶相贴合，以确保限位。
塞杆12的端部设为露出棒料二6的端部，以确保在加工过程中，塞杆12先接触圆弧面5，缓解冲击力。
直柄3的直径设为大于锥柄2的最大直径，以确保安全，防止直柄3因加工过程中冲力过大而进入车床尾座20。
棒料二6设为阶梯状，以确保在工作过程中能够限位，防止棒料二6整个进入导向孔4中而导致棒料一1的损坏，棒料二6的大直径端与直柄的直径设为相同，棒料二6的小直径端与导向孔4间隙配合，以确保棒料二6的平稳滑动。
在安装时，把塞杆12放入导向孔二11中，端部略比棒料二6出来一段，棒料二6与棒料一1的导向孔4滑动连接，两个螺栓二19分别穿过相对应的导向槽13与定位孔二15和固定孔二17拧紧；板牙9放置在棒料二6的导向孔一10内，调整位置使板牙9上的固定孔对准定位孔一14，棒料二6的端部装上固定套7，固定孔一16对准定位孔一14，压紧板牙9，两个螺栓一18分别穿过相应的固定孔一16、定位孔一14固定板牙9；最后锥柄2与车床尾座20固定连接。
在加工螺纹的时候，摇动车床尾座20，棒料二6沿棒料一1的导向孔4移动，螺栓二19在导向槽13内引导方向，带动板牙9沿着铣槽自动往前移动，在螺纹加工完毕后，反车即可自动退回。
以上内容仅仅是对本实用新型的结构所作的举例和说明，所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。
Claims (8)
1.一种车床用套丝装置，包括棒料一，其特征在于，所述棒料一的一端设有锥柄，所述棒料一的另一端设有直柄，所述直柄的端部中心处轴向设有导向孔，所述导向孔的底部设有圆弧面，所述导向孔的内表面上轴向滑动连接有棒料二，所述棒料二端部的中心处设有阶梯孔，所述阶梯孔的大直径孔设为导向孔一，所述阶梯孔的小直径孔设为导向孔二，所述导向孔二的内表面过盈配合有塞杆，所述塞杆的末端与所述圆弧面相匹配，所述棒料二上远离所述棒料一的一端的外表面上同轴套设有固定套，所述固定套上设有内端面，所述内端面压紧有板牙，所述板牙同轴固定设于所述导向孔一的内表面上。
2.根据权利要求1所述的一种车床用套丝装置，其特征在于，所述直柄的外表面上轴向设有两个对称的导向槽。
3.根据权利要求2所述的一种车床用套丝装置，其特征在于，所述导向槽设为键槽。
4.根据权利要求2所述的一种车床用套丝装置，其特征在于，所述棒料二的一端设有对称的定位孔一，所述棒料二的另一端设有对称的定位孔二，所述固定套的外表面上设有固定孔一，所述塞杆的外表面上设有对称的固定孔二，两个所述定位孔一与两个所述固定孔一设为同轴，两个所述定位孔二与两个所述固定孔二设为同轴，两个所述定位孔一上均设有螺栓一，两个所述定位孔二上均设有螺栓二，两个所述螺栓一分别穿过相应的所述固定孔一和所述定位孔一将所述板牙固定，两个所述螺栓二分别穿过相应的所述导向槽、所述固定孔二和所述定位孔二连接所述棒料一和所述棒料二。
5.根据权利要求1所述的一种车床用套丝装置，其特征在于，所述导向孔一的直径大于所述导向孔二的直径，所述导向孔一和所述导向孔二交接处设有台阶，所述板牙的端面与所述台阶相贴合。
6.根据权利要求1所述的一种车床用套丝装置，其特征在于，所述塞杆的端部设为露出所述棒料二的端部。
7.根据权利要求1所述的一种车床用套丝装置，其特征在于，所述直柄的直径设为大于所述锥柄的最大直径。
8.根据权利要求1所述的一种车床用套丝装置，其特征在于，所述棒料二设为阶梯状，所述棒料二的大直径端与所述直柄的直径设为相同，所述棒料二的小直径端与所述导向孔间隙配合。
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| CN201921599432.3U CN210475760U (zh) | 2019-09-23 | 2019-09-23 | 一种车床用套丝装置 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111906393A (zh) * | 2020-07-02 | 2020-11-10 | 山东齐鲁电机制造有限公司 | 一种可读式自动行程攻丝、套丝装置 |
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2019
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